潘喜周

河南省漯河市市委政法委辦公室 河南省漯河市 462000

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)成為人們?nèi)粘Ｉ詈徒煌ǔ鲂兄斜夭豢缮俚墓ぞ咧?，汽?chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，也促使汽車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)方面的研究更加深入。汽車(chē)的不同結(jié)構(gòu)系統(tǒng)以及零部件部分對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量和行駛安全等均具有重要的影響，其中汽車(chē)底盤(pán)是構(gòu)成汽車(chē)整體造型的重要部分，其組成包括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和傳動(dòng)系四個(gè)部分。汽車(chē)駕駛員在日常開(kāi)車(chē)中，要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的自檢和診斷，了解汽車(chē)底盤(pán)的基本構(gòu)造以及容易出現(xiàn)的故障問(wèn)題，分析故障原因，采用合理方法排除故障、解決問(wèn)題，保證行車(chē)安全。關(guān)于汽車(chē)底盤(pán)疑難故障的原因與排除方法等，均需要從實(shí)踐角度展開(kāi)綜合化的研究與探討[1]。

1 汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系

1.1 結(jié)構(gòu)分析

汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系是執(zhí)行汽車(chē)的制動(dòng)命令，汽車(chē)在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)緊急突發(fā)情況，需要立即制動(dòng)，汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題，導(dǎo)致汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系不靈，極易導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故和人員傷亡。汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系中包括兩套制動(dòng)系統(tǒng)，這兩套制動(dòng)系統(tǒng)均是獨(dú)立運(yùn)行的，即行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，兩套制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均不同，配有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，控制汽車(chē)的停止和減速行駛等。

1.2 故障分析與排除方法

汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及相應(yīng)零部件的制造，均需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行不斷的改進(jìn)和優(yōu)化，提高汽車(chē)生產(chǎn)制造的質(zhì)量，保證汽車(chē)使用的安全[2]。檢查、分析和診斷、排除汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系的故障問(wèn)題，需要對(duì)各種故障類(lèi)型以及故障原因等進(jìn)行分析[3]。汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系疑難故障包括踏腳板過(guò)低，總泵皮碗損壞、液壓系統(tǒng)中有空氣、油管接頭漏油以及分泵漏油等均會(huì)引發(fā)汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系故障。在診斷檢查中，可以采用放氣方法或者是更換分泵、皮碗、油管的方法進(jìn)行故障檢測(cè)；對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系出現(xiàn)的制動(dòng)跑偏問(wèn)題，大多是因?yàn)檩喬鈮翰灰恢隆⒅苿?dòng)蹄調(diào)整不到位或者是某個(gè)制動(dòng)蹄上有油，這些因素導(dǎo)致汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系故障后，可以使用砂布輕輕打磨，或者是對(duì)制動(dòng)蹄片進(jìn)行直接更換；另外，還要檢查防止導(dǎo)向管中有制動(dòng)繩卡住。

2 汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系

2.1 結(jié)構(gòu)分析

汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系的主要構(gòu)成部分包括轉(zhuǎn)向型的操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等，從目前來(lái)看，汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造中應(yīng)用比較普遍的裝置就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，因而動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置在汽車(chē)底盤(pán)運(yùn)行中發(fā)揮重要作用。但是汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)故障問(wèn)題，則會(huì)影響汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，難以保證駕駛員的行駛方向控制[4]。汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系的故障問(wèn)題多是出現(xiàn)在前輪部位、后輪部位以及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部位等，這些機(jī)構(gòu)部分因外力作用導(dǎo)致變形，使汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)損壞，影響汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系正常運(yùn)行，其中轉(zhuǎn)向沉重和轉(zhuǎn)向盤(pán)的不規(guī)則擺動(dòng)等，均是汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系比較常見(jiàn)的疑難故障。

2.2 故障分析與排除方法

汽車(chē)底盤(pán)接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力后保證汽車(chē)的正常行駛，但是汽車(chē)底盤(pán)也容易出現(xiàn)各種疑難故障問(wèn)題，問(wèn)題成因復(fù)雜。對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向沉重問(wèn)題，可以使用千斤頂頂其汽車(chē)車(chē)身，汽車(chē)的左右輪和前后輪均要離地，操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)完成測(cè)試[5]。測(cè)試過(guò)程中，轉(zhuǎn)向力正常則可以完成輪胎充氣，懸掛零部件檢查，汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)問(wèn)題，多是因?yàn)闈?rùn)滑不良、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變形、前胎壓力低、軸承磨損以及懸臂變形導(dǎo)致，針對(duì)不同故障問(wèn)題，要及時(shí)調(diào)換零部件，并對(duì)車(chē)輪定位角進(jìn)行調(diào)整。汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向盤(pán)擺動(dòng)不規(guī)則問(wèn)題，主要是因?yàn)檩喬ツp程度和氣壓不一致導(dǎo)致，可以用反轉(zhuǎn)輪胎和調(diào)換輪胎的方法來(lái)測(cè)試；完成輪胎平衡處理后要對(duì)螺母進(jìn)行緊固，調(diào)整前輪軸承，更換或校正轉(zhuǎn)向器支架。

3 汽車(chē)底盤(pán)行駛系

3.1 結(jié)構(gòu)分析

汽車(chē)底盤(pán)行駛系的部件構(gòu)成主要有懸架、車(chē)架、車(chē)輪和車(chē)橋等，汽車(chē)底盤(pán)行駛系的車(chē)架屬于整個(gè)汽車(chē)裝配中的基礎(chǔ)部分，而懸架和車(chē)架連接形成車(chē)橋，然后在軸承作用下在車(chē)橋的兩邊分別安裝車(chē)輪。汽車(chē)底盤(pán)行駛系在汽車(chē)裝配中的使用主要作用就是按照駕駛員的相關(guān)操作，保證汽車(chē)的正常行駛[6]。汽車(chē)底盤(pán)行駛系出現(xiàn)故障的幾個(gè)常見(jiàn)部位包括前輪、減震器、輪胎以及驅(qū)動(dòng)橋部分等，對(duì)汽車(chē)底盤(pán)行駛系的結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)進(jìn)行分析，重點(diǎn)分析不同部位故障的原因，才能夠有效排除故障點(diǎn)、解決故障問(wèn)題。

3.2 故障分析與排除方法

汽車(chē)底盤(pán)對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造、支撐以及安裝發(fā)動(dòng)機(jī)等具有部件總成的作用，但是汽車(chē)底盤(pán)在實(shí)際的運(yùn)行工作中，也容易因?yàn)閮?nèi)部系統(tǒng)部件原因、外界操作原因等導(dǎo)致各種疑難故障的產(chǎn)生，影響汽車(chē)的正常行駛和運(yùn)行安全。汽車(chē)底盤(pán)行駛系出現(xiàn)故障類(lèi)型包括前輪定位不準(zhǔn)確、驅(qū)動(dòng)橋軸承損壞、減震器變形、輪胎動(dòng)平衡差以及桿系連接部位出現(xiàn)問(wèn)題等，這些故障問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)身傾斜、行駛無(wú)力、輪胎磨損、噪聲不斷、行駛跑偏以及汽車(chē)行駛平順性差等問(wèn)題。逐一測(cè)試、檢查汽車(chē)底盤(pán)行駛系的故障點(diǎn)，在汽車(chē)滑行和行駛測(cè)試中，保證車(chē)速不變?nèi)缓笤偕晕⒅苿?dòng)處理，適當(dāng)減小車(chē)輪承載軸承的負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)行駛系噪聲減弱，則故障在此部位[7]。

4 汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系

4.1 結(jié)構(gòu)分析

汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系主要是包括從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間形成的動(dòng)力傳遞裝置，裝置內(nèi)容不同，汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系的構(gòu)成形式也不同。汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系出現(xiàn)的故障問(wèn)題，多存在于內(nèi)部構(gòu)件的磨損，例如當(dāng)汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系的齒輪咬合出現(xiàn)問(wèn)題，影響傳動(dòng)系性能，導(dǎo)致汽車(chē)運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題。因而當(dāng)汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)故障問(wèn)題，包括汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系在汽車(chē)行駛時(shí)出現(xiàn)異常的響動(dòng)，或者是零部件磨損嚴(yán)重等，對(duì)于這些故障問(wèn)題的排查和解決要采用聽(tīng)診的方法。

4.2 故障分析與排除方法

加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)疑難故障方面的研究和分析，要重點(diǎn)了解汽車(chē)底盤(pán)疑難故障大多是在一定的條件下出現(xiàn)的，常見(jiàn)的故障表現(xiàn)為外觀、響聲、性能、溫度、氣味以及作用方面出現(xiàn)反常，在汽車(chē)底盤(pán)故障的判斷和排除中，可以使用比較常規(guī)的試、摸、看和聽(tīng)等方法。汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系出現(xiàn)的異常響動(dòng)，可以采用路試的方法進(jìn)行解決，對(duì)汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系異常響動(dòng)的原因和規(guī)律等進(jìn)行分析[8]。在初步判斷中，汽車(chē)要開(kāi)到保養(yǎng)槽上，用三角木塞塞緊汽車(chē)前輪，后橋支起，將手剎慢慢放松，開(kāi)始起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。后輪在驅(qū)動(dòng)作用下空轉(zhuǎn)后，實(shí)施變速測(cè)試和急速測(cè)試，對(duì)傳動(dòng)系的異常響動(dòng)來(lái)源以及響動(dòng)特征進(jìn)行分析。將變速器上蓋去掉，將離合器外殼拆掉，通過(guò)后橋見(jiàn)識(shí)孔蓋，對(duì)各部件內(nèi)部損壞、齒輪齒合以及磨損程度進(jìn)行觀察，觀察傳動(dòng)抽的變形彎曲程度，使用千分表測(cè)量，保證判斷精準(zhǔn)。

5 結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)作為重要的交通工具，在人們的日常出行和交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，汽車(chē)的整體造型中除了車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他的部分均是屬于底盤(pán)部分，汽車(chē)底盤(pán)占據(jù)的地位極為重要。由于汽車(chē)底盤(pán)承載不同的荷載，并且還要完成動(dòng)力傳遞，因而汽車(chē)底盤(pán)質(zhì)量不合格或者是汽車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)故障問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)的使用，甚至可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。測(cè)試汽車(chē)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常，在路試中了解汽車(chē)底盤(pán)故障程度；摸，是根據(jù)手感，對(duì)汽車(chē)底盤(pán)機(jī)件的工作狀態(tài)進(jìn)行分析，檢查是否存在溫度過(guò)高、超負(fù)荷工作現(xiàn)象；看，是檢查汽車(chē)底盤(pán)外觀、結(jié)構(gòu)等外部可見(jiàn)的異?，F(xiàn)象；聽(tīng)，是對(duì)汽車(chē)底盤(pán)不同部件工作聲音進(jìn)行判斷。應(yīng)用不同方法加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)底盤(pán)疑難故障的判斷和分析，及時(shí)更換或維修部件，保證汽車(chē)底盤(pán)的安全運(yùn)行以及汽車(chē)的正常使用。