全球物流巨頭DHL于2018年1月31日發(fā)布了《全球貿(mào)易晴雨表》。這份DHL首次發(fā)布的“晴雨表”將成為未來全球貿(mào)易發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”?；谌斯ぶ悄?、大數(shù)據(jù)及預(yù)測分析，該指標(biāo)顯示，消費(fèi)品、機(jī)械零部件和化學(xué)品制品出口將成為中國貿(mào)易近期增長的主要動力，并拉動中國空運(yùn)量的持續(xù)增長。然而，由于中國對工業(yè)原材料的需求下降，海運(yùn)貿(mào)易正在失去增長動力。

空運(yùn)、海運(yùn)貿(mào)易兩重天

據(jù)《DHL全球貿(mào)易晴雨表》預(yù)測，中國空運(yùn)貿(mào)易將繼續(xù)保持高增長率。機(jī)械零部件和消費(fèi)品是推動中國航空貿(mào)易，特別是空運(yùn)出口的重要動力。但時(shí)裝類產(chǎn)品貿(mào)易量的下降，會對中國空運(yùn)貿(mào)易的出口前景略有影響。

《DHL全球貿(mào)易晴雨表》顯示，中國海運(yùn)貿(mào)易的增長率明顯下降，已幾乎接近臨界點(diǎn)。這一貿(mào)易下行現(xiàn)象主要?dú)w因于工業(yè)原材料海運(yùn)進(jìn)口的疲軟。不過，中國家居用品、汽車及機(jī)械零部件的出口——中國整體貿(mào)易增長的重要動力，部分抵消了負(fù)面影響。在《DHL全球貿(mào)易晴雨表》對7個國家調(diào)研對象的預(yù)測中，中國貿(mào)易增長相對最弱。

DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁啟元表示：“隨著中國經(jīng)濟(jì)日漸轉(zhuǎn)型為以消費(fèi)及服務(wù)為核心驅(qū)動的模式，海運(yùn)貿(mào)易的增長明顯下降。不過，《DHL全球貿(mào)易晴雨表》的指數(shù)結(jié)果，也反映出中國在向全球進(jìn)行高品質(zhì)輸出方面的推動和提振國內(nèi)消費(fèi)支出的努力，將隨著汽車和工業(yè)制造等核心產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，使得貿(mào)易和未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取得預(yù)期效果?！?/p>

“雖然對基礎(chǔ)建設(shè)的投入有所放緩，但是中國消費(fèi)與工業(yè)出口仍然勢頭強(qiáng)勁，這表明中國更重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展而非單純的數(shù)據(jù)增長。全球企業(yè)仍將有機(jī)會從中國采購更多高質(zhì)量的產(chǎn)品和原材料。隨著競爭愈發(fā)激烈，它們應(yīng)開始確保擁有充足的空運(yùn)艙位，或利用海運(yùn)貿(mào)易對時(shí)效要求較低的貨物進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸。” 梁啟元補(bǔ)充道。

全球貿(mào)易“風(fēng)向標(biāo)”

由DHL與埃哲森聯(lián)合研發(fā)的《DHL全球貿(mào)易晴雨表》，以包括中國、韓國、德國、印度、日本、英國和美國在內(nèi)的七大經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行調(diào)研，對進(jìn)出口數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，得出對未來貿(mào)易的季度性展望。這些調(diào)研對象國家的經(jīng)濟(jì)總量占全球經(jīng)濟(jì)總量的75%，對其數(shù)據(jù)的分析，使《DHL全球貿(mào)易晴雨表》成為能有效預(yù)測全球經(jīng)濟(jì)短期走向的“風(fēng)向標(biāo)”。

《DHL全球貿(mào)易晴雨表》能為后續(xù)工業(yè)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)的大宗商品進(jìn)行評估。盡管勢頭有所減弱，但預(yù)計(jì)未來3個月全球經(jīng)濟(jì)仍將持續(xù)增長。