董萬洲,任珊珊
(甘肅劉家峽水電廠,甘肅 臨夏回族自治州 731600)
某水電廠總裝機容量1 350 MW,共有大中型水輪發(fā)電機5臺,220 kV、330 kV兩個電壓等級的GIS開關(guān)站,共有輸出線路8條,其中包括330 kV系統(tǒng)6條出線。每年的春檢預試以及缺陷處理等工作需要進行線路停送電。GIS電氣設(shè)備以運行可靠性高、檢修維護工作量小、故障發(fā)生率低等優(yōu)點在電力系統(tǒng)中得到廣泛應用。但GIS設(shè)備一旦發(fā)生故障,其檢修拆卸工作量大、停電時間長。因此,如何減少GIS設(shè)備的故障發(fā)生率,以及當故障發(fā)生后如何分析和處理,已成為提高GIS設(shè)備運行穩(wěn)定性的重要問題。2015-02進行了3124開輝I線線路春檢預試將線路運行轉(zhuǎn)檢修時,進行拉開33136隔離開關(guān)操作時,出現(xiàn)33136隔離開關(guān)(3124開輝線出線隔離開關(guān))在分閘過程中出現(xiàn)明顯拉弧聲音,持續(xù)時間約30 s,33136隔離開關(guān)此時處于中間位置,未分閘到位,檢查發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)SF6氣室壓力正常。同時,上位機出現(xiàn)隔離開關(guān)操作電機過流的光字。現(xiàn)地操作控制箱上也出現(xiàn)相同的光字。操作人員立即手動將33136隔離開關(guān)手動搖開。避免了拉弧現(xiàn)象的持續(xù),保障了操作的繼續(xù)進行。
隔離開關(guān)的分合閘原理為:當接收到分合閘指令時,由電機通過渦桿帶動渦輪轉(zhuǎn)動,由渦輪帶動傳動曲軸,再推動主輸出軸轉(zhuǎn)動,機構(gòu)主輸出軸旋轉(zhuǎn)會帶動GIS隔離開關(guān)本體的主傳動拐臂傳動連桿及各相拐臂旋轉(zhuǎn),從而帶動隔離開關(guān)動觸頭運動實現(xiàn)分合閘。隔離開關(guān)操作機構(gòu)動作如圖1所示。
正常情況下,隔離刀閘的分合轉(zhuǎn)動力矩大于操作機構(gòu)的阻尼力矩。由于當時操作時戶外設(shè)備長時間未操作,傳動機構(gòu)卡澀造成阻尼力矩過大,導致隔離開關(guān)操作過程中操作電機過流,熱繼電器動作,且事后檢查發(fā)現(xiàn),廠家安裝工藝存在瑕疵,冬季環(huán)境溫度過低時,橡膠密封受熱脹冷縮影響也是造成卡澀的原因。通過對比33136隔離刀閘與其他隔離刀閘發(fā)現(xiàn),33136隔離刀閘傳動連桿存在傾斜,這就加大了阻尼力矩的產(chǎn)生,易造成連桿的扭曲變形,影響設(shè)備穩(wěn)定運行。
圖1 隔離開關(guān)操作機構(gòu)動作過程圖
隔離開關(guān)在電動操作中,出現(xiàn)中途自動停止故障,如果觸頭之間距離較小,則會長時間拉弧放電。較長的燃弧時間會造成觸頭燒損,甚至可能會引起SF6氣體分解爆炸損壞設(shè)備;造成設(shè)備操作時間過長,不利于電網(wǎng)變電設(shè)備的調(diào)度管理。線路停電措施延遲,造成整個線路檢修的工期延長,影響電力輸送。
在電動操作中,如果隔離開關(guān)出現(xiàn)中途自動停止故障,則應及時處理。拉開隔離開關(guān)時,如果出現(xiàn)中途停止,則應迅速手動將隔離開關(guān)拉開。合上隔離開關(guān)操作時,如果出現(xiàn)中途停止,且時間緊迫、必須操作時,則應迅速手動操作合上隔離開關(guān);如果時間允許,則應迅速將隔離開關(guān)拉開,待故障排除后再操作。此時,如果設(shè)備缺陷沒有消除,則將設(shè)備投運,或操作前發(fā)現(xiàn)有可能存在機構(gòu)卡澀的現(xiàn)象時,上位機操作前運行人員應攜帶隔離開關(guān)手動操作把手在現(xiàn)場定點。停電檢修后,充分潤滑隔離開關(guān)操作機構(gòu),使隔離開關(guān)拉合順暢,便于操作人員快速將其拉合到位。加強對操動機構(gòu)的維護、檢查,保證操作機構(gòu)箱密封良好,適時進行機械特性試驗,測試其行程曲線是否符合廠家標準。提高隔離開關(guān)機構(gòu)箱內(nèi)的熱工元件的定值,比如將熱繼電器動作定值由原來1.6Ie調(diào)整為1.8Ie。在保證安全的情況下,即使隔離開關(guān)的操作機構(gòu)有輕微的卡澀,仍然能夠順利地將隔離開關(guān)分合到位。加強運行巡視和紅外測溫工作,盡量在積累階段發(fā)現(xiàn)問題和缺陷,減小事故損失。
綜上所述,通過認真檢查隔離開關(guān),找到了隔離開關(guān)分閘不到位的原因。GIS隔離開關(guān)分閘不到位是由操作機構(gòu)決定的,操作機構(gòu)的傳動拐臂安裝與設(shè)計角度有偏差,偏離正常運行軌跡,造成阻尼力矩的加大。因此,我們要重視在運輸和安裝過程中會對設(shè)備造成誤差的影響因素,加強技術(shù)監(jiān)督,完善設(shè)備管理,保證設(shè)備安全運行,從而確保電網(wǎng)安全運行。同時,在正常的運維工作中,加強對設(shè)備外觀的檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,確保缺陷得到根治。對于西北地區(qū),春冬季節(jié)風沙較大、氣溫較低等都會影響到隔離開關(guān)操作機構(gòu)的穩(wěn)定運行。春檢預試工作又是發(fā)生在這個階段,所以操作前應提前認真對設(shè)備的外觀進行檢查,有冰雪應及時清理,有沙塵會影響潤滑,應及時在機構(gòu)輸出軸、傳動連桿、相間連桿等處的軸銷、萬向軸承處均涂抹潤滑脂。
[1]黎才添.隔離開關(guān)在倒閘操作中的常見故障及處理[J].電力建設(shè),2009(16).
[2]張科.220 kV GIS隔離刀閘操作機構(gòu)卡阻分析與措施[J].科技創(chuàng)新導報,2014(25).