●李 霞 李夢(mèng)宇 張紫薇 謝 露
國(guó)家中心城市是全球城市化進(jìn)程與國(guó)家政治經(jīng)濟(jì)要素向城市集聚的產(chǎn)物,是國(guó)家生產(chǎn)力布局的中心與樞紐,是國(guó)家參與全球競(jìng)爭(zhēng)的核心空間地域,是國(guó)際交往的門戶,對(duì)所在區(qū)域具有廣泛的輻射影響力。可見,與一般的中心城市相區(qū)別,國(guó)家中心城市在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、區(qū)域布局和空間聯(lián)系中具備國(guó)家戰(zhàn)略性資源、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性通道的控制中心、區(qū)域開放門戶等方面的功能或作用。從2010年的《全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃(2010-2020年)》到2016年的《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》,我國(guó)已對(duì)北京、天津、上海、廣州、重慶、武漢、鄭州、成都8個(gè)城市明確提出了建設(shè)國(guó)家中心城市的規(guī)劃定位。
表1 八大國(guó)家中心城市核心功能一覽表
通過(guò)對(duì)我國(guó)國(guó)家中心城市功能定位的梳理,得到國(guó)家中心城市主要具備以下共性特征:
一是國(guó)家組織經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和配置資源的中樞。國(guó)家中心城市一般具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)能力,占據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),集聚數(shù)量龐大的企業(yè)決策中心、管理控制中心,通過(guò)人流、物流、資金流和信息流等各種資源的組織和流動(dòng),發(fā)揮強(qiáng)大的資源配置和管理決策功能,對(duì)區(qū)域乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生影響。國(guó)家中心城市在一定程度上也表現(xiàn)為以國(guó)家首都或直轄市地位為核心要素的政治中心,發(fā)揮強(qiáng)大的行政配置職能。
二是國(guó)家生產(chǎn)力發(fā)展和科技創(chuàng)新中心。國(guó)家中心城市一般是以高端人才和高端知識(shí)為核心要素的創(chuàng)新中心,具有發(fā)達(dá)的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域創(chuàng)新體系,是新思想、新文化、新技術(shù)、新制度、新模式的策源地,是新興產(chǎn)業(yè)及新興業(yè)態(tài)發(fā)展的重要區(qū)域。因此,國(guó)家中心城市生產(chǎn)力高度發(fā)達(dá),是國(guó)家生產(chǎn)力發(fā)展的主引擎。
三是國(guó)家主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域和城市群的核心。國(guó)家中心城市是全國(guó)性的核心城市,具有中心引導(dǎo)作用,是國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略布局的核心區(qū)域,是以所在城市區(qū)域或城市群合理分工、共同發(fā)展為核心的區(qū)域增長(zhǎng)中心;通過(guò)有效組織區(qū)域間生產(chǎn)、交換和消費(fèi),協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),輻射帶動(dòng)周邊區(qū)域乃至全國(guó)發(fā)展。
四是國(guó)家對(duì)外開放的重要門戶。國(guó)家中心城市一般具有航空、鐵路、公路一體化的立體交通體系,并以其內(nèi)暢外通、輻射區(qū)域、通達(dá)全球的綜合交通網(wǎng)絡(luò)和信息樞紐,融入全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò),集散有形商品和要素市場(chǎng),配置虛擬市場(chǎng)資源和要素,成為全球城市網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),發(fā)揮國(guó)家或區(qū)域內(nèi)外市場(chǎng)資源和要素交流的門戶作用。
五是國(guó)家參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)軍城市。國(guó)家中心城市是國(guó)家或區(qū)域?qū)ν饨涣骱献?、參與國(guó)際競(jìng)合的平臺(tái)與載體,能代表國(guó)家與世界各國(guó)建立廣泛的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作和政治文化交流。國(guó)家中心城市還具有集聚國(guó)際性機(jī)構(gòu)或國(guó)際型組織的能力,為周邊區(qū)域乃至全國(guó)加強(qiáng)國(guó)際聯(lián)系提供便利。
為深入了解成都市國(guó)家中心城市建設(shè)的現(xiàn)實(shí)情況,本文將通過(guò)建立科學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)我國(guó)8個(gè)國(guó)家中心城市發(fā)展水平進(jìn)行定量綜合評(píng)價(jià)和比較分析;并通過(guò)選取具有代表性的指標(biāo),將成都市與國(guó)際城市進(jìn)行比較分析。
基于前述國(guó)家中心城市的內(nèi)涵與功能特征,以《成都國(guó)家中心城市建設(shè)行動(dòng)綱要(2016—2025年)》和《成都市未來(lái)五年發(fā)展目標(biāo)研究》等為依據(jù),按照指標(biāo)的可測(cè)性和可獲得性原則,本文最終確立了包括“經(jīng)濟(jì)中心”“科技中心”“金融中心”“文創(chuàng)中心”“對(duì)外交往中心”“綜合交通通信樞紐”6個(gè)一級(jí)指標(biāo),“地區(qū)生產(chǎn)總值”“地區(qū)生產(chǎn)總值占全國(guó)比重”等38個(gè)二級(jí)指標(biāo)在內(nèi)的國(guó)家中心城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。具體指標(biāo)設(shè)置如下:
表2 國(guó)家中心城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
通過(guò)對(duì)北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、鄭州8個(gè)國(guó)家中心城市2015年38項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)實(shí)際值進(jìn)行綜合測(cè)評(píng),計(jì)算得出各城市的“國(guó)家中心城市建設(shè)水平綜合指數(shù)”和“經(jīng)濟(jì)指數(shù)”“科技指數(shù)”“金融指數(shù)”“文創(chuàng)指數(shù)”“對(duì)外交往指數(shù)”“綜合交通通信樞紐指數(shù)”6個(gè)分項(xiàng)指數(shù),具體指數(shù)與城市排名見表3。
表3 國(guó)家中心城市建設(shè)水平綜合指數(shù)、分項(xiàng)指數(shù)及其排名
1.總體建設(shè)水平比較
如表3所示,根據(jù)綜合指數(shù)及其排名情況,我國(guó)8個(gè)國(guó)家中心城市綜合發(fā)展水平大致可以劃分為三個(gè)梯隊(duì):上海、北京憑借其優(yōu)越的基礎(chǔ)條件和全方位優(yōu)勢(shì),國(guó)家中心城市的建設(shè)水平遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他城市,位居第一梯隊(duì),成為短期內(nèi)不可撼動(dòng)的“領(lǐng)頭羊”,綜合指數(shù)達(dá)到14.0以上,比8個(gè)城市的平均水平高出5.0以上;廣州、天津、成都、重慶、武漢為第二梯隊(duì),其中,廣州作為“排頭兵”,綜合指數(shù)達(dá)到9.3,天津、成都、重慶、武漢則均在5-7之間;鄭州為第三梯隊(duì),綜合發(fā)展水平相對(duì)落后,綜合指數(shù)僅為3.7,低于8個(gè)城市平均水平4.7??傮w來(lái)看,成都在國(guó)家中心城市體系中處于第二梯隊(duì),與京滬差距明顯,與廣州存在一定差距,與天津、重慶、武漢發(fā)展水平較為接近,相比鄭州具有較大的優(yōu)勢(shì)。
2.經(jīng)濟(jì)中心功能比較
成都“經(jīng)濟(jì)中心”地位還需進(jìn)一步凸顯,經(jīng)濟(jì)規(guī)模和質(zhì)量相對(duì)偏低?!敖?jīng)濟(jì)中心”建設(shè)水平居第三梯隊(duì)首位,排在8個(gè)國(guó)家中心城市的第6位,與京滬第一梯隊(duì)差距較大;與第二梯隊(duì)的廣州、天津、重慶存在一定差距,但仍在追趕范圍之內(nèi);優(yōu)于第三梯隊(duì)的鄭州。從具體指標(biāo)來(lái)看,成都GDP、人均GDP、GDP占全國(guó)比重、工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值在8個(gè)城市中排第6-7位,是成都經(jīng)濟(jì)中心指數(shù)排名靠后的主要原因;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資排在第5位,與天津和重慶差距較大,但與北京、武漢水平相當(dāng),優(yōu)于廣州、上海、鄭州。
3.科技中心功能比較
成都創(chuàng)新能力有較大的提升空間與較好的發(fā)展基礎(chǔ)?!翱萍贾行摹苯ㄔO(shè)水平處于第二梯隊(duì)中游位置,在8個(gè)城市中排第5位,雖然遠(yuǎn)低于京滬第一梯隊(duì),但與第二梯隊(duì)中領(lǐng)先成都的天津、廣州相比差距較小,與第三梯隊(duì)的重慶、鄭州相比還具有一定的優(yōu)勢(shì)。從具體指標(biāo)來(lái)看,成都發(fā)明專利申請(qǐng)量占全國(guó)比重在8個(gè)城市中排3位,僅次于北京、上海;每萬(wàn)人有效發(fā)明擁有量也排在第4位,處于中等偏上水平,僅次于北京、上海、武漢,與天津相當(dāng);研究與實(shí)驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度則處于中等水平,與天津相當(dāng),優(yōu)于重慶、武漢、鄭州;科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率、高等院校數(shù)量則相對(duì)較低,均排在第6位。
4.金融中心功能比較
成都“金融中心”建設(shè)具有比較優(yōu)勢(shì),“金融中心”建設(shè)水平處于第二梯隊(duì)靠前位置,居8個(gè)城市中的第4位,較第一梯隊(duì)的上海、北京存在較大的差距;在第二梯隊(duì)中僅次于廣州,與重慶、天津水平相當(dāng);與第三梯隊(duì)的武漢、鄭州相比優(yōu)勢(shì)較為明顯。從具體指標(biāo)來(lái)看,成都市金融機(jī)構(gòu)存款規(guī)模占全國(guó)比重、保費(fèi)收入處于居中靠前水平,僅次于北京、上海、廣州;金融機(jī)構(gòu)貸款余額占全國(guó)比重、累計(jì)證券交易額則處于中等水平,均排在8個(gè)城市中的第5位,與廣州、天津、重慶較為接近;金融機(jī)構(gòu)數(shù)、金融業(yè)增加值、上市公司數(shù)及“新三板”企業(yè)掛牌數(shù)則相對(duì)落后,排在第6位及以后。
5.文創(chuàng)中心功能比較
成都文創(chuàng)資源優(yōu)勢(shì)較為明顯,“文創(chuàng)中心”建設(shè)水平處于第一梯隊(duì)中游位置,在8個(gè)城市中位居第3,與第一梯隊(duì)的城市相比,較北京尚存較大差距,較廣州差距相對(duì)較??;而與第二梯隊(duì)及第三梯隊(duì)的城市相比,則保持了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。從具體指標(biāo)來(lái)看,成都文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重分別低于北京、廣州8.1、0.1個(gè)百分點(diǎn),公共圖書館人均藏書量為北京、廣州的56.2%,而人均閱讀量為北京、廣州的62.5%、77.8%。
6.對(duì)外交往中心功能比較
成都“對(duì)外交往中心”功能尚未全面激活,國(guó)際門戶地位需進(jìn)一步加強(qiáng),“對(duì)外交往中心”建設(shè)水平處于第二梯隊(duì)的靠后位置,在8個(gè)城市中位居第6,與第一梯隊(duì)的北京、上海差距較大;與第二梯隊(duì)的廣州、天津、重慶也存在一定的差距;而較第三梯隊(duì)的鄭州優(yōu)勢(shì)較為明顯。從具體指標(biāo)來(lái)看,成都進(jìn)出口總額、境外游客入境數(shù)在8個(gè)城市中分列倒數(shù)第2、倒數(shù)第3位,是拉低對(duì)外交往指數(shù)的主要因素,其中,進(jìn)出口總額不足北京、上海的13%,境外游客入境人數(shù)僅優(yōu)于武漢、鄭州,不及廣州、上海的29%。
7.綜合交通通信樞紐功能比較
成都“國(guó)際航空樞紐”功能相對(duì)突出、鐵路樞紐功能較為滯后,“綜合交通通信樞紐”建設(shè)水平處于第二梯隊(duì)的中游位置,在8個(gè)城市中位居第5,與第一梯隊(duì)的上海、廣州、北京差距較大,與第二梯隊(duì)的武漢差距相對(duì)較小,較重慶、天津、鄭州保持了一定的優(yōu)勢(shì)。從具體指標(biāo)來(lái)看,成都在高速公路路網(wǎng)密度、高快速鐵路線網(wǎng)密度方面僅排在8個(gè)城市的倒數(shù)2、3位次,與上海、廣州差距明顯,與武漢、北京差距較??;國(guó)際(地區(qū))航線及航空貨郵吞吐量、機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量、互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬則具有較明顯的優(yōu)勢(shì),在8個(gè)城市中僅落后于北京、上海。
通過(guò)綜合分析城市等級(jí)、功能、定位、區(qū)位等,本文在34個(gè)國(guó)際城市中篩選出芝加哥、慕尼黑、米蘭三個(gè)與成都類似的城市,并將其與成都開展對(duì)比分析。基于4個(gè)城市經(jīng)濟(jì)總量、人均GDP、研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)量、專利數(shù)量、金融機(jī)構(gòu)數(shù)量等代表性指標(biāo)的對(duì)比分析,本文得出了以下結(jié)論。
1.經(jīng)濟(jì)中心功能比較
成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)模和質(zhì)量還有待進(jìn)一步提升。2016年成都市GDP低于3個(gè)國(guó)際城市,且與芝加哥差距較大;人均GDP僅相當(dāng)于芝加哥和慕尼黑的1/5左右、米蘭的1/3;此外,在產(chǎn)業(yè)高端化、經(jīng)濟(jì)控制力和影響力方面成都市也與3個(gè)國(guó)際城市存在較大差距。
2.科技中心功能比較
成都市創(chuàng)新能力和創(chuàng)新轉(zhuǎn)化能力均有待增強(qiáng)。對(duì)比來(lái)看,成都高等院校和實(shí)驗(yàn)室數(shù)量較少,質(zhì)量較低,缺乏世界一流的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu),與芝加哥、慕尼黑、米蘭差距較大;同時(shí),成都企業(yè)研發(fā)中心數(shù)量較少,企業(yè)科研經(jīng)費(fèi)投入總量及占比、專利授權(quán)數(shù)也遠(yuǎn)低于國(guó)際城市平均水平,大量科研成果仍沉淀在高校和科研機(jī)構(gòu)中,科研成果轉(zhuǎn)化率低。
3.金融中心功能比較
成都金融中心建設(shè)仍處于較低水平。成都金融機(jī)構(gòu)實(shí)力雖然能夠在國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)排名前列,但是與芝加哥、慕尼黑、米蘭等國(guó)際城市相比,金融機(jī)構(gòu)市場(chǎng)份額較小、產(chǎn)值較低,金融資源優(yōu)勢(shì)未充分形成服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力,新業(yè)態(tài)發(fā)育不足,運(yùn)用資本市場(chǎng)的方式單一;同時(shí),金融總部機(jī)構(gòu)數(shù)量較少,對(duì)全球知名總部機(jī)構(gòu)的吸引力還不強(qiáng)。
4.文創(chuàng)中心功能比較
成都文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)活力有待激發(fā)。對(duì)比來(lái)看,成都文化產(chǎn)業(yè)還處于培育發(fā)展期,文化和藝術(shù)企業(yè)數(shù)、文化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于米蘭和芝加哥,且缺乏在全國(guó)乃至全世界有影響力的文化產(chǎn)業(yè)品牌,文化產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的貢獻(xiàn)率也較低;此外,成都圖書館、博物館、藝術(shù)館、影劇院等文化設(shè)施質(zhì)量與數(shù)量均較國(guó)際城市相差甚遠(yuǎn)。
5.對(duì)外交往中心功能比較
成都國(guó)際門戶地位需進(jìn)一步加強(qiáng)。在對(duì)國(guó)際往來(lái)合作方面,成都常駐外籍人士比重不到1%,與芝加哥、慕尼黑、米蘭10%-20%的比重相差甚遠(yuǎn);從國(guó)際機(jī)構(gòu)和企業(yè)來(lái)看,成都國(guó)際合作交流機(jī)構(gòu)聚集能力較弱,具有國(guó)際影響力的國(guó)際機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司遠(yuǎn)不及芝加哥、慕尼黑、米蘭,城市影響力和話語(yǔ)權(quán)仍然較弱。
6.綜合交通通信樞紐功能比較
成都市航空客運(yùn)能力較強(qiáng),但航空貨運(yùn)能力較弱,鐵路和通信樞紐功能也相對(duì)不足。2015年成都雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)4224萬(wàn)人次,高于慕尼黑國(guó)際機(jī)場(chǎng)和米蘭馬爾本薩機(jī)場(chǎng),但貨郵吞吐量?jī)H為55.7萬(wàn)噸,遠(yuǎn)低于其他國(guó)際機(jī)場(chǎng);同時(shí),由于貨源腹地有限,成都鐵路貨運(yùn)班列開行路線少,缺乏大運(yùn)力外運(yùn)通道,服務(wù)能力和輻射范圍有限;此外,成都市網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)落后于國(guó)際城市,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃落后芝加哥5年以上。
面對(duì)新的城市定位和國(guó)家使命,結(jié)合成都市建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國(guó)家中心城市的現(xiàn)實(shí)情況,本文從強(qiáng)化門戶職能、堅(jiān)持高端引領(lǐng)、深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、聚力文化創(chuàng)新四個(gè)方面,提出增強(qiáng)成都“五中心一樞紐”功能的具體路徑。
以航空、鐵路建設(shè)為重點(diǎn),提升全球通達(dá)性,加快推進(jìn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)和雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能提升,依托“一帶一路”提升“蓉歐快鐵”“中亞班列”雙黃金通道功能作用、鏈接泛亞鐵路;依托市域內(nèi)外交通優(yōu)化,擴(kuò)大輻射帶動(dòng)范圍,加快市域快速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè);以基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)為重點(diǎn),提升信息通道和信息集散能力,持續(xù)推進(jìn)國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干聯(lián)點(diǎn)擴(kuò)容,加快推進(jìn)國(guó)家下一代互聯(lián)網(wǎng)城市建設(shè);以廣聚全球資源為目的,提升對(duì)外交往水平,爭(zhēng)取設(shè)立更多駐蓉領(lǐng)事機(jī)構(gòu)、商務(wù)代表處和國(guó)際組織分支機(jī)構(gòu),加強(qiáng)與國(guó)際交流合作,拓展與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。
推動(dòng)“成都制造”向“成都智造”轉(zhuǎn)變,建設(shè)中西部先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)軍城市,深化制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展,構(gòu)建“3+N”工業(yè)空間布局體系;推動(dòng)“成都服務(wù)”核心功能發(fā)展,建設(shè)國(guó)家服務(wù)業(yè)核心城市,加快建設(shè)運(yùn)籌決策中心、國(guó)際物流樞紐、國(guó)際購(gòu)物天堂、世界旅游目的地城市;推動(dòng)現(xiàn)代金融體系建設(shè),促進(jìn)金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,健全多層次、多元化和功能齊全的金融市場(chǎng)體系,大力發(fā)展自貿(mào)區(qū)金融,規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融,穩(wěn)步發(fā)展惠普金融,創(chuàng)新發(fā)展科技金融,積極發(fā)展綠色金融,全面提升金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)水平;深化區(qū)域分工協(xié)作,推進(jìn)國(guó)家級(jí)城市群建設(shè),著力發(fā)揮成都“首位城市”帶動(dòng)作用,全面推進(jìn)泛成都經(jīng)濟(jì)區(qū)差異化合作,積極探索省域開放合作新模式,積極參與多區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
以一流科研院校匯聚新知識(shí)和新觀念,構(gòu)建部、校、市共建一流大學(xué)和一流學(xué)科機(jī)制,聚焦世界科技前沿和頂尖水平;以國(guó)際級(jí)大平臺(tái)促進(jìn)科技成果研發(fā)孵化,瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿科技領(lǐng)域,聚焦國(guó)家和成都市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大需求,加快建設(shè)完善“創(chuàng)業(yè)苗圃+孵化器+加速器”的梯級(jí)大孵化體系,推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)機(jī)構(gòu)與平臺(tái)建設(shè);瞄準(zhǔn)國(guó)際化高端化,加速科技創(chuàng)新人才集聚,著力吸引高層次、創(chuàng)新型和高技能人才,本土培育一批世界一流水平的科技創(chuàng)新型人才,率先開展人才政策和體制機(jī)制創(chuàng)新,引領(lǐng)人才管理改革。
大力發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),積極搶占文化發(fā)展制高點(diǎn),按照“文化+”理念,推動(dòng)文化與旅游、科技、金融、商務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,努力打造在全國(guó)乃至全世界都有廣泛影響力的一流傳媒集團(tuán);創(chuàng)造豐富多彩的城市文化生活,營(yíng)造現(xiàn)代都市文化氛圍,建成一批具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的標(biāo)志性文化設(shè)施,建設(shè)一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的公共文化服務(wù)示范項(xiàng)目;打造凸顯地域特色的城市文化品牌,提升城市文化知名度,著力構(gòu)建規(guī)?;?、系列化、多層次的文化活動(dòng)品牌體系;塑造開放包容的城市人文精神,增強(qiáng)城市文化感召力,涵養(yǎng)和諧包容、開拓創(chuàng)新的城市精神內(nèi)核,形成兼容并蓄的多元文化氛圍。
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成都行政學(xué)院學(xué)報(bào)2018年1期