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        基于“互聯(lián)網(wǎng)+”旅游特色產(chǎn)品第三方物流解決方案研究

        2018-02-28 20:07:20文瑜梁業(yè)章
        商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2018年2期
        關(guān)鍵詞:解決方案互聯(lián)網(wǎng)物流

        文瑜+梁業(yè)章

        [摘 要] “互聯(lián)網(wǎng)+”時代促使互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮集中與優(yōu)化社會資源的有效作用,實現(xiàn)行業(yè)的傳統(tǒng)升級。我國中西部第三方物流較為落后,其旅游特色產(chǎn)品出現(xiàn)供需矛盾的直接表現(xiàn)即是物流業(yè)的瓶頸。通過結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),設(shè)計旅游特色產(chǎn)品第三方物流解決方案,對解決方案的總體目標(biāo)、各參與方、連接點、體系過程進(jìn)行設(shè)計,對旅游特色產(chǎn)品的采購集貨、包裝運輸、承運倉儲、流通加工、承運人配送、電子商務(wù)平臺線上線下信息處理進(jìn)行整體設(shè)計,靈活方便的物流激發(fā)游客對當(dāng)?shù)芈糜翁厣a(chǎn)品的消費需求,從而拉動旅游經(jīng)濟(jì)。

        [關(guān)鍵詞] 互聯(lián)網(wǎng)+;物流;解決方案

        [中圖分類號] F592 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1009-6043(2018)02-0020-02

        Abstract: In the current "Internet plus" era, the Internet plays an effective role in concentrating and optimizing social resources and helps realize the upgrading of traditional industries. As the third party logistics in the Midwest of China is relatively backward, the direct manifestation of the contradiction between supply and demand is the bottleneck of the logistics industry. Through a combination of Internet technology, third party logistics solutions for tourism products are designed, including the overall objectives, all participation parties, connection points, and system process design. And an overall design of featured tourism products in terms of procurement, packaging and transportation, carriage and warehousing, distribution processing, carrier distribution, online and offline information processing with e-commerce platforms is conducted. Flexible and convenient logistics stimulate consumer demand of visitors on the local tourism characteristic products, thereby stimulating the tourism economy.

        Key words: Internet plus, logistics, solutions

        一、研究背景

        “互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來,意味著將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合,促使互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮集中與優(yōu)化社會資源的有效作用,實現(xiàn)行業(yè)的傳統(tǒng)升級。對于我國旅游發(fā)展的城市而言,尤其是中西部第三方物流較為落后,其旅游特色產(chǎn)品的出售主要存在于產(chǎn)品本地和較少的郵購,旅游特色產(chǎn)品的交易額直接影響了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)生產(chǎn)主體不能有效的通過旅游來帶動經(jīng)濟(jì)收入、就業(yè)創(chuàng)業(yè),同時旅游消費者也不能低成本的獲得更多旅游帶來的增值服務(wù),而造成這一旅游特色產(chǎn)品供需矛盾的直接表現(xiàn)即是物流業(yè)的瓶頸,這在中西部表現(xiàn)尤為突出。通過結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),設(shè)計旅游特色產(chǎn)品第三方物流解決方案,希望對旅游特色產(chǎn)品第三方物流理論研究帶來有益的參考依據(jù),對中西部較落后的旅游特色產(chǎn)品第三方物流解決方案帶來實踐的借鑒價值。

        二、“互聯(lián)網(wǎng)+”旅游特色產(chǎn)品第三方物流解決方案的總體目標(biāo)

        運用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)與第三方物流企業(yè)組織過程的融合,提出解決方案,總體目標(biāo)是為了促使:第一,解決的方案具有現(xiàn)實可操作性,對于中西部較落后的物流企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新升級,拉動經(jīng)濟(jì)效益;第二,解決方案中的旅游特色產(chǎn)品供應(yīng)鏈所有參與成員都能有效的進(jìn)行協(xié)作,提高工作效率,降低成本,并能從中獲得經(jīng)濟(jì)效益;第三,解決方案中應(yīng)盡可能的減少旅游特色產(chǎn)品的在供應(yīng)鏈中的流通環(huán)節(jié),降低流通成本,實現(xiàn)資源的節(jié)約與利用最大化,適用于較落后的中西部地區(qū);第四,改變和升級旅游特色產(chǎn)品的營銷模式,將當(dāng)?shù)芈糜味Y品的營銷升級為滿足民眾日常消費的營銷,擴(kuò)大利潤規(guī)模與市場,實現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置。

        三、解決方案的各參與方、連接點設(shè)計

        設(shè)計解決方案伊始是參與各方即連接點的設(shè)計,如下:

        (一)產(chǎn)品物流組織者

        第三方物流作為解決方案中產(chǎn)品物流的組織者,起到領(lǐng)導(dǎo)與組織的作用。應(yīng)當(dāng)對物流供應(yīng)鏈所有參與者進(jìn)行評價與選擇,并且起到協(xié)調(diào)的作用,制定物流標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)品牌效應(yīng),對旅游特色產(chǎn)品、物流鏈、客戶進(jìn)行目標(biāo)市場戰(zhàn)略決策。

        (二)產(chǎn)品物流供應(yīng)者

        供應(yīng)商作為解決物流方案中的產(chǎn)品供應(yīng)者,其主要依據(jù)當(dāng)?shù)芈糜翁厣Y源的多樣性和發(fā)展程度,大至規(guī)模生產(chǎn)商,小至個體作坊,都能有效的參與到物流供應(yīng)鏈中,并按照產(chǎn)品的質(zhì)量價格等級分類出售給物流供應(yīng)鏈的專門集貨者。

        (三)產(chǎn)品物流集貨者

        集貨商作為解決物流方案中的產(chǎn)品物流集貨者,有責(zé)任對當(dāng)?shù)芈糜翁厣Y源的品種、質(zhì)量、供應(yīng)商的制作環(huán)境、市場集散地及價格制定負(fù)責(zé),并將此信息運用電子商務(wù)平臺進(jìn)行整合發(fā)布。集貨的形式可以通過集市供應(yīng)或者建立靈活的連接點流動貨站收貨。endprint

        (四)產(chǎn)品物流配送者

        承運人作為解決方案中的產(chǎn)品物流配送者,有責(zé)任將產(chǎn)品從集貨商手里按照客戶指定的內(nèi)容方式送至目的地。承運人可以在運輸集貨商和客戶之間設(shè)立靈活的連接點即配送中心,進(jìn)行靈活調(diào)度,運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合運輸資源。

        (五)產(chǎn)品、物流、客戶三者溝通的商務(wù)平臺經(jīng)營商

        電子商務(wù)平臺是溝通產(chǎn)品、物流與客服三者之間的橋梁,是作為第三方物流與客戶之間的靈活連接點,其既可以由第三方物流組織建立,也可以由原有的電子商務(wù)運營商平臺進(jìn)行,或者同時創(chuàng)建旅游特色產(chǎn)品專門的信息平臺。第三方借助電子商務(wù)平臺這一靈活流通連接點,對產(chǎn)品訂單信息、客戶信息進(jìn)行管理,售后、物流評價等,為客戶提供更細(xì)致的服務(wù);集貨商也可以從電子商務(wù)平臺中獲得旅游產(chǎn)品的供給需求情況進(jìn)行集貨決策;承運人同樣可以根據(jù)電子商務(wù)平臺將配送信息實時定位發(fā)布;消費者同即最終的客戶可以通過線上消費旅游特色產(chǎn)品、隨時查閱物流信息。另外第三方物流可以根據(jù)產(chǎn)品與客戶信息總結(jié)客戶消費習(xí)慣與特色產(chǎn)品熱門需求。

        四、解決方案的供應(yīng)體系過程設(shè)計

        從營銷服務(wù)的性質(zhì)界定,物流活動也應(yīng)當(dāng)歸屬為其范圍,為更好的使消費者享受旅游帶來的特色產(chǎn)品,第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)作為組織方,對旅游特色產(chǎn)品的采購集貨、包裝運輸、承運倉儲、流通加工、承運人配送、電子商務(wù)平臺線上線下信息處理進(jìn)行整體設(shè)計,靈活方便的物流激發(fā)游客對當(dāng)?shù)芈糜翁厣a(chǎn)品的消費需求,拉動旅游經(jīng)濟(jì)。對整個解決方案的體系過程設(shè)計如下:

        (一)采購集貨

        由于旅游地產(chǎn)品較為豐富多樣,供應(yīng)商五花八門,對此,第三方物流企業(yè)可以將采購這一環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的集貨商進(jìn)行。集貨商根據(jù)第三方物流企業(yè)的電子商務(wù)信息市場決策來進(jìn)行采購。產(chǎn)品的采購既可以通過定點采購也可以由供貨商在流動貨站供貨的方式,最后交由第三方物流企業(yè)完成運輸,送至客戶目的地,這樣以外包方式將會減少產(chǎn)品的物流費用,并能對產(chǎn)品的質(zhì)量放進(jìn)行專業(yè)把關(guān)。

        (二)包裝運輸

        由于游客對旅游及特色產(chǎn)品的精美需求,因而產(chǎn)品的包裝是營銷伊始的重要環(huán)節(jié)。一般產(chǎn)品的包裝分為兩次,第一次由產(chǎn)品供貨商或者集貨商對產(chǎn)品進(jìn)行分類工業(yè)包裝,并保證其完整性,并將旅游特色在包裝上進(jìn)行宣傳;第二次由第三方物流運輸前進(jìn)行物流包裝,應(yīng)當(dāng)運用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)將運輸包裝標(biāo)準(zhǔn)化,積極應(yīng)用自動單元化包裝、智能托盤化包裝、貨物信息化等包裝。減少人工揀選的時間,提高工作效率。

        (三)承運倉儲

        特色產(chǎn)品從集貨商到承運人配送至消費客戶之間,可以設(shè)置靈活的配送中心進(jìn)行倉儲庫存。根據(jù)產(chǎn)品貨物保質(zhì)長短期原則以及訂單先后原則,利用配送中心對貨物進(jìn)行分類、保護(hù)、存儲、配送,可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在自動分配存儲位置,并減少庫存損耗,快速將貨物送至客戶手。其對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的積極運用將為旅游特色產(chǎn)品物流倉儲難題帶來緩解。

        (四)流通加工

        旅游地尤其是中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū),旅游特色產(chǎn)品營銷對特色產(chǎn)品的增值服務(wù)要特別重視,這要依靠專業(yè)的第三方物流企業(yè)的流通加工實現(xiàn)。因為旅游特色產(chǎn)品的來源有很大一部分是家庭式作坊生產(chǎn)的,過于原生態(tài),但是作為日常消費品和饋送禮物來說,對產(chǎn)品外觀形態(tài)都有一定要求,這就需要流通過程中的加工。第三方物流企業(yè)的專業(yè)加工給特色產(chǎn)品營銷帶來的額外經(jīng)濟(jì)價值。

        (五)承運人配送

        對于產(chǎn)品物流的配送,尤其是經(jīng)濟(jì)較為落后的中西部地區(qū),為減少成本,可以由第三方物流企業(yè)自己的專業(yè)配送渠道配送旅游特色產(chǎn)品,配送方式可以采取統(tǒng)一和零散配送相結(jié)合的方式。在不降低服務(wù)質(zhì)量的同時,降低物流成本,提高物流水平。這會給特色產(chǎn)品營銷帶來價格上的競爭優(yōu)勢。

        (六)電子商務(wù)平臺信息處理

        解決方案要注重電子商務(wù)與物流管理的有效結(jié)合。以商務(wù)平臺作為節(jié)點,集貨商的供應(yīng)商信息、產(chǎn)品信息、價格信息、供應(yīng)市場信息、地域特色信息等綜合反應(yīng)到商務(wù)平臺整合成供給市場信息;承運人、配送中心的運輸路線、訂單跟蹤、運載量、倉儲庫存信息、配送情況等綜合反應(yīng)到商務(wù)平臺整合成物流信息;客戶訂單、客戶評價、客戶服務(wù)請求、客戶跟蹤、客戶價值等信息綜合反應(yīng)到商務(wù)平臺整合成需求市場信息;訂單支付情況、實際支付情況、與合作方核算結(jié)賬、資金總量、資本運營情況等綜合反應(yīng)到商務(wù)平臺整合成資金流信息。第三方物流利用這些信息進(jìn)行綜合決策,有利于提高物流運作效率、降低物流成本、促進(jìn)物流管理水平、促進(jìn)良性信用和利益分配機(jī)制形成、優(yōu)化資金流和資本運營,為各方帶來更大的利潤。尤其是欠發(fā)達(dá)地區(qū)旅游特色產(chǎn)品營銷注重電子商務(wù)與信息系統(tǒng)的綜合利用。電子商務(wù)平臺的合理利用,有利于發(fā)揮信息化的優(yōu)勢,降低交易成本,提高供求雙方的交易效率,完善電子商務(wù)平臺下信息處理能力是對現(xiàn)代物流的一個重要考驗。利用第三方物流企業(yè)信息技術(shù)優(yōu)勢能夠很好地滿足這方面的需要,這對于特色產(chǎn)品營銷提供了有力的支持。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1]劉潔卉.基于第三方物流的特色旅游產(chǎn)品物流解決方案研究[J].物流技術(shù),2013,32(2).

        [2]任穎潔,丁建國.新形勢下西部物流存在問題及對策[J].中國物流與采購,2011(6).

        [3]余芳.電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式研究[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì),2011(6).

        [責(zé)任編輯:趙磊]endprint

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