路遇假司機(jī)網(wǎng)約車安全隱患

2016年5月，深圳一名女教師打網(wǎng)約車準(zhǔn)備回家，卻不想司機(jī)中途變道，將車子開到偏僻路段，持刀對其進(jìn)行了搶劫，之后更是將其殘忍殺害。

這起案件一出，立刻引起了公眾的恐慌，網(wǎng)約車安全問題再次被擺上臺面，而這出悲劇原本是可以被避免的......

除了這個案子，在網(wǎng)約車大行其道的今天，乘客門遇到的相關(guān)惡性事件從沒間斷過——輕則司機(jī)態(tài)度惡劣，重則遇到司機(jī)電話騷擾甚至車內(nèi)猥褻。

2017年6月數(shù)據(jù)顯示，深圳警方僅一個月內(nèi)接到涉及網(wǎng)約車司機(jī)的報(bào)警電話就有一千多起，符合相關(guān)立案標(biāo)準(zhǔn)的有幾十起，這其中就包括強(qiáng)奸、猥褻、搶劫、毆打乘客等事件。

前不久，廣東警方打掉了一個專門從事網(wǎng)約車違規(guī)注冊的黑產(chǎn)工作室，這條新聞引起了我們的興趣，在深入調(diào)查并且了解他們的操作流程之后發(fā)現(xiàn)，一個小小的動作可以大大地降低網(wǎng)約車安全隱患。

網(wǎng)約車黑產(chǎn)之手

大部分網(wǎng)約車平臺對車主都是有一定要求的，達(dá)不到要求理應(yīng)被拒絕注冊，然而現(xiàn)在市面上有一些黑工作室，專門接這些業(yè)務(wù)。

無論你是因?yàn)槟姆N原因注冊失敗，花個5、600他們就能幫你解決，小編隨手一查，這樣的工作室數(shù)量還不少，能“解決”的問題涵蓋范圍也很廣。

駕齡不夠隨便改

為了弄明白他們的操作流程，我們添加了幾個相關(guān)微信號進(jìn)行“業(yè)務(wù)咨詢”，得到的答案無一例外——在駕齡不夠的情況下，他們給出的方案是找姓名相同的駕駛證上傳注冊。

因此乘客在打車的時候，注意確定到達(dá)車輛的車牌號與軟件給出的是否一致是一個很重要的環(huán)節(jié)。

問題也隨之而來，找相同姓名的駕駛證替換注冊，前提是得有這么大批量的同姓名車主駕照信息，這些信息都是從哪兒來呢？

在進(jìn)一步的調(diào)查下我們發(fā)現(xiàn)，這些名單的來源除了黑市購買外，有很大一部分都走的是“內(nèi)部渠道”，而黑產(chǎn)工作室所透露的“內(nèi)部渠道”在這邊并不方便公示。

這些售賣信息的“內(nèi)部人員”是真的不知道泄露個人信息的嚴(yán)重性嗎？完全沒可能。只是在利益面前，一切道德甚至法律的約束都化為幻影被隨意穿透，任意踐踏。

這其中的利潤也是相當(dāng)可觀的，一級代理給下級的名單售賣價格為8～10元每條，而銷售端給這些司機(jī)的最終價格是500～600元。

一個相當(dāng)?shù)唾v的價格，讓這些所謂“內(nèi)部人士”在出賣他人信息的同時也出賣了自己的職業(yè)修養(yǎng)。

異地改牌，輕而易舉

同樣的，異地車輛不能在所在地接單，哪怕能接單也沒有獎勵，這樣的規(guī)定本來是為了城市整體交通環(huán)境而設(shè)置，在這些工作室看來也完全不是什么大問題。

添加相似車牌號上傳，一般只改變前面的地域編號，后幾位數(shù)字盡量保持不變。

這種修改方式為的是減少麻煩，降低乘客對車牌號碼的敏感度，車牌后幾位數(shù)字相同一般乘客不會發(fā)現(xiàn)問題。

這也是一個警醒，稍微有警覺的乘客可能會核對車牌后幾位數(shù)字，但不會注意車牌的全部，所以核對車牌的時候一定要細(xì)心，確定看起來一致的車牌中是否暗藏貓膩。

有意思的是，小白詢問的所有工作室對北上廣深的業(yè)務(wù)態(tài)度都很微妙，或者價格要求超出其他城市改牌價的4倍，或者直接拒絕對這些地域的相關(guān)業(yè)務(wù)。

究其原因，是這些地區(qū)需要提供的資料太多，網(wǎng)約車方面對這些城市申請的檢查太嚴(yán)而且風(fēng)險(xiǎn)太大，更容易“出事”。

而這恰恰說明網(wǎng)約車注冊的漏洞監(jiān)管并不是不能實(shí)現(xiàn)的，只是網(wǎng)約車公司放松了對其它地區(qū)的監(jiān)管，使得這些工作室有機(jī)可乘。

小城市車牌型號隨意切換

最明顯的對比是在一些二三線甚至更邊緣的城市，隨意上傳虛假車型信息也能注冊成功，駕齡不夠使用父母或朋友的駕照注冊等等都很普遍，監(jiān)管幾乎為0.

用一位司機(jī)的話說：沒有太重大的問題注冊一般都會通過。

外掛不只在游戲網(wǎng)約車也有掛

注冊有漏洞，注冊完成成為網(wǎng)約車司機(jī)后照樣有一些空子可鉆，利用這些空子，一些司機(jī)的收入會比遵循規(guī)則的司機(jī)高出許多，這里面最有意思的是“外掛”。

在這次摸排行動中，廣東警方還打掉了兩個制作售賣外掛的團(tuán)伙，這兩個團(tuán)伙累計(jì)獲利超過1000萬元。滴滴搶單外掛利潤能有這么高？其實(shí)看完他們的分銷也就不難理解了。

這一類的團(tuán)伙一般分為制作軟件的技術(shù)團(tuán)伙、分銷團(tuán)伙和各級“代理”。

技術(shù)部門制作出軟件后，分銷部門會立刻去貼吧、微博、知乎甚至是自制的網(wǎng)站散布消息，招收一級代理，一級代理拿到軟件后選擇直接售賣或者繼續(xù)將軟件分發(fā)去合作的滴滴黑產(chǎn)工作室，甚至原本是買家的部分司機(jī)，最后也會成為一個底層的小代理幫忙“銷貨”。

而這一類的軟件數(shù)量絕對不會少，就我們調(diào)查了解，網(wǎng)約車的外掛大致分為3種：預(yù)約單搶單、普通出車搶單和修改定位。

預(yù)約搶單掛

現(xiàn)在市面上流傳最廣的應(yīng)該是下面這款叫“獵人”的搶單軟件，經(jīng)過簡單的設(shè)置，一些司機(jī)可以很輕易地?fù)尩介L距離的預(yù)約單。

并且這款軟件已經(jīng)火爆到出現(xiàn)“盜版”了。

除了可以設(shè)置搶單類型外，這款軟件還能設(shè)置搶單范圍和行程范圍，符合條件自動搶單，一些司機(jī)可以利用這款軟件搶到行程長距離自己近的“優(yōu)質(zhì)”預(yù)約單。

普通快車搶單掛

有專門搶順風(fēng)車的外掛，自然就有搶普通快車單的軟件。這種軟件被排查的力度更嚴(yán)，被封號的概率也更大，所以賣家非常少，收費(fèi)也是獵人的幾倍，每個月使用費(fèi)高達(dá)800元。

跟獵人一樣，這款外掛也可以選擇接單距離和行程距離，選擇過后，可以通過車上的懸浮窗小工具控制是否開啟自動搶單。

使用軟件的司機(jī)可以挑選自己喜歡的單子接，不喜歡的可以直接拒單。

定位轉(zhuǎn)換軟件

更改定位的軟件比前面的軟件都有意思，它的使用范圍可以很廣，不限于司機(jī)搶單。

探探、陌陌、微信改定位都可以使用，是一款代購微商們非常喜歡的軟件，普通上班族甚至還能用這款軟件進(jìn)行釘釘簽到，防止遲到扣工資（不是老師傅告訴我的）。

網(wǎng)約車更長的路

一些小小的問題，最終都可能釀成大大地禍患。

鉆漏洞注冊成為網(wǎng)約車司機(jī)，駕駛真的坐上這樣的司機(jī)開的車，隱患實(shí)在巨大，一旦出事，這些虛假注冊信息將成為嫌疑犯的一塊遮擋不，增加警方查案的難度。

文章開頭提到的網(wǎng)約車司機(jī)搶劫殺人事件，雖然嫌犯使用的是真實(shí)信息注冊，但當(dāng)天所用的是偽造車牌，假使叫車的女教師能注意到車牌不符，然后拒絕上車，后面的遺憾也就可以避免。

在日常生活中，許多乘客都碰到過牌照不符的情況，但大多數(shù)時候不會引起重視，一般司機(jī)隨意找個借口就能糊弄過去，甚至都不需要司機(jī)找借口，乘客默認(rèn)接受。

在打車的時候，我們還是希望大家能保持警惕：

注意仔細(xì)核對車牌，確定車牌是否相符。

行駛過程中注意路徑是否正確。

將車輛信息或者行程信息分享給親友

發(fā)現(xiàn)不對立刻報(bào)警。

新年快到了，無論是回城的順風(fēng)車，還是串親戚的快車，對網(wǎng)約車的需求量一定會增高。在最后一本黑還是帶著老師傅苦口婆心地提醒大家——

不要因?yàn)檫^年就放松對自身安全的警惕，在乘坐網(wǎng)約車時，多多注意叫來的車子和司機(jī)有沒有問題，時刻保護(hù)好自身的安全。endprint