張耀丹

摘 要：本文分析了汽車網(wǎng)絡營銷的意義，對線上線下銷售進行比較，總結出汽車網(wǎng)絡營銷的優(yōu)劣勢及相關的應對策略，也因此得出未來汽車銷售的模式。

關鍵詞：網(wǎng)絡營銷；優(yōu)劣勢；策略

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.206

隨著網(wǎng)絡技術的快速發(fā)展及普及，推動了世界各個國家之間信息和經(jīng)濟交流，近年來，基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務正慢慢成為商業(yè)化發(fā)展的重要內(nèi)容。由于電子商務不受地域時間限制、效率高、成本低、速度快、方便等優(yōu)勢，因此受到越來越多企業(yè)和用戶的青睞，電子商務在世界范圍內(nèi)快速、穩(wěn)定的發(fā)展。我們國家的汽車網(wǎng)絡營銷還處于一個相對比較落的階段，沒有大面積普及，但是網(wǎng)絡營銷的低成本、便捷性等優(yōu)勢已被汽車營銷行業(yè)所認識，未來將會成為汽車營銷必不可少的重要手段。

1 汽車網(wǎng)絡營銷的意義

目前汽車銷售的主要渠道是汽車4S店。但是近年來，隨著網(wǎng)絡的普及，人們獲取信息的渠道大大的拓寬了，因此人們現(xiàn)在獲取汽車的相關信息信息、了解國內(nèi)外汽車品牌及產(chǎn)品主要通過網(wǎng)絡。由于中國大陸經(jīng)濟受到美國的次貸危機引發(fā)的金融海嘯的影響，汽車行業(yè)也受到了影響，面對汽車行業(yè)的低谷，汽車生產(chǎn)廠家及汽車銷售商尋找新的營銷方法及出路。通過不斷的探索和整合多方面資源，組合傳統(tǒng)4S店和網(wǎng)絡營銷優(yōu)勢，新的營銷渠道產(chǎn)了——網(wǎng)上4S店。

網(wǎng)上4S店可以提高企業(yè)的供應能力，訂單管理和訂單的處理能力，可最大化地利用人力資源，增強商務的基礎建設；增加了業(yè)務收入市場份額，搜尋新的市場空間，增強區(qū)域和全球的合作伙伴關系；提高客戶服務能力和業(yè)務水平，交叉和相關銷售；降低了內(nèi)部成本，加速現(xiàn)金流動，消減中間環(huán)節(jié)，降低成本，保持相對高競爭地位，根據(jù)線下銷售的全過程進行模擬，汽車購銷雙方可以在足不出戶的條件下就可以完成網(wǎng)上看車、選車、咨詢、訂單生成的全過程。不受空間和時間的限制，使選車購車過程更輕松便捷，同時線上購車還可以享受線下4S店銷售沒有的優(yōu)惠。網(wǎng)上4S店還可以利用網(wǎng)絡獨具的3D展示和互動的功能更好的為客戶服務，網(wǎng)上4S店還可以實現(xiàn)汽車廠商對于品牌展示需求和經(jīng)銷商銷售需求的有機結合。網(wǎng)絡營銷相比較于傳統(tǒng)的汽車4S店的“坐銷”模式，網(wǎng)絡銷售具有主動性和互動性。網(wǎng)絡營銷不僅充分利用了網(wǎng)絡的互動性和廣泛性，還可以將整合各方面優(yōu)勢資源于一體，為汽車生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷商、消費者三者之間搭起了一座溝通的橋梁，開啟了銷售模式的新篇章。

2 汽車網(wǎng)絡營銷的優(yōu)勢

企業(yè)可以正真做到以客戶為中心，汽車企業(yè)可以借助網(wǎng)絡進行市場調(diào)研，更方便迅速地了解全國乃至全球的消費者對本企業(yè)產(chǎn)品的看法和要求；可以利用網(wǎng)絡平臺實現(xiàn)客戶私人定制；可利用網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)客戶檔案電子化管理，提高客戶在消費中的地位。對于汽車銷售企業(yè)來說，網(wǎng)絡銷售可以提高企業(yè)的供應能力，訂單的管理和處理能力，可最大化地利用人力資源；覆蓋面廣，可在全球?qū)ふ液献骰锇殛P系；交叉和相關銷售；降低運營成本，加速資金流動，消減中間環(huán)節(jié)，降低通信成本，保持競爭地位，讓汽車購銷雙方在足戶不出門的條件下即可實現(xiàn)網(wǎng)上看車、選車、咨詢、訂單生成的全部過程。

3 汽車網(wǎng)絡營銷劣勢

虛擬和現(xiàn)實存在矛盾：汽車是一個大件，價格較貴，所以消費者對網(wǎng)絡銷售缺乏信任，雖然通過網(wǎng)絡汽車廠商及汽車銷售商可全方位詳細的展示汽車的外形及結構，但無法消費者提供親身體驗—試乘試駕；硬件設施的制約：我國網(wǎng)絡還處于一個起步階段，基礎設施、技術軟件較差；網(wǎng)絡缺乏安全保護措施；缺乏高水平的網(wǎng)絡營銷人員等。

4 總結及展望

針對的存在的優(yōu)劣勢提出的應對政策：

（1）建立自己的網(wǎng)站，提高客戶信任度。

（2）完善網(wǎng)站服務。

（3）建立專業(yè)的服務隊伍。

展望：

（1）主要針對人群，70、80后為主要的購買人群，也是互聯(lián)網(wǎng)使用和網(wǎng)上購物的重點人群，相對來說，50、60后網(wǎng)絡使用率低，90后剛入職場，收入低，消費能力低。

（2）參照國美、蘇寧等電商平臺，進行線上線下差異化銷售，打消現(xiàn)在汽車銷售利潤極低及負利潤帶來的損失?？梢钥紤]打造線上銷售特供產(chǎn)品，以不同與實體店的顏色、配置等方式，適當配合折扣、贈送適當贈品，提高銷量。

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