本報記者 郭媛丹

韓聯(lián)社27日報道稱，韓國聯(lián)合參謀本部發(fā)布消息說，當(dāng)天9時34分許，一架疑似Y-9偵察機(jī)的中國軍機(jī)從蘇巖礁西南方向飛入韓國防空識別區(qū)，一度飛臨釜山東南方向約40海里處以及郁陵島西北方向約30海里的韓國東部海域深處。之后，該飛機(jī)掉頭向南原路返回，在偵察飛行約4個半小時后飛離韓國防空識別區(qū)。

該報道說，韓軍出動10多架戰(zhàn)斗機(jī)實施伴飛，通過韓中熱線電話和示警廣播喊話。27日晚，韓國國防部召見中國駐韓大使館國防武官就此事提出抗議。

“韓國國防部抗議的證據(jù)是什么，為什么要抗議？”27日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時，南京大學(xué)南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心研究員劉海洋質(zhì)疑說，從報道中看中國軍機(jī)沒有進(jìn)入韓國領(lǐng)空。防空識別區(qū)并不是領(lǐng)空，在領(lǐng)空之外各國軍機(jī)依國際法享有航行和飛越自由。

那么，什么時候他國航空器進(jìn)入防空識別區(qū)劃設(shè)國可以抗議？劉海洋告訴記者，關(guān)于防空識別區(qū)并不存在通行的國際法規(guī)則和公認(rèn)的防空識別區(qū)管理制度。他國航空器在防空識別區(qū)只需依國際慣例，通報航空器的國籍、方位、飛行計劃等信息，尊重識別規(guī)則，就可以正常飛行和訓(xùn)練。

“中國軍機(jī)進(jìn)入韓國防空識別區(qū)”是韓媒炒作的老話題。韓聯(lián)社27日稱，這是中國軍機(jī)在1月29日后今年第二次飛入韓國防空識別區(qū)。一名軍事專家此前接受《環(huán)球時報》記者采訪時說，韓國媒體在此事上很矯情，韓媒所謂“進(jìn)入韓國防空識別區(qū)”其實是很正常的現(xiàn)象。中日在東海、中韓在黃海的防空識別區(qū)都有重疊之處，中國軍機(jī)在中國防空識別區(qū)飛行很正常?！?/p>