徐愛(ài)梅

（新余學(xué)院，江西 新余 338000）

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，GPS 技術(shù)得到了越來(lái)越多的關(guān)注和重視，由于其自身具有眾多優(yōu)勢(shì)，被廣泛運(yùn)用在工程測(cè)量中，通過(guò)采用GPS 技術(shù)可有效擴(kuò)大測(cè)量的范圍，提高測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，讓測(cè)量的誤差得到最大限度的降低，

1 GPS 技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

1.1 在工程施工階段的運(yùn)用

在工程施工階段時(shí)采用GPS 技術(shù)要提前制定相應(yīng)的測(cè)量計(jì)劃，然后根據(jù)相關(guān)要求設(shè)計(jì)測(cè)量的精度，并編制GPS衛(wèi)星的可見(jiàn)性預(yù)報(bào)圖，確定衛(wèi)星的幾何圖強(qiáng)度，在一切準(zhǔn)備好后還要選擇最佳的測(cè)量時(shí)間。對(duì)于諸如山區(qū)這樣一些GPS 信號(hào)不太好的地區(qū)，一定要能夠?qū)崿F(xiàn)GPS 網(wǎng)和地面之間的聯(lián)測(cè)，充分保障測(cè)量得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這樣才可以為后期的過(guò)程施工提供更好的環(huán)境。同時(shí)還需要注意在施工的放樣階段，要將施工圖紙上具體設(shè)計(jì)的高程和坐標(biāo)進(jìn)行實(shí)地的標(biāo)注，采用GPS 技術(shù)時(shí)相關(guān)的測(cè)量人員就只需將放樣點(diǎn)的坐標(biāo)依次輸入到設(shè)備中，然后再根據(jù)相關(guān)的提示就可以準(zhǔn)確的實(shí)施，這樣能更加快捷的完成放樣工作，有效地減少施工環(huán)節(jié)中的不必要麻煩。

1.2 在公路工程測(cè)量中的相關(guān)運(yùn)用

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)工程的需求量也逐年增加，而對(duì)于工程施工的速度、質(zhì)量等方面的要求也越來(lái)越高，而精確的測(cè)量技術(shù)則是這些方面的根本保障，采用GPS技術(shù)就能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)量的精確性。一般公路建設(shè)線(xiàn)路比較長(zhǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)已知點(diǎn)較少，如果采取傳統(tǒng)的測(cè)量方法非常麻煩，而且還無(wú)法得到景區(qū)的測(cè)量數(shù)據(jù)；此時(shí)采用GPS 技術(shù)就可以有效的減少誤差，甚至可以達(dá)到50～70 km 范圍內(nèi)誤差在2cm 上下。在公路工程測(cè)量中采用GPS 技術(shù)主要是運(yùn)用其動(dòng)態(tài)、靜態(tài)觀(guān)測(cè)兩方面功能，動(dòng)態(tài)觀(guān)測(cè)主要是用來(lái)獲取坐標(biāo)定位并放樣于地面，而靜態(tài)觀(guān)測(cè)則主要是確定三維坐標(biāo)。

1.3 在水電工程測(cè)量中的運(yùn)用

水電工程在進(jìn)行相關(guān)測(cè)繪時(shí)往往會(huì)受到地理環(huán)境的影響，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，測(cè)量的條件非常困難，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也無(wú)法得到有效保證，而采取GPS 技術(shù)就可以輕松解決這個(gè)難題。在實(shí)際水電工程測(cè)量過(guò)程中，采用GPS 技術(shù)的高精確度定位可以給測(cè)量工作減少大量的人力、財(cái)力以及物力方面的投入，有效保證數(shù)據(jù)的精確性。

1.4 在通訊工程測(cè)量中的運(yùn)用

在通訊工程中對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的要求相對(duì)比較高，因此，在進(jìn)行相關(guān)測(cè)量時(shí)要明確相關(guān)資料和內(nèi)容，嚴(yán)格按照前期的設(shè)計(jì)規(guī)范和確定的路線(xiàn)進(jìn)行深入研究，對(duì)于測(cè)量的防線(xiàn)以及偏移量要及時(shí)進(jìn)行對(duì)比，避免產(chǎn)生較大的誤差。在實(shí)際測(cè)量的過(guò)程中，要采取連續(xù)載波差分測(cè)量的方法，在確定設(shè)定好基準(zhǔn)點(diǎn)后采取GPS 技術(shù)對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量。但是，需要注意的是基準(zhǔn)點(diǎn)要設(shè)置GPS 接收機(jī)以及電臺(tái)等相關(guān)設(shè)備，然后根據(jù)GPS 技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃測(cè)量。而在采取連續(xù)載波差分測(cè)量方法時(shí)，為了能夠有效減小誤差，還應(yīng)該在放樣之前就進(jìn)行一定的校正，然后要進(jìn)行重復(fù)測(cè)量。

2 GPS 技術(shù)在工程測(cè)量中的未來(lái)發(fā)展

工程測(cè)量中獲得的數(shù)據(jù)必須要求精確，但是就目前的使用情況來(lái)看，GPS 技術(shù)在測(cè)量中仍然產(chǎn)生一定的誤差，因此為了能夠有效的、最大限度的減小誤差，未來(lái)的發(fā)展將逐漸趨于人工智能、機(jī)器人測(cè)量等方向，這樣可以有效地?cái)U(kuò)大測(cè)量范圍；另外，對(duì)于得到測(cè)量數(shù)據(jù)以及圖像等方面的處理能力也將變得越來(lái)越強(qiáng)大。多傳感器的混合測(cè)量系統(tǒng)也將成為未來(lái)新的發(fā)展趨勢(shì)，這些都可以有效擴(kuò)大測(cè)量的區(qū)域，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)控制網(wǎng)絡(luò)的全方面測(cè)量工作，當(dāng)這些技術(shù)發(fā)展成熟后將給工程測(cè)量工作帶來(lái)前所未有的巨大變化。另外，GPS 技術(shù)在國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展非常迅速，而我國(guó)的相關(guān)研究和開(kāi)發(fā)還處于比較落后的階段。

綜上所述，GPS 技術(shù)在工程測(cè)量中的運(yùn)用將變得越來(lái)越廣泛，這有效提高了測(cè)量的可靠度和精確性，同時(shí)還可以縮短工期提高整體工程完成效率，但是在運(yùn)用該技術(shù)時(shí)難免會(huì)存在一些缺陷，因此為了在后期工程測(cè)量中有效減小誤差，一定要認(rèn)真分析研究測(cè)繪的結(jié)果，不斷完善測(cè)量技術(shù)，讓GPS 技術(shù)變得更加完善，這對(duì)于后期工程測(cè)量工作的順利開(kāi)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。