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        花樣跳繩中車輪跳項目對膝關(guān)節(jié)損傷分析

        2018-03-21 09:49:54王思芳
        體育時空 2018年1期
        關(guān)鍵詞:跳繩

        王思芳

        花式跳繩是一項新興的體育運(yùn)動,學(xué)習(xí)車輪跳套路需要不斷的進(jìn)行膝蓋的彈跳過繩練習(xí),如果不加以熱身,掌握正確的技術(shù)動作,容易造成不同程度的膝關(guān)節(jié)運(yùn)動損傷。為此,本文探析花式跳繩對膝關(guān)節(jié)的影響,期望給跳繩愛好者一些合理的建議,由此避免膝關(guān)節(jié)的運(yùn)動損傷。

        一、研究對象與方法

        (一)研究對象

        沈陽體育學(xué)院花式跳繩院隊相關(guān)成員30名。

        (二)研究方法

        文獻(xiàn)資料法,錄像分析法,訪談法

        二、結(jié)論與分析

        (一)花樣跳繩車輪跳運(yùn)動特點(diǎn)分析

        花樣跳繩“雙人車輪跳”是屬于一種由兩個人分別握兩條繩的兩端而相互配合輪流進(jìn)行跳繩的新型跳繩方法。由于是輪流進(jìn)行跳繩,從車看像是車輪,故得其名。

        1.車輪跳腿部動作的間歇性

        雖然是人手一根繩,但由于跳繩獨(dú)特的運(yùn)動特點(diǎn)——依次著地,每個人只需要跳過自身面前的這根跳繩,所以每人都有一半的時間是間歇的。車輪跳跳法有一半時間是搭檔跳躍,這種運(yùn)動特征是車輪跳獨(dú)有的。

        2.車輪跳手部動作的連貫性

        就算是最大眾的跳繩,手上也是連貫搖繩,但在車輪跳里面,對這種連貫提出了更高的要求。

        可以用騎自行車同類比,手的運(yùn)動軌跡就好比騎自行車時腳的運(yùn)動軌跡,一前一后、一上一下連貫地運(yùn)動,要求啟動的時候雙手一前一后同時動起來,在搖動的過程中,手的位置總是相對變化的,如果一只手在上端,另一只手肯定在下端。

        3.車輪跳內(nèi)容的多樣性

        車輪跳不是簡單的機(jī)械性的跳躍運(yùn)動,其包含了很多種元素——胯下、轉(zhuǎn)身、交叉、換位、體操、力量、放繩等,車輪跳動作的難度根據(jù)多種元素的組合進(jìn)行疊加,車輪跳花樣賽在我國已經(jīng)開展數(shù)年,在不斷的規(guī)則也在不斷完善,已趨于成熟。

        基本車輪跳本身是一項非常好的健身項目,隨著其逐漸的發(fā)展,衍生出各種新的花樣元素,形成了該項目的多樣性,推動了該項目的不斷發(fā)展。

        (二)研究對象病理介紹

        本研究的研究對象為沈陽體育學(xué)院花式跳繩院隊相關(guān)成員,個別學(xué)生從參與參與學(xué)院跳繩院隊訓(xùn)練,主要內(nèi)容為車輪跳花樣及成套動作訓(xùn)練,到退出訓(xùn)練,醫(yī)院診斷結(jié)果為髕骨軟骨挫傷,內(nèi)部有積液。多數(shù)學(xué)生出現(xiàn)長期跳繩,膝關(guān)節(jié)不適現(xiàn)象。

        醫(yī)生診斷原因系疲勞積累,長期從事大強(qiáng)度體育鍛煉所致,建議減小運(yùn)動訓(xùn)練量,多休息恢復(fù)。

        (三)損傷形成原因分析

        1.熱身活動不夠合理

        訓(xùn)練前一般集體進(jìn)行熱身活動,內(nèi)容為兩分半鐘單搖單跳練習(xí),跟音樂節(jié)拍,所有人分為兩組,輪流進(jìn)行,總共進(jìn)行三輪。對于有一定訓(xùn)練年限的隊員來說比較合適,但是對于剛剛從事該項目的新隊員,強(qiáng)度有點(diǎn)超過能承受的負(fù)荷。

        2.短時集中高強(qiáng)度訓(xùn)練

        每周進(jìn)行五次訓(xùn)練,時間從晚間的6點(diǎn)半到9點(diǎn)。

        初期根據(jù)學(xué)習(xí)能力要求訓(xùn)練進(jìn)度,后期根據(jù)比賽任務(wù)需要訓(xùn)練強(qiáng)度,基本上經(jīng)過兩三個月的訓(xùn)練就能夠形成成型的套路以及進(jìn)行基本的表演。

        短周期大強(qiáng)度的訓(xùn)練容易形成疲勞的積累,對于新隊員來說會形成負(fù)擔(dān)。

        3.緩沖效果不佳

        根據(jù)平常訓(xùn)練以及錄像觀察,研究對象訓(xùn)練過程中沒有進(jìn)行積極的緩沖,長期進(jìn)行跳躍性練習(xí),對髖、膝、踝關(guān)節(jié)需要進(jìn)行額外的保護(hù),特別是膝關(guān)節(jié),好的緩沖有助于減少身體上的負(fù)擔(dān)。

        4.訓(xùn)練后放松未達(dá)到效果

        高強(qiáng)度的訓(xùn)練后,基本上所有人的大腿、小腿、手臂部位會出現(xiàn)明顯的酸痛,大家選擇的放松放松基本集中于按捏相應(yīng)的肌肉進(jìn)行放松,減緩疲勞,可是肘、腕、肩、膝、踝等關(guān)節(jié)處的疲勞并沒有得到緩解。

        三、結(jié)論與建議

        (一)結(jié)論

        1.短期高強(qiáng)度車輪跳訓(xùn)練會對膝關(guān)節(jié)有所損傷。

        2.專項的熱身活動有助于減輕身體各部位負(fù)擔(dān)。

        3.積極放松有助于緩解集體疲勞。

        (二)建議

        1.根據(jù)運(yùn)動訓(xùn)練年限,選擇不同的運(yùn)動強(qiáng)度和密度進(jìn)行訓(xùn)練。

        2.長期從事跳躍性項目的訓(xùn)練,一定要注意運(yùn)用前腳掌著地代替全腳掌著地技巧繼續(xù)緩沖,對自己進(jìn)行積極保護(hù)。

        3.放松方式應(yīng)多樣化,定期進(jìn)行針灸、拔罐等方式護(hù)理關(guān)節(jié)肌肉關(guān)節(jié),能有效預(yù)防和緩解運(yùn)動疲勞和運(yùn)動損傷。

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