張俊楠, 陳 曦, 張敏湧, 王 欣, 唐 昭
(北京宇航系統(tǒng)工程研究所,北京100076)
雷電是一種常見自然現(xiàn)象,平均每天發(fā)生約800萬次,使飛行器的安全飛行面臨極端惡劣環(huán)境。現(xiàn)代航空航天領(lǐng)域中,隨著電子技術(shù)和材料科學(xué)的發(fā)展,飛行器設(shè)計時為減重和提高測控系統(tǒng)性能,在電氣設(shè)備中越來越多地采用復(fù)合材料[1]。復(fù)合材料的使用在減小設(shè)備質(zhì)量的同時也降低了機體對外電磁屏蔽效能,增加了機體內(nèi)電氣設(shè)備對雷電環(huán)境的敏感度[2]。1988年9月,越南一架客機在曼谷上空受到雷擊,76名乘客遇難。2010年,哥倫比亞一架飛機遭雷擊,飛機斷為3段。這些事故的原因是雷電電磁脈沖(Lightning electromagnetic pulse,LEMP)引起電氣設(shè)備及系統(tǒng)異常[3],因此提升電氣設(shè)備抗雷電能力至關(guān)重要。
控制器作為箭上關(guān)鍵單機,是飛行控制的核心,其對雷電環(huán)境的適應(yīng)性,直接影響火箭雷電環(huán)境飛行的安全性[4]。本文提出一種綜合加固設(shè)計方法,通過分別對控制器硬件、軟件、殼體、電纜4方面采取不同措施可以大幅度提升抗雷電電磁脈沖性能,經(jīng)試驗驗證控制器在抗雷電電磁脈沖強度方面能夠滿足任務(wù)要求。
經(jīng)雷電環(huán)境研究結(jié)果,為保證新一代火箭對雷電環(huán)境的適應(yīng)能力,要求控制器在不低于1500A的傳導(dǎo)雷電電磁脈沖環(huán)境下不出現(xiàn)指令誤發(fā)、設(shè)備重啟、降級或失效[5]。
圍繞抗強電磁脈沖能力對現(xiàn)有航天飛行控制器進行調(diào)查,查閱目前產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)文件,考慮到體積和質(zhì)量的限制,共計6種控制器具備一定的抗電磁脈沖設(shè)計。對各單機進行了雷電間接效應(yīng)抗擾度試驗,試驗表明參試產(chǎn)品最高抗擾強度僅達到1300A,低于任務(wù)需求?,F(xiàn)場照片見圖1,試驗情況見表1。
圖1 雷電間接效應(yīng)抗擾度試驗現(xiàn)場照片F(xiàn)ig.1 Test for the equipment susceptibility to LEMP
序號產(chǎn)品代號抗擾強度異常現(xiàn)象1K-1≤1200A設(shè)備重啟2K-2≤1300A誤發(fā)指令3K-3≤1100A設(shè)備重啟4K-4≤1000A誤發(fā)指令5K-5≤1000A設(shè)備失效6K-6≤500A誤發(fā)指令
控制器由硬件、軟件、殼體、電纜4大部分組成(見圖2),其中硬件由電源板、CPU板和指令板組成,軟件由計算模塊、控制模塊和信息模塊組成。
圖2 控制器組成Fig.2 Composition of controller
將雷電電磁脈沖干擾下失效視為故障結(jié)果事件,利用故障樹(FTA)分析法(見圖3)[6],分5個層次17個節(jié)點梳理出控制器加固設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過軟硬件結(jié)合設(shè)計,達到最優(yōu)加固效果。
圖3 失效因果圖Fig.3 Failure tree analysis
2.2.1 殼體加固設(shè)計
殼體加固設(shè)計是保證設(shè)備在電磁脈沖干擾下正常工作必不可少的第一層屏障,整機應(yīng)設(shè)計為一個屏蔽體,并對整個結(jié)構(gòu)進行密封,減少殼體上存在的縫隙。殼體縫隙用導(dǎo)電材料填充,確保整機搭接良好。采用從母板上引線至外接插座的方式,減少從面板連接器引進的電磁干擾。對殼體屏蔽設(shè)計,對目前主要加固措施進行統(tǒng)計,見表2。
表2 殼體保護措施Tab. 2 Protective methods for shells
綜合殼體強度、質(zhì)量、工藝難度要求,并最大可能減少試驗成本及研制周期,運用層次分析法(AHP)[7]對殼體在上述3個方面(材料、表面處理、接縫保護)的選用分別進行多方案優(yōu)選評估,以殼體材料的選用為例,具體見圖4和表3。
圖4 AHP法方案優(yōu)選Fig.4 Application of AHP
通過單項指標量化分析得到判斷矩陣,其中各量化分析準則得分按照強度大、質(zhì)量小、工藝難度低、周期短、成本低進行。
表3 3種方案的層次總排序Tab.3 Result of AHP method
根據(jù)AHP的評估分析結(jié)果,采用得分最高的方案1鋁合金材料殼體作為新型控制器的材料方案。
經(jīng)過同樣的方式,對表面處理方式及接縫保護方法分別進行優(yōu)選,最終確定殼體加固總方案,即鋁合金材料外殼,表面采用導(dǎo)電氧化處理,接縫采用導(dǎo)電泡棉進行防護的方案。
2.2.2 硬件加固設(shè)計
硬件加固是設(shè)備加固設(shè)計的核心和關(guān)鍵環(huán)節(jié),必須確保設(shè)備接口及核心器件不出現(xiàn)永久失效。
硬件加固主要考慮通過衰減、濾波、瞬態(tài)抑制等硬件手段對板級硬件接口進行加固,衰減電磁脈沖的幅度和能量,防止電浪涌進內(nèi)部核心電路,提高系統(tǒng)的抗電磁脈沖能力?;趯Ω饔布娐钒褰涌诜治觯M行針對性加固設(shè)計。
(1)電源板
電源板的功能是對控制器輸入電源進行調(diào)壓,滿足控制器額定電壓需求。對電源板的保護設(shè)計關(guān)鍵在于電源輸入端的保護。電源輸入保護電路設(shè)計如圖5所示。
圖5 電源輸入保護電路Fig.5 Protective circuit for power entries
電磁脈沖注入后,第一級的電容在電磁脈沖對應(yīng)的頻段表現(xiàn)出低阻抗,起到濾波作用,第二級TVS晶閘管對超過一定幅值的電磁脈沖表現(xiàn)出低阻抗,起限幅作用。磁珠實現(xiàn)兩級之間的濾波隔離。
(2)CPU板
電磁脈沖干擾可能對CPU產(chǎn)生干擾,使CPU運行故障。CPU故障分為永久損傷和瞬時故障,對于永久損傷,CPU不可恢復(fù),主要措施集中在CPU瞬時故障恢復(fù)方法。
瞬時故障主要依靠FPGA進行故障恢復(fù),故障檢測與恢復(fù)的過程采用監(jiān)測電路對死機故障檢測和定位,產(chǎn)生CPU的重新啟動信號,進入預(yù)裝的死機恢復(fù)程序段和初始狀態(tài),利用被保護RAM中的保護信息恢復(fù)死機前正常的信息及相關(guān)參數(shù),在發(fā)生瞬時故障后的2個控制周期內(nèi)重新啟動正常的工作節(jié)拍和運算周期。
(3)指令板
指令板采集地面系統(tǒng)發(fā)出的啟動信號,將其作為系統(tǒng)啟動信號。信號形式為28V脈寬信號,持續(xù)時間200ms的開關(guān)信號。對28V開關(guān)量輸入保護電路進行設(shè)計,使用晶閘管的限幅功能,對硬件接口進行保護設(shè)計,當其兩端電壓超過一定數(shù)值時,晶閘管導(dǎo)通,如圖6所示。
圖6 開關(guān)量輸入保護電路Fig.6 Protective circuit for digital inputs
2.2.3 軟件加固設(shè)計
軟件加固以硬件加固為基礎(chǔ),是硬件加固的補充和完善,主要為避免硬件加固無法全面保護時,泄露的電磁脈沖產(chǎn)生錯誤觸發(fā)信號,干擾正常程序的運行。
從軟件的故障模式出發(fā),基于對軟件功能的分析,確定軟件加固采用瞬時故障檢測與恢復(fù)、數(shù)字濾波及容錯方式進行軟防護,保證硬件發(fā)生瞬時故障或存在程序跑飛的情況下,能自動檢出故障并自動恢復(fù)正常運行,完成指定的任務(wù),使軟件具有自我修復(fù)功能。
(1)瞬時故障檢測與恢復(fù)
瞬時故障檢測與恢復(fù)通過軟、硬件結(jié)合,協(xié)同動作完成。通過定義硬件故障模式的特征,在瞬時故障發(fā)生時識別故障,通過軟件讀取被保護RAM中的保護信息對數(shù)據(jù)進行恢復(fù)。
(2)數(shù)字濾波及容錯
數(shù)字濾波主要將輸入內(nèi)部電路的信號都在可編程邏輯器件中進行脈沖寬度監(jiān)測,設(shè)定閾值,低于閾值的信號就認為是干擾信號,將其濾除,這樣被濾波整形的輸入信號就不會對內(nèi)部電路產(chǎn)生干擾了。
容錯設(shè)計主要是軟件運行到一定的判斷語句時,設(shè)定一定的等待時間,如果在規(guī)定的時間內(nèi)沒有達到判斷條件,則退出該分支,避免陷入死循環(huán)中程序無法正常運行。
2.2.4 電纜加固設(shè)計
電纜是電磁脈沖耦合的重要途徑之一,耦合產(chǎn)生的電壓極易對硬件接口形成干擾。對電纜進行屏蔽材料包裹,且將屏蔽材料與設(shè)備外殼進行導(dǎo)通連接,是電纜加固的主要內(nèi)容。
電纜保護設(shè)計一般采用抗核加固成纜或電纜屏蔽層保護設(shè)計。鑒于控制器為飛行產(chǎn)品,需嚴格控制質(zhì)量,成纜硬度大,質(zhì)量大。加固電纜使用單層360目銅網(wǎng)屏蔽電纜,在滿足設(shè)計指標要求的情況下盡量減重。
結(jié)合控制器的特點,通過分別對硬件、軟件、殼體、電纜4方面采取不同措施進行加固設(shè)計,達到最優(yōu)的抗電磁脈沖性能,確定了研制新型控制器的最佳方案(見圖7)。
圖7 新型抗電磁脈沖控制器最佳方案Fig.7 Optimal hardening design for controllers
2.3.1 殼體保護設(shè)計
控制器在結(jié)構(gòu)上采用鋁合金材料外殼,表面采用導(dǎo)電氧化處理,接縫采用導(dǎo)電泡棉進行防護的方案,集成小型化設(shè)計,各模塊均通過針孔式連接器插在母板上,通過背板連接實現(xiàn)通訊控制功能。
對加工好的殼體進行電磁屏蔽效能測試,殼體屏蔽效能達到45dB,試驗數(shù)據(jù)如圖8所示。
圖8 殼體屏蔽能測試結(jié)果Fig.8 Shielding effectiveness of shell
2.3.2 硬件保護設(shè)計
按照設(shè)計方案對電源板、CPU板、指令板分別進行針對性的保護設(shè)計,達到硬件防護最優(yōu)效果,硬件板見圖9。
圖9 硬件產(chǎn)品圖Fig.9 Hardened avionics boards
電源板27V~35V輸入,+5V、+30V輸出;CPU板10ms內(nèi)識別瞬時故障狀態(tài);指令板按規(guī)定延時輸出+28V/200ms脈寬信號。
2.3.3 軟件保護設(shè)計
按照設(shè)計方案在抗電磁脈沖軟件設(shè)計中,采用瞬時故障檢測與恢復(fù)、數(shù)字濾波及容錯方式進行軟防護,保證硬件發(fā)生瞬時故障或存在程序跑飛的情況下,能自動檢出故障并自動恢復(fù)正常運行,完成指定的任務(wù)。
20ms內(nèi)進行CPU故障恢復(fù);對輸入信號進行數(shù)字濾波設(shè)計,濾波寬度30ms;軟件進行容錯設(shè)計,最長等待時間50ms。
2.3.4 電纜保護設(shè)計
按照設(shè)計方案對電纜使用單層360目銅網(wǎng)進行屏蔽,在滿足設(shè)計指標要求的情況下盡量減重。對電纜屏蔽層進行敷設(shè)、焊接,并對電纜屏蔽效能進行測試,如圖10所示。
圖10 三同軸法電纜屏蔽效能測試Fig.10 Shielding effectivness test with tri-axial method
根據(jù)三同軸法對電纜屏蔽效能進行測試[8],屏蔽電纜屏蔽效能達到70dB。
2.3.5 整機總成調(diào)試
將板級嵌入軟件進行燒寫,燒寫完畢后對硬件功能板進行組裝,如圖11所示。安裝完畢后對單機功能進行測試,確保軟、硬件協(xié)調(diào)匹配,點火指令發(fā)出正常。
圖11 整機組裝測試Fig.11 Post-assembly test
為驗證新型控制器的抗雷電電磁脈沖強度達到1500A要求,對生產(chǎn)的3臺控制器進行了雷電間接效應(yīng)抗擾度試驗。試驗對3臺單機進行共計29發(fā)次的雷電脈沖試驗,試驗量級從500A~2000A。試驗現(xiàn)場照片見圖12,試驗結(jié)果見表4。
圖12 雷電間接效應(yīng)抗擾度試驗現(xiàn)場照片F(xiàn)ig.12 LEMP immunity test
序號產(chǎn)品編號電磁脈沖強度發(fā)次試驗結(jié)論123401500A2合格1000A3合格1500A3合格2000A3合格567021000A3合格1500A3合格2000A3合格8910031000A3合格1500A3合格2000A3合格
試驗表明,3臺單機雷電脈沖抗擾度均大于2000A,已超出預(yù)定指標要求。
抗雷電電磁脈沖控制器綜合加固設(shè)計方法能有效提升控制器抗雷電電磁脈沖性能,加固方法通過環(huán)境試驗驗證,措施有效。該方法具有良好的可移植性,適用于對傳統(tǒng)儀器的加固改造,具有推廣應(yīng)用價值,可有效提升各類電氣產(chǎn)品抗雷電電磁脈沖能力。
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