縱觀我國版圖，依照汽車產(chǎn)業(yè)可以劃分幾大區(qū)域，沿海有上汽坐鎮(zhèn)的長三角，廣汽盤踞的珠三角，以及北汽和天津一汽把守的京津冀地區(qū)，更加之北上有一汽集團雄兵東北，內(nèi)地東風(fēng)集團與重慶長安隔江相望，群雄逐鹿，諸侯紛爭，年年歲歲狼煙四起。在國內(nèi)汽車市場正處于壯年期和改革期的關(guān)鍵時段，廝殺異常慘烈。前不久，神龍汽車內(nèi)部發(fā)文稱要從上海撤離，退守武漢，足見如今態(tài)勢是寸土必爭。

新年伊始，一股政策罡風(fēng)襲來，《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》下發(fā)，態(tài)度之堅決，措辭之強烈史無前例，可見中央部委對于新能源車型的發(fā)展趨勢十分關(guān)切，并對如今漸漸抬起的不正苗頭及時予以糾正。新能源補貼的話題一直未曾消停，我國汽車產(chǎn)業(yè)目前處在最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，一系列補貼措施也表明了決策層的誠意。然而經(jīng)是好經(jīng)，總有歪著念的，騙補事件沉淀之后，地方保護的現(xiàn)象成為了新的難題。

開放競爭的環(huán)境徹底打破了洗溫水澡的日子，但是有一條真理永遠存在：是金子總會發(fā)光，而且到哪里都發(fā)光。好的產(chǎn)品既是如此，新能源車型目前面臨價格、續(xù)航、充電等一系列問題，能夠解決好這些問題的企業(yè)才有生存下去的資格。但恰恰這一點觸動了最敏感的一處神經(jīng)，以上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市新能源汽車推進領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《關(guān)于2018年度上海市鼓勵購買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程的通知》為例，文中多處隱晦的描述，以“申請”代替“備案”，實際操作中巧立名目，將補貼移花接木，資金神不知鬼不覺地流入地方企業(yè)中。

有句話是肥水不流外人田，何況這些手段并沒有違反通知里的相關(guān)條款，只是下有對策的做法提醒著決策者一定要疏堵結(jié)合。同時，地方保護主義的壁壘必須要破除，保持新能源的發(fā)展一直處于良幣逐劣幣的態(tài)勢，才能奠定我國汽車產(chǎn)業(yè)這次彎道超車的勝局。