朱妮娜+付建文

摘要：文章首先對(duì)中國(guó)與其主要貿(mào)易伙伴50國(guó)的雙邊貿(mào)易數(shù)據(jù)，貿(mào)易便利化指標(biāo)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理，以此測(cè)算出各國(guó)便利化指標(biāo)綜合指數(shù)，并對(duì)其進(jìn)行分類排名。在此基礎(chǔ)上，文章運(yùn)用貿(mào)易引力模型對(duì)中國(guó)與主要貿(mào)易伙伴50國(guó)雙邊貿(mào)易及便利化指數(shù)進(jìn)行實(shí)證分析，由此得出結(jié)論。文章提出我國(guó)與各國(guó)貿(mào)易便利化國(guó)際對(duì)接與融合發(fā)展對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：貿(mào)易便利化；貿(mào)易便利化綜合指數(shù)；貿(mào)易引力模型

本文以2016年《中國(guó)貿(mào)易便利化年度報(bào)告》為參照，選取四類貿(mào)易便利化一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)梳理，由于一級(jí)指標(biāo)取值范圍的差異化，本文對(duì)其二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行指數(shù)化處理，計(jì)算出統(tǒng)一口徑的貿(mào)易便利化綜合指數(shù)。

一、貿(mào)易便利化一級(jí)指標(biāo)選取

本文采用口岸效率（PORT）、海關(guān)環(huán)境（CUS）、法規(guī)制度環(huán)境（REG）以及電子商務(wù)（ELB）四個(gè)一級(jí)指標(biāo)衡量各國(guó)貿(mào)易便利化程度（如表1所示）。在取值范圍內(nèi)，數(shù)值越高，表明貿(mào)易便利化水平越高，基本四項(xiàng)內(nèi)容請(qǐng)參見(jiàn)表1。

二、貿(mào)易便利化綜合指數(shù)測(cè)算

由于上述一級(jí)指標(biāo)取值范圍不具備量化對(duì)比性。因此，本文對(duì)上述一級(jí)指標(biāo)下屬的二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行指數(shù)化處理，測(cè)算公式如下。

1. 口岸效率（PORT）：PORT=[港口設(shè)施（P1）+空運(yùn)設(shè)施（P2）]/2；2. 海關(guān)環(huán)境（CUS）：CUS=[非常規(guī)支付（C1）+腐敗指數(shù)（C2）+海關(guān)程序（C3）+海關(guān)服務(wù)指數(shù)C4）]/4；3. 規(guī)制環(huán)境（REG）：REG=[法規(guī)透明度和穩(wěn)定性（R1）+法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的連貫性（R2）+法規(guī)是否被嚴(yán)格執(zhí)行（R3）]/3；4. 貿(mào)易便利化綜合指數(shù)（TF）：TF=（PORT+CUS+REG+ELB）/4。

三、貿(mào)易便利化指數(shù)與雙邊貿(mào)易實(shí)證分析——基于引力模型

（一）引力模型構(gòu)建

標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易引力模型由三類解釋變量構(gòu)成。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）衡量是市場(chǎng)規(guī)模；兩國(guó)首都之間的距離以及兩國(guó)是否相鄰衡量地理位置；區(qū)域貿(mào)易安排、經(jīng)濟(jì)一體化組織等一般設(shè)置為虛擬變量。為方便回歸和消除異方差性，貿(mào)易引力模型通常采用對(duì)數(shù)形式，模型如下：

lnTradeij=c0+c1lnGDPi+c2lnGDPj+c3lnGDPPCi+c4lnGDPPCj+c51nDISij+μij（1）

基于本文研究需要，在引力模型中調(diào)整增加中國(guó)貿(mào)易伙伴國(guó)的貿(mào)易便利化綜合指數(shù)（TF）和關(guān)稅（TAR）等相關(guān)指標(biāo)。將基本引力模型調(diào)整如下：

lnTradeij=c0+c1lnGDPj+c2lnGDPPCj+c3lnDISij+αlnTFj+c41nTARj+c5POLICYij+c6BORij +μij （2）

（二）解釋變量的說(shuō)明

1. GDPj代表一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，反應(yīng)一國(guó)內(nèi)在貿(mào)易需求；2. GDPPCj代表一國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，表示該國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；3. DISij代表中國(guó)與其貿(mào)易合作伙伴國(guó)兩國(guó)首都之間的距離；4. TFj代表一國(guó)貿(mào)易便利化程度，包括前文提到的四個(gè)指標(biāo)：口岸效率、海關(guān)環(huán)境、國(guó)內(nèi)法律規(guī)制環(huán)境、電子商務(wù)應(yīng)用；5. TARj代表了一國(guó)的關(guān)稅稅率。本文選取的關(guān)稅稅率為一國(guó)的平均關(guān)稅，是該國(guó)所有貿(mào)易產(chǎn)品關(guān)稅的簡(jiǎn)單平均所得；6. POLICYij代表了雙邊貿(mào)易戰(zhàn)略。取值范圍是0和1。其取值為1時(shí)，意味著我國(guó)的貿(mào)易伙伴國(guó)屬于中國(guó)——東盟自貿(mào)區(qū)內(nèi)的國(guó)家；取值為0時(shí)意味著該國(guó)不是中國(guó)——東盟自貿(mào)區(qū)內(nèi)的國(guó)家；7. BORij表示虛擬變量。取值范圍是0和1。其取值為1時(shí)，意味著我國(guó)和貿(mào)易伙伴國(guó)相鄰；取值為0時(shí)意味著我國(guó)和伙伴國(guó)不相鄰。

（三）數(shù)據(jù)來(lái)源

本文選取中國(guó)主要 50個(gè)貿(mào)易伙伴國(guó)（文萊、柬埔寨、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、泰國(guó)、越南、新加坡、澳大利亞、阿根廷、巴西、比利時(shí)、加拿大、中國(guó)香港、韓國(guó)、丹麥、埃及、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、印度、以色列、意大利、日本、墨西哥、荷蘭、波蘭、俄羅斯聯(lián)邦南非、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、英國(guó)、匈牙利、智利、委內(nèi)瑞拉、捷克共和國(guó)、愛(ài)爾蘭、吉爾吉斯斯坦、盧森堡、尼日利亞、巴基斯坦、巴拿馬、沙特阿拉伯、美國(guó)、烏克蘭、阿爾及利亞、孟加拉共和國(guó)），這50個(gè)貿(mào)易伙伴國(guó)同中國(guó)的貿(mào)易流量加起來(lái)達(dá)中國(guó)貿(mào)易總量85%。

（四）截面數(shù)據(jù)的實(shí)證結(jié)果及分析

1. 基本模型回歸

以我國(guó)與50個(gè)貿(mào)易伙伴國(guó)（地區(qū)）為樣本，將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDPPC）和兩國(guó)首都之間的距離（DIS）等解釋變量納入引力模型中，回歸分析后結(jié)果見(jiàn)表2，調(diào)整后決系數(shù)為0.6109，D-W值接近于2。解釋變量GDP的影響系數(shù)較大，而且通過(guò)了t檢驗(yàn)，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）是影響中國(guó)與其貿(mào)易伙伴國(guó)之間貿(mào)易流通的重要因素。兩國(guó)首都之間的距離（DIS）符號(hào)為負(fù)表明中國(guó)與其貿(mào)易伙伴國(guó)之間距離的增加會(huì)阻礙雙邊貿(mào)易的形成。人均GDP（GDPPC）沒(méi)有通過(guò)顯著性檢驗(yàn)，與上文分析是一致。

2. 實(shí)證檢驗(yàn)

使用引力模型方程（2）對(duì)貿(mào)易便利化綜合指數(shù)（TF）對(duì)雙邊貿(mào)易流量影響進(jìn)行回歸。結(jié)果如表3所示，引入貿(mào)易便利化綜合指數(shù)后引力模型調(diào)整后的可決系數(shù)提高為0.7086。除虛擬變量BOR，其他解釋變量均通過(guò)t檢驗(yàn)，且符號(hào)符合預(yù)期猜想。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）依然是對(duì)雙邊貿(mào)易流量產(chǎn)生影響的重要因素，且距離（DIS）必然在一定程度上對(duì)雙邊貿(mào)易產(chǎn)生了阻礙。貿(mào)易便利化程度（TF）對(duì)雙邊貿(mào)易的影響較大，其回歸系數(shù)為1.5327；這說(shuō)明我國(guó)貿(mào)易伙伴國(guó)的貿(mào)易便利化程度每提升1%，我國(guó)與該國(guó)之間的貿(mào)易量將擴(kuò)大1.5327%；由回歸結(jié)果可知，一國(guó)關(guān)稅稅率將會(huì)對(duì)雙邊貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)向影響，其回歸系數(shù)為-0.1194，結(jié)果遠(yuǎn)小于貿(mào)易便利化程度對(duì)雙邊貿(mào)易往來(lái)的影響。由此可見(jiàn)關(guān)稅減讓在一定程度上確實(shí)可以促進(jìn)雙邊貿(mào)易發(fā)展，不過(guò)其效果遠(yuǎn)不如貿(mào)易便利化程度的提升對(duì)雙邊貿(mào)易發(fā)展的促進(jìn)作用，增強(qiáng)各國(guó)貿(mào)易便利化水平對(duì)雙方都有著潛在的巨大收益。endprint

3. 關(guān)稅稅率檢驗(yàn)分析

通過(guò)上文實(shí)證檢驗(yàn)，說(shuō)明貿(mào)易便利化程度和關(guān)稅稅率減讓對(duì)中國(guó)與其貿(mào)易伙伴國(guó)之間雙邊貿(mào)易有促進(jìn)效果，但沒(méi)能體現(xiàn)出貿(mào)易便利化和關(guān)稅之間的關(guān)系，由此，本文將上述50國(guó)根據(jù)關(guān)稅稅率高低進(jìn)行排序，并分為兩組交叉樣本——關(guān)稅稅率較低的30個(gè)國(guó)家和關(guān)稅稅率較高的30個(gè)國(guó)家（見(jiàn)表4）。運(yùn)用方程（2）對(duì)以上2組樣本分別回歸。結(jié)果顯示兩組樣本的擬合優(yōu)度都比較高，將兩組數(shù)據(jù)的貿(mào)易便利化程度的回歸系數(shù)進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn)：關(guān)稅稅率較低的一組的貿(mào)易便利化程度對(duì)雙邊貿(mào)易的影響更甚，其系數(shù)為3.0086，而關(guān)稅稅率較高的一組的貿(mào)易便利化程度的回歸系數(shù)僅為1.7694。據(jù)此可知，關(guān)稅減讓對(duì)貿(mào)易便利化程度具有較大的促進(jìn)效果，并且在海關(guān)稅率減讓到達(dá)瓶頸的情況下，各國(guó)應(yīng)該著重對(duì)其貿(mào)易便利化進(jìn)行投資建設(shè)。

四、我國(guó)與主要貿(mào)易伙伴國(guó)貿(mào)易便利化對(duì)接與融合發(fā)展對(duì)策建議

1. 推進(jìn)我國(guó)與各國(guó)貿(mào)易便利化評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化

在貿(mào)易便利化涵蓋范圍更廣、評(píng)估指標(biāo)更加細(xì)化的背景下，我國(guó)在改善貿(mào)易便利化具體情況基礎(chǔ)上要加強(qiáng)貿(mào)易便利化測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)和體系的建立，就當(dāng)前情況來(lái)看，我國(guó)在“一帶一路”相關(guān)數(shù)據(jù)可得性這一方面還存在較大的不足，也沒(méi)有完善的貿(mào)易便利化評(píng)價(jià)體系，對(duì)此，我國(guó)應(yīng)借鑒OECD、WTO等國(guó)際組織的評(píng)價(jià)體系，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有情況制定出一套貿(mào)易便利化評(píng)價(jià)體系，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)我國(guó)發(fā)展貿(mào)易便利化的短板并進(jìn)行調(diào)整。

2. 推進(jìn)沿線國(guó)家認(rèn)證制度

2015年6月9日，中國(guó)發(fā)布《共同推動(dòng)認(rèn)證認(rèn)可服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的愿景與行動(dòng)》，該倡議與《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》相結(jié)合，共同作為我國(guó)發(fā)展沿線國(guó)家相互認(rèn)證的有效機(jī)制，為我國(guó)貿(mào)易便利化發(fā)展搭建平臺(tái)。認(rèn)證認(rèn)可有助于國(guó)家間建立互信關(guān)系，在一定程度上打破技術(shù)壁壘的束縛，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。我國(guó)可以利用區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織等機(jī)構(gòu)就技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，推進(jìn)相互認(rèn)證認(rèn)可和國(guó)際互認(rèn)，從而進(jìn)一步發(fā)展貿(mào)易便利化水平。

3. 積極調(diào)整在各國(guó)的貿(mào)易布局

由于我國(guó)的主要貿(mào)易伙伴國(guó)家貿(mào)易便利化發(fā)展程度和資源稟賦差異較大，中國(guó)企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行貿(mào)易布局調(diào)整。對(duì)于新加坡等貿(mào)易便利化程度較高的國(guó)家，其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平和海關(guān)效率都處于較高水平，我國(guó)企業(yè)應(yīng)在此區(qū)域內(nèi)進(jìn)行旅游業(yè)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，利用旅游業(yè)帶動(dòng)雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而對(duì)于越南、巴基斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)來(lái)說(shuō)，其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、海關(guān)效率較低，可以先根據(jù)資源差異進(jìn)行貿(mào)易互補(bǔ)，出口食品、服裝等產(chǎn)品，轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，通過(guò)交易推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、促進(jìn)各方過(guò)境過(guò)程中程序標(biāo)準(zhǔn)化的形成，推進(jìn)貿(mào)易便利化的建設(shè)進(jìn)程。

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（作者單位：北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院）endprint