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        熱辣新車

        2018-03-15 03:05
        汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年7期
        關(guān)鍵詞:尾燈液晶法拉利

        奧迪Q8

        奧迪Q8采用了全新的八邊形大嘴式設(shè)計,啞光灰色寬邊中包含了方格狀格柵,兩側(cè)與之搭配的則是四邊形的LED大燈組,整體造型相比奧迪現(xiàn)有的SUV車型而言更具顛覆性,非常具有未來感。側(cè)面造型簡潔流暢,傾斜的C柱和后窗,搭配車身同色的下部包圍以及后擾流板,看上去動感十足。車尾部分,奧迪08采用了貫穿式OLED尾燈組,尾燈中央面板采用亮黑色涂裝,其上鑲嵌有奧迪四環(huán)LOGO。整體來看,Q8尾部的線條層)欠非常豐富,除了平直硬朗的尾門線條外,還包括底部造型復雜的后擴散器。

        Q8的長寬高分別為4 986、1 995、1705 mm,軸距為2 987 mm,比07更短更矮,但寬度有所增加,從而營造了更強的動感。內(nèi)飾設(shè)計上,奧迪Q8采用了與新A8等車型相似的多屏幕式設(shè)計,12.3英寸全液晶儀表盤搭配上兩塊中控觸摸屏,看上去極富科技感。

        動力方面,奧迪Q8采用了48V輕混技術(shù),首先推出的是3.0T柴油發(fā)動機,其最大功率210 kW,最大扭矩600Nm,0~100 km/h的加速時間為6.3s,最高車速可達232 km/h。之后還會推出3.0T汽油發(fā)動機車型。傳動系統(tǒng)使用了8擋手自一體變速器,全系車型都將標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

        BMW

        寶馬X5

        基于CLAR架構(gòu)打造的寶馬新一代X5相比前三代車型來說,新車的造型更加具有棱角。全新的雙腎型進氣格柵采用連體式設(shè)計,前大燈組采用激光光源,并保留了寶馬天使眼的設(shè)計風格。全新的條帶式尾燈組設(shè)計,一改此前三代產(chǎn)品的L尾燈風格。此外該車還采用了雙邊共雙出排氣和底盤護板。車身尺寸相比上代有所增加。

        內(nèi)飾造型上,新車采用了寶馬家族全新設(shè)計風格,中控液晶顯示屏與儀表盤相連,并且將使用新一代iDrive系統(tǒng)。

        動力方面,xDrive40i將會搭載一臺3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率250kW,最大扭矩450Nm。而xDrive50i將會搭載4.4LV8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率340kW,最大扭矩650 N·m。與發(fā)動機匹配的均為8擋自動變速器,此外新車還將標配xDrive四驅(qū)系統(tǒng),并且可以選裝電子限滑差速器。

        法拉利SPECIAL PROJECTS

        法拉利SP38給予488GTB的底盤和動力,該車型是法拉利One-Off醒目的最新力作,是為客戶進行頂級定制的專屬產(chǎn)品,由法拉利設(shè)計中心進行打造升級。更加平直的線條使得它區(qū)別于當下法拉利量產(chǎn)車型的設(shè)計語言,全新的大燈組采用超薄設(shè)計,并配備標準日間行車燈,搭配犀利的大嘴式進氣格柵,展示出法拉利應用現(xiàn)代楔形車身設(shè)計語言的另一種美。

        新車采用了隱藏式A柱設(shè)計,并在側(cè)窗后設(shè)計有獨特的空氣動力造型,呈現(xiàn)出隱藏式進氣口,其車身采用了全新的三層紅色金屬車漆,搭配獨特造型的法拉利五星輪圈,看起來非常獨特。尾部造型因客戶需求,整體向經(jīng)典的傳奇跑車——法拉利F40致敬。發(fā)動機艙蓋采用了動態(tài)流線外形,其折現(xiàn)切割的側(cè)翼形態(tài)與F40略有相似,平滑的后擾流板與車輛底部擴散器相結(jié)合,產(chǎn)生足夠的下壓力,同時LED四圓尾燈組與經(jīng)典的F40如出一轍。

        動力方面,SP38將繼續(xù)搭載法拉利488GTB的3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率為492kW,峰值扭矩為760N·m。傳動系統(tǒng)依然使用的時7擋雙離合變速器。

        沃爾沃S60T6

        全新一代沃爾沃S60基于SPA架構(gòu)研發(fā)而來,其前臉造型與早先發(fā)布的V60如出一轍,雷神之錘風格的前大燈組沿用全LED光源,同時前保險杠造型也更加兇悍,進氣格柵也延續(xù)了直瀑布式設(shè)計。車身側(cè)面,隆起的雙腰線和急速下滑的車頂線條,相比老款車型更多了幾分力量與干練。家族式尾燈組設(shè)計與沃爾沃S90極為相似,雙C型LED光源亮起時能夠使得新車擁有很好的夜晚辨識度,同時尾部豐富的層次感搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣,將運動屬性進一步體現(xiàn)出來。

        與V60相比,全新一代S60的內(nèi)飾設(shè)計并沒有太大變化,成熟的北歐風情已經(jīng)成為了沃爾沃旗下車型的標配,采用木紋和皮革進行大面積包裹,中控9寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤仍然是標配。此外像三區(qū)空調(diào)、全景天窗、駕駛輔助系統(tǒng)等也一應俱全。

        動力方面,全新一代S60將提供SPA架構(gòu)中的T5、T6,以及T8插電混動在內(nèi)的三款)氣油動力車型。其中,T8插電混動版搭載的2.0L雙增壓發(fā)動機最大功率230kW,后置電機最大功率65kW,插電式混動動力總成綜合最大功率294kW。傳動系統(tǒng)將匹配8擋自動變速器,并且選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

        聆風日產(chǎn)

        全新一代日產(chǎn)聆風采用了日產(chǎn)的V-motion設(shè)計風格,前臉部分具有非常高的辨識度,同時在A、B、C柱都采用了亮黑色處理,尾燈采用了不規(guī)則造型設(shè)計,相比現(xiàn)款車型更加年輕時尚。

        新車的內(nèi)飾也采用了目前日產(chǎn)車型都使用的環(huán)抱式設(shè)計,同時優(yōu)化操作設(shè)計,最大化的提升使用者的便利性。此外,全新聆風還配備了大尺寸多媒體顯示屏(支持CarPaly)和全液晶儀表盤以及電動車多數(shù)采用的旋鈕換擋機構(gòu)。而自適應巡航、主動剎車以及e-Pedal電子踏板等新的科技安全配置也會搭載在聆風上。

        動力方面。新一代聆風使用了最大功率為110kW,峰值扭矩為320 N·m的電動機。并且配備了一塊容量為40kWH的全新鋰離子動力電池,在日本JC08循環(huán)測試工況下,其續(xù)航里程為400km,而在NEDC測試工況下的純電動續(xù)航里程則為378km,完全可以滿足日常通勤使用。

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