文_當(dāng)代貴州融媒體記者 / 孟錦群
遵義市匯川區(qū)投資5億元,從去年開(kāi)始對(duì)轄區(qū)內(nèi)8鎮(zhèn)2街道46個(gè)村(居)的公路進(jìn)行提檔升級(jí),改善行政村及重點(diǎn)扶貧旅游景點(diǎn)、重點(diǎn)扶貧產(chǎn)業(yè)的交通基礎(chǔ)條件,所有項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底前全部完工。
混凝土路面,從4.5米拓寬至6.5米雙車道,醒目的道路指示線、路牌一應(yīng)俱全,路肩綠化帶、路緣石、路坡防護(hù)配套到位……駕車行駛在遵義市匯川區(qū)通往各鄉(xiāng)村的道路上,給人的感覺(jué)就是漂亮、便捷、通暢。
為改善轄區(qū)內(nèi)行政村及重點(diǎn)扶貧旅游景點(diǎn)、重點(diǎn)扶貧產(chǎn)業(yè)的交通基礎(chǔ)條件,匯川區(qū)投資5億元,從去年開(kāi)始對(duì)團(tuán)澤、泗渡、板橋、山盆、沙灣、芝麻、松林、毛石和高坪、董公寺8鎮(zhèn)2街道46個(gè)村(居)的公路進(jìn)行提檔升級(jí)。采取新建、改造、擴(kuò)寬等方式對(duì)涉及項(xiàng)目的通村公路、扶貧路、產(chǎn)業(yè)路進(jìn)行升級(jí)改造,所有項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底前全部完工。
早在國(guó)家“十三五”規(guī)劃之前,匯川區(qū)就開(kāi)始按照“脫貧攻堅(jiān)組組通公路建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)”“不搬就通、不通就搬”“以改建為主、新建為輔”“一組一路、優(yōu)先通達(dá)”和“五個(gè)不能納入”原則,打響交通扶貧“組組通”公路建設(shè)大決戰(zhàn)。結(jié)合區(qū)情,因地制宜編制了“十三五”交通規(guī)劃,明確了通行政村公路按6.5米寬、通組公路按4.5米寬標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,計(jì)劃用3年時(shí)間,建成通村通組公路里程2290公里。
為全力保障通村通組公路快速順利推進(jìn),還成立了遵義市匯川區(qū)通村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌全區(qū)通村公路項(xiàng)目建設(shè)、研究解決項(xiàng)目中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制定出科學(xué)、合理的方案;在加快進(jìn)度的前提下,在新建、原路面改造、拓寬改造和局部拓寬改造等方面制定細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)。在新建項(xiàng)目上,按照4級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);在原路面改造上,結(jié)合原有路面結(jié)構(gòu),采用C30混凝土澆筑露肩;在拓寬改造和局部拓寬改造上,結(jié)合原有路面結(jié)構(gòu),因地制宜,采用原路一側(cè)加寬方式拓寬路基的方式,高標(biāo)準(zhǔn)高要求扎實(shí)推進(jìn)。
同時(shí),為進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,及時(shí)了解和掌握項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài),按質(zhì)量完成計(jì)劃目標(biāo)任務(wù),建立健全區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)聯(lián)動(dòng)調(diào)度協(xié)調(diào)機(jī)制。安排專人及時(shí)將每周進(jìn)度工作進(jìn)展情況與工作簡(jiǎn)報(bào)上報(bào)。制定考核獎(jiǎng)懲和問(wèn)責(zé)問(wèn)效辦法,從嚴(yán)從重問(wèn)責(zé)問(wèn)效,對(duì)嚴(yán)重影響公路建設(shè)進(jìn)度的嚴(yán)格問(wèn)責(zé)問(wèn)效。
此外,為建立完善布局合理、標(biāo)準(zhǔn)適宜、出入便捷的通村通組公路體系,匯川除了對(duì)轄內(nèi)各行政村通村公路進(jìn)行提檔升級(jí),拓寬路面外,還根據(jù)實(shí)際促進(jìn)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)由量向質(zhì)、由通向暢的轉(zhuǎn)變。其中,按照“不搬遷的村寨要通公路、不能通公路的村寨要搬遷”的要求,全面實(shí)施農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn),對(duì)30戶以上的村民組規(guī)劃建設(shè)962公里的組組通公路,對(duì)30戶以下村民組按照“因地制宜”實(shí)施通村公路規(guī)劃建設(shè)860公里。
一條條“村村通”公路在匯川山間盤旋起伏,似一根根流動(dòng)的血管,把鑲嵌在青山綠水間的村寨穿點(diǎn)成線,為曾經(jīng)閉塞的山村帶來(lái)活力。目前全區(qū)已硬化通村公路268公里、通組公路1650公里,全面實(shí)現(xiàn)村村通油路,組組通硬化路、通客運(yùn)的“雙100%”目標(biāo)。
位于匯川區(qū)泗渡鎮(zhèn)的金田村是省級(jí)二類貧困村,由于地處大山深處,海拔差距大,交通不便成為制約村級(jí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙。
去年,匯川區(qū)交通部門投入資金1600萬(wàn)元,在金田村境內(nèi)修建通村通組公路10條,全長(zhǎng)19.245公里。此外,該村還將建成通自然村公路7.395公里、“組組通”公路11.34公里,380戶農(nóng)戶通入戶水泥路。
“金田村交通環(huán)境的不斷改善,不僅解決了村民的出行難問(wèn)題,還為全村發(fā)展脫貧產(chǎn)業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!苯鹛锎蹇傊?shū)記雍建華告訴記者。
眼下,正值菊花盛開(kāi)的季節(jié),金田村新引進(jìn)的50畝金絲黃菊基地也迎來(lái)了采摘期。50余畝金絲皇菊預(yù)計(jì)能收獲干菊花2000斤左右,按照市場(chǎng)保底價(jià)每斤120元計(jì)算,預(yù)計(jì)可收入24萬(wàn)元,能幫助20多戶貧困戶戶均增收3000元左右。
2015年,金田村丁家坳組村民周岐松拿出10余萬(wàn)元積蓄,貸款20萬(wàn)元購(gòu)買25頭仔牛開(kāi)始發(fā)展養(yǎng)牛產(chǎn)業(yè)。但因交通不便,養(yǎng)殖的商品牛收益不高,現(xiàn)在通村通組公路建設(shè)如火如荼,讓周岐松看到了發(fā)展希望,“通組公路修通了,我準(zhǔn)備將養(yǎng)牛規(guī)模擴(kuò)大到50頭”。
如今,金田村以“村村通、組組通”公路建設(shè)為契機(jī),在全村大力發(fā)展扶貧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,增加農(nóng)民收入,規(guī)劃發(fā)展種植二金條辣椒1000畝,菱角、蔬菜1000畝。同時(shí),利用犀牛湖的獨(dú)特地理?xiàng)l件發(fā)展鄉(xiāng)村旅游20戶。
遵義市匯川區(qū)已硬化通村公路268公里、通組公路1650公里,全面實(shí)現(xiàn)村村通油路,組組通硬化路、通客運(yùn)的“雙100%”目標(biāo)。圖為匯川區(qū)山盆鎮(zhèn)山盆村至落爐村的通村瀝青路。(羅永紅 / 攝)
“匯川在交通建設(shè)中,特別建成了一批以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)、深度貧困村等為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)路、旅游路、小康路,惠及3.9萬(wàn)余貧困人口?!眳R川區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)盧應(yīng)介紹,2018年年底全區(qū)將實(shí)現(xiàn)100%組組通硬化路。
“以前住的是老房子,馬路就是泥巴路,晴天一身灰、雨天一腳泥,現(xiàn)在通村入戶路都改成了水泥路,路邊還裝上了路燈,房子也進(jìn)行了改造。”說(shuō)起村里的變化,匯川區(qū)山盆鎮(zhèn)叢壩村村民敖科望言語(yǔ)間透出高興。
同山盆鎮(zhèn)叢壩村一樣,同鎮(zhèn)的李梓村通過(guò)“五改五化”工程實(shí)施、通村公路建設(shè)等,令村里發(fā)生了巨大變化。走進(jìn)李梓村,曾經(jīng)土墻石瓦的簡(jiǎn)陋住房已經(jīng)不見(jiàn)蹤影,取而代之的是一棟棟粉刷潔白、視野開(kāi)闊的新民居,寬闊整潔的水泥通村、通組和串戶路直達(dá)農(nóng)戶房前屋后,曾經(jīng)滿地黃泥、灰瓦土墻的村寨變成干凈整潔的美麗新農(nóng)村。
山盆鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)通組公路570公里,解決13個(gè)撤并村的交通瓶頸問(wèn)題,讓新建的農(nóng)村公路成為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械摹懊裆贰?、農(nóng)民發(fā)展產(chǎn)業(yè)的“脫貧路”、農(nóng)貨出山銷售的“致富路”。
“通過(guò)鎮(zhèn)村干部的共同努力,全鎮(zhèn)的農(nóng)村交通面貌得到大幅改善,在‘交通三年大會(huì)戰(zhàn)’中,投入近億元修建公路139公里,其中通村油路90.5公里,累計(jì)投入資金9365萬(wàn)元?!眳R川區(qū)山盆鎮(zhèn)黨委副書(shū)記姚本坤介紹。
匯川區(qū)芝麻鎮(zhèn)竹元村緊鄰仁懷市,沒(méi)通路之前,竹元村群眾去仁懷趕集賣高粱,從來(lái)都只說(shuō)自己是喜頭鎮(zhèn)人,絕口不提竹元村。因?yàn)椴煌?,竹元村村民受夠了出行的苦,娃娃在山下讀初中每周回一次家,乘坐摩托車往返一次路費(fèi)高達(dá)160元。因承擔(dān)不起這種經(jīng)濟(jì)壓力,很多孩子只能走路上下學(xué),一個(gè)單邊足足要走四五個(gè)小時(shí),夏天汗流浹背、冬天寒風(fēng)刺骨,苦得很。
2017年,竹元村的路修通了,孩子們上學(xué)不再遭罪,裝修建材、家用電器、各類家具都可以運(yùn)到家門口,村里有了第一棟像樣的瓷磚外墻房,接著,第二棟、第三棟、第四棟……這些房屋修建在山彎彎中、樹(shù)椏椏下、土坎坎邊,讓整個(gè)竹元村的“腰板”都直了起來(lái)。