尹建英

摘要：隨著電網的飛速發(fā)展，自動化系統(tǒng)（即遠動系統(tǒng)）在無人值守變電站的全面應用，遙測作為調度自動化系統(tǒng)的一項重要指標，日益顯示出其重要性。

關鍵詞：調度；系統(tǒng)；指標；合格率

一、具體問題描述

2016年1月我局綜自變電站遙信量達到8984個，遙測量達到3600個，龐大的數據量，對運行維護人員提出了更高要求。為進一步提高調度運行管理水平，確保電網安全、優(yōu)質、經濟運行，提高現(xiàn)有遙測合格率成為我們亟待解決的問題。自動化系統(tǒng)遙測合格率是衡量自動化系統(tǒng)運行情況的重要指標。

根據國家電網公司調度運行管理規(guī)定，調度自動化系統(tǒng)遙測合格率 ：基本要求≥99% 。通過對近兩年的調度自動化系統(tǒng)遙測合格率統(tǒng)計分析，平均遙測合格率低于99%，在同行業(yè)處于較低水平。

二、解決問題的思路和方法

首先我們對調度自動化系統(tǒng)運行現(xiàn)狀進行了一系列的調查分析，通過查閱2016年的調度自動化系統(tǒng)檢修維護記錄和設備缺陷記錄，統(tǒng)計出設備故障修試時間進而得出調度自動化系統(tǒng)年度遙測合格率為98.70%，明顯低于行業(yè)99%的指標量。同時通過我們調查分析和大量現(xiàn)場論證，影響遙測合格率偏低的原因是由等多方面（主、子站設備故障、通道故障、監(jiān)測落后以及其它）造成的，其中監(jiān)測落后是主要因素。

通過從調度自動化通信通道、監(jiān)測方法以及維護人員的業(yè)務素質和主站系統(tǒng)、子站設備等方面著手，對監(jiān)測手段落后進行原因分析，共得到以下8個因素：a、員工培訓不到位；b、工作流程不明確；c、數據板松動；d、裝置故障；e、光電隔離燒壞；f、缺少遙測故障快速診斷方法；g、系統(tǒng)軟件告警功能不完善；h、無通道監(jiān)測設備。

因素一：員工培訓不到位

近年來年輕維護人員相對較多，缺乏實踐工作經驗。我們可以通過師帶徒形式，加強新人業(yè)務技術培訓，該問題可以得到解決，此為非要因。

因素二：工作流程不明確

當變電站更新定值參數時，則由于維護人員未及時更新主站信息量，導致主站數據與實際裝置不相符。我們可以加強與相關部門配合，進步細化工作流程，及時更新主站信息，此為非要因。

因素三：數據板松動

變電站遠動裝置數據板長時間運行，容易出現(xiàn)發(fā)熱松動，影響了遙測數據正常傳輸。我們需加強設備巡視力度，及時消缺，此項為非要因。

因素四：裝置故障

綜自變電站所有測控裝置出現(xiàn)其他故障時，也會影響遙測數據的傳輸。我們需積極與相關部門協(xié)調配合，保障設備安全穩(wěn)定運行，此項為非要因。

因素五：光電隔離燒壞

我們利用去年技改項目，已將光電隔離模塊整改結束。此項為非要因。

因素六：缺少遙測故障快速診斷方法

運維人員面對自動化系統(tǒng)中大量的遙測數據，很難經常核對遙測情況，單靠維護人員每月的現(xiàn)場核對亦難及時發(fā)現(xiàn)問題。此項為要因。

因素七、八：系統(tǒng)軟件告警功能不完善因素和無通道監(jiān)測設備

調度自動化系統(tǒng)無通道監(jiān)測設備，主站的通道告警功能過于簡單，不能及時有效的為工作人員提供準確的運行工況。此項為要因。

經過以上信息論證，通道監(jiān)測（系統(tǒng)軟件、系統(tǒng)設備）和缺少遙測故障快速診斷方法是導致調度自動化系統(tǒng)遙測合格率偏低的主要原因。

三、解決問題的實踐過程描述

實施一，通道監(jiān)測：實現(xiàn)通道異常警功能

1.我們對調度自動化系統(tǒng)主站機房的通道管理機柜進行改造，采用數模一體化通道數據采集板，進一步擴展了通道管理機柜的實用化功能。當發(fā)生故障時，通道采集板的狀態(tài)燈的變化能及時反映通道運行工況。

2.以通道誤碼率為參考值（誤碼率≥85%時，判斷廠站狀態(tài)、和鏈路工況為故障，誤碼率≤85%時，判斷廠站狀態(tài)、和鏈路工況為正常），編寫了通道異常告警功能。當通道出現(xiàn)異常時，可通過工況圖及通道采集板狀態(tài)燈指示，迅速發(fā)現(xiàn)故障源，有效縮短了故障處理時間，從而減少了遙測不合格小時，提高了遙測合格率。

實施二，遙測故障快速診斷方法

首先介紹一下遙測精度自動檢測的設計方案：

本系統(tǒng)的開發(fā)是在調度自動化系統(tǒng)主站端上完成的，利用電網潮流分配平衡原理，同一節(jié)點相關遙測值的總和就該是平衡的，將相關遙測值求和，其差值的大小應在一定范圍內。利用SCADA（數據采集和監(jiān)控）系統(tǒng)中越限處理功能，當誤差值超過一定范圍，系統(tǒng)自動報警從而能及時發(fā)現(xiàn)不合格遙測點。

計算模式

a、主變模式：

1）ΣP=0，ΣQ=0

2）對于一臺三線圈變壓器，有功和無功的遙測誤差可用公式

P差=P1+P2+P3+P損耗，正常情況下，將P差的越限報警范圍設定在比主變損耗稍大一些的范圍內，當P差超過這個范圍，即認定主變一、二、三次側的某一采集值出現(xiàn)了問題。（同樣可用公式計算出Q差：Q差=Q1+Q2+Q3+Q損耗+Q補償）。

b、母線模式

1）ΣP=0，ΣQ=0， ΣI=0

2）對于一條母線，遙測誤差可用公式計算：P差=ΣP進線+ΣP出線。同樣，將P差的越限報警范圍設定在遙測精度合理范圍內，當P差超過這個范圍內，即認定某進線或出線的某一采集值出現(xiàn)了問題。（按同樣原理我們可計算出Q差和I差：Q差= ΣQ進線+ΣQ出線；I差=ΣI進線+ΣI出線）。

2016年6月21賈溝變主變三側1#變和2#變的ΣP差和ΣQ差同時發(fā)出越限報警，經查發(fā)現(xiàn)1#變和2#變110KV受電總P、Q遙測值偏離正常范圍，經處理恢復正常。從發(fā)現(xiàn)問題到處理完畢總計不到2h。以上典型實例證明，遙測數據精度及自動監(jiān)測的方法是行之有效的。

四、對實踐過程的思考和對效果的評價

通過查閱2016年的調度自動化系統(tǒng)檢修維護記錄和設備缺陷記錄，我們發(fā)現(xiàn)“監(jiān)測落后”對遙測合格率的影響已成為次要因素，得到了預期效果。同時設備故障修試時間也有了明顯減少，對2016年的6至12月遙測合格率的調查統(tǒng)計，平均合格率由原來的98.70%提高到99.82%，增長了1.12個百分點，超越了預定目標值。調度自動化系統(tǒng)遙測合格率的提高，為我局電網系統(tǒng)的潮流計算、負荷預測、無功優(yōu)化等應用提供了準確可靠依據，有效降低了電網損耗，進一步提高了電網運營水平。

為了使本次現(xiàn)場創(chuàng)新成果，長持久遠的實施下去，我們采取了一系列的鞏固措施 ：

1.將實施過程中的設計圖紙、施工方案資料整理成冊，以便今后維護使用。

2.制定了更為細化和詳盡的調度自動化設備管理規(guī)程并納入企業(yè)管理標準。

3.加強無人值守變電站的巡視和定檢。