格拉斯哥大學(xué)的一個(gè)化學(xué)研究團(tuán)隊(duì)利用一種能夠儲(chǔ)存氫氣或電力的納米分子，設(shè)計(jì)了一種新型的儲(chǔ)能系統(tǒng)，被稱(chēng)為“混合電-氫”液流電池。這種電池可以按需釋放電力，用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)他們?cè)凇白匀换瘜W(xué)”雜志上發(fā)表的論文，該混合液流電池是基于納米級(jí)電池分子的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)使得液體電池能夠以氫氣或電的形式按需釋放能量。當(dāng)納米分子具有高濃度時(shí)，儲(chǔ)存的能量可增加10倍。能量以電能或氫氣的形式釋放出來(lái)，這使其在使用方式上非常靈活。這種電池最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在幾秒鐘內(nèi)給電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電。這種新型混合液流電池對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電而言或許是革命性的。目前，電動(dòng)汽車(chē)的平均充電時(shí)間從30 min到幾個(gè)小時(shí)不等。這種新電池可以大大縮短充電時(shí)間，使電動(dòng)汽車(chē)充電的時(shí)間與在標(biāo)準(zhǔn)的加油站所需的時(shí)間相當(dāng)。

論文的合著者、格拉斯哥大學(xué)化學(xué)特聘教授克羅寧表示：混合液流電池材料非常高的能量密度可以提高電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程，也能增強(qiáng)能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的彈性，有助于在需求高峰時(shí)保持穩(wěn)定。