張云路,李 雄,田 野

1 北京林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院, 北京 100083 2 中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所,遙感科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室, 北京 100101

1 市域尺度生態(tài)功能分區(qū)研究現(xiàn)狀

城鎮(zhèn)化加快了我國城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)的步伐。隨著《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的頒布,城鄉(xiāng)一體化發(fā)展成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)[1]。作為城鄉(xiāng)組團(tuán)之間的綠色連接空間,市域尺度下的生態(tài)系統(tǒng)在維持和提高中心城區(qū)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,強(qiáng)化城鄉(xiāng)空間內(nèi)部的有機(jī)聯(lián)系和提高整體生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定等方面扮演著重要角色[2]。

空間規(guī)劃是對市域生態(tài)管控的有效途徑,也是科學(xué)引導(dǎo)其發(fā)揮獨(dú)特生態(tài)功能的關(guān)鍵所在[3]。由于較為廣闊的空間領(lǐng)域和復(fù)雜的組成要素,市域生態(tài)系統(tǒng)中的不同要素在結(jié)構(gòu)和功能方面存在諸多差異性。所以,對區(qū)域生態(tài)功能進(jìn)行甄別,合理劃分生態(tài)功能區(qū),并按不同功能合理管理資源,已成為市域尺度生態(tài)空間規(guī)劃的科學(xué)依據(jù)[4],也是改善市域生態(tài)系統(tǒng)管理和提高生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能重要手段和關(guān)鍵基礎(chǔ)工作之一。

學(xué)者們在生態(tài)功能區(qū)劃領(lǐng)域進(jìn)行了相關(guān)積極的研究探索。歐陽志云等通過對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價值的評估進(jìn)行了生態(tài)功能區(qū)劃[5],Noss認(rèn)為區(qū)域生態(tài)功能劃分的主要依據(jù)是生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和組分[6],進(jìn)而在對市域生態(tài)系統(tǒng)類型及其生態(tài)過程認(rèn)識基礎(chǔ)上進(jìn)行市域生態(tài)空間規(guī)劃。賈良清等認(rèn)為,生態(tài)功能區(qū)劃主要考慮生態(tài)、地理和氣候的空間分異特征[7]。諸多建立在生態(tài)系統(tǒng)類型認(rèn)識基礎(chǔ)上的生態(tài)功能分區(qū)已經(jīng)在市域生態(tài)空間規(guī)劃中得到了廣泛應(yīng)用。

但伴隨著城市用地開發(fā)與市域生態(tài)環(huán)境保護(hù)的矛盾日益突出,當(dāng)前生態(tài)功能分區(qū)研究在面對實(shí)際問題解決存在一些局限性：1)大多生態(tài)功能分區(qū)劃分主要依據(jù)研究區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)下的結(jié)構(gòu)、功能和成分進(jìn)行判定。但在實(shí)際的操作中,主要依靠人工進(jìn)行區(qū)劃,僅從表象層面來進(jìn)行功能區(qū)域的劃定,較為忽視城市化影響下市域生態(tài)空間劇烈演變的動態(tài)性特征。針對城市化對市域生態(tài)系統(tǒng)的作用是否會影響到生態(tài)功能分區(qū)的劃定未見研究涉及,并且對區(qū)域城市化關(guān)聯(lián)軌跡的生態(tài)管控認(rèn)知也不夠重視；2)目前雖然定量和定性地開展了全方位的生態(tài)功能評價和分區(qū)研究。但對于生態(tài)系統(tǒng)功能區(qū)的認(rèn)識較為籠統(tǒng),大多以生態(tài)系統(tǒng)本身為單一主體,劃定研究理念方法都較為同質(zhì)化。如何能夠運(yùn)用定量方法將眾多生態(tài)要素進(jìn)行科學(xué)的綜合,從生態(tài)系統(tǒng)等級的角度看生態(tài)區(qū)劃,關(guān)注生態(tài)系統(tǒng)各因子的相互關(guān)系尚待深入研究。3)市域尺度生態(tài)空間規(guī)劃的主要目標(biāo)之一是合理配置空間資源,協(xié)調(diào)市域生態(tài)資源與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系[8]。但現(xiàn)在諸多生態(tài)功能分區(qū)的研究思路與方法主要以生態(tài)要素為主體,較少考慮人在其中的影響因素,忽視了生態(tài)系統(tǒng)分區(qū)的根本目的是更好地為人和城市系統(tǒng)服務(wù)的主旨[9]。

2 “源-匯”理論

顯而易見,目前進(jìn)行的市域尺度生態(tài)功能分區(qū)研究忽視了快速城市化建設(shè)與市域生態(tài)系統(tǒng)的動態(tài)聯(lián)系,無法對當(dāng)今適應(yīng)城鎮(zhèn)化的市域生態(tài)資源保護(hù)與建設(shè)提供更多的科學(xué)支撐和理性指導(dǎo)。為了解決這個問題,我們有必要去探索區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)功能空間格局與不斷變化的生態(tài)過程之間的關(guān)系,以求可以更加合理地進(jìn)行市域空間的生態(tài)功能區(qū)域劃分。而景觀生態(tài)學(xué)中的“源-匯”理論能夠?qū)⒖臻g格局和生態(tài)過程有機(jī)結(jié)合在一起,為探索格局與過程的關(guān)系提供較好的理論基礎(chǔ)。

“源-匯”理論是景觀生態(tài)學(xué)研究中的一項基本理論?！霸础本坝^是指在格局與過程研究中, 那些能促進(jìn)生態(tài)過程發(fā)展的景觀類型；而“匯”景觀是那些能阻止延緩生態(tài)過程發(fā)展的景觀類型[10]。該理論應(yīng)用的積極意義就是將靜止的景觀格局和動態(tài)的生態(tài)過程耦合在一起,有助于理解生態(tài)格局與過程的關(guān)系,為提出有效的生態(tài)空間調(diào)控和管理方法提供了較為科學(xué)的依據(jù)。目前,該理論在大尺度下的生物多樣性保護(hù)、城市熱島效應(yīng)研究和非點(diǎn)源污染控制等領(lǐng)域得到了較好的應(yīng)用[11-12],在大尺度空間的功能分區(qū)研究上應(yīng)用前景廣闊。

本文基于景觀生態(tài)學(xué)中“源-匯”理論,在相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,以內(nèi)蒙古通遼市為例,對基于景觀生態(tài)學(xué)“源-匯”理論的市域尺度生態(tài)功能分區(qū)進(jìn)行探討,以期為快速城市化下市域空間生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)和利用提供科學(xué)依據(jù)。

3 研究區(qū)域

3.1 研究區(qū)域概況

通遼市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的東部、松遼平原的西端,東與吉林省接壤南與遼寧省毗鄰,西與內(nèi)蒙古赤峰市、錫林郭勒盟交界,北與興安盟相連,市域總面積59535km2。通遼地處東北和華北地區(qū)的交匯處,既屬東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū),又是中國西部大開發(fā)區(qū)域中的東部地區(qū)。

在通遼市59535km2的土地中,沙區(qū)、山區(qū)約占80%,其中科爾沁沙地是我國四大沙地之一,也是京津冀和遼中南地區(qū)風(fēng)沙的主要來源。同時由于地處東北、華北、內(nèi)蒙古高原三大自然地理區(qū)的交匯處,通遼處于森林向草原、中溫帶半濕潤向半干旱過渡的地區(qū),作為農(nóng)耕區(qū)和游牧區(qū)分界的400 mm等降水線自市域中部穿過,生態(tài)資源本底較為薄弱,生態(tài)環(huán)境也較為脆弱。

3.2 存在問題

隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展,通遼城市化快速推進(jìn)。按通遼統(tǒng)計年鑒2013年數(shù)據(jù),2011—2013年間通遼城鎮(zhèn)化水平年均提高近1.3個百分點(diǎn)。而從2000年到2015年間,通遼建設(shè)用地面積年均增長率達(dá)6.27%。城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)用地規(guī)模不斷增加直接導(dǎo)致了外圍生態(tài)資源受到一定程度的占有和破壞。過度放牧、草原開墾、天然植被的破壞、水資源嚴(yán)重短缺與水資源過度開發(fā)利用導(dǎo)致植被退化、土地沙化、沙塵暴。不合理的土地利用,以及交通、礦產(chǎn)開發(fā)、城鎮(zhèn)建設(shè)等人類活動讓本就脆弱的通遼市域生態(tài)系統(tǒng)面臨更大的威脅,生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力逐漸降低。進(jìn)行科學(xué)合理的市域生態(tài)功能分區(qū),并運(yùn)用其開展有針對性的生態(tài)調(diào)控和管理已迫在眉睫。

3.3 數(shù)據(jù)收集與處理

本次研究區(qū)域定為通遼市行政區(qū)范圍內(nèi)的生態(tài)空間,參照國土資源部《土地利用現(xiàn)狀分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T21010—2007),并根據(jù)通遼市域生態(tài)資源實(shí)際條件,將林地、牧草地、農(nóng)地、裸地、水域和建設(shè)用地作為本次研究中市域空間的6大主要構(gòu)成要素。

研究數(shù)據(jù)主要來源是2015年的Landsat MSS/TM/ETM+遙感影像。通過多光譜遙感影像合成及其與全色波段影像的融合、幾何精糾正、掩膜、圖像輻射增強(qiáng)和圖像光譜增強(qiáng)處理等,對遙感影像進(jìn)行識別與分類。進(jìn)而利用最大似然法對2015年的Landsat遙感影像進(jìn)行解譯,獲取這個時期通遼市域空間要素的基本信息,將其導(dǎo)入ArcGIS軟件中,再次通過配準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行幾何校正,定義坐標(biāo)系統(tǒng),完成圖像的預(yù)處理,獲得相應(yīng)圖件和數(shù)據(jù)。

4 研究思路

市域空間的生態(tài)功能分區(qū)可以看作是對市域生態(tài)資源的有效保護(hù)和合理利用的一種關(guān)系平衡與協(xié)調(diào)。開發(fā)層面的適宜開發(fā)、限制開發(fā)和禁止開發(fā)等區(qū)域則是對應(yīng)區(qū)域的生態(tài)完善、生態(tài)敏感和生態(tài)脆弱等不同的狀態(tài)和特征。市域空間生態(tài)功能劃分的關(guān)鍵是通過甄別市域范圍內(nèi)不同空間要素的生態(tài)狀況和特征,并依據(jù)此將地理空間劃分為具有多級結(jié)構(gòu)的區(qū)域單元。

景觀生態(tài)學(xué)視角下的“源”景觀是指那些能促進(jìn)生態(tài)過程發(fā)展的景觀類型,“匯”景觀是那些能阻止、延緩生態(tài)過程發(fā)展的景觀類型[13]。市域尺度生態(tài)功能和特征可以看作是生態(tài)要素由“源”經(jīng)過不同的景觀介質(zhì)克服的阻力大小的一種過程反映。在生態(tài)較為完善區(qū)域的區(qū)域內(nèi)移動需要克服的景觀阻力最??；在生態(tài)較為脆弱區(qū)域內(nèi)移動需要克服的景觀阻力最大；而在生態(tài)較為敏感的區(qū)域內(nèi)移動所克服的阻力的大小介于兩者之間。本次研究運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)“源-匯”理論將通遼市域空間景觀要素的生態(tài)過程與格局聯(lián)系起來,并以此為依據(jù)劃定相應(yīng)的空間單元進(jìn)行科學(xué)的管控引導(dǎo)。

5 研究方法

5.1 “源”、“匯”景觀類型的劃分

圖1 通遼市域景觀格局圖(2015年)Fig.1 City landscape pattern of Tongliao(2015)

遙感影像選取2015年的Landsat遙感影像進(jìn)行解譯,獲取這個時期研究區(qū)域中6大空間景觀要素的基本信息,將其導(dǎo)入ArcGIS軟件中,再次通過配準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行幾何校正,定義坐標(biāo)系統(tǒng),完成圖像的預(yù)處理,獲得這個時間點(diǎn)的通遼市域空間景觀要素類型相關(guān)圖件和數(shù)據(jù)(圖1)。

按照景觀生態(tài)學(xué)“源-匯”理論,依據(jù)通遼市域生態(tài)環(huán)境演變過程,將市域景觀要素6種類型劃分為“源”和“匯”景觀(表1)。林地和牧草地作為通遼市域空間內(nèi)植物覆蓋率較高的土地類型,對于生態(tài)資源的保護(hù)和生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定具有重要的作用。而通遼市域范圍內(nèi)遼河水系、柳河水系、大凌河水系、嫩江水系等河流與人工水庫具有涵養(yǎng)生態(tài)和調(diào)節(jié)氣候等生態(tài)功能。所以本研究將林地、牧草地和水域視為通遼市域范圍內(nèi)的3類“源”景觀。而近年來,由于盲目毀林開墾和進(jìn)行陡坡地、沙化地耕種,造成了通遼地區(qū),特別是科爾沁沙地周邊嚴(yán)重的水土流失和風(fēng)沙危害,洪澇、干旱、沙塵暴等自然災(zāi)害頻頻發(fā)生,人民群眾的生產(chǎn)、生活受到嚴(yán)重影響。基于這個現(xiàn)象,本文認(rèn)為盲目的農(nóng)地開發(fā)對于生態(tài)環(huán)境的破壞存在一定的威脅,所以將農(nóng)地和建設(shè)用地與荒地一起歸為“匯”景觀。

5.2 基于“源”動態(tài)特征的最小累計阻力模型

為了將“源”景觀經(jīng)過不同介質(zhì)克服阻力的過程進(jìn)行反映,需要進(jìn)行基于“源”景觀動態(tài)特征的景觀阻力評估。本文借助GIS技術(shù), 采用最小累積阻力模型來表達(dá)景觀介質(zhì)對景觀“源”空間擴(kuò)散的影響,即景觀阻力面的建立[14]。最小累積阻力模型考慮景觀“源”、距離和景觀界面特征[15],公式如式(1)：

MCR =fmin∑(Dij×Ri) (i=1,2,3,…,m;j=1,2,3,…,n)

(1)

式中,Dij指從景觀“源”j到空間某一個景觀單元i的實(shí)地距離；Ri指空間中某一景觀單元i的阻力系數(shù),代表運(yùn)動通過的難易程度。最小累積阻力模型實(shí)質(zhì)是對某景觀從“源”到空間某一點(diǎn)的某一路徑的易達(dá)性的衡量和評估,阻力值越小說明源到該點(diǎn)的易達(dá)性越高。因此,阻力模型能夠反映景觀單元運(yùn)動的潛在可能性及趨勢,是對景觀變化的一種抽象表達(dá),可為景觀功能特征提供分析依據(jù)。對于市域生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)與利用而言,市域生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定的區(qū)域,有利于景觀單元的遷移與擴(kuò)散,其對遷移和擴(kuò)散的阻力就越??；反之,其對單元運(yùn)動和擴(kuò)散的阻力就越大。

5.3 景觀阻力系數(shù)設(shè)定

相關(guān)研究表明,不同景觀要素在運(yùn)動和遷移過程中受到的阻力是有差異的,取決于景觀界面對要素生存、繁衍和遷移的適宜程度[16]。而阻力系數(shù)但也是相對的,只要能夠相對地反映不同阻力因子的差異性就可以用來進(jìn)行費(fèi)用距離的計算[17]。本文設(shè)定1為最小阻力系數(shù),代表某一景觀單位可以自由移動,所在區(qū)域為最適宜空間,而100為最大阻力系數(shù),假定景觀單元無法移動,為最不適宜空間。就本次研究區(qū)域而言,對于市域“源”景觀來說,城鎮(zhèn)的阻力值最大,取值100；荒地次之,取值70；裸地和農(nóng)地分別為60和50；林地阻力系數(shù)最小取值為1；牧草地為10。

表1 通遼市域景觀要素“源”“匯”分類Table 1 Classification of “source” and “sink” of landscape elements in Tongliao

5.4 基于“源”景觀阻力面建立的市域尺度生態(tài)功能分區(qū)與管控建議

在以上研究工作的基礎(chǔ)上,在ARCGIS平臺上進(jìn)行計算,分析相關(guān)數(shù)據(jù),最終得出“源”景觀要素的阻力面圖層(圖2、圖3和圖4)。景觀阻力面圖層所反應(yīng)的不同阻力程度能夠反映出生態(tài)要素在不同空間的生態(tài)特征,為生態(tài)功能分區(qū)提供有力的依據(jù)。阻力值越來越大,說明該區(qū)域生態(tài)要素特征不夠穩(wěn)定,需要進(jìn)行生態(tài)修復(fù),相反則生態(tài)特征較為穩(wěn)定,需要保護(hù)與穩(wěn)定。

利用ARCGIS的分析疊加功能, 把作為“源”的林地、牧草地和水域阻力面圖層進(jìn)行相互疊加,可得通遼市域“源”景觀阻力面(圖5)。并進(jìn)一步通過尋找突變點(diǎn)來確定分區(qū)閾值,依據(jù)分區(qū)閾值確定通遼市域生態(tài)功能的4大空間,并通過景觀類型的現(xiàn)狀問題和發(fā)展需求,提出了通遼市域森林保育區(qū)、草原生態(tài)恢復(fù)區(qū)、水域生態(tài)保護(hù)區(qū)和沙地生態(tài)建設(shè)區(qū)的分區(qū)方案(圖6)。

由圖6可見,森林保育區(qū)主要分布在市域的北部和西部地區(qū),南部地區(qū)也有零星分布,大多是自然保護(hù)區(qū)的分布區(qū)域。這些區(qū)域是保障市域生態(tài)安全的關(guān)鍵區(qū)域,其建設(shè)對策主要包括劃定保護(hù)區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù),嚴(yán)禁開山采石、毀壞林木等行為；禁止任何其他設(shè)施的開發(fā)建設(shè)行為；在該區(qū)域應(yīng)對宜林荒山全部實(shí)施育林和造林,完成退耕還林和荒山造林；并加快水源保護(hù)林和水土保持林的建設(shè),形成防御風(fēng)沙入侵的屏障；保護(hù)原有的動植物資源及動物的繁衍生境,加強(qiáng)林木保護(hù)和培育。

草原生態(tài)恢復(fù)區(qū)主要位于通遼市域的中部平原區(qū)和北部草原區(qū),該地區(qū)主要以地形開闊平坦的耕地、草地為主,生態(tài)系統(tǒng)相對簡單但也較為薄弱。因此,有限的限制建設(shè)區(qū)原則上避免規(guī)劃期內(nèi)的各類開發(fā)建設(shè)活動,特別是避免未經(jīng)特別限定功能,或者未經(jīng)嚴(yán)格審查和特定程序允許的開發(fā)建設(shè)行為；同時逐漸完成產(chǎn)品農(nóng)業(yè)向商品農(nóng)業(yè)、高效農(nóng)業(yè)的過渡,發(fā)展生態(tài)農(nóng)牧業(yè)和觀光農(nóng)牧業(yè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)牧業(yè)專業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)變。對于這一區(qū)域的建設(shè)控制,為適應(yīng)其風(fēng)貌特征,可以采取彈性的土地補(bǔ)償?shù)瓤刂拼胧?/p>

圖2 林地阻力面圖Fig.2 Resistance surface of woodland

圖3 牧草地阻力面圖Fig.3 Resistance surface of grassland

圖4 水域阻力面圖Fig.4 Resistance surface of water

圖5 “源”景觀阻力面圖Fig.5 Resistance surface of source landscape

圖6 市域尺度生態(tài)功能分區(qū)Fig.6 Function zoning in the municipal administrative area

水域生態(tài)保護(hù)區(qū)主要涵蓋由遼河、柳河和大凌河等水域,以及自然湖泊609個,總蓄水能力3.46億 m3和21座人工水庫,總庫容11.7億m3。在規(guī)劃管控中,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注市域中部受城市化和人類活動干預(yù)較大的自然河流,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。在西遼河道及兩側(cè)約200 m范圍和其他河流沿線100—200 m寬地帶劃定為河流濕地生態(tài)景觀保護(hù)區(qū)。在河流濕地的生態(tài)控制區(qū),以綠化恢復(fù)和生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主,局部地區(qū)可進(jìn)行生態(tài)產(chǎn)業(yè)等小規(guī)模開發(fā)建設(shè)。在保證河流水質(zhì)的同時做好水域生態(tài)旅游和歷史人文文脈的傳承保護(hù)工作。

沙地生態(tài)建設(shè)區(qū)主要分布在市域的南部和西部地區(qū),以科爾沁沙地為主體,這些地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,大多是中部草原和南部沙地區(qū)。空氣相對適度偏低、降水量少、全年大鳳天氣多、土地鹽漬化沙化嚴(yán)重、植被覆蓋率低。該地區(qū)應(yīng)實(shí)施退耕還林和退牧還草工程,嚴(yán)禁過渡開墾和過度放牧。在沙地和沙漠邊緣以草治沙,大力種植旱生、超旱生牧草與灌木,提高植被覆蓋度,已達(dá)到防風(fēng)固沙和遏制草原沙化的目的。

6 討論與展望

科學(xué)合理的生態(tài)功能分區(qū)將為當(dāng)前快速城鎮(zhèn)化過程中市域自然資源有效保護(hù)與合理利用提供可行的參考與依據(jù)[18-19]。傳統(tǒng)的生態(tài)功能分區(qū)主要以靜止?fàn)顟B(tài)下的土地現(xiàn)狀性質(zhì)為依據(jù)進(jìn)行劃分,范圍較為模糊,不具備對于市域空間生態(tài)管控的科學(xué)指導(dǎo)價值。而本文在基于景觀生態(tài)學(xué)“源-匯”理論下,通過建立“源”景觀阻力面對市域尺度進(jìn)行生態(tài)功能分區(qū),充分考慮了不同要素之間的生態(tài)功能差異性[18],通過市域空間內(nèi)不同要素的生態(tài)過程來制定不同的功能分區(qū),并提出不同的管控措施,讓分區(qū)規(guī)劃更加具有針對性。同時研究還充分考慮了城鎮(zhèn)化發(fā)展與生態(tài)資源保護(hù)的動態(tài)關(guān)聯(lián),為城市規(guī)劃管理建設(shè)者在市域空間利用層面提供了參考與依據(jù),有助于從空間層面協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)建設(shè)用地擴(kuò)張與生態(tài)資源保護(hù)的沖突。

本文在生態(tài)功能分區(qū)方法上做了一定新的嘗試,但是由于受研究時間、基礎(chǔ)資料和個人水平的限制,研究存在著一些問題與不足,尚需進(jìn)行進(jìn)一步研究和思考。主要包含：

1)阻力值設(shè)定

在基于“源”動態(tài)特征的最小累計阻力模型構(gòu)建中對于阻力系數(shù)的賦值方面筆者參考了國內(nèi)外的相關(guān)研究成果,但是是否適用于本次研究地,尚未進(jìn)行仔細(xì)探討。未來還需結(jié)合研究區(qū)域特點(diǎn)和生態(tài)功能來制定更為精確而合理的阻力值,并進(jìn)一步對阻力模型進(jìn)行優(yōu)化和檢驗,提高模型計算的科學(xué)性。

2)分區(qū)依據(jù)

研究中分區(qū)主要依據(jù)是“源”景觀要素在運(yùn)動和遷移中的阻力差異。但是需要考慮的是景觀要素在運(yùn)動中所受到的影響因素很多。本文構(gòu)建的阻力模型是較為理想的狀態(tài)評估,實(shí)際的情況除了所使用的科學(xué)方法外,更依賴于對本底資源狀況的掌握。由于時間和技術(shù)所限,本研究中的本底資源狀況主要是通過資料收集、文獻(xiàn)檢索、衛(wèi)星影像解讀等方式獲得。所以筆者希望未來能夠加大力度對通遼市域內(nèi)的各類資源本底情況進(jìn)行更加縝密地調(diào)查研究,借助最新的科學(xué)手段和檢測儀器徹底摸清資源的基本情況,為研究的深入與優(yōu)化提供準(zhǔn)確有效的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3)與實(shí)際城鄉(xiāng)規(guī)劃與土地規(guī)劃協(xié)調(diào)

本次研究的目的還是需要回歸到具體指導(dǎo)通遼市域空間景觀要素保護(hù)與合理利用的實(shí)際工作中。而在現(xiàn)行規(guī)劃體制下,城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃等上位規(guī)劃已經(jīng)從不同的角度對市域空間資源保護(hù)利用做出了相應(yīng)的規(guī)劃指引。本文結(jié)論則應(yīng)充分地與其他規(guī)劃進(jìn)行結(jié)合與協(xié)調(diào),具體到實(shí)際應(yīng)用中時需要在此基礎(chǔ)上根據(jù)不同區(qū)域的具體情況和需求加以調(diào)整,最終得出一個較為科學(xué)合理的方案。

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