崔天巍

【摘 要】隨著社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也融入到人們生活、工作、學(xué)習(xí)的方方面面。凡事都有兩面性，機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障甚至造成危險(xiǎn)也時(shí)時(shí)刻刻困擾著使用者們，如何安全、高效的使用機(jī)械設(shè)備，也成了很多人的研究方向，今天，我們主要討論在盾構(gòu)施工集團(tuán)化的背景下如何保證機(jī)械設(shè)備的有效使用。

【關(guān)鍵詞】機(jī)械設(shè)備；管理；故障與安全

中圖分類號(hào)： U455.43 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）36-0215-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.36.093

Mechanical equipment management under the trend of shield construction group

CUI Tian-wei

（Transportation Engineering Branch， China Railway Sixth Bureau Group Co.， Ltd.， Beijing 100067， China）

【Abstract】With the development of society， mechanical equipment is also integrated into all aspects of peoples life， work and study. Everything has two sides. The failure of mechanical equipment or even the danger also plagues users all the time. How to use mechanical equipment safely and efficiently has become the research direction of many people. Today， we mainly discuss the construction of the shield construction group. How to ensure the effective use of mechanical equipment in the context of the environment.

【Key words】Mechanical equipment； Management； Fault and safety

0 前言

隨著社會(huì)的加速發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快，社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)的要求也不斷向著“更快、更大、更安全”發(fā)展。作為市政建設(shè)的一個(gè)分支，城市地鐵施工也隨之不斷提速、不斷擴(kuò)大，相應(yīng)的，隧道掘進(jìn)技術(shù)，即盾構(gòu)施工也隨之集團(tuán)化、高效化。

所謂百密一疏，在施工技術(shù)不斷飛速發(fā)簪，安全性、人文性不斷增強(qiáng)的大前提下，施工安全事故的下降趨勢根本無法與之相匹配，其中，關(guān)于機(jī)械設(shè)備導(dǎo)致的直接或者間接安全事故也占了相當(dāng)大的比重。因此，如何在當(dāng)前越來越依賴機(jī)械設(shè)備的情況下減少相關(guān)事故，提高施工效率，是每一個(gè)機(jī)械設(shè)備管理人員的必修課題。

1 施工現(xiàn)狀

1.1 地鐵施工集團(tuán)化

地鐵施工是一個(gè)多工序、長線路的綜合性市政施工，為了保證安全，對(duì)于施工標(biāo)準(zhǔn)及工序銜接的要求非常嚴(yán)格，這是地鐵施工管理的一大難點(diǎn)，尤其是在當(dāng)前城市現(xiàn)代化建設(shè)加快，基礎(chǔ)設(shè)施保障要求更加嚴(yán)格的形勢下。為了更快的完成城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好的滿足城市現(xiàn)代化進(jìn)程中的民生需求，更流暢的工序銜接性，更統(tǒng)一的施工成品度，更快的施工完成速度，這些都是地鐵施工集團(tuán)化的助力與要求，也是目前全國地鐵施工的發(fā)展趨勢。

1.2 施工機(jī)械設(shè)備主導(dǎo)化

與傳統(tǒng)的人工相比，施工機(jī)械設(shè)備具有提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、節(jié)約人工成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量，統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)、縮短施工周期、安全性高等非常明顯的優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢正是施工效率與效益的重要保證。因此，凡是能夠使用機(jī)械設(shè)備的地方，大大小小、形形色色的機(jī)械設(shè)備開始逐漸的替換掉了人工。

以鋼筋綁扎為例，原本使用人工綁扎鋼筋，綁扎出來的質(zhì)量無法確定，速度無法保證，標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)一，外觀也不夠美觀。而使用特制的鋼筋綁扎機(jī)，不僅速度快，質(zhì)量牢固，外形也非常美觀，所有的成品標(biāo)準(zhǔn)也非常統(tǒng)一，效率提高了300%以上，并且成品率大大提高。

2 機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀

2.1 機(jī)械設(shè)備事故頻發(fā)

不斷研發(fā)的設(shè)備以及大量使用的施工機(jī)械再給施工帶來便捷與安全的同時(shí)，也帶來了其他危險(xiǎn)，近年來大量增加的機(jī)械傷害以及其他相關(guān)傷害正在演變?yōu)槟壳笆┕な鹿手械闹饕鹿?，施工安全保證中的設(shè)備安全的重要性也逐步增加。那些所謂的“機(jī)械設(shè)備安全區(qū)”如果管理不善，反而會(huì)造成更大的傷害。

2.2 管理標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)苛

愈發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械設(shè)備安全事故給所有的施工人員敲響了警鐘，近年來，機(jī)械設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)一再提高，管理要求也越來越嚴(yán)，對(duì)于設(shè)備的日常維保、周檢、月檢、季度檢、年檢制度也是更加精細(xì)。設(shè)備的進(jìn)場施工使用需要更加嚴(yán)格的審核，場內(nèi)施工環(huán)境要求也更加的標(biāo)準(zhǔn)。

3 設(shè)備管理要求

我所在的地鐵盾構(gòu)項(xiàng)目場內(nèi)常駐施工機(jī)械設(shè)備150余臺(tái)，進(jìn)出場施工設(shè)備達(dá)300余臺(tái)*次，設(shè)備數(shù)量過，設(shè)備種類豐富，設(shè)備進(jìn)出場頻繁是本項(xiàng)目的施工機(jī)械設(shè)備管理的重難點(diǎn)，也正是在這種困難的條件下，我對(duì)盾構(gòu)施工集團(tuán)化情況下的大批量機(jī)械設(shè)備管理有了自己的心得體會(huì)。

3.1 制度管理

良好的制度是規(guī)范管理活動(dòng)的基石，凡事有規(guī)可依，有規(guī)必依，違規(guī)必究，執(zhí)規(guī)必嚴(yán)，只有這樣，才能夠更好的進(jìn)行管理，從而防微杜漸。

3.1.1 建立組織結(jié)構(gòu)管理梯隊(duì)

盾構(gòu)施工集團(tuán)化的機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常的施工數(shù)量，健全的管理組織機(jī)構(gòu)能夠更好的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理，對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)急也更加的高效快捷。設(shè)立機(jī)械設(shè)備專管副經(jīng)理統(tǒng)籌現(xiàn)場設(shè)備規(guī)劃，對(duì)現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，進(jìn)行對(duì)外溝通；設(shè)立機(jī)電部對(duì)所有設(shè)備的安全、維保、使用、維修進(jìn)行監(jiān)督，通過監(jiān)管分離的管理模式使管理更加的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范；設(shè)備的使用管理及維修為機(jī)電總工與機(jī)電工程師的工作，他們是現(xiàn)場設(shè)備管理的第一管理者。

3.1.2 制定詳實(shí)有效的管理制度

針對(duì)現(xiàn)場設(shè)備種類多、數(shù)量大的特點(diǎn)，針對(duì)每一種設(shè)備都編制相應(yīng)的流程制度，保證設(shè)備的所有使用與管理活動(dòng)均在制度的規(guī)定內(nèi)，依照制度執(zhí)行：（1）設(shè)備管理制度大全；（2）崗位責(zé)任制大全；（3）安全操作卡控紅線；（4）設(shè)備使用交底；（5）設(shè)備維保制度；（6）設(shè)備應(yīng)急預(yù)案；（7）設(shè)備管理處罰條例。如此形成一整個(gè)管理流程，確保設(shè)備管理的每一步都能有據(jù)可依。

3.2 思想管理

最大的風(fēng)險(xiǎn)來源于人的思想，機(jī)械設(shè)備的損壞乃至事故的發(fā)生有90%以上是人為造成的或者是早有預(yù)兆的，99%以上都是可以通過日常的檢查發(fā)現(xiàn)問題。只有從思想上抓起，居安思危，才能更高效的使用機(jī)械設(shè)備，更有效的減少事故發(fā)生。

3.2.1 班前講話制度

盾構(gòu)施工為24小時(shí)2班制，連續(xù)長時(shí)間的工作、剛剛進(jìn)入工作崗位無法及時(shí)進(jìn)入工作狀態(tài)以及日復(fù)一日的重復(fù)工作，都是使機(jī)械設(shè)備操作人員在工作中無法集中精力造成設(shè)備損壞乃至人員受傷的誘因。因此，轉(zhuǎn)班前的班前講話就顯得尤為重要，通過每天的重復(fù)強(qiáng)調(diào)，在人員的腦海里形成模糊記憶，從而下意識(shí)的在施工過程中對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用更加注意，避免了不必要的事故發(fā)生。

3.2.2 培訓(xùn)考核制度

對(duì)現(xiàn)場設(shè)備操作及維修管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，不僅僅是安全施工培訓(xùn)，還有專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，緊急救援措施等。

3.3 過程管理

工程施工以現(xiàn)場為生產(chǎn)主體，機(jī)械設(shè)備管理也最終要落到施工過程上，需要經(jīng)過現(xiàn)場的檢驗(yàn)，只有加強(qiáng)在施工過程中的管理，防微杜漸，保證機(jī)械設(shè)備的正常工作與安全，才是合格的機(jī)械設(shè)備管理

3.3.1 日巡檢

99%以上的機(jī)械設(shè)備問題都是有預(yù)見性的隱患發(fā)展而成的，日巡檢制度必須要抓牢、抓嚴(yán)、抓全面，建立健全細(xì)致的日巡檢制度可以提前發(fā)現(xiàn)隱患，從而早知道、早處理、早排除。

3.3.2 定期巡查

日巡檢是一個(gè)現(xiàn)場管理的過程，管理的好壞需要進(jìn)行監(jiān)督。監(jiān)理完善的監(jiān)督管理體制勢在必行，周巡檢、月巡檢、季度巡檢、年巡檢正式監(jiān)督體制的體現(xiàn)，定期巡查、仔細(xì)巡查、綜合巡查，監(jiān)督管理總會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理中的漏洞。

3.3.3 針對(duì)性巡查

定期巡查的監(jiān)督管理體制不是十全十美的，也會(huì)出現(xiàn)漏洞，也會(huì)根據(jù)季節(jié)的變化、社會(huì)的發(fā)展進(jìn)行針對(duì)性的變化，如夏天的防汛，冬天的防火，甚至其他工程事故中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，都必須第一時(shí)間消化并進(jìn)行針對(duì)性的巡查，保證杜絕類似事故的發(fā)生。

3.4 其它管理

3.4.1 宣傳

宣傳是最直觀、最引人注意的管理方式，豐富有趣的主題面板，朗朗上口的主題標(biāo)語都會(huì)讓觀看者第一時(shí)間注意到，并且記在腦中，潛移默化的影響機(jī)械設(shè)備使用過程中的陋習(xí)。

3.4.2 應(yīng)急預(yù)案

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。針對(duì)設(shè)備可能發(fā)生的故障乃至事故都必須要提前準(zhǔn)備，小到設(shè)備故障停機(jī)半小時(shí)，大到安全事故有人受傷，都需要提前做好應(yīng)急措施，并反復(fù)演練，爭取在問題發(fā)生的第一時(shí)間進(jìn)行解決。

4 結(jié)語

機(jī)械設(shè)備設(shè)備繁多，如何安全、高效的使用設(shè)備、保障現(xiàn)場施工是其管理工作的重心。經(jīng)過不斷的探索實(shí)踐，做好機(jī)電工作的原則有兩項(xiàng)：一為抓基礎(chǔ)，完善落實(shí)相關(guān)規(guī)章制度，不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)是管理工作良好開展的基礎(chǔ)；二為求發(fā)展，在相關(guān)要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己和身邊所有人的智慧，在不“打折扣”的情況下，作出更嚴(yán)格、更安全、更具有可操作性、更適合現(xiàn)場施工生產(chǎn)的規(guī)章制度條例和設(shè)備維保措施，是機(jī)械設(shè)備管理工作的亮點(diǎn)。

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