童毛弟，宋祺楠，陸忠順，徐 妍

(南京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，南京 211816)

食品安全問(wèn)題關(guān)系到國(guó)民生命健康、產(chǎn)業(yè)安全和社會(huì)穩(wěn)定[1-4]。我國(guó)食品物流環(huán)節(jié)存在許多問(wèn)題，如目前物流行業(yè)發(fā)展很快但整體水平較低[5]、物流標(biāo)準(zhǔn)不完善、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)落后[6]和冷鏈物流市場(chǎng)化水平低[7]等。食品安全監(jiān)管是保障食品安全需要的一項(xiàng)系統(tǒng)的、高效的監(jiān)管制度和機(jī)制[8]。當(dāng)信息不對(duì)稱時(shí)，監(jiān)管成為食品安全最為重要的保障[9]，但我國(guó)食品安全監(jiān)管仍存在監(jiān)管重復(fù)化、程式化和效率低，市場(chǎng)執(zhí)行效果不佳，抽樣檢查規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息可追溯可信度低[10]等問(wèn)題，被賦予監(jiān)督權(quán)的各個(gè)部門(mén)和機(jī)構(gòu)處置乏力[11]等。本文通過(guò)構(gòu)建食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管指標(biāo)體系，借助網(wǎng)絡(luò)層次分析—模糊綜合評(píng)價(jià)模型，利用我國(guó)141家物流企業(yè)7 191個(gè)調(diào)查采樣數(shù)據(jù)，評(píng)價(jià)分析我國(guó)食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管的狀況。

人們對(duì)食品消費(fèi)要求的提高會(huì)對(duì)食品物流產(chǎn)生更高的要求[12]。制度創(chuàng)新決定著現(xiàn)代物流的發(fā)展方向[13]，倉(cāng)儲(chǔ)配送對(duì)提高物流效率有重要現(xiàn)實(shí)意義[14]。物流企業(yè)保障食品安全的能力從物流企業(yè)系統(tǒng)及規(guī)章制度、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)?個(gè)方面考慮。結(jié)合德?tīng)柗品?構(gòu)建出食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管指標(biāo)體系(表1)。

1 評(píng)價(jià)模型

1.1 ANP方法原理及實(shí)施步驟

網(wǎng)絡(luò)層次分析—模糊綜合評(píng)價(jià)模型由網(wǎng)絡(luò)層次分析法[52]和模糊綜合評(píng)價(jià)法融合而成。網(wǎng)絡(luò)層次分析法能夠彌補(bǔ)層次分析法在評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)難以衡量指標(biāo)之間、層與層之間相互影響的缺陷，而模糊評(píng)價(jià)法奠基于模糊數(shù)學(xué)[16]，可以有效實(shí)現(xiàn)定性指標(biāo)的定量評(píng)價(jià)。網(wǎng)絡(luò)層次分析—模糊綜合評(píng)價(jià)法在評(píng)價(jià)分析方面具備諸多優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于電力企業(yè)績(jī)效考核[17]、區(qū)域型商業(yè)地產(chǎn)業(yè)態(tài)選擇[16]等方面。

表1 食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管指標(biāo)體系

1.2 構(gòu)建ANP網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

評(píng)價(jià)模型中，控制層中包含目標(biāo)和準(zhǔn)則，并且目標(biāo)A是食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管狀況，準(zhǔn)則是B1物流企業(yè)安全監(jiān)管的規(guī)章制度及系統(tǒng)狀況、B2倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管狀況、B3運(yùn)輸監(jiān)管狀況。網(wǎng)絡(luò)層中的9個(gè)元素集為C1企業(yè)自身、C2應(yīng)用技術(shù)、C3物流服務(wù)、C4基礎(chǔ)設(shè)施、C5倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境、C6倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、C7運(yùn)輸狀況、C8物流效率、C9員工素質(zhì)。元素集內(nèi)部元素、元素集和元素之間相互影響并有相互依存關(guān)系。

1.3 確定指標(biāo)權(quán)重

基于以上原理及評(píng)價(jià)模型，利用SD軟件可獲得權(quán)重。由于食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管一級(jí)指標(biāo)之間彼此獨(dú)立，因此其權(quán)重可通過(guò)ANP獲得(表2)，而網(wǎng)絡(luò)層的元素集以及各元素的權(quán)重則需要通過(guò)SD軟件獲得(表3)。

表2 食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管狀況一級(jí)指標(biāo)權(quán)重

表3 食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管狀況權(quán)重

2第一，最近幾年食品安全的事故頻發(fā)，如“敵敵畏生姜事件”、“藍(lán)礬韭菜事件”等，都是因?yàn)樯碳覟榱搜娱L(zhǎng)食品保質(zhì)期，在生產(chǎn)過(guò)程中添加有毒物質(zhì)。這些事件都與食品物流環(huán)節(jié)息息相關(guān)。第二，我國(guó)對(duì)食品安全越來(lái)越重視，但對(duì)食品物流環(huán)節(jié)的監(jiān)管的調(diào)查研究還處于起步階段，對(duì)于食品物流與食品安全之間的關(guān)系認(rèn)識(shí)還不全面。所以，通過(guò)此次調(diào)查研究，可以補(bǔ)充我國(guó)食品物流環(huán)節(jié)的研究，發(fā)現(xiàn)食品物流的不足，降低食品物流相關(guān)的食品安全隱患。

3此次調(diào)查采樣于2016年6月至9月底展開(kāi)。

2 實(shí)證研究

2.1 調(diào)查表采樣設(shè)計(jì)和樣本選擇

根據(jù)食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管指數(shù)體系調(diào)查采樣表，采用五檔打分形式，并且每個(gè)條目都有與之對(duì)應(yīng)的等級(jí)和分?jǐn)?shù)。其中，“好”代表100分、“較好”代表75分、“一般”代表50分、“較差”代表25分、“差”代表0分食品物流是保障食品安全的重要環(huán)節(jié)。本文將物流企業(yè)作為食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管的數(shù)據(jù)采樣對(duì)象2，主要是國(guó)內(nèi)食品物流公司。

2.2 數(shù)據(jù)來(lái)源和信度分析

采集調(diào)查采樣數(shù)據(jù)截至2016年9月底3。團(tuán)隊(duì)成員在各個(gè)物流企業(yè)的官方網(wǎng)站上針對(duì)食品物流配送過(guò)程中的監(jiān)管數(shù)據(jù)進(jìn)行線上調(diào)查采樣。本次調(diào)查采樣中，1份調(diào)查采樣表代表1家物流企業(yè)，共填寫(xiě)了144份調(diào)查采樣表，其中有效調(diào)查采樣表141份。共收集調(diào)查采樣數(shù)據(jù)表7 191個(gè)。運(yùn)用SPSS軟件進(jìn)行了信度檢驗(yàn)(表4)。食品物流環(huán)節(jié)監(jiān)管情況的信度指標(biāo)Cronbach’s Alpha值為0.997，說(shuō)明物流環(huán)節(jié)的測(cè)度具有很好的內(nèi)部一致性和穩(wěn)定性，信度相當(dāng)好。

表4 信度檢驗(yàn)

2.3 模型計(jì)算

本研究選取的評(píng)語(yǔ)集為V={好，較好，一般，較差，差}，量化評(píng)價(jià)結(jié)果的數(shù)值集為N={100，75，50，25，0}。根據(jù)141份調(diào)查采樣表所獲得的7 191份數(shù)據(jù)，將食品物流環(huán)節(jié)監(jiān)管的整體統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果4如表5所示。

4需要特別說(shuō)明的是，食品物流環(huán)節(jié)監(jiān)管得分的評(píng)價(jià)判定標(biāo)準(zhǔn)為：100分為滿分，60分為及格，得分處于[0，30)為差，[30，60)為較差，[60，75)為一般，[75，90)為較好，[90，100]為好。

由表2可知，一級(jí)指標(biāo)權(quán)重為：WA=(0.3333，0.3333，0.3333)；二級(jí)指標(biāo)權(quán)重為：WB1=(0.3333，0.3333，0.3333)、WB2=(0.4000，0.4000，0.2000)、WB3=(0.5000，0.2500，0.2500)。

三級(jí)指標(biāo)權(quán)重分別為：W1=(0.1429，0.2857，0.2857，0.2857)、W2=(0.1250，0.2500，0.2500，0.1250，0.2500)、W3=(0.0900，0.1219，0.1821，0.1988，0.3374，0.0699)、W4=(0.2575，0.2575，0.1468，0.1468，0.1969)、W5=(0.3491，0.1843，0.1843，0.1843，0.0980)、W6=(0.2601，0.1437，0.1652，0.1437，0.1437，0.1437)、W7=(0.0992，0.0992，0.0830，0.0669，0.1659，0.1298，0.1901，0.1659)、W8=(0.1343，0.1184，0.1343，0.0845，0.1184，0.2702，0.0699，0.0699)、W9=(0.5173，0.1274，0.1934，0.1619)。整體物流環(huán)節(jié)的食品安全監(jiān)管情況的模糊綜合評(píng)價(jià)過(guò)程如下：

企業(yè)自身對(duì)應(yīng)的三級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)矩陣為：

C1=W1R1=[0，0.0669，0.0841，0.4681，0.3810]。應(yīng)用技術(shù)、物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、運(yùn)輸狀況、物流效率、員工素質(zhì)的評(píng)價(jià)向量分別為：

C2=[0，0.0647，0.1206，0.3263，0.4885]；

C3=[0，0.0770，0.0749，0.5108，0.3373]；

C4=[0，0.0566，0.0673，0.3290，0.5526]；

C5=[0，0，0.1489，0.0071，0.8440]；

C6=[0，0.1560，0.0071，0.8014，0.0355]；

C7=[0，0.0277，0.1268，0.4395，0.4058]；

C8=[0，0.0005，0.1488，0.4436，0.4071]；

C9=[0，0，0.0071，0.5816，0.4113]。

表5 物流環(huán)節(jié)的食品安全監(jiān)管的整體統(tǒng)計(jì)結(jié)果

根據(jù)企業(yè)自身、物流技術(shù)和物流服務(wù)的評(píng)價(jià)向量得物流企業(yè)安全監(jiān)管的規(guī)章制度及系統(tǒng)狀況的評(píng)價(jià)矩陣為：

根據(jù)物流企業(yè)安全監(jiān)管的規(guī)章制度及系統(tǒng)狀況、倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管狀況和運(yùn)輸監(jiān)管情況得出食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管狀況的評(píng)價(jià)矩陣：

所以，食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管狀況得分為：

F=0×0+0.0458×25+0.0945×50+0.4019×75+0.4585×100=81.8625

2.4 結(jié)果分析

食品物流環(huán)節(jié)安全監(jiān)管狀況的總得分為81.862 5分，評(píng)價(jià)屬于較好，說(shuō)明抽查采樣的141家物流企業(yè)監(jiān)管整體情況較好，但也暴露了食品物流環(huán)節(jié)監(jiān)管的一系列問(wèn)題。

(1)我國(guó)物流信息化水平不高。物流可追溯管理系統(tǒng)建立情況、食品檔案完整性狀況、物流過(guò)程中遠(yuǎn)程監(jiān)控狀況、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)構(gòu)建狀況的評(píng)價(jià)結(jié)果為一般。物流可追溯系統(tǒng)和物流過(guò)程中遠(yuǎn)程監(jiān)控狀況都是對(duì)物流過(guò)程中物件的信息化管理，食品檔案完整性體現(xiàn)了食品物流行業(yè)的信息化水平。所以，物流信息化是實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化發(fā)展的基礎(chǔ)，是物流業(yè)發(fā)展的核心。

(2)我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平不高。倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)(WMS)是通過(guò)入庫(kù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)，倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能，有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理的全過(guò)程。摘取式電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)可以快速收集物流物件的信息，實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、存貨、揀貨、出庫(kù)的全電子化管理。射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是一種無(wú)線通信技術(shù)，其應(yīng)用可以加快流通中銜接環(huán)節(jié)的速率，大大減少流通時(shí)間[18]。電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)是將物流信息在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，讓信息在供應(yīng)鏈中更好的共享[19]。自動(dòng)訂貨系統(tǒng)(EOS)技術(shù)是通過(guò)信息化提高倉(cāng)儲(chǔ)效率。自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)技術(shù)是無(wú)人駕駛的車(chē)輛自動(dòng)化技術(shù)，代替人工上線作業(yè)[20]。我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡、信息化狀況不樂(lè)觀。我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)起步晚、推進(jìn)慢，許多企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和倉(cāng)儲(chǔ)信息化了解不足、不重視，整體物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平較低，造成食品物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)比較薄弱。

3 對(duì)策建議

本研究構(gòu)建食品物流環(huán)節(jié)監(jiān)管情況指標(biāo)體系，對(duì)食品物流環(huán)節(jié)監(jiān)管情況開(kāi)展了實(shí)證研究得出，我國(guó)食品物流環(huán)節(jié)監(jiān)管情況整體較好，但食品物流信息化水平不高、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用率低?；谝陨辖Y(jié)果分析，本文提出如下對(duì)策建議。

(1)完善食品物流相關(guān)法律法規(guī)。《中華人民共和國(guó)食品安全法(2015修訂版)》于2015年10月1日正式開(kāi)始實(shí)施，其中關(guān)于食品物流環(huán)節(jié)的相關(guān)條款較少，所以，需要對(duì)現(xiàn)行的食品法律法規(guī)體系進(jìn)一步完善。

(2)應(yīng)加強(qiáng)物流信息化方面的監(jiān)管。物流可追溯管理系統(tǒng)建立、食品檔案完整性、物流過(guò)程中遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)構(gòu)建都是食品物流信息化的關(guān)鍵要素。政府加強(qiáng)食品物流信息化可以有效地加強(qiáng)物流企業(yè)自身提高物流信息化水平，保證更好的物流效率和食品的安全。

(3)鼓勵(lì)物流企業(yè)提高倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、增加對(duì)新技術(shù)的使用。WMS、摘取式電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)、RFID、EDI、EOS技術(shù)、AGV技術(shù)和自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)等倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)不僅可以提高食品物流的便利度和減少物流企業(yè)的成本，同時(shí)也可以提高食品在物流環(huán)節(jié)中的安全。

(4)引導(dǎo)物流企業(yè)冷鏈物流的建設(shè)。冷鏈物流在食品運(yùn)輸中具有非常重要的地位，許多物流企業(yè)并沒(méi)有意識(shí)到冷鏈物流巨大的發(fā)展前景，所以，政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策去引導(dǎo)企業(yè)建設(shè)冷鏈物流。

(5)加強(qiáng)食物安全物流環(huán)節(jié)的宣傳。政府應(yīng)提高公眾對(duì)于食品物流環(huán)節(jié)的關(guān)注，利用公眾以及一些媒體對(duì)于食品物流企業(yè)的關(guān)注共同加強(qiáng)對(duì)食品物流企業(yè)的監(jiān)管。◇

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