張遠(yuǎn)

摘 要：公路工程的檢測作業(yè)可以對施工時采用的原材料、施工流程等進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，用試驗實際數(shù)據(jù)為依據(jù)，推廣應(yīng)用公路檢測新儀器新技術(shù)，強(qiáng)化公路工程材料檢測質(zhì)量的四項措施，加強(qiáng)公路檢測的管理措施，使公路工程的檢測技術(shù)和管理制度不斷完善，確保施工作業(yè)高質(zhì)量完成，切實提高公路工程的質(zhì)量管理，推動公路施工技術(shù)的大力發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程 工程檢測 管理和技術(shù)措施

中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）12（b）-00-02

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和時代的進(jìn)步，公路工程行業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，同時我國為適應(yīng)實際國情，相關(guān)的交通管理部門加大了公路工程質(zhì)量的管理力度，而且公路工程建設(shè)規(guī)模宏大，發(fā)展迅猛，人們越來越關(guān)注公路工程質(zhì)量的試驗檢測問題。本文從公路工程質(zhì)量檢測手段的角度出發(fā)，以試驗檢測為切入點，探討怎么樣才能切實加強(qiáng)試驗檢測工作，以提高公路工程質(zhì)量的問題。

1 加強(qiáng)公路工程施工材料檢測的作用

在我國公路工程建設(shè)飛速發(fā)展和取得巨大成就時，某些地方也同時出現(xiàn)了橋梁坍塌、路面破壞和公路工程缺陷等工程事故，引起了公路部門的高度重視，引起了人們對公路工程質(zhì)量管理的質(zhì)疑，引發(fā)這諸多事故的主要原因就是相關(guān)公路工程施工單位沒有達(dá)到對公路工程質(zhì)量管理的高度重視，未能建立健全公路工程質(zhì)量管理制度及全面完善公路工程質(zhì)量保證體系。還有就是由于施工單位為了節(jié)約資本，聘請非專業(yè)的施工隊伍，導(dǎo)致施工人員的專業(yè)資質(zhì)較低、技術(shù)管理水平低下、質(zhì)量管理意識不足，甚至都不聘請最基本的質(zhì)檢人員及引進(jìn)試驗檢測設(shè)備，最終導(dǎo)致重大建筑事故發(fā)生，材料檢測技術(shù)是目前保證工程質(zhì)量的重要手段，可以監(jiān)控施工質(zhì)量，材料檢測的主要方法包括材料檢測、標(biāo)準(zhǔn)試驗、跟蹤監(jiān)測、驗收監(jiān)測[1]，對建設(shè)公路使用的原材料進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)蔫b定，在施工前進(jìn)行施工材料檢測可以方便施工方采購性價比優(yōu)的原材料，可降低工程造價，公路檢測當(dāng)檢測到優(yōu)質(zhì)的新技術(shù)和新材料符合施工要求時，可以在使工地上購買使用新材料和新技術(shù)，可以促進(jìn)新材料新技術(shù)在公路施工的推廣和應(yīng)用，保證公路質(zhì)量的同時有利于縮短工程工期。

2 提高公路工程檢測的技術(shù)與管理措施

2.1 推廣應(yīng)用公路檢測新儀器新技術(shù)

材料檢驗主要包括土檢測、瀝青檢測、鋼筋檢測、水泥檢測、集料檢測等，施工單位需對施工材料的重要性引起足夠的重視，進(jìn)而保證施工質(zhì)量，延長公路使用時限。土檢測主要是土顆粒的擊實實驗，測出施工使用土的含水量、干密度等；水泥檢測測定使用水泥的膠砂強(qiáng)度、粘結(jié)所用時間，達(dá)到安定性所用時間[2-3]；砂石檢測砂石的含泥量、堆積和緊裝密度；瀝青檢測是檢測瀝青溶解度、延度、蒸發(fā)損失等；材料檢驗對鋼筋的檢測抗拉強(qiáng)度，斷后延伸率等，公路工程檢測應(yīng)采用跟蹤監(jiān)測的方法應(yīng)用于公路工程的各個流程中。

地質(zhì)雷達(dá)利用電磁波脈沖反射原理測量路面層厚度和反映路下多種隱患，由接收天線接收，是一種非接觸式的物理探測方法，對所采集的數(shù)據(jù)需作一定的數(shù)據(jù)處理和解釋，當(dāng)結(jié)構(gòu)層因透水性問題而使某層含水量增大，或出現(xiàn)軟弱夾層時，介電常數(shù)將明顯增大，在資料中就可以得到高含水性的反射，且探地雷達(dá)具有極高的探測精度（小于lcm），在混凝土結(jié)構(gòu)中，空洞、裂縫、鋼筋等在雷達(dá)資料中都有明顯的反映，車載天線一天可以檢測300km以上，這跟幾年前檢測公路主要靠打鉆取樣有很大區(qū)別，不但快速，而且不破壞路面，選擇高品質(zhì)的地質(zhì)雷達(dá)，對保證完成檢測任務(wù)具有十分重要作用，同時嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的方法試驗和研究也是十分必要的。

2.2 加強(qiáng)公路檢測的管理措施

加強(qiáng)公路工程的檢測工作除了技術(shù)措施外，管理措施也同樣重要：一是提高工程施工單位人員素質(zhì)。就目前而言，由于公路工程部分管理人員及技術(shù)人員自身專業(yè)技能不過關(guān)，對于工地實驗室的認(rèn)識應(yīng)用不足，導(dǎo)致了施工、監(jiān)理和業(yè)主單位沒能關(guān)注到工程質(zhì)量試驗檢測的管理問題，雖然他們已經(jīng)通過多年的施工管理經(jīng)驗，初步形成了一些比較成熟的總結(jié)，但是尚未生成實用性非常強(qiáng)的全面完整的管理辦法，工程施工單位應(yīng)該在施工前對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們增長施工相關(guān)的理論知識和實踐經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平。二是完善制度。為提高公路工程質(zhì)量，完善制度、健全法制是切實有效的方法手段之一，現(xiàn)在我國有必要進(jìn)一步完善發(fā)展已經(jīng)制定的《公路法》，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依，堅決取締不合格、知法犯法的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)。三是增強(qiáng)意識。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。

3 強(qiáng)化公路工程材料檢測質(zhì)量的措施

通過抓住以下3個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可有效加強(qiáng)公路工程質(zhì)量的試驗檢測工作，提高公路工程施工的質(zhì)量管理：一是控制材料質(zhì)量。對于公路工程所需原材料、半成品、成品材料，均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料，用以路用材料質(zhì)量的控制。二是管理現(xiàn)場施工。工程施工時要經(jīng)過政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和單位自檢等主要工作流程，政府部門要真正發(fā)揮監(jiān)督的職能作用，及時抽檢驗收，維護(hù)其監(jiān)督作用的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性，社會相關(guān)機(jī)構(gòu)要落實事前、事中和事后三方面全方位的監(jiān)理工作，尤其是在事前要及時發(fā)現(xiàn)解決問題，防患于未然，施工單位自身要完善管理制度，把責(zé)任分配到個人，建立工地試驗室，保持自檢的認(rèn)真態(tài)度。三是分部評定驗收。驗收部門需對應(yīng)對分部分完成的項目進(jìn)行階段性驗收，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，建立健全工程質(zhì)量的管理制度。

4 結(jié)語

通過公路工程的檢測作業(yè)可以對施工時采用的材料、施工流程等進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，通過建立健全公路工程檢測的技術(shù)和管理制度，推廣應(yīng)用公路檢測新儀器新技術(shù)，加強(qiáng)公路檢測的管理措施，強(qiáng)化公路工程材料檢測質(zhì)量的四項措施，可有效確保施工作業(yè)高質(zhì)量完成，促進(jìn)新材料新技術(shù)在公路施工的推廣和應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1] 李云飛.公路工程檢測技術(shù)的應(yīng)用[J].交通世界：建養(yǎng)，2017（20）：46-47.

[2] 諸葛紅玲.關(guān)于公路工程檢測若干問題的探討[J].科技資訊，2008（34）：46.

[3] 李剛.公路工程檢測在工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用[J].綠色環(huán)保建材，2017（1）：115.