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        畢節(jié):“七化”同步 交通“骨架”更結(jié)實

        2018-03-13 05:33:26閔捷,張恒,李唯睿
        當(dāng)代貴州 2018年47期
        關(guān)鍵詞:國省管養(yǎng)修路

        黨的十八大以來(2013—2017年),全省累計開工建設(shè)普通國省干線公路7298公里。圖為改造后的國道G321線貴畢公路。(畢節(jié)公路管理局供圖)

        行駛在國道G212線畢節(jié)黔西至大方段,路面寬闊平整,沿線花池的道牙整齊劃一,窗外綠意盎然,車行路上,人游畫中。

        曾經(jīng)交通事故頻發(fā)、路面設(shè)施老舊的公路已不復(fù)存在,取而代之的是路面設(shè)施變好了,安全性能變強(qiáng)了,服務(wù)功能變多了,景色環(huán)境變美了。而這都得益于由貴州省公路局、畢節(jié)公路管理局改擴(kuò)建的國道G212線“黔金”公路品質(zhì)工程。

        “這條路沒改造的時候,路邊都是厚厚的灰塵,現(xiàn)在瀝青路鋪好了,路干凈了。”家住黔西縣中坪鄉(xiāng)的村民段先富指著家門口寬闊平整的路說。因為在臨近的定新鄉(xiāng)英雄橋電站上班,提質(zhì)升級的國道讓他上班通勤時間從一個半小時縮短為半個多小時,還更加安全。

        “以前是為修路而修路,現(xiàn)在修路是為了‘暢安舒美行’?!碑吂?jié)公路管理局大方公路養(yǎng)護(hù)段副段長、G212線項目業(yè)主辦主任張和闊介紹,G212國道黔西至金沙段長60.7公里,原路基寬為7米,改擴(kuò)建后提升為二級公路,路基拓寬為8.5米并將部分彎道取直。目前,該工程已接近尾聲,預(yù)計今年底完工。在改造過程中,畢節(jié)公路管理局還充分利用公路護(hù)面墻體,因地制宜展示公路所經(jīng)地段民俗風(fēng)情文化,提升公路品質(zhì)內(nèi)涵。

        實際上,不僅是“黔金”G212國道,畢節(jié)始終突出“早、快、新、實、美”特色,強(qiáng)力推進(jìn)國省干線公路攻堅建設(shè),在全省普通公路建設(shè)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的示范引領(lǐng)效應(yīng)。

        在國省干道道路施工建設(shè)中,先進(jìn)道路施工設(shè)備“抗離析多功能攤鋪機(jī)”“場拌乳化冷再生瀝青”技術(shù)等首次運用,降低了材料成本,提升工藝質(zhì)量,增強(qiáng)設(shè)備產(chǎn)能,持續(xù)打造綠色低碳公路。在建管養(yǎng)統(tǒng)籌一體化方面,先行破解管養(yǎng)難點,科學(xué)選擇綠化物種和綠化形式,降低公路養(yǎng)護(hù)保潔投入;規(guī)范設(shè)置城鎮(zhèn)過境路段邊溝蓋板搭接及便民橫管等設(shè)施;采用隔離網(wǎng)對公路沿線路產(chǎn)進(jìn)行確權(quán)。

        以“項目管理科學(xué)化、場站建設(shè)精細(xì)化、設(shè)計施工規(guī)范化、項目實施人性化、‘四新’技術(shù)運用普遍化、綠化美化特色化、建管養(yǎng)統(tǒng)籌一體化”為抓手,“七化同步”推進(jìn)國省干線公路建設(shè),已經(jīng)成為畢節(jié)公路部門廣泛運用的“筑路法寶”并在全省推廣。

        公路的提級改造,更鋪筑了同步小康追夢的坦途?!拔覀兪嵌愗毨оl(xiāng),去年以來發(fā)展辣椒種植3000多畝,G212國道改建后,對改善鄉(xiāng)交通條件,特別是推動以英雄橋為中心推動紅色旅游綜合開發(fā)和推動黔貨出山作用巨大。”定新鄉(xiāng)人大主席汪代兵說。

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