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        淺談海上油氣田工程壓裂作業(yè)船及裝備配置技術

        2018-03-16 06:03:53賀平
        中國設備工程 2018年5期
        關鍵詞:油氣田調配油氣

        賀平

        (中石化石油機械股份有限公司,湖北 武漢 430000)

        從目前發(fā)展情況來看,海上油氣田油氣增長方式主要分為兩種,即把作業(yè)設備分別放在生產平臺上或者船舶上,繼而完成海上油氣田作業(yè)。壓裂作業(yè)船具有儲存能力高、混合能力強等特點,可以對海上油氣田作業(yè)過程中的油氣質量進行合理管控,從而確保海上油氣田工程作業(yè)順利完成。

        1 壓裂作業(yè)船的技術特點

        1.1 壓裂作業(yè)船具有高效性

        為了使海上油氣田工程作業(yè)順利開展,需要提高壓裂作業(yè)船的性能,從而滿足海上油氣田施工作業(yè)的要求和規(guī)則。因而,壓裂作業(yè)船具有高效性這一特點。壓裂作業(yè)船可以在同一時間內處理數個產層,同時,對于幾個星期的工作量,應用壓裂作業(yè)船后,便可將其縮短為幾個小時,從而使工作效率顯著提升,繼而使油氣開采工期進一步縮減。

        1.2 壓裂作業(yè)船具有良好的操控性能

        壓裂作業(yè)船的穩(wěn)定運作,依托于先進的設備系統(tǒng),從而為壓裂作業(yè)船的順利作業(yè)提供了強有力的技術支撐。航行系統(tǒng)的使用,有利于壓裂作業(yè)船安全航行。動力定位系統(tǒng)采用推力器來提供抵抗風、浪、流等作用在船上的環(huán)境力,其中包括推進系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、自動化系統(tǒng),從而使壓裂船在作業(yè)過程中具備良好的操控性能。

        2 海上油氣田工程壓裂作業(yè)船裝備配置概述

        2.1 壓裂作業(yè)船主要設施和作業(yè)裝備

        海上油氣田壓裂作業(yè)船在運作過程中,需要配備一定數量的發(fā)電機組,可以選擇三臺,也可以選擇四臺,當然,必須確??偣β蔬_到7457.12kW。同時,發(fā)電機組的規(guī)格必須符合標準。此外,也需要征得船級社的認可,從而使發(fā)電機組正常使用。壓裂作業(yè)船也需要安裝全回轉推進器,并將其安置在船尾。當然,對于推進器的規(guī)格也有一定的要求,其需為方位角推進器。根據推進器的規(guī)格,對其推力和功率進行限制。隧道式推進器,其推力應為90N,功率不得超過2x850.11kW。

        2.2 壓裂作業(yè)材料存儲調配系統(tǒng)的概述

        海上油氣田工程在施工過程中,需要運用到壓裂作業(yè)船。而壓裂作業(yè)船的穩(wěn)定運行,離不開材料存儲和混合調配系統(tǒng)。材料存儲和混合調配系統(tǒng)在壓裂作業(yè)船運作過程中發(fā)揮著重要作用,屬于壓裂作業(yè)船不可或缺的設備。壓裂作業(yè)船材料存儲和混合調配設備占用空間相對較大,因而,要對其進行合理布置,從而縮減空間的占用面積。

        3 海上油氣田工程壓裂作業(yè)船各系統(tǒng)的工作原理

        3.1 海水過濾器

        壓裂作業(yè)船在海上油氣田工程施工過程中發(fā)揮著重要作用,任何在作業(yè)過程中所需的海水都需要過濾,在這種情況下,海水過濾器將會發(fā)揮作用。對于在作業(yè)過程中的海水,都需要海水過濾器在一定時速下對其進行處理,從而使每個過濾芯的最高效能得以充分體現。

        3.2 質量控制實驗室

        為了使海上油氣田工程作業(yè)船在運作過程中,壓裂液、基礎液、后置處理液能按一定的標準進行配置,成立了質量控制實驗室。當然,為了使質量控制實驗室的功能得到充分發(fā)揮,安排了專業(yè)人員,運用化學、物理等方法對混合區(qū)域的樣品液體進行化驗檢測,并將樣品檢測的結果進行收集整理,繼而在作業(yè)完工后對其進行分析和評估。

        3.3 調配系統(tǒng)

        壓裂作業(yè)船在作業(yè)過程中,需要按要求調配出不同類型的支撐劑。因而,這就需要運用到調配系統(tǒng)。調配系統(tǒng)由攪拌罐、攪拌葉片和噴射器構成。為了保證調配系統(tǒng)的使用效能,攪拌罐通常采用不銹鋼的材質。調配系統(tǒng)在運轉過程中,通過傳輸系統(tǒng)將支撐劑進行組合,從而調配出符合規(guī)格標準的支撐劑,繼而確保壓裂作業(yè)船穩(wěn)定作業(yè)。

        3.4 膠體連續(xù)混合

        為了使壓裂作業(yè)船的工作效率不斷提升,并且使其工作成本得以有效降低,需要配備先進的連續(xù)調配系統(tǒng)。連續(xù)調配系統(tǒng)的使用,可以使膠體連續(xù)混合,并且對于混合中的材料,沒有任何浪費。同時,也不會產生環(huán)境污染,符合生態(tài)和諧的理念,繼而確保生態(tài)文明健康持續(xù)地發(fā)展。連續(xù)調配系統(tǒng)的應用,對工作時間也有一定的限制,從而避免因長時間工作而造成設備破壞的現象,從而延長壓裂作業(yè)船的使用期限。

        4 海上油氣田工程壓裂作業(yè)船的發(fā)展策略

        4.1 加大投資力度,提高壓裂作業(yè)船的性能

        我國缺乏專門用來開發(fā)海上油氣的壓裂作業(yè)船,這在很大程度上阻礙了海上油氣田工程的進度,從而使工期延長。因而,相關部門負責人要重視這一問題,并意識到這一問題的嚴重性。采取措施,從而確保壓裂作業(yè)船研發(fā)工作的開展,同時,提高壓裂作業(yè)船的性能。要加大對壓裂作業(yè)船的投入力度,培養(yǎng)專門人員對其進行研發(fā),也要提高工作人員的技術和操作技能,從而使壓裂作業(yè)船的性能不斷提升,繼而為海上油氣田工程的開展,提供充足的硬件設備。

        4.2 加大對技術人員的培養(yǎng)力度

        壓裂作業(yè)船的良好運作,需要專業(yè)的技術人員為其提供強有力的技術支撐。因而,高校可以通過專家講座、座談會、各校師生之間的交流互動等,從而提高技術人員的技能,從而使壓裂施工工藝進一步提升。繼而使技術人員可以根據船舶自身方面的特點,充分發(fā)揮技術性能和自動化優(yōu)勢,從而使支撐劑存儲、混合劑配合等,滿足海上油氣田作業(yè)的需求。

        4.3 不斷提高壓裂作業(yè)船定位能力

        壓裂作業(yè)船在作業(yè)過程中,需要極強的定位能力,從而對油氣所處位置進行準確定位,繼而節(jié)省大量的時間、人力、財力。但是從目前發(fā)展情況來看,因此,需要加大對定位系統(tǒng)的研究力度??梢猿闪<医M,召開研討會,就提高定位系統(tǒng)能力這一問題,提出科學依據和行之有效的改進措施,設計出極強的定位系統(tǒng),從而根據社會發(fā)展需求,制造出屬于自己的壓裂作業(yè)船,繼而使海上油氣田工程順利開展。

        4.4 設計超高壓快速脫離裝置

        壓裂船的壓裂作業(yè)是提高海洋油田產量的一項重要措施,連接壓裂作業(yè)船管匯與海洋平臺管匯的快速脫離裝置,在海洋壓裂作業(yè)應急防護中起到至關重要的作用。針對海洋壓裂作業(yè)船超高壓快速脫離裝置技術被國外壟斷的現狀,設計了一套壓裂作業(yè)船超高壓快速脫離裝置。工作原理是當遇到緊急情況時,超高壓快速脫離裝置可通過網絡控制系統(tǒng)使壓裂作業(yè)管匯連接斷開,并保證無高壓液體溢出,使得壓裂船能夠快速撤離,并運用AMESim液壓仿真軟件,建立快速脫離裝置液壓系統(tǒng)模型。結果表明:該快速脫離裝置可以在6 s內完成快速脫離,脫離過程準確度高、平穩(wěn)性好。

        4.5 要設計出多功能的壓裂作業(yè)船

        近年來,海洋石油開采業(yè)逐漸興盛,油氣增儲的形式也日益增多。因而,為了使壓裂作業(yè)船滿足海上油氣田開采的需求,需要設計出多功能、類型各異的壓裂作業(yè)船,繼而滿足油氣開采工程的需求。在各種情況下均可使用,從而使海上油氣田工程得以有效在規(guī)定時間內竣工。與此同時,也使得壓裂作業(yè)船的開采質量不斷提升,從而使海上油氣田工程經濟效益和社會效益不斷提升。

        5 結語

        當今時代,海上油氣開采業(yè)不斷興起并日趨成熟。因而,為了使海上油氣田工程順利竣工,需要對壓裂作業(yè)船不斷改善,從而提高壓裂作業(yè)船的安全性、可靠性。這就需要加大對壓裂作業(yè)船的投入力度,培養(yǎng)專門人員對其進行研究,并且提高工作人員的技能,不斷提高壓裂作業(yè)船的定位能力,并且要設計出多功能的壓裂作業(yè)船,從而使壓裂作業(yè)船的使用效能進一步提升,滿足社會發(fā)展需求。設計出專門的壓裂作業(yè)船,繼而為海上油氣工程的順利開展提供強有力的硬件設備,從而使海上油氣田工程順利完工。

        [1]薄玉寶.海上油氣田工程壓裂作業(yè)船及裝備配置技術探討[J].海洋石油,2014,34(1):98-102.

        [2]李增亮,周邵巍,肖茵等.壓裂作業(yè)船超高壓快速脫離裝置設計研究[J].石油機械,2016,44(10):63-67.

        [3]李增亮,孫召成,胥曰強等.壓裂船快速脫離裝置控制系統(tǒng)設計與仿真分析[J].機床與液壓,2017,45(10):76-78.

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