曹 滿，張 勁，李延文

（吉林省氣象服務中心，吉林 長春 130062）

1 加油站防雷安全檢測應注意的事項

在加油站防雷安全檢測工作中，應該高度注意下述事項：第一，在對加油站防雷設施檢測之前，檢測技術人員需要提前制定精細化的加油站防雷設施檢測計劃，并憑借書面的形式通知給受檢單位，同時應做好有關原始資料的記錄，便于防雷安全檢測工作的開展。第二，進入加油站現場檢測應禁止攜帶手機、對講機等通信設備以及火種，嚴禁吸煙、穿戴化纖服裝、穿釘鞋，還不能隨便對金屬物加以敲打；第三，在雨雪、雷電天氣或者土壤被凍結時最好不要對接地電阻加以檢測；第四，加油站防雷安全檢測時應使用防爆的檢測儀器和相關工具，如此便不會產生火花；第五，在防雷檢測的時候，應對檢測數據認真進行記錄及整理，同時對檢測結果分析計算，且形成防雷安全檢測報告。

2 加油站防雷安全檢測應注意的關鍵問題

2.1 直擊雷方面的問題

在加油站防雷安全檢測中經常發(fā)現，大部分加油站的站房以及罩棚等都沒有裝設防直擊雷裝置的架空避雷線或獨立的避雷針。大多數的加油站為了盡可能節(jié)約成本，減少防雷設施投資，常常會會將加油站罩棚上的彩鋼棚直接作為接閃器，對三類建筑物來說通常可采取這種方法，但是因為加油站屬于特殊的易燃易爆場所，為二類建筑物，故該此方法并不適宜。依據GB50057-64 中的第4.1.4 條的規(guī)定：針對除了第一類防雷建筑物而言，其接閃器可采取金屬屋面的建筑物進行替代外，對金屬板下方存在易燃易爆物品時，鋁制金屬板的厚度往往不少于7mm，鐵質金屬板的厚度應超過4mm，銅質金屬板的厚度應超過5mm。

2.2 防雷電感應與雷電波入侵方面存在的問題

在加油站防雷安全檢測工作中，發(fā)現大部分加油站在防雷過程中往往會忽略了感應雷防護的問題，這特別容易導致加油站內計算機以及稅控加油機等相關電子信息設備因雷擊電磁脈沖的干擾而受到不同程度的損壞。與此同時，大部分加油站內的供電線路以及通訊線路等均需要采取架空線的手段引入加油站內，并沒有采取防雷擊電磁脈沖侵入的相關措施。加油站內所布設的SPD 同樣也存在裝設工藝不夠規(guī)范的問題，有部分單單裝設了一級SPD，并且PE線的接地電阻遠遠大于4Ω，對此在對SPD 進行布設時必須應該結合相關規(guī)范要求開展，確保所有的線路均能夠得到有效保護。

3 加油站防雷措施

3.1 直擊雷防護措施

一般來說，加油站的建筑通常涵蓋營業(yè)廳、罩棚和附屬建筑物，依據防雷相關規(guī)定要求，加油站的建筑物若需進行雷電防護，往往可使用避雷帶加以防護，金屬罩棚自身便能夠充當接閃器，以較好地對雷電加以防范。在對加油站建（構）筑物進行防雷的時候，應該對接閃器、引下線的質量、規(guī)格、連接形式以及安裝工藝等方面展開全方位檢測，引下線一般采取的為圓鋼，其直徑通常要求超過8mm，還可以采取扁鋼，要求其厚度大于4mm，面積需要超過48mm2。應確保引下線之間的距離不超過18m，還應該確保引下線大于或者等于2 根。在對避雷帶布設時應該要注意，要求網格規(guī)格10m×10m 或12m×8m，需要順著加油站的屋頂、屋檐和屋角加以敷設，屋面面積的網絡布局應該確保保證處于100m2之內的，同時需要同罩棚頂端金屬板保持連接，使得屋面金屬物均能夠與避雷帶保持連接。

3.2 雷電感應和雷電波入侵的防護措施

加油站的防感應雷接地、電氣接地以及防雷防靜電接地都需要使用共用接地裝置，但應確保接地電阻不超過4Ω。在對油罐進行裝卸的過程中應采取專門的接地導線、夾子以及接地端子去連接裝卸設備以及油罐。針對埋地的金屬油罐而言，通常應采取環(huán)形接地措施，接地點最少需兩個，其弧形距離需要確保不大于30m，接地體與罐壁之間的距離應確保大于3m。在卸油場地需要增加布設防靜電裝置。與此同時，還應對地上油罐、液化石油氣灌和漏出地面的工藝管道開展等電位連接，增加布設卸車場地的防雷接地裝置。再者，電子信息設備的金屬外殼、金屬管、機架及屏蔽線纜外層防靜電接地保護接地和SPD 接地端等都應以最短的距離和等電位連接網絡的接地端子進行連接。