文/ 郭倩

從2010年起至今，廣州亞運會、博鰲亞洲論壇、“金磚國家”首腦峰會……舉世矚目的盛會背后，低調(diào)而強大力量——“天網(wǎng)一號”默默守護著活動的安防。

脫胎于傳統(tǒng)的航天科技，“天網(wǎng)一號”開創(chuàng)了我國“民用導彈”的先河。經(jīng)過近十年的發(fā)展，如今天網(wǎng)系列已經(jīng)形成了固定式、單兵肩扛式、車載式多元產(chǎn)品體系。

昔日上天入地的神兵利器正在通過技術(shù)轉(zhuǎn)化走近與人們生活息息相關(guān)的安康樂知。推動這種轉(zhuǎn)變的，是勇于捕捉市場空白的敏銳意識，也是對航天技術(shù)應(yīng)用更加深刻的認知。

有空白就有機會

中國航天科工二院是2008年奧運會安保工作的抓總單位，經(jīng)過認真的系統(tǒng)排查，常規(guī)的安全隱患都已找到對應(yīng)的解決策略，但是一個新問題卻出現(xiàn)在眼前。

那時，無人機等一些類似的小型航空器種類繁多，一旦被不法分子利用，開、閉幕式、戶外比賽都存在巨大的風險隱患。

“甚至一些惡意放飛的氣球、風箏都能造成巨大不良影響?！眰鋺?zhàn)奧運安防的206所軍民融合總體研究室副主任申研和同事想盡了所有潛在的威脅，“傳統(tǒng)的型號產(chǎn)品無法適用，仿佛‘大炮打蚊子’?！?/p>

既要有效攔截，又不能對民眾造成傷害和恐慌——認識到市場上“低慢小”的發(fā)展勢頭，又看到其防控領(lǐng)域尚是空白，206所的領(lǐng)導層意識到，一種新的產(chǎn)品呼之欲出。

2008年，基于低發(fā)射、軟殺傷網(wǎng)式攔截的思路，206所提出適用于城市環(huán)境使用的“低慢小”航空器方案，一款“民用導彈”正在醞釀之中。同年，天網(wǎng)一號“低慢小”攔截系統(tǒng)獲“中國航天科工集團重大自主創(chuàng)新項目”立項。

▲ “天網(wǎng)”守衛(wèi)天安門廣場

按照設(shè)計，這套攔截系統(tǒng)以發(fā)射導彈的方式，在空中“撒”出一張網(wǎng)，成功網(wǎng)住低慢小目標，并緩降到地面，避免二次毀傷?！白畲蟮奶攸c是一張網(wǎng)在天上飛，最直觀的，我們將它取名為‘天網(wǎng)一號’?！鄙暄姓f。

靈活駕馭多變市場

歷經(jīng)兩年研制，2010年的廣州亞運會上，“天網(wǎng)一號”一戰(zhàn)打響。有了受外界認可的產(chǎn)品，206所面對的下一個問題隨之而來：怎么把“天網(wǎng)一號”賣出去？

按照最初的想法，目標用戶是公共安全部門。206所副所長張亞林說，大家不曾想到，成熟的產(chǎn)品出來了，雖然公安與軍方頻頻稱贊“天網(wǎng)一號”效果好，可卻沒有一家單位愿意花錢買。

在與客戶反復(fù)溝通中，206所逐漸發(fā)現(xiàn)，固定式的天網(wǎng)一號可打擊的范圍有限，一個點位無法覆蓋全場。另一方面，放眼全國，畢竟每年里需要使用“民用導彈”來保障安防的高級別活動數(shù)量屈指可數(shù)，“買產(chǎn)品”遠不如“租產(chǎn)品”來的合算。

在與市場不斷磨合的過程中，206所不斷更新產(chǎn)品思路。申研介紹，為增強天網(wǎng)產(chǎn)品的移動特性，此后幾年，206所相繼研制推出了單兵肩扛式產(chǎn)品與車載式“網(wǎng)電”復(fù)合低慢小攔截系統(tǒng)，最大攔截距離可達數(shù)千米，高度靈活的特性也使用戶的附加成本大幅降低。團隊也改進了商業(yè)模式，既向外出租，也向外出售，還通過與第三方合作形成直銷、代銷、平臺營銷、合作營銷等多樣靈活的銷售體系。

▲ 車載式“天網(wǎng)”

▲ “天網(wǎng)”護佑百姓安康

206所軍民融合處處長周凱說，長期以來，單一的線性思維一直是軍工單位研發(fā)產(chǎn)品的模式，“然而置身于民用市場的汪洋里，要拆除思維的‘墻’才能破開市場的‘冰’?！?/p>

精準發(fā)力“安康樂知”

對于航天科工軍民深度融合發(fā)展主戰(zhàn)場和大方向，集團公司有著明確的思路。集團公司董事長高紅衛(wèi)曾表示，“安康樂知”將成為驅(qū)動人類文明發(fā)展的新動力。對206所而言，天網(wǎng)系列產(chǎn)品是軍民融合向“安康樂知”發(fā)力的一個縮影。

張亞林給出一組數(shù)據(jù)，跟據(jù)中國民航局方面介紹，僅2017年1月中旬至2月中旬，就發(fā)生12起無人機違法違規(guī)運行威脅民航安全事件，其中7起造成航班調(diào)整、避讓、備降、延誤。而具備“無光、無煙、無焰、微聲”和柔性網(wǎng)軟殺傷攔截特性的天網(wǎng)系列可以讓無人機“黑飛”問題迎刃而解。

除天網(wǎng)外，206所在安保與應(yīng)急救援、智能裝備和新能源汽車等領(lǐng)域多維布局，其中新能源動力系統(tǒng)完成了10余個車型的推廣試用，以滅火導彈為代表的典型貨架產(chǎn)品已初步實現(xiàn)從技術(shù)向產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化。諸如單兵空調(diào)、滅火導彈、救援面罩等“明星產(chǎn)品”成為了互聯(lián)網(wǎng)上的熱門，許多網(wǎng)友稱贊：“原來航天‘黑科技’就在我們身邊！”

打響了知名度只是進軍民用市場的第一步，目前，206所通過技術(shù)授權(quán)、資本合作、成熟產(chǎn)品收并購的方式匯聚社會資源。開放的意義不僅在于揚己所長，補己之短，而且讓該所在產(chǎn)業(yè)鏈中更能在核心優(yōu)勢上精準發(fā)力。