周啟針，羅 竟，陸 芳

（廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧 530023）

0 引言

試驗(yàn)檢測(cè)記錄、檢測(cè)報(bào)告、評(píng)定報(bào)告是公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果的體現(xiàn)載體，是不可或缺的檔案。公路工程信息化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)離不開公路試驗(yàn)表格。表格的唯一性標(biāo)識(shí)編碼，是試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)資料管理、存儲(chǔ)、檢索的重要路徑。因此，標(biāo)識(shí)編碼的規(guī)則就顯得尤為重要。

交通運(yùn)輸部于2012年頒發(fā)了《公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告編制導(dǎo)則》（JT／T 828－2012）（下稱“導(dǎo)則”）。該“導(dǎo)則”將公路涉及到的21類200余項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)參數(shù)的試驗(yàn)檢測(cè)記錄（設(shè)計(jì)239張?jiān)囼?yàn)檢測(cè)記錄表格）、報(bào)告（設(shè)計(jì)104張?jiān)囼?yàn)檢測(cè)報(bào)告），賦予唯一性標(biāo)識(shí)編碼，并在此基礎(chǔ)上，開發(fā)試驗(yàn)軟件，配套使用。同時(shí)，“導(dǎo)則”明確不能將公路試驗(yàn)表格的唯一性標(biāo)識(shí)編碼作為檔案標(biāo)識(shí)編碼。

本文試圖建立公路試驗(yàn)表格唯一性標(biāo)識(shí)編碼規(guī)則，將編碼所隱藏的信息作為計(jì)算機(jī)檢索的重要路徑，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)、檔案兼容的標(biāo)識(shí)編碼。

1 標(biāo)識(shí)編碼的現(xiàn)狀

“導(dǎo)則”的唯一性標(biāo)識(shí)編碼，其實(shí)質(zhì)就是公路試驗(yàn)檢測(cè)記錄、報(bào)告的表格表號(hào)。標(biāo)識(shí)編碼所隱含的信息，主要體現(xiàn)了專業(yè)類別、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)及參數(shù)、試驗(yàn)方法區(qū)分等信息。公路試驗(yàn)檢測(cè)記錄和試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的標(biāo)識(shí)編碼依次采用四段位7位數(shù)、8位數(shù)。這些信息與計(jì)算機(jī)實(shí)際檢索需求體現(xiàn)的諸如項(xiàng)目名稱、檢測(cè)單位、試驗(yàn)類型、年度批次等關(guān)聯(lián)性不高。“導(dǎo)則”同時(shí)強(qiáng)調(diào)其標(biāo)識(shí)編碼更強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)室工作的獨(dú)立性，不能與檔案編號(hào)混為一體。

為了標(biāo)識(shí)各類信息，“導(dǎo)則”在每一張表格的基本信息區(qū)增加了諸如委托／任務(wù)編號(hào)、樣品編號(hào)等內(nèi)容。

“導(dǎo)則”屬于推薦性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，且配套的軟件使用也存在表格過多的問題，無評(píng)定報(bào)告。全國(guó)各地在實(shí)踐中，也在陸續(xù)使用各項(xiàng)目的軟件，或市場(chǎng)開發(fā)的軟件，或與檔案管理軟件作為各類公路試驗(yàn)表格的唯一性標(biāo)識(shí)編碼。

根據(jù)已有的文獻(xiàn)參考，我國(guó)各類試驗(yàn)表格的編碼規(guī)則比較典型的有以下幾種：將檔案管理與試驗(yàn)管理綜合考慮的國(guó)家檔案局課題研究成果；將時(shí)間追溯作為編碼的成果；為區(qū)分表格而人為地賦予表格編碼。

圖1～5是我國(guó)具有代表性的幾種標(biāo)識(shí)編碼范例匯總。

圖1 貴州省公路試驗(yàn)表格編碼規(guī)則圖

貴州省高速公路開發(fā)總公司開發(fā)的公路試驗(yàn)表格計(jì)算機(jī)管理軟件使用的編碼結(jié)構(gòu)，缺乏試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)象的部位，位數(shù)過多，不便于計(jì)算機(jī)檢索。

圖2為湖南省開發(fā)的公路試驗(yàn)表格計(jì)算機(jī)管理軟件，其編碼方法則僅限于單位分部分項(xiàng)工程的編碼及標(biāo)準(zhǔn)文件材料試驗(yàn)、往來文件、散裝類文件材料的編碼。

圖2 湖南省開發(fā)的公路試驗(yàn)表格編碼圖

表1是廣西荔浦至玉林高速公路施工單位試驗(yàn)表格標(biāo)識(shí)編碼。編碼通過類似№2、№Ⅲ、ZS分別區(qū)分施工、監(jiān)理和中心實(shí)驗(yàn)室使用的表格。

表1 廣西荔浦至玉林高速公路施工試驗(yàn)檢測(cè)編碼范例表

圖3是交通運(yùn)輸部推薦性規(guī)則《公路數(shù)據(jù)庫(kù)編目編碼規(guī)則》（JT／T132－2003）某交叉口代碼結(jié)構(gòu)，提供了編碼的思路和方法。編碼段位包括路線代碼、行政區(qū)劃代碼、公路技術(shù)等級(jí)代碼、公路管理養(yǎng)護(hù)單位代碼、類別代碼。

圖3 某交叉口代碼結(jié)構(gòu)圖

“導(dǎo)則”將檢測(cè)記錄表編碼定義為“2＋2＋2＋1”的編碼規(guī)則，其含義為“專業(yè)編碼”＋“項(xiàng)目編碼”＋“參數(shù)編碼”＋“方法區(qū)分碼”，共7位數(shù)，其結(jié)構(gòu)如圖4所示。

圖4 測(cè)記錄表唯一性標(biāo)識(shí)編碼結(jié)構(gòu)示意圖

“導(dǎo)則”將試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告編碼定義為“2＋2＋2＋2”的四段位編碼形式，其含義為“專業(yè)編碼”＋“分類編碼”＋“項(xiàng)目編碼”＋“格式區(qū)分碼”，共8位數(shù)，其結(jié)構(gòu)如圖5所示。

圖5 檢測(cè)報(bào)告唯一性標(biāo)識(shí)編碼結(jié)構(gòu)示意圖

“導(dǎo)則”第6.1.1.3、第7.1.1.3條對(duì)各段位的含義有詳細(xì)解析?！皩?dǎo)則”的檢測(cè)記錄、檢測(cè)報(bào)告實(shí)際就是試驗(yàn)表格的表號(hào)。

2 存在問題

2.1 標(biāo)識(shí)編碼與檔案編碼互相脫節(jié)

標(biāo)識(shí)編碼的主要目的是為計(jì)算機(jī)管理、檢索提供便捷的路徑。因此，標(biāo)識(shí)編碼應(yīng)以最短的位數(shù)和段位隱藏大量的檢索信息。“導(dǎo)則”分別用7位數(shù)與8位數(shù)標(biāo)識(shí)與檢索無多大關(guān)聯(lián)的表格編號(hào)，并強(qiáng)調(diào)檔案編號(hào)應(yīng)另外標(biāo)識(shí)。因此，“導(dǎo)則”推薦的標(biāo)識(shí)編碼在實(shí)際工程中推廣困難。

2.2 標(biāo)識(shí)編碼與檢索需求的相關(guān)性差

參考、檢索試驗(yàn)資料最常用的關(guān)鍵詞為項(xiàng)目名稱、檢測(cè)單位、試驗(yàn)項(xiàng)目、檢測(cè)部位、使用部位、表格名稱?！皩?dǎo)則”標(biāo)識(shí)編碼所強(qiáng)調(diào)的是等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和試驗(yàn)工作的獨(dú)立性，對(duì)某一建設(shè)項(xiàng)目來說，應(yīng)通過資質(zhì)證書控制門檻。表1所匯總的典型的標(biāo)識(shí)編碼，與檢索關(guān)聯(lián)度高的標(biāo)識(shí)編碼不多。

2.3 標(biāo)識(shí)編碼未能覆蓋各類試驗(yàn)表格

“導(dǎo)則”的標(biāo)識(shí)編碼，僅僅局限于試驗(yàn)檢測(cè)記錄和報(bào)告兩大類。而在實(shí)際工程項(xiàng)目中，評(píng)定報(bào)告、交（竣）工檢測(cè)、委托試驗(yàn)、廠家試驗(yàn)、原材料或外購(gòu)（半）成品試驗(yàn)、工序驗(yàn)收檢測(cè)等類型的試驗(yàn)表格，也應(yīng)有唯一性標(biāo)識(shí)編碼，并利于計(jì)算機(jī)管理，隱含今后檢索經(jīng)常使用的關(guān)鍵詞。

2.4 試驗(yàn)檢測(cè)表格難以共享

檔案管理的目的是開發(fā)和利用。從“互聯(lián)網(wǎng)＋”試驗(yàn)檢測(cè)的角度，標(biāo)識(shí)編碼應(yīng)將各項(xiàng)目的表格實(shí)現(xiàn)異

地共享數(shù)據(jù)。表1所匯總的國(guó)內(nèi)典型的公路試驗(yàn)表格標(biāo)識(shí)編碼，僅僅適用于某一特定的標(biāo)識(shí)編碼?！皩?dǎo)則”的唯一性標(biāo)識(shí)編碼實(shí)際就是表號(hào)。因此，如果要使國(guó)內(nèi)各項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)在授權(quán)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)共享，必須從國(guó)家層面建立公路試驗(yàn)檢測(cè)的唯一性標(biāo)識(shí)編碼。

3 公路試驗(yàn)檢測(cè)表格標(biāo)識(shí)編碼的研究

3.1 公路試驗(yàn)檢測(cè)表格的分類

公路試驗(yàn)表格類型，可以劃分為以下幾大類。

（1）試驗(yàn)檢測(cè)記錄類。試驗(yàn)檢測(cè)的最原始的載體是試驗(yàn)記錄。這類試驗(yàn)檢測(cè)記錄，包括原材料試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、外購(gòu)（半）成品試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)抽檢試驗(yàn)。

（2）試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告類。這類表格是試驗(yàn)檢測(cè)記錄表格的數(shù)據(jù)整理、評(píng)判，也是試驗(yàn)檢測(cè)工作的最終產(chǎn)品，具有匯總多個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果的功能。

（3）評(píng)定報(bào)告。采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)或非數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)某一類結(jié)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行合格性評(píng)定，是評(píng)定報(bào)告的基本功能。如混凝土（砂漿）強(qiáng)度、彎沉、壓實(shí)度、厚度、半剛性基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等檢測(cè)項(xiàng)目，都要對(duì)具體的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行合格性評(píng)定。

（4）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。將單位、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定用表歸納為試驗(yàn)表格，更有利于計(jì)算機(jī)管理。

（5）質(zhì)量鑒定表。項(xiàng)目交（竣）工前委托第三方承擔(dān)試驗(yàn)檢測(cè)后，驗(yàn)收專家委員會(huì)根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行鑒定，形成分部、單位工程、合同段及整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量鑒定表。

（6）外來試驗(yàn)表格。各類材料廠家、非交通運(yùn)輸類、委托單位出具的檢測(cè)報(bào)告，不一定應(yīng)用交通運(yùn)輸部推薦的編碼規(guī)則，因此，需要對(duì)這類表格進(jìn)行合理編碼。

3.2 公路試驗(yàn)表格編碼探索

為推動(dòng)公路試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，公路試驗(yàn)表格的標(biāo)識(shí)編碼應(yīng)該是編碼位數(shù)少、隱含信息量大、利用二維碼技術(shù)、便于計(jì)算機(jī)檢索授權(quán)范圍內(nèi)共享信息的編碼規(guī)則。廣西紅河高速公路有限公司經(jīng)過三年多的研究，制定了全國(guó)適用的試驗(yàn)標(biāo)識(shí)編碼規(guī)則，其成果列入國(guó)家檔案局2014年的科研課題［國(guó)家檔案局檔函〔2014〕114號(hào)（項(xiàng)目：2014－X－57）］。

3.2.1 基本原理

建立標(biāo)識(shí)編碼與公路試驗(yàn)檢測(cè)、檔案檢索高度相關(guān)模型，結(jié)合檔案的收集、整理、掃描、錄入、上傳、組卷、下載等流程及各類檔案之間的核心關(guān)系，用于構(gòu)建數(shù)字檔案系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)概念模型、邏輯模型和物理模型、視圖及各個(gè)對(duì)象的主鍵、外鍵，確立關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的一對(duì)多，多對(duì)一及多對(duì)多的關(guān)系，使數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)有更好的擴(kuò)展性、穩(wěn)定性和可靠性。圖6為標(biāo)識(shí)編碼與各模塊的關(guān)系圖。

圖6 標(biāo)識(shí)編碼規(guī)則與各模塊間的關(guān)系示意圖

3.2.2 標(biāo)識(shí)編碼結(jié)構(gòu)

標(biāo)識(shí)編碼所隱含的信息，應(yīng)充分體現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理的特點(diǎn)，從國(guó)家層面，利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”數(shù)字檔案技術(shù)，今后檢索查考使用頻率較高的關(guān)鍵詞組，如項(xiàng)目名稱、試驗(yàn)（立卷）單位、材料類別、檢測(cè)（使用）部位、試驗(yàn)表格、檢測(cè)時(shí)間等信息。

按照組卷分類原則，將各類試驗(yàn)歸類為年度類和單位分部分項(xiàng)工程類。前者為各類原材料、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、外來試驗(yàn)，這些表格一般是按照材料類別分類組卷；后者多為現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，特別工序驗(yàn)收，這類表格一般與現(xiàn)場(chǎng)工序資料一起組卷，按照單位分部分項(xiàng)工序進(jìn)行組卷。

3.2.3 標(biāo)識(shí)編碼實(shí)踐

課題組歷時(shí)三年研究，按照唯一性、相關(guān)性、通用性、間接性、動(dòng)態(tài)性、可擴(kuò)性的原則，建立了由項(xiàng)目代號(hào)、屬性、類別及流水號(hào)等4個(gè)段位組成的唯一性標(biāo)識(shí)編碼結(jié)構(gòu)，圖7為某一頁(yè)的標(biāo)識(shí)編碼結(jié)構(gòu)。

圖7 唯一性標(biāo)識(shí)編碼結(jié)構(gòu)范例圖

（1）項(xiàng)目代號(hào)。由三級(jí)組成，依次是公路代號(hào)（高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道，如范例的S52代表廣西境內(nèi)省高網(wǎng)的武宣至平果）、自然行政區(qū)劃（引用國(guó)家行政區(qū)劃代號(hào)，如范例的GX代表廣西）、項(xiàng)目的起訖地名首字拼音組合（范例中的LM代表來賓至馬山）。

（2）立卷單位。采用二級(jí)組成。第一級(jí)為立卷單位的類別，按照交通運(yùn)輸部2010年頒發(fā)的65號(hào)文件［1］附件將材料劃分為5大類，課題增加了營(yíng)運(yùn)資料，見表2。

表2 歸檔材料的類別及代號(hào)表

第二級(jí)為同類立卷單位的流水號(hào)。任何一個(gè)項(xiàng)目，監(jiān)理或施工標(biāo)段或段落不會(huì)超過99個(gè)，統(tǒng)一采用兩位數(shù)，如圖7中的401為施工單位第一合同段（或第一段落）。

（3）材料類別。由三級(jí)組成，依次為：質(zhì)保資料類別、材料分類和表格號(hào)。質(zhì)保資料類別按照文獻(xiàn)［3］附件2定義。材料分類為年度批次類或單位分部分項(xiàng)工序類。表格號(hào)則為今后檢索提供試驗(yàn)表格名稱。

將來的文號(hào)、年度、批次、表號(hào)等要素以代碼的形式表達(dá)，既可以作為唯一的標(biāo)識(shí)，也可以作為今后檢索使用關(guān)鍵詞的特征。由于外來文件的文件編號(hào)無法確定，這類材料采用不等長(zhǎng)代碼。

（4）流水號(hào)。每份（張）試驗(yàn)表格的流水號(hào)，采用兩位數(shù)，均從01開始。時(shí)間等要素，在上傳時(shí)可以作為附加信息錄入，在生成的二維碼中體現(xiàn)。

3.2.4 實(shí)踐效果

上述標(biāo)識(shí)編碼，在來賓至馬山、吳圩至大塘、河池至都安等項(xiàng)目實(shí)施中得以檢驗(yàn)。課題組開發(fā)的“公路數(shù)字化檔案管理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了表格自動(dòng)編碼，如下頁(yè)圖8所示。

軟件自動(dòng)生成各類表格標(biāo)題欄及基本信息區(qū)、表格二維碼，減輕了人工錄入的工作量和出錯(cuò)率，提高了信息化處理后的上傳速度。系統(tǒng)［1］對(duì)編碼的字母不分大小寫，方便了用戶使用。

課題組研究的標(biāo)識(shí)編碼規(guī)則，既體現(xiàn)了現(xiàn)行項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)的獨(dú)立性，也將檔案標(biāo)識(shí)編碼融合在一起。實(shí)踐證明，該方法具有普遍推廣價(jià)值，為試驗(yàn)數(shù)據(jù)檢索、溯源提供了新的便捷路徑。

圖8 自動(dòng)讀入二維碼生成空白表格標(biāo)題欄和信息欄示意圖

4 結(jié)語

（1）互聯(lián)互通。本文研究的試驗(yàn)表格標(biāo)識(shí)編碼，與“導(dǎo)則”相差很大。為便于對(duì)接，相互共享，建議將“導(dǎo)則”檢測(cè)記錄和檢測(cè)報(bào)告的表號(hào)與廣西等地區(qū)使用的習(xí)慣試驗(yàn)表格編號(hào)進(jìn)行一對(duì)一的互換，從而實(shí)現(xiàn)互相共享數(shù)據(jù)和表格。

（2）推廣應(yīng)用。本文研究的標(biāo)識(shí)編碼，盡管已經(jīng)在廣西經(jīng)歷了600多公里高速公路的驗(yàn)證，成果已經(jīng)通過國(guó)家檔案局驗(yàn)收，但具有地方局限性。