董媛媛+王笑

從兒童玩伴到老人關愛陪護，從外賣訂餐送餐到銀行業(yè)務辦理，從掃地、擦窗到物流服務，從駕校的機器人教練到代替或者協(xié)助人類進行安防、巡檢的安防機器人，可以說只要是能產生大量數據的行業(yè)，人工智能（英文縮寫為AI））都實現了完美的嘗試，并改善了我們的生活。這些能夠實現24小時工作的機器人，讓人看得見，也能摸得著，讓人們充分享受著隨之而來的便利。可以說，AI機器人的研發(fā)應用給人們最直接的震撼就是原來生活可以這般簡單、舒適，AI機器人的研發(fā)應用也意味著人們可以追逐更高的需求，實現更多的愿望。

索菲亞是歷史上首個獲得公民身份的一名女機器人。索菲亞看起來就像人類女性，擁有橡膠皮膚，能夠使用很多自然的面部表情。索菲亞能夠識別面部，并與人進行眼神接觸。在接受人類采訪時，她的對答如流簡直讓人忘記了她是個機器人。

京東開啟無人機時代。當前，你有可能會看到這樣一幅景象：一架無人機緩緩降落在快遞送貨站點。你可能會以為這僅僅是一場自拍的結束，實則不然，這是顧客訂購的貨物到貨了，進行配送的雖然不是快遞小哥，但這個“快遞員”也非常準時。京東無人機在2016年經歷了多地、多次的成功試運營后，2017年進入了高速發(fā)展期，啟動了無人機日常配送運營，開始為周邊的農村用戶提供便捷的最后一公里配送服務。

我國第一輛無人公交在深圳開始試運行。2017年12月2日，4臺“阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”的深圳巴士集團公交車在福田保稅區(qū)首發(fā)試運行。這是全球首次在開放道路上進行的智能駕駛公交試運行。該系統(tǒng)是一個整體解決方案，以國產、自主可控的智能駕駛技術為基礎，集人工智能、自動控制、視覺計算等眾多技術于一體，配有激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS天線等設備感知周圍環(huán)境，通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環(huán)境，能夠實時對其他道路使用者和突發(fā)狀況做出反應，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站?？康裙δ埽到y(tǒng)安全性、穩(wěn)定性、可靠性已經完全符合公交試運行的要求，并且具備人工和智能駕駛兩種模式，可根據實際需求進行切換。

繪畫機器人Andy。美圖秀秀中的Andy運用人臉識別技術和圖像分割技術，辨識臉部、頭發(fā)以及身體各區(qū)塊。通過對大量插畫資料的分析和學習，構建出不同應用場景的圖像生成模型，只要上傳一張自拍照，Andy就能畫出不同風格的插畫像，風格多變。一般需要好幾個小時才能完成的人物插畫圖，Andy只需短短幾秒就能搞定。每一種生活方式的改變都在提醒人類，AI機器人時代正在款款走來。人工智能上演跨界戲碼，通過與新興技術的不斷融合使得“人工智能+”的效應持續(xù)發(fā)酵，最終以AI機器人的形式服務于大眾。隨著科技的不斷發(fā)展，電影《超能查派》中具有自我意識的人工智能機器人，相信在不久的將來也會來到我們的身邊。

（本欄目與遼寧省科學技術情報研究所合作）endprint