安東尼

對(duì)于現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者來說，運(yùn)動(dòng)以及年輕化的設(shè)計(jì)才是他們想要的，自從奔馳在數(shù)年以前發(fā)布了第一代CLA系列開始，奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格也從以往的成熟穩(wěn)重邁向了運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)域，而市場(chǎng)的銷量也向奔馳證明了運(yùn)動(dòng)化才是正確的道路。

新一代的梅賽德斯-奔馳GLA在外觀設(shè)計(jì)上還保留著一些初代的縮影，不過在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)都做出了巨大的提升。中網(wǎng)部分新車使用了奔馳標(biāo)志性的繁星中網(wǎng)，搭配著車頭兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格進(jìn)氣口也顯得霸氣十足。在燈組的設(shè)計(jì)上，圓潤的頭燈搭配著柳葉式的尾燈也格外好看。

在車身尺寸上，以往GLA被詬病尺寸小的問題也得到了解決，新款車型的車身尺寸達(dá)到了4410/1834/1611mm，車身高度相比老款提升了76mm。從側(cè)面看上去，全新一代車型看起來更像一臺(tái)SUV應(yīng)該有的尺寸了。

奔馳所設(shè)計(jì)的內(nèi)飾絕對(duì)是當(dāng)下廠商中做得最出色的那一位了，即便是在這輛梅賽德斯-奔馳GLA身上，豪華的氣息也無處不在。雙10.25英寸的貫穿屏幕作為奔馳的招牌產(chǎn)物絕對(duì)是科技感最好的證明，此外，奔馳還為GLA裝配了64色的氛圍燈，其中包含10套個(gè)性化氛圍燈調(diào)節(jié)方案，用戶可以根據(jù)自己的個(gè)性化喜好進(jìn)行設(shè)定。

配置上，奔馳首次將“暢心醒神”功能（ENERGIZING comfort control）下放到GLA這一級(jí)別，該功能融合清新、和煦、活力、愉悅、安適、舒緩6項(xiàng)專業(yè)預(yù)設(shè)模式，可一鍵切換空氣調(diào)節(jié)、氛圍照明、座椅按摩、通風(fēng)加熱、音樂香氛至預(yù)設(shè)模式，更可使用奔馳vivoactive 3智能手表或佳明智能手表進(jìn)行自動(dòng)連接并獲得模式建議。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，梅賽德斯-奔馳GLA將搭載一臺(tái)代號(hào)為M282的1.3T直列4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是由雷諾與奔馳共同開發(fā)的杰作，傳統(tǒng)鑄鐵缸套設(shè)計(jì)被完全取消，改用“BSC鏡面熔射缸孔技術(shù)”，通過熔射槍把上千度的合金熔液噴入預(yù)熱過的鋁制汽缸當(dāng)中，再通過鏡面珩磨工藝將涂層磨成0.2mm厚的熔射薄膜，既能在活塞運(yùn)作過程中得到充分潤滑，又能提升熱效率，降低整機(jī)重量。

在未來，奔馳還將推出一款插電式的GLA，而采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的EQA或許也將在2020年問世。