奔馳G級MERCEDES BENZ G-CLASS

全新奔馳G級一如既往地保留了經(jīng)典的“方盒子”車身造型，最主要的變化在于其前進(jìn)氣格棚換裝了三橫幅鏤空式造型，看起來更加陽剛。此外還裝備了金新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈。由于新車運(yùn)用了全新的潤鋁混合結(jié)構(gòu)，因此質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，而車身岡！{性相比上代車型提升了55%。

內(nèi)飾的變化可以說翻天覆地，在應(yīng)用全新家族化設(shè)計(jì)語言的同時，也保留了部分直線棱角線條設(shè)計(jì)，將豪華與粗獷完美的融干一體。奔馳最新的雙12.3英寸中控顯示屏、帶有雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)的方向盤也出現(xiàn)在車內(nèi)，而經(jīng)典的“三把鎖”按鍵在該車上更不會缺失。

動力方面，目前全新G級僅推出了搭載4.0LV8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的G500車型，其最大功率為309kW，峰值扭矩為610N·m，搭載9擋自動變速器。據(jù)悉，新車還將在晚些時候推出一款搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的輕混動力車型、柴油版車型以及最大功率或達(dá)450kW的AMG G63車型。

新款自由光最大的變化在于取消了標(biāo)志性的分體式前大燈設(shè)計(jì)，回歸到正常樣式，并且將LED日間行車燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體。前保險杠采用了更加寬大的下進(jìn)氣口，同時對于兩側(cè)霧燈部分也進(jìn)行了調(diào)整。此外，Jeep標(biāo)志性的了孔式前進(jìn)氣格柵依然得到了保留，但尺寸有所減小。車身側(cè)面并沒有發(fā)生變化。尾燈主要針對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，LED光帶與豎條型的剎車燈讓其更加具有辨識度。下部保險杠造型更加寬大，牌照架也被移到了尾標(biāo)下方。

內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型保持一致，大尺寸多媒體屏幕也為內(nèi)飾增加了時尚感，屏幕下方分別排列著空調(diào)控制區(qū)與多媒體控制區(qū)域。

動力部分，新款自由光除將沿用現(xiàn)有的2.4L直列四缸自然吸氣和3.2LV6自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)外，還將搭載FCA全新的2.0T發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)正是不久前全新牧馬人所搭載的機(jī)型，最大功率將達(dá)到198kW。

全新雷克薩斯LS、LC上市

2018年1月11日，旗艦級豪華轎車全新雷克薩斯LS及艦級豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC正式上市。全新LS共推出6款車型，建議零售價人民幣88B萬～1288萬元。全新LC共推出3款車型，建議零售價人民幣1268萬～1386萬元。作為首款搭載10擋自動變速器的旗艦級豪華轎車，LS350將平順與性能高效融合，35LV6發(fā)動機(jī)配合10擋自動變速器，營造了質(zhì)感出眾的駕乘體驗(yàn)。而LS500h所搭載的多級全混動科技，綜合輸出功率高達(dá)264kW，百公里加速僅需54s。基于雷克薩斯豪華后驅(qū)平臺GA-L打造的全新LC，在降低整車重心的同時，大幅改進(jìn)駕駛位置，呈現(xiàn)了幾近完美的駕駛布局和重量分布。借助GA-L平臺優(yōu)勢，對全新多連桿懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精細(xì)的調(diào)整，加上超越傳奇跑車LFA的車身抗扭剛性，全新LC實(shí)現(xiàn)了操控性極佳的車身動態(tài)性能和精確的線性響應(yīng)，進(jìn)一步為消費(fèi)者帶來優(yōu)雅與激情蒹具的豪華GT轎跑駕乘體驗(yàn)。

Jeep自由光

全新林肯領(lǐng)航員上市

2018年1月25日，全新林肯領(lǐng)航員正式上市，新車推出搭載35TV6發(fā)動機(jī)的2款車型供選，售價分別為1128萬元和1228萬元。新車不僅在外觀造型上一改以往粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得更為精致，而且在工藝和用料上也有很大進(jìn)步，更符合其豪華大型SUV的定位。全新林肯領(lǐng)航員以3112mm的超長軸距和22寸鋁合金輪毅支撐起全車的磅礴氣場。其35LV6叉叉渦輪增壓發(fā)動機(jī)可進(jìn)發(fā)出305kW和670N·m的強(qiáng)大扭矩，10擋自動變速器為豪華SUV市場首配。而全新升級、擁有六種駕駛模式的林肯駕控系統(tǒng)可輕松適應(yīng)各種路況。此外，全新林肯領(lǐng)航員擁有一系列人性化的娛樂和安全科技配置，包括帶自動跟車的智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全新升級的防碰撞輔助系統(tǒng)（帶行人監(jiān)測和主動緊急制動）、123寸可定制數(shù)字儀表盤、10寸觸控液晶顯示屏、SYNC3多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，井標(biāo)配4G車載無線網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)無線充電功能。林肯獨(dú)有的Revel音響系統(tǒng)在全車部署多達(dá)20個揚(yáng)聲器，帶來劇院VIP席位般的聽覺享受。新車采用2+2+3七座布局，前排尊享全體感座椅可進(jìn)行多達(dá)30向調(diào)節(jié)，并擁有加熱、通風(fēng)和按摩功能;第二排乘客則可獨(dú)立調(diào)節(jié)多媒體系統(tǒng)以及空調(diào)溫度;新第三排座椅還支持電動折疊功能。

豐田Avalon

全新Avalon分為混動版和普通版兩種車型，兩種車型的造型有些許不同。其中混動版車型的前格柵采用大尺寸的橫拉條設(shè)計(jì)，拓寬了前臉的視覺感受。而普通版車型的前格柵內(nèi)部由黑色網(wǎng)狀材質(zhì)填充，視覺效果更加兇狠。車身相比現(xiàn)款車型將會更加低矮，A柱的傾角更大，車身線條趨于平緩。不同于前臉明顯的區(qū)別，尾部就只能靠排氣布局來分辨兩款車型。

TOYOTA AVALON

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新Avalon也改往日的沉悶，變得運(yùn)動起來，多種配色也給消費(fèi)者更多的選擇。9英寸“平板狀”多媒體觸摸屏是最大的亮點(diǎn)，并且支持蘋果CarPlay手機(jī)映射。內(nèi)飾用料方面集成了豐田一貫的精致和細(xì)膩，實(shí)木、真皮等材料都出現(xiàn)在車內(nèi)。

云門力方面，全新Avalon為北美市場提供35L自然吸氣發(fā)動機(jī)和25L混合動力兩款發(fā)動機(jī)可選。傳動方面匹配8擋自動變速器（普通版）和E-CVT變速器。值得一提的是，新車還標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，從而進(jìn)一步提升了乘坐舒適性與行駛穩(wěn)定性。

FORD EDGE福特銳界

全新銳界采用了新的設(shè)計(jì)語言，前臉造型更加運(yùn)動。新車針對前大燈造型進(jìn)行了調(diào)整，使得前大燈尺寸有所減小。多邊形前進(jìn)氣格柵內(nèi)部更為精致，采用了蜂窩狀造型。新車前保險杠造型也經(jīng)過了升級，針對前霧燈造型以及霧燈周圍進(jìn)行了調(diào)整。側(cè)面線條上沒有發(fā)生變化，但新車對尾燈造型進(jìn)行了調(diào)整，LED光帶的加人讓車尾的視覺效果更加出色。除此之外，新車還調(diào)整了尾部排氣飾口造型。

內(nèi)飾方面，新車調(diào)整了中控部分的布局，采用了旋鈕式換擋布局。在換擋機(jī)構(gòu)旁還配有水杯架。

動力部分，新車將繼續(xù)采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率小幅上調(diào)至184kW。傳動系統(tǒng)將匹配全新的8擋自動變速器，預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性上都有所提高。

一汽-大眾奧迪率先布局“新時代元年”

2018年1月31日，一汽-大眾奧迪“20侶奧迪品牌主題年會”帶來了一場關(guān)于時代、科技、文化和未來汽車生活的知識盛宴。馮侖、櫪瀾、馬末都等商業(yè)和文化精英，從不同層面、不同領(lǐng)域分享了對新時代的洞察，帶來思想的碰撞。20侶年是中國一汽和奧迪合作的三十周年。三十年來，一汽-大眾奧迪與中國經(jīng)濟(jì)騰飛同行，與中國汽車工業(yè)發(fā)展同行。2017年，一汽-大眾奧迪以595288輛的年銷量蟬聯(lián)高檔車市場銷量冠軍，三十年持續(xù)領(lǐng)跑，收獲超過450萬車主的信賴，實(shí)力踐行強(qiáng)者之路。20侶年是奧迪品牌產(chǎn)品大年，將推出16款重磅車型，其中包括數(shù)字}氣車時代的智能高端旗艦——全新奧迪A8L，擁有同級別最大的駕乘空間、提供最佳家庭出行體驗(yàn)的全新奧迪Q5L，以及開拓一個全新的細(xì)分市場，創(chuàng)造入門車型高檔駕控需求的全新奧迪Q2L。在新能源方面，一汽-大眾奧迪正在積極打造“正向循環(huán)”的綠色出行解決方案。奧迪品牌現(xiàn)階段已經(jīng)形成奧迪A3 Sportbacke-tron、奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron的家族布局。到2020年，一汽-大眾奧迪還將發(fā)布7款新能源車型。一汽-大眾奧迪正在著手打造三大產(chǎn)品深度體驗(yàn)平臺：Audi Sport嘉年華、奧迪Q家族體驗(yàn)平臺和奧迪allroa體驗(yàn)平臺，共同形成集群式、立體化、可持續(xù)的用戶體驗(yàn)平臺矩陣，帶給用戶更多的情感價值。

華晨寶馬第200萬輛BMW成功下線

2018年1月30日，華晨寶馬汽車有限公司在沈陽新大東工廠慶祝第200萬輛國產(chǎn)BMW下線。從2015年第100萬輛國產(chǎn)BMW到現(xiàn)在的第200萬輛，華晨寶馬僅僅用了3年的時間，這彰顯了華晨寶馬的飛速發(fā)展及在中國豪華車市場所取得的巨大成功。此次下線的第200萬輛——全新BMW5系插電式混合動力作為新能源車型，更是華晨寶馬在未來出行領(lǐng)域雄厚實(shí)力的有力證明。第200萬輛車型的成功下線，也正式奏響了華晨寶馬15周年慶典的序曲。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示“華晨寶馬是中國最成功的合資車企之一。在過去的15年中，我們一直被‘在中國，為中國的清晰愿景所驅(qū)動。今天這一里程碑，見證了我們持續(xù)深入本土化、提升生產(chǎn)能力及水平的不懈努力，也體現(xiàn)了市場對于華晨寶馬產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求和充分肯定。我們將以這第200萬輛車型為新的起點(diǎn)，迎接未來出行的新時代！”

路虎衛(wèi)士 LANDROVER WORKS V8

2018年恰逢路虎誕生70周年，因此2年前就已停產(chǎn)的路虎衛(wèi)士“又雙叒叒”推出了限量版車型。衛(wèi)士Works V8特別版由路虎經(jīng)典車部門限量打造150輛，并且還兼顧短軸距90車型和長軸距110車型。相比普通版車型，新車的外觀并沒有過多變化，依然還是熟悉的樣子，只是在細(xì)節(jié)處增加了各種70周年紀(jì)念標(biāo)識和專屬徽章。此外，新車換裝了侶英寸鋁合金輪圈，搭配全地形輪胎。為了保證更加強(qiáng)大的越野性專勇車還配備了定制的懸架組件，包括定制彈簧、減振器及防傾桿，同時制動某統(tǒng)也有所升級。

內(nèi)飾方面，衛(wèi)士Works V8采用了黑白雙拼的主題配色，Recaro運(yùn)動座椅、中控臺、門板等處均以皮革進(jìn)行了包裹，同時還加裝了多媒體系統(tǒng)，讓衛(wèi)士煥發(fā)出年輕的氣息。此外隨著動力總成的升級，新車也變?yōu)榱穗娮訐醢选?/p>

新車的最大看點(diǎn)在于換裝了一臺5.0L自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，最大功率為303kW，并匹配采埃孚8擋自動變速器。在這套動力系統(tǒng)的推動下，衛(wèi)士Works V8的0～96km/h加速時間僅為5.6s，極速則被限制在171km/h。作為一輛衛(wèi)士，新車也并未拋棄越野車本質(zhì)，配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和雙速分動箱。

全新謳歌RDX采用了謳歌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同鉆石般閃耀的多邊形進(jìn)氣格柵中央擁有一個巨大的謳歌LOGO。全LED大燈組則借鑒了此前發(fā)布的“謳歌PRECISION概念車”的設(shè)計(jì)元素，看上去科技感十足。側(cè)面來看，新車的側(cè)面線條相比現(xiàn)款車型更加舒展，一條上揚(yáng)的腰線由前輪眉，經(jīng)過前后門把手與尾燈組相連，營造出一種俯沖姿態(tài)的視覺效果，十分運(yùn)動。

內(nèi)飾布局同樣是全新的設(shè)計(jì)，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時尚的內(nèi)部氛圍。中控臺中央采用懸浮式屏幕，可利用換擋按鍵下方的觸摸板進(jìn)行控制。此外，新車還配備有全新的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤等。

動力方面，新RDX將搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率將達(dá)到200kW，并匹配10擋自動變速器。

“2018年度智能座駕”頒獎禮在京舉辦

2018年1月24日，由Aut0R智駕主辦的“20侶年度智能座駕評選”頒獎典禮于北京前門23號院內(nèi)舉行，現(xiàn)場見證了智駕車型、智駕科技、智駕設(shè)計(jì)、智駕系統(tǒng)、智慧工廠以廈相關(guān)年度智能座駕車型獎等共21個年度獎項(xiàng)的誕生?！澳甓戎悄茏{評選”是國內(nèi)首個針對市場上的主流車型進(jìn)行的以智能互聯(lián)、智能輔助駕駛技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)的評選?！禔utoR智駕》聯(lián)合360汽車安全實(shí)驗(yàn)室，在中國汽車技術(shù)研究中心、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會和中國汽車流通協(xié)會的指導(dǎo)下，于2018年1月10日專門組織了專家媒體評測團(tuán)對入選車型進(jìn)行了現(xiàn)場評測，從車型的智能互聯(lián)與駕駛性能兩個維度進(jìn)行了體驗(yàn)，同時還在AutoR智駕網(wǎng)、AutoR智駕微信平臺開啟了大眾投票評選活動。“尋找有情感的出行伴侶”，是年度智能座駕評選的口號，也代表著消費(fèi)者對汽車未來的期許。突破傳統(tǒng)，擁抱新銳技術(shù)的勇氣與進(jìn)取精神是汽車技術(shù)進(jìn)步的最原始的動力，對在汽車智能化時代進(jìn)行耕耘與創(chuàng)新的企業(yè)進(jìn)行頒獎，是鼓勵也是共同成長！

58舉辦首屆中國汽車風(fēng)行匯盛典

2018年1月11日，58集團(tuán)舉辦了“2017中國汽車風(fēng)行匯”年度盛典。此次盛會覆蓋58集團(tuán)新車、二手車等核心業(yè)務(wù)線，歷時100天，覆蓋全國52城，甄選具有品牌影響力、綜合實(shí)力、服務(wù)創(chuàng)新的新車經(jīng)銷商、二手車車商等獎項(xiàng)。58集團(tuán)CEO姚勁波在現(xiàn)場表示，58集團(tuán)2018年將繼續(xù)加大在產(chǎn)品模式上的創(chuàng)新，將58同城二手車打造成中國的Auto Trader。針對用戶對于二手車源真實(shí)性、車價的評估、保值等核心購車?yán)Щ簏c(diǎn)，以廈車商對于互聯(lián)網(wǎng)線上交易信息不對稱等問題，58集團(tuán)內(nèi)容運(yùn)營中心副總裁王洪浩表示，58同城二手車在2017年底增加了問答互動產(chǎn)品“圈子”，通過引入大量行業(yè)專家為車輛買賣雙方是提供決策和建議。58集團(tuán)副總裁叢林在現(xiàn)場發(fā)布了58同城二手車2018年戰(zhàn)略，建立從流量到連接的全新的網(wǎng)站運(yùn)營模式，接入全時連接語音系統(tǒng)，打造通過微聊、來電通等產(chǎn)品以連接效果衡量的商業(yè)體系。井開創(chuàng)性的建立“放心車檢測認(rèn)證聯(lián)盟”，匯聚來自45個城市合作商背書，賦能138項(xiàng)檢測標(biāo)準(zhǔn)。全面提供高效的消費(fèi)金融解決方案，深度參與線下交易場景。58車定位于“媒體屬性+平臺服務(wù)”，旨在實(shí)現(xiàn)傳播渠道移動化資訊渠道本地化流量資源多樣化及服務(wù)一站化，未來58車將基于集團(tuán)下多領(lǐng)域板塊，跨界鏈通，整體布局，構(gòu)建“生活+汽車”的雙生志閉環(huán)，為用戶衍生出更多使用場景。