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        汽車發(fā)動機(jī)常見故障診斷與維修方法研究

        2018-03-12 02:09:10郭秉鑫
        時代汽車 2018年8期
        關(guān)鍵詞:溫器汽油蓄電池

        郭秉鑫

        瑞隆汽車動力有限公司 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市 017000

        1 汽車發(fā)動機(jī)的故障診斷方法

        1.1 系統(tǒng)性故障診斷方法

        系統(tǒng)性診斷必須以技術(shù)作為基礎(chǔ)條件,通過計算機(jī)綜合搜集和整理故障發(fā)動機(jī)的相關(guān)信息,采取計算機(jī)所搜集的各種信息搭配整體理論知識展開故障診斷。這種方法關(guān)鍵點是結(jié)合發(fā)動機(jī)故障原因和相關(guān)原理統(tǒng)一分析,借助于計算機(jī)數(shù)據(jù)檢測與技術(shù)人員專業(yè)能力、工作經(jīng)驗進(jìn)行故障信息的交流和傳遞。全面掌握發(fā)動機(jī)實際故障的情況下,對比診斷規(guī)則和知識科學(xué)推理故障產(chǎn)生原因,從而完成故障診斷。需要注意的是,充分運(yùn)用計算機(jī)保存空間,針對各類故障數(shù)據(jù)進(jìn)行整理及保存,方便后續(xù)故障檢測。

        1.2 網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法

        針對發(fā)動機(jī)故障使用整套模式執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)性診斷,正確使用這種方式,可以快速處理發(fā)動機(jī)故障大量信息,并且可以診斷傳統(tǒng)方法所檢測不出的故障。同時,網(wǎng)絡(luò)模式診斷可以監(jiān)督識別發(fā)動機(jī)故障,有助于多角度、全方位排查故障部位,從而對故障給予針對性處理。將這種方法和相關(guān)診斷方法結(jié)合,進(jìn)一步提高診斷結(jié)果準(zhǔn)確程度。

        1.3 模糊故障診斷方法

        針對發(fā)動機(jī)故障實施模糊診斷,明確故障大致所在,然后進(jìn)行汽車發(fā)送機(jī)的故障修

        理。結(jié)合實際診斷情況進(jìn)行分析,運(yùn)用正式運(yùn)行的特征和狀態(tài)判斷汽車發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)故障,找出故障原因。針對難以及時處理的狀態(tài)下,模糊故障診斷方法得出的最終判斷不能夠?qū)崿F(xiàn)完全精確,只能對發(fā)動機(jī)故障發(fā)揮出估測作用。

        2 汽車發(fā)動機(jī)的故障檢修分析

        2.1 發(fā)動機(jī)無法啟動或啟動困難

        分析故障原因:蓄電池的電量不足、電池極柱接觸嚴(yán)重不良,造成汽車油泵繼電器出現(xiàn)燒蝕并且損壞了節(jié)氣門積碳,或者電控線路發(fā)生故障。

        維修方法:首先進(jìn)行汽車照明燈光、喇叭聲音、儀表板燈光等初步診斷。其次,蓄電池極柱的檢查,如果發(fā)生腐蝕,由于電化學(xué)腐蝕的原因使得蓄電池在接頭部位的腐蝕程度加重,加重電流通過難度,造成發(fā)電機(jī)難以啟動。相關(guān)維修人員可以進(jìn)行熱水清洗,然后重新安裝,在牢固正極、負(fù)極電纜之后涂抹防銹脂。檢查發(fā)動機(jī)蓄電池的電量,實際開車過程中會感覺到電瓶性能是否變差以及引發(fā)的故障,而多數(shù)故障問題在汽車停止運(yùn)行時無法啟動。按照指示標(biāo)識,白色表示一般、綠色表示好、紅色表示壞。再次,故障檢查及維修人員應(yīng)該正確認(rèn)識到汽油泵是在汽車行駛過程中發(fā)生問題的,汽油能夠冷卻汽油泵,如果汽油加的太少非常容易壞損,此部件無法進(jìn)行維修,只能采用部件更換的措施。最后,油泵繼電器也可能發(fā)生觸點腐蝕問題,引發(fā)油泵不工作,從而無法正常啟動發(fā)動機(jī)。想要解決這一問題,要求相關(guān)檢修人員找出并拔掉油泵繼電器,及時更換新件。在更換后問題依舊存在,則需要進(jìn)行油泵線路的全面排查,了解是否存在氣節(jié)門積碳與過臟等問題。由于節(jié)氣門留有開啟縫隙,空間小、空氣流量較大以及氣溫低,使得這部分易凝結(jié),定期清洗節(jié)氣門會有效規(guī)避這一問題。針對電控造成不能著車的問題,其根本原因是汽車元件松動或者線頭連接不良,比如啟動相關(guān)的傳感器插頭虛接、松曠、脫落引發(fā)啟動困難。

        2.2 汽車發(fā)動機(jī)水溫過高

        分析故障原因:冷卻液過少、冷卻散熱風(fēng)扇不運(yùn)行、節(jié)溫器損壞、水泵故障以及水箱堵塞。

        維修方法:對于冷卻液不足造成發(fā)動機(jī)溫度異常上升的情況,不可以立即打開水箱蓋。正確流程應(yīng)該是先把汽車開至通風(fēng)且陰涼的地方,然后打開發(fā)動機(jī)罩,促使其水溫下降、自然冷卻。同時,也能夠采取將毛巾浸入冷水后鋪放到防凍液壺的蓋上,慢慢打開壺蓋之后立即放手,防止水蒸氣冒出燙傷或熏傷手臂,直至水蒸氣逐漸消散后再次打開壺蓋和灌注冷卻水。節(jié)溫器發(fā)生故障也可能造成發(fā)動機(jī)過熱,由于節(jié)溫器主要功能為保持其發(fā)動機(jī)的溫度,控制冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)。如果溫度較低,會促使發(fā)動機(jī)快速升溫。在溫度達(dá)到或超過85℃,節(jié)溫器將自動打開,進(jìn)行系統(tǒng)大循環(huán)。當(dāng)系統(tǒng)無法正常循環(huán)時,會使得投動機(jī)的水溫升高。通常情況下,節(jié)溫器安裝于發(fā)動機(jī)的下水管周。而由于節(jié)溫器在水道中,使得人們難以判斷和觀察節(jié)溫器是否存在問題,只能采取手部接觸感受上下管的溫度。一旦上下水管有著較大溫度差異,則證明系統(tǒng)循環(huán)不良或不循環(huán),產(chǎn)生這種問題的原因包括水泵故障、節(jié)溫器未打開以及系統(tǒng)堵塞等。針對系統(tǒng)水堵問題,我們應(yīng)該用手來感受風(fēng)扇吹風(fēng)的溫度。開啟電子扇,感受扇出風(fēng)溫,正常循環(huán)所扇出風(fēng)溫應(yīng)該是熱的。而當(dāng)循環(huán)系統(tǒng)被堵塞、節(jié)溫器卡滯、水泵不良、水箱材質(zhì)惡劣,扇出風(fēng)溫應(yīng)該是涼的。概況來講,判斷冷卻風(fēng)扇的好壞相對直接的方法包括打開空調(diào),觀察電子扇是否正常轉(zhuǎn)動;將水溫傳感器的插頭拔下,發(fā)動機(jī)電腦進(jìn)入到故障保護(hù)的模式,收不到信號則調(diào)用代替值。電腦收到極端故障模式,指令風(fēng)扇快速運(yùn)轉(zhuǎn),其目的為保護(hù)發(fā)動機(jī)。

        2.3 汽車發(fā)動機(jī)的失速故障

        分析故障原因:點火控制系統(tǒng)故障、燃油噴盤系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障等。

        檢修方法:檢查進(jìn)氣管路是否存在漏氣問題,各軟管和連接接頭出、EGR系統(tǒng)、PVC閥管、機(jī)油濾清器蓋;檢查供油壓力,油箱內(nèi)燃油是否充足、壓力是否穩(wěn)定;檢查發(fā)動機(jī)工況空氣流量計輸出電壓變化關(guān)系;檢查EUC工作情況和噴油器噴油情況;檢查溫度時間控制開關(guān)和冷啟動噴油器工作情況。

        3 發(fā)動機(jī)故障檢測和維修的注意事項

        3.1 發(fā)動機(jī)的維修要點

        第一,汽油噴射控制系統(tǒng)對于汽油清潔程度的要求相對較高,必須適應(yīng)質(zhì)量和拍好滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的去鉛汽油。定期更換燃油濾清器,防止噴油器被燃油內(nèi)異物堵塞;第二,嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定使用電源,正確安裝蓄電池,避免電子元件燒毀等現(xiàn)象;第三,最大程度上降低和控制電腦劇烈振動,防止水分侵入到系統(tǒng)部件內(nèi);第四,蓄電池虧電造成發(fā)動機(jī)無法起動,需要及時充電或者更換,盡量不采取跨接電路方式起動發(fā)動機(jī);第五,電子裝置不能夠用水進(jìn)行沖洗,夏季減少汽車底板的水沖洗次數(shù);第六發(fā)動機(jī)原理可發(fā)射電磁場的設(shè)備,防止強(qiáng)電磁場干擾微機(jī)系統(tǒng)。

        3.2 燃油系統(tǒng)的檢查要點

        第一,點火開關(guān)打開后發(fā)動機(jī)沒有啟動,警告燈會點亮。直至發(fā)動機(jī)再次啟動之后,警告燈會自動熄滅。而如果警告燈沒有熄滅,表明電腦自檢系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者異常。這種情況下,不可以把蓄電池自電路里斷開,按照警告燈閃爍次數(shù)等信息來判斷噴射系統(tǒng);第二,供電系統(tǒng)檢修操作之前,首先進(jìn)行蓄電池搭鐵線的拆除;第三,除卻電火開關(guān)之外,汽油泵也會受到空氣流量計中開關(guān)控制。接通點火開關(guān)之后,檢查發(fā)動機(jī)是否處于起動狀態(tài)或正常工作狀態(tài),并且微機(jī)檢測轉(zhuǎn)速與點火信號或空氣流量計所檢測空氣流量信號,汽油泵連續(xù)工作。其出油壓力相較于一般供油系統(tǒng)更改,在損壞之后需要更換原型號的新汽油泵;第四,正式檢修階段,無論發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,只要連通點火開關(guān),決不能斷開正在工作的任何裝置。由于這些裝置存在一定電感,如果驟然切斷工作電流,會使電路出現(xiàn)較高瞬時電壓,加重電子器件損壞的機(jī)率;第五,需要展開電弧焊接時必須切斷電控單元供電線;第六,進(jìn)行微機(jī)相連接的執(zhí)行器、傳感器檢修階段,要求操作人員應(yīng)該預(yù)先檢查和消除自身靜電。佩戴接鐵金屬帶,把其中一端纏繞到手腕,另外一端夾在汽車車身,防止靜電所造成的微機(jī)系統(tǒng)損壞。

        4 結(jié)語

        總而言之,汽車作為當(dāng)代人日常出行和工作的核心交通工具,想要保障人們出行安全性,要求加強(qiáng)汽車發(fā)動機(jī)故障的細(xì)致分析。采取科學(xué)有效地維修方式全面排查汽車發(fā)動機(jī)的各種潛在故障,并且及時給予針對性解決措施,確保汽車發(fā)動機(jī)正常的運(yùn)行以及汽車行駛安全程度,在促使汽車行業(yè)可持續(xù)長期發(fā)展的同時保護(hù)汽車使用者人身安全、財產(chǎn)安全。

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