文/ 唐明軍
▲ 長征十一號火箭發(fā)射效果圖
1月19日12時(shí)12分,中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心利用長征十一號固體運(yùn)載火箭成功實(shí)施“一箭六星”發(fā)射,將吉林一號視頻07星、08星和四顆小衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道。
此次發(fā)射是長征十一號固體運(yùn)載火箭繼 2015年“一箭四星”和2016年“一箭五星”連續(xù)發(fā)射成功后,又一次多星發(fā)射的突破,此次發(fā)射任務(wù)是長征十一號火箭首次“全商業(yè)發(fā)射”,也是中國固體運(yùn)載火箭首次向國際用戶提供發(fā)射服務(wù)。那么,這款由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的運(yùn)載火箭有哪些特點(diǎn)?它與國外的主流固體運(yùn)載相比有哪些優(yōu)劣?在航天商業(yè)化道路上又是如何做的呢?
長征十一號固體運(yùn)載火箭是中國近年來針對快速發(fā)展的商業(yè)航天市場而研制的一種小型運(yùn)載器,該火箭于2010年10月在中國航天科技集團(tuán)有限公司內(nèi)部立項(xiàng),組建型號隊(duì)伍開始研制,并于2012年獲得國家正式立項(xiàng)批復(fù)。在8年時(shí)間里,該火箭已進(jìn)行了3次發(fā)射,從一個(gè)幼嫩的嬰兒逐漸長大成人。
該火箭與現(xiàn)役長征系列運(yùn)載火箭家族的其他兄弟們相比,是個(gè)十足的“小個(gè)子”,它采用了四級結(jié)構(gòu),全長20.8 米,箭體直徑2.0 米,重約58噸。與我國普通液體火箭長40米以上,直徑3.35米以上的“體量”相比,顯得小巧了很多。
長征十一號火箭的個(gè)子雖然小,但推力卻不小。它采用固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供大約120噸的起飛推力,足以將700千克的衛(wèi)星送入地球近地軌道,或?qū)?00多千克的衛(wèi)星送入太陽同步軌道。
雖然該火箭的運(yùn)載能力不能和“長征五號”和“長征七號”這些大推力火箭相比,但對于一般的小衛(wèi)星發(fā)射來說,已經(jīng)足夠了。因此,該火箭完全可以勝任近年來國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的小型科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星與商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。
說起小衛(wèi)星,通常是指重量為500千克以下的衛(wèi)星。在我國現(xiàn)役液體運(yùn)載火箭家族中,“長征二號”“長征三號”“長征四號”“長征五號”“長征六號”“長征七號”的運(yùn)載能力都比較大,單獨(dú)發(fā)射小衛(wèi)星必然造成運(yùn)載能力浪費(fèi),不夠經(jīng)濟(jì),且發(fā)射場設(shè)施資源緊張,因此,專門服務(wù)于小衛(wèi)星的長征十一號火箭應(yīng)運(yùn)而生。
▲ 1月19日,長征十一號火箭一箭六星發(fā)射成功 唐明軍 攝
長征十一號火箭擁有獨(dú)特靈活選擇發(fā)射地點(diǎn)的能力,使其可以全天候、無依托發(fā)射,不需要常見的發(fā)射塔架,只需要一小片經(jīng)過硬化的水泥場坪,就可以將衛(wèi)星送入一些受制于現(xiàn)有發(fā)射場的測控、落區(qū)范圍而難以到達(dá)的目標(biāo)軌道。
相反,諸如美國的“金牛座”系列、“米諾陶”系列;日本的“艾普斯隆”,歐洲的“織女星號”等同類型固體運(yùn)載火箭,在發(fā)射方式上遠(yuǎn)不如長征十一號火箭靈活。例如,美國現(xiàn)役的“米諾陶”系列仍然采用了簡易的發(fā)射塔架、固定的發(fā)射臺和火焰導(dǎo)流槽,這就大大限制了它的機(jī)動(dòng)發(fā)射能力。
▲ 廠房中的長征十一號火箭 周雅露 攝
日本的“艾普斯隆”和歐洲的“織女星號”,不僅有簡易的發(fā)射塔架和固定的發(fā)射地點(diǎn),而且離發(fā)射臺不遠(yuǎn)的地方還設(shè)有火箭總裝廠房,其發(fā)射的復(fù)雜程度和靈活性也遠(yuǎn)不如長征十一號火箭。
長征十一號副總設(shè)計(jì)師歐陽松表示,長征十一號火箭靈活機(jī)動(dòng)的發(fā)射方式是美國“米諾陶”、日本“艾普斯隆”和歐洲“織女星號”無法比較的,這些都是我們的優(yōu)勢所在。
另外,從運(yùn)載系數(shù)上看,長征十一號火箭也屬于世界固體運(yùn)載火箭中的佼佼者。長征十一號副總設(shè)計(jì)師管洪仁表示,雖然日本的“艾普斯隆”、歐洲的“織女星號”等火箭的運(yùn)載能力比長征十一號火箭大,但從火箭起飛質(zhì)量和運(yùn)載能力的系數(shù)比值看,長征十一號火箭均達(dá)到了國際一流水平。
總之,長征十一號火箭的運(yùn)載能力系數(shù)和發(fā)射場地簡單、測發(fā)操作便捷的優(yōu)勢,使其能夠在復(fù)雜惡劣的條件下充當(dāng)“招之即來、來之能射”的可靠航天運(yùn)載“衛(wèi)士”,大大拓展了我國小型航天器的應(yīng)用范圍。
習(xí)武的人都知道,武林中流行這樣一句話:天下武功,唯快不破。講的就是習(xí)武之人認(rèn)為,速度越快,勝算越大。這句話同樣適用于如今快速發(fā)展的火箭。
長征十一號火箭的最大優(yōu)勢就是發(fā)射準(zhǔn)備周期短,發(fā)射速度快。該火箭不用像使用液體燃料火箭那樣,在發(fā)射前有一個(gè)漫長的燃料加注過程。相反,長征十一號火箭的固體燃料是提前填充在箭體內(nèi),同時(shí)火箭又采用了一體化設(shè)計(jì)和智能化設(shè)計(jì),火箭與衛(wèi)星擁有快速對接能力,可以很快組裝起來,使得長征十一號火箭最快可以在24小時(shí)之內(nèi)完成發(fā)射任務(wù)。這一恐怖能力,遠(yuǎn)超美國“米諾陶”、日本“艾普斯隆”和歐洲“織女星號”的多天發(fā)射能力,使它成為世界上發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間最短的運(yùn)載火箭之一。
以抗震救災(zāi)為例,長征十一號火箭可以在24小時(shí)內(nèi)將小衛(wèi)星發(fā)射到預(yù)定軌道,對受災(zāi)地區(qū)進(jìn)行快速勘察,而當(dāng)前我國所有使用液體燃料的運(yùn)載火箭,都無法在如此短的時(shí)間內(nèi)完成這種快速反應(yīng)能力。因此,長征十一號火箭的應(yīng)急發(fā)射能力、組網(wǎng)能力和補(bǔ)網(wǎng)能力大大提高。
長征十一號火箭總指揮楊毅強(qiáng)表示,我國目前現(xiàn)役的長征系列液體運(yùn)載火箭,其發(fā)射準(zhǔn)備周期一般需要20~30天,而具備快速發(fā)射能力的新一代小型液體運(yùn)載火箭的射前準(zhǔn)備期也需要7天時(shí)間,長征十一號火箭與這些型號相比,快速發(fā)射能力不言而喻。
長征十一號火箭的“快”不僅體現(xiàn)在速度上,更體現(xiàn)在能力和質(zhì)量上。長征十一號火箭延續(xù)了“長征”家族成熟、可靠、優(yōu)質(zhì)的特點(diǎn),其技術(shù)途徑與國際上的主流固體運(yùn)載火箭類似,以成熟型號為基礎(chǔ)發(fā)展而來,成熟度高,可靠性子樣積累多。
該火箭數(shù)百千克的近地軌道運(yùn)載能力雖然是我國現(xiàn)役長征系列運(yùn)載火箭家族中最小的,但可以滿足國內(nèi)外大部分小衛(wèi)星的發(fā)射需求,而且用該火箭發(fā)射小衛(wèi)星可以省去搭載發(fā)射需要解決的軌道協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)、電磁兼容協(xié)調(diào)等問題。
因此,長征十一號火箭能夠?yàn)樾⌒l(wèi)星提供最優(yōu)化、最靈活的發(fā)射服務(wù),使小衛(wèi)星也能夠擁有主載荷享有的優(yōu)先權(quán),獲得個(gè)性化訂制服務(wù)。
另外,長征十一號火箭還使用了標(biāo)準(zhǔn)的星箭接口模式。接口的標(biāo)準(zhǔn)化使火箭能夠適應(yīng)不同衛(wèi)星的任務(wù)需求,減少星箭接口匹配的工作量。同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)接口具有的互換性也為長征十一號火箭在各種快速應(yīng)急任務(wù)中,靈活地匹配不同類型的有效載荷提供了便利。
楊毅強(qiáng)表示,此次“一箭六星”發(fā)射首次實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭的全箭整體儲存、星箭快速對接、環(huán)境自主保障、高效快速發(fā)射。楊毅強(qiáng)說:“我們采用多種標(biāo)準(zhǔn)化星箭接口和多星適配器,在火箭的發(fā)射過程中更加快速、更加可靠、更加便捷、更加靈活,能夠有效滿足未來小衛(wèi)星大規(guī)模高密度組網(wǎng)發(fā)射需求?!?/p>
在長征十一號火箭的發(fā)射工位上,沒有高大的發(fā)射塔架,沒有深深的導(dǎo)流槽,甚至連支撐火箭的發(fā)射臺都沒有,只有一片貌不驚人的水泥場坪。那么,為什么該火箭的發(fā)射工位會如此簡單?
這歸功于長征十一號火箭的自主移動(dòng)測試發(fā)射平臺。自主移動(dòng)測試發(fā)射平臺可實(shí)現(xiàn)星箭組合體的整體運(yùn)輸,為衛(wèi)星提供環(huán)境保障,滿足火箭的射前測試、垂直起豎和快速發(fā)射需求。
有了自主移動(dòng)測試發(fā)射平臺,輔以必要的輔助通信指揮車輛,可以大大減少火箭發(fā)射對地面設(shè)施的依賴,降低固定發(fā)射工位、火箭殘骸落區(qū)對衛(wèi)星軌道的制約,實(shí)現(xiàn)快速、自主測試發(fā)射。
有了自主移動(dòng)測試發(fā)射平臺,長征十一號火箭無論在運(yùn)輸裝填流程,還是在測試和發(fā)射準(zhǔn)備過程中,火箭和衛(wèi)星都會得到良好的環(huán)境保障,不會受到雨雪沙塵和高低溫等惡劣天氣影響,具備全天候發(fā)射能力。
但是,要想真正實(shí)現(xiàn)無依托發(fā)射,不僅需要破解發(fā)射方式這一技術(shù)限制,還要擺脫另一條無形繩索的束縛——地面測控網(wǎng)。
長征十一號火箭副總設(shè)計(jì)師蔣德中表示,“火箭全程飛行都是在測控系統(tǒng)的監(jiān)測下進(jìn)行的,地面測控臺網(wǎng)的覆蓋范圍在一定程度上限制了發(fā)射點(diǎn)和發(fā)射彈道的選擇。為了‘剪斷’這條看不見的繩索,我們?yōu)殚L征十一號火箭專門配置了天基測控能力?!?/p>
“火箭通過天基測控天線將測控?cái)?shù)據(jù)傳向位于地球同步軌道的天鏈中繼通信衛(wèi)星,再轉(zhuǎn)發(fā)回地面,這就可以完成對我國及周邊地區(qū)發(fā)射軌跡的天基全覆蓋,實(shí)現(xiàn)火箭哪里起飛、測控網(wǎng)絡(luò)就覆蓋到哪里的能力?!笔Y德中說道。
總之,有了能遍行神州大地的發(fā)射方式,再加上覆蓋天下的測控網(wǎng)絡(luò),長征十一號火箭真正擔(dān)當(dāng)起運(yùn)載火箭中“快響利箭”的頭銜。
▲ 長征十一號火箭測試 周雅露 攝
隨著世界商業(yè)航天市場快速發(fā)展,除有傳統(tǒng)研制衛(wèi)星能力的國企外,一些民營公司也開始積極投入商業(yè)航天領(lǐng)域。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2005年到2015年全球一共發(fā)射了780顆微小衛(wèi)星,市場總額達(dá)到125億元人民幣。市場預(yù)估從2016年到2025年全球大約有3600顆微小衛(wèi)星需要發(fā)射,其中三分之二是需要組網(wǎng)的衛(wèi)星星座。
面對這樣一塊大蛋糕,只有主動(dòng)出擊,才能搶占先機(jī)。長征十一號固體運(yùn)載火箭近年來也開始探索商業(yè)航天市場化道路。
這兩年,在長征十一號火箭兩總領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)走南闖北先后與航天東方紅有限公司、深圳航天東方紅海特衛(wèi)星公司、吉林長光衛(wèi)星公司、珠海歐比特公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等多家用戶單位進(jìn)行了溝通和交流。
通過介紹長征十一號火箭的性能、特點(diǎn),以及靈活的發(fā)射服務(wù)模式,贏得了眾多用戶青睞。通過這兩年的市場開拓,長征十一號火箭未來多次商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射訂單幾乎“滿員”。
在抓住國內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射市場的同時(shí),項(xiàng)目組也積極開拓國際市場。長征十一號火箭總體設(shè)計(jì)師布向偉表示:“目前正與德國、意大利、丹麥、烏克蘭等國家的小衛(wèi)星公司或大學(xué)衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)接洽,努力將火箭‘推’出去。此次搭載發(fā)射加拿大小衛(wèi)星就實(shí)現(xiàn)了我國固體運(yùn)載火箭發(fā)射外星‘零’的突破?!?/p>
由于長征十一號火箭繼承了“長征系列”家族的特點(diǎn),其技術(shù)、可靠性和快速履約能力在商業(yè)航天發(fā)射市場上具有較大優(yōu)勢。例如,一家小衛(wèi)星公司今年成立,明年需要發(fā)射1顆星,從接到訂單到實(shí)施發(fā)射,該火箭只需要90天。
長征十一號火箭副主任設(shè)計(jì)師劉佳佳表示,分析用戶需求,進(jìn)行私人定制式的服務(wù),是長征十一號火箭項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)的理念,衛(wèi)星研制單位或用戶對發(fā)射需求是哪年,發(fā)射周期是多長,衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量是多少,運(yùn)行在那條軌道,項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)都會進(jìn)行登記并納入數(shù)據(jù)庫,以便進(jìn)行統(tǒng)籌分析,為用戶提供可行方案。
另外,為了更好的讓客戶滿意,長征十一號火箭項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)秉承用戶想怎么服務(wù)就怎么做的理念,一切以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)。
目前,國際上1枚火箭發(fā)射1千克載荷上天的價(jià)格有時(shí)高達(dá)2萬~5萬美元,如此高的價(jià)格令一些想發(fā)射衛(wèi)星的用戶很難承受。
發(fā)射一枚火箭的成本,一般包括火箭的研制成本、發(fā)射成本、測控成本以及人力成本等方面。組成運(yùn)載火箭的部件都有很高的技術(shù)要求,在經(jīng)歷預(yù)研、生產(chǎn)、組裝、測試等各個(gè)階段,每一階段都需要花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi)。而且,火箭的生產(chǎn)數(shù)量不可能像汽車一樣達(dá)到數(shù)萬輛,生產(chǎn)幾十枚上百枚就已經(jīng)相當(dāng)多了,有的僅生產(chǎn)幾枚。無法大批量生產(chǎn)無疑會大幅度增加單件的成本。
例如,上世紀(jì)60年代美國研制的用于登月的土星5號重型運(yùn)載火箭,總共只生產(chǎn)了15枚,當(dāng)時(shí)1枚火箭的研制成本高達(dá)1.85億美元,換做今天至少高達(dá)5億美元。
當(dāng)然,不同類型、不同運(yùn)載能力以及不同國家的不同火箭的一次發(fā)射總成本也很不相同。通常,小型火箭發(fā)射一次大約需要2000萬~3000萬美元,中型火箭發(fā)射一次大約需要6000萬~1.5億美元,大型火箭發(fā)射一次大約需要2億美元以上。
因此,如何降低發(fā)射成本,讓更多用戶有能力發(fā)射衛(wèi)星,是長征十一號火箭研制團(tuán)隊(duì)一直在思考的問題。
長征十一號火箭副總設(shè)計(jì)師管洪仁表示,目前長征十一號火箭研制團(tuán)隊(duì)正在通過不斷的技術(shù)改進(jìn),在材料、設(shè)備上、操作流程上、產(chǎn)品系列化、型號通用化上下工夫,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上努力實(shí)現(xiàn)成本進(jìn)步一下降。
長征十一號火箭副總指揮金鑫表示,未來火箭研制團(tuán)隊(duì)將研制更大規(guī)模的商業(yè)型固體運(yùn)載火箭,力爭形成低軌道運(yùn)載能力覆蓋2噸的固體運(yùn)載火箭系列,具備發(fā)射成本不超過每千克1萬美元,發(fā)射周期不超過72小時(shí)的能力。
隨著科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星的蓬勃發(fā)展,“小體格”“快響應(yīng)”的衛(wèi)星發(fā)射需求越來越大。
為了吸引更多用戶,長征十一號火箭研制團(tuán)隊(duì)正在挖潛火箭運(yùn)載能力,例如,此次長征十一號火箭實(shí)施的“一箭六星”發(fā)射任務(wù),其運(yùn)載能力較之前提升了20%。
另外,針對商業(yè)航天市場和多元的發(fā)射需求,長征十一號火箭項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)不斷探索新的服務(wù)模式,為用戶提供了優(yōu)化組合的發(fā)射資源配置等多種產(chǎn)品和服務(wù)。
“長征十一號火箭執(zhí)行的此次商業(yè)發(fā)射任務(wù)采用的就是組合發(fā)射方式,除了長光衛(wèi)星公司的視頻07、08兩顆主星外,其余4顆衛(wèi)星都采取了搭‘順風(fēng)車’的服務(wù)方式,目的是盡量滿足用戶的衛(wèi)星發(fā)射需求。相反,過去一些用戶想發(fā)射衛(wèi)星,等上一年都不一定能搭上合適的‘順風(fēng)車’。”劉佳佳說道。
針對長征十一號火箭未來的商業(yè)化道路。楊毅強(qiáng)表示,“未來我們還將推出‘太空專車’‘太空班車’‘太空順風(fēng)車’三種‘太空車’概念,以及為用戶提供星座組網(wǎng)服務(wù)的‘太空星網(wǎng)’一站式解決模式,推動(dòng)航天發(fā)射從定制模式走向‘招手即來’的Taxi模式。同時(shí),我們還將推出積分制和會員制等多種合作模式,為國內(nèi)外商業(yè)小衛(wèi)星用戶提供訂制、眾籌、搭載發(fā)射服務(wù),為商業(yè)小衛(wèi)星提供更舒適的搭乘環(huán)境?!?/p>