夏晨兆+白云+周琳

摘 要：近年來，在外貿(mào)增速趨緩的背景下，跨境電商異軍突起，受到社會各界的廣泛關注。然而與之相匹配的跨境物流卻在一定程度上滯后于跨境電商本身的發(fā)展，成為制約其進一步擴張的因素。玉溪市作為滇中經(jīng)濟帶的節(jié)點城市，在發(fā)展跨境電商中同樣面臨跨境物流協(xié)同性不足帶來的影響。因此，本文從產(chǎn)業(yè)結合的視角出發(fā)，結合玉溪市跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析了跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)融合的內(nèi)外部動因，并在此基礎上提出業(yè)務整合、平臺集成、服務創(chuàng)新等具體的路徑和機制，為玉溪市更好地推進跨境物流提供務實有效的對策和建議。

關鍵詞：產(chǎn)業(yè)融合；跨境電商；物流

一、產(chǎn)業(yè)融合概述

產(chǎn)業(yè)融合是指不同產(chǎn)業(yè)或同一產(chǎn)業(yè)不同行業(yè)相互滲透、相互交叉，最終融合為一體，逐步形成新產(chǎn)業(yè)的動態(tài)發(fā)展過程。當前，產(chǎn)業(yè)融合已經(jīng)不再是作為一種發(fā)展趨勢來研究，而是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實選擇。理論分析表明，產(chǎn)業(yè)融合是在經(jīng)濟全球化、高新技術迅速發(fā)展的大背景下，產(chǎn)業(yè)提高生產(chǎn)率和競爭力的一種發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)組織形式。它所產(chǎn)生的效應包括促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)競爭力提升以及推動區(qū)域經(jīng)濟一體化等多個方面。產(chǎn)業(yè)融合描述的是一種為了適應產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長的需求，不同產(chǎn)業(yè)間的邊界出現(xiàn)模糊甚至消失的經(jīng)濟現(xiàn)象。形成一個新產(chǎn)業(yè)不是一蹴而就的，是一個緩慢的動態(tài)發(fā)展過程。

二、玉溪市跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.玉溪市跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，玉溪市緊緊圍繞建設面向南亞東南亞大數(shù)據(jù)聚集區(qū)和國家云計算產(chǎn)業(yè)西南高地的目標，把信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為玉溪新興支柱產(chǎn)業(yè)的“頭號工程”。不僅著力打造了“星云智慧谷”、“九龍池信息硅地”品牌，建設高新區(qū)電子商務產(chǎn)業(yè)園，更實現(xiàn)了包括華為、阿里巴巴、騰訊、融創(chuàng)天下、華唐、億贊普等名企的入駐興業(yè)。在電子商務穩(wěn)步推進的過程中，跨境電商作為其中重要組成部分，各項目也逐漸開始落實。其中較為有代表性的是億贊普在玉溪市投資建設的西南大數(shù)據(jù)跨境貿(mào)易平臺項目。該系統(tǒng)融入了先進的電子清算理念和現(xiàn)代物流的基本思想，全面提升通關效率，節(jié)約貿(mào)易成本，推動中小企業(yè)走出國門。億贊普集團在規(guī)劃中明確了“三通一大”（通關、通兌、通鏈和大數(shù)據(jù)中心）的思路，正是推動跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)融合的踐行。隨著該項目的推進，物流產(chǎn)業(yè)與跨境電商業(yè)務重合部分帶來固有的競爭關系將逐漸向促進關系過度，兩大產(chǎn)業(yè)融合產(chǎn)生的協(xié)同效率將改變跨境電商單純的平臺功效，也將更好地優(yōu)化和豐富跨境電商的現(xiàn)有服務。

2.玉溪市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

玉溪市中心城區(qū)物流企業(yè)呈現(xiàn)小、散、亂的特點，配送、分揀和物流信息處理等方面都存在著較多問題，亟待整合資源，優(yōu)化配送。為了解決現(xiàn)存問題，實現(xiàn)物流業(yè)從“附屬產(chǎn)業(yè)”向“支柱產(chǎn)業(yè)”發(fā)展，由“物流業(yè)”向“泛物流業(yè)”轉變，玉溪市不僅加緊了通力物流園、活發(fā)國際商貿(mào)港、云南九溪潤特物流倉儲中心等重點項目建設，更與上海新躍物流企業(yè)管理公司合作建立了玉溪智慧物流平臺。項目建設采用了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、傳感網(wǎng)絡等技術，實現(xiàn)了物流與裝備的互聯(lián)互通，也將信息產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)的融合的思想融入其中。隨著項目的推進，必將打開跨境物流的通道，加快玉溪市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，幫助玉溪市實體外貿(mào)企業(yè)去庫存，帶動實體經(jīng)濟轉型升級。

三、玉溪市跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的動因

1.需求變化是跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)融合的原動力

隨著電商平臺應用的普遍化和全球化，各國消費者在享受國際貿(mào)易便利化的同時，對來自海外的服務和商品提供的時效性有了更高的要求，這必然為面臨轉型的外貿(mào)企業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。玉溪市作為滇中經(jīng)濟帶的主要城市，參與云南省對外貿(mào)易的程度較高，但相較于口岸城市缺少區(qū)位優(yōu)勢，跨境電商無疑成為了一條可行的途徑。傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)與電商平臺的接軌，物流的效率成為了客戶評價企業(yè)服務的內(nèi)在標準之一。因此，搭建與跨境電商匹配的物流體系以及根據(jù)玉溪市對外出口的貿(mào)易結構和貿(mào)易地理方向設計的物流布局是滿足消費者需求的必然選擇。

2.國際市場競爭是跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)融合的內(nèi)生動力

現(xiàn)階段，國際市場的爭奪異常激烈。與傳統(tǒng)貿(mào)易方式不同，跨境電商的全面、高效、個性化的服務得到了眾多參與國際貿(mào)易國家的青睞。物流作為保障跨境電商貨物高效送達的關鍵，如若獨立于跨境電商運行必將成為限制其發(fā)展的重要一環(huán)。因此，跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，可以突破產(chǎn)業(yè)間的條塊分割，使兩個產(chǎn)業(yè)原有的競爭關系良性的向合作關系轉化，降低兩個產(chǎn)業(yè)間相互滲透的阻礙，從而在一定程度上縮減交易成本，提升企業(yè)生產(chǎn)率和競爭力，最終在國際市場上形成持續(xù)的競爭優(yōu)勢。

3.技術進步是跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)融合的外部助推力

跨境電商業(yè)務的開展倚仗于互聯(lián)網(wǎng)技術的進步，從境外企業(yè)和消費者查詢商品信息到購買、支付、售后服務等一系列活動都要在特定的互聯(lián)網(wǎng)平臺上完成。而現(xiàn)代物流為擺脫傳統(tǒng)物流勞動力密集的業(yè)態(tài)模式，必然要進行新的技術革新。為進一步滿足消費者高效配送、物流信息可查等需求就必然與互聯(lián)網(wǎng)應用密不可分?；ヂ?lián)網(wǎng)技術的進步內(nèi)在的就成為了推動兩者發(fā)展的推力。而跨境電商于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)業(yè)務的重合部分也隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的推動關系愈加的緊密。

4.政策支持是跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)融合的外部支撐力

根據(jù)《玉溪市“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，玉溪市對推動電子商務物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設，完善倉儲、分裝、分撥、配送等配套服務，積極搭建電子商務服務平臺，實現(xiàn)線上線下聯(lián)動發(fā)展都作出了明確指示。將玉溪國家高新技術開發(fā)區(qū)電子商務物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、玉溪跨境電子商務公共服務云平臺建設都納入電商物流的重點工程。此外，“規(guī)劃”中還提到玉溪市政府鼓勵快遞企業(yè)與跨境電商企業(yè)深度合作，在東南亞地區(qū)設立分支機構，發(fā)展跨境寄遞業(yè)務；結合玉溪民用機場布局，建設設施先進，運轉高速的跨境類物流園區(qū)。在跨境物流工程的建設中，高度重視物流基礎設施建設、電商服務功能的完善和口岸聯(lián)動機制的建立。endprint

四、玉溪市跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的機制

1.業(yè)務整合

在業(yè)務整合層面，玉溪市推動跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)的融合應從跨境電商與郵政業(yè)務整合以及跨境電商與境內(nèi)外快遞業(yè)務整合兩個方面入手。

目前，郵政作為開展跨境電商物流配送的主要模式之一與商業(yè)快遞相比具有一定的價格優(yōu)勢，受到很多從事跨境B2C中小企業(yè)青睞。但與此同時效率低、退換貨麻煩、海關查扣和較高的拒收風險也成為了制約其進一步滲透的瓶頸。因而，在郵政業(yè)務板塊的整合成為跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)整合的排頭兵。作為地方政府，玉溪市對內(nèi)要重視郵政板塊的振興，將玉溪市郵政業(yè)務的優(yōu)化和重組作為開展工作的重心；對外要加強合作，與玉溪市貿(mào)易往來較為頻繁的國家和地區(qū)達成合作，較好地獲取境外物流網(wǎng)絡使用權。作為當?shù)仄髽I(yè)，玉溪市跨境電商的從業(yè)者對內(nèi)應豐富郵件形式，向國內(nèi)外客戶提供及時、詳盡的郵件信息的查詢和跟蹤服務；對外以龍頭外貿(mào)企業(yè)牽頭通過資本投資的途徑為客戶提供跨境物流的解決方案，從而提升客戶體驗。

在跨境電商與境內(nèi)外快遞整合方面，玉溪市首先要從開展倉配一體化服務入手，促進快遞企業(yè)與開展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)的雙向靠攏。隨著位于高新區(qū)電子商務產(chǎn)業(yè)園的西南大數(shù)據(jù)跨境貿(mào)易平臺日漸完善，不少開展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)入駐該園區(qū)，在園區(qū)內(nèi)設置集中倉配，為落戶產(chǎn)業(yè)園的中小企業(yè)提供倉儲、配送一體化服務。此外，初期已經(jīng)具有一定規(guī)模的外貿(mào)企業(yè)可以嘗試在產(chǎn)品主要銷售國和地區(qū)自建倉儲。一方面企業(yè)自身可以將暢銷商品置于當?shù)貍}儲，實現(xiàn)接單及時發(fā)貨，另一方面，可以通過企業(yè)間的合作，將產(chǎn)品倉儲要求相近或相同的倉儲中心共享，組成物流聯(lián)盟。同時借助傳統(tǒng)快遞公司已有的物流網(wǎng)絡，形成針對玉溪市有針對性的倉儲和全面覆蓋的網(wǎng)絡。

2.平臺集成

外貿(mào)業(yè)務程序復雜，涉及部門眾多，從備貨揀貨，到辦理儲運和保險，再到報檢報關每一個環(huán)節(jié)都耗時耗力。互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，將原先繁瑣的線下操作放到了互聯(lián)網(wǎng)的大平臺上，縮減了很大一部分人力成本，但是在現(xiàn)階段各部門之間的網(wǎng)上系統(tǒng)依然各自為陣，不僅登陸界面相互獨立，各平臺之間也并未形成業(yè)務上的對接，因此，平臺的集成成為提升外貿(mào)業(yè)務效率、縮減成本的一個突破口。目前，玉溪市內(nèi)從事跨境電商的企業(yè)主要是兩個部分組成，一部分是原先從事外貿(mào)企業(yè)發(fā)展線上板塊演變而成，另一部分是新生代直接做電商的企業(yè)涉足外貿(mào)業(yè)務。對于第一種企業(yè)可利用原先在外貿(mào)行業(yè)多年的從業(yè)經(jīng)歷，將各環(huán)節(jié)辦事部分的平臺與企業(yè)內(nèi)部平臺鏈接，實現(xiàn)一體化操作。對于電商起家的跨境電商在平臺搭建和管理運營上有更為明顯的優(yōu)勢，應該從期初平臺搭建時就將物流一體化在平臺后臺實現(xiàn)內(nèi)置。而跨境電商與各環(huán)節(jié)涉及部門之間的對接又有賴于各部門線上業(yè)務的進度，因而政府部門在這其中就扮演著極其重要的角色，需將積極推進與外貿(mào)相關各部門之間的現(xiàn)代化和信息化作為促進跨境電商與物流協(xié)同發(fā)展的一項工作來推進。

3.服務創(chuàng)新

在業(yè)務創(chuàng)新方面可以從物流支持電商和電商服務物流兩個方面入手。在物流支持電商方面，電子商務相較于傳統(tǒng)商務的優(yōu)越性除了交易層面的便捷性、全球性，更重要的是電商后臺數(shù)據(jù)對企業(yè)整體運營管理的支持。物流與電商的融合能將物流的數(shù)據(jù)為電商企業(yè)所用，在供應鏈規(guī)劃端能更有效的降低庫存甚至實現(xiàn)及時生產(chǎn)；在客戶服務端能更有效地實現(xiàn)物流信息可視化，逆物流便捷化。此外，物流平臺匯聚的跨境電商企業(yè)信息和物流信息，能幫助企業(yè)獲取貿(mào)易預測和行業(yè)動態(tài)分析，企業(yè)資信指數(shù)、倉儲庫存指數(shù)等，從而提高企業(yè)自身風險防范的能力，降低信息資源獲取成本。

在電商服務物流方面，電商平臺將物流平臺內(nèi)置化使得物流平臺的聯(lián)動性更強，并通過借鑒目前國內(nèi)物流的創(chuàng)新模式，跨境物流也有望在模式上有進一步的開拓。目前，國內(nèi)以滴滴快遞、找鋼網(wǎng)旗下的胖貓物流等為代表的新型物流模式正是基于與電商平臺數(shù)據(jù)共享、位置共享后探索出來的新型模式。這些模式在縮減空車率，合理調(diào)配物流資源，貨運銜接上都表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。而目前全國范圍內(nèi)的跨境物流都還停留在傳統(tǒng)模式下，一旦實現(xiàn)電商與物流平臺的融合，這些新型的物流模式必然為跨境物流帶來更廣闊的前景。

五、玉溪市跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的前景展望

跨境電商與物流協(xié)同發(fā)展是兩個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生需求，玉溪市在推進跨境電商的過程中，必然需要從業(yè)務整合、平臺集成和服務創(chuàng)新等方面入手，結合玉溪市現(xiàn)階段的物流規(guī)劃和貿(mào)易特點，形成玉溪市特有的地方性跨境物流布局。

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作者簡介：夏晨兆（1987.10- ），女，碩士，助教，玉溪師范學院，研究方向：物流管理；白云（1982.05- ），女，碩士，講師，玉溪師范學院，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟與民族經(jīng)濟；周琳（1988.08- ），女，碩士，助教，玉溪師范學院，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟endprint