許可軍+劉秀娟
【摘 要】目前,我國(guó)物流業(yè)處于高速發(fā)展階段,這對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展而言,傳統(tǒng)的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系已經(jīng)不能其發(fā)展需求。為了進(jìn)一步轉(zhuǎn)變與與完善,本文對(duì)生態(tài)文明建設(shè)下的農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變的分析,采用文獻(xiàn)查閱法,分析法等。首先,結(jié)合目前我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展的實(shí)際情況,分析農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)向生態(tài)文明建設(shè)存在的問(wèn)題,然后進(jìn)一步闡釋生態(tài)文明建設(shè)下農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變的對(duì)策,為農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變提供一定的幫助,這對(duì)農(nóng)村生態(tài)文明建設(shè)與物流系統(tǒng)的優(yōu)化發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】生態(tài)文明建設(shè);農(nóng)村;物流經(jīng)濟(jì);物流信息化;轉(zhuǎn)變
0 引言
農(nóng)業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)相產(chǎn)業(yè),其是否穩(wěn)定發(fā)展將關(guān)系到我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。而農(nóng)村是我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的基石,對(duì)于農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看,當(dāng)前我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較滯緩,農(nóng)民增收比較困難。其主要的影響為農(nóng)村物流流通不暢與系統(tǒng)建設(shè)不足,特別是農(nóng)村物流碳排放問(wèn)題,將威脅我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)事業(yè)。為了促進(jìn)農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,需要重視對(duì)生態(tài)文明建設(shè)下的農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變的分析,以此優(yōu)化農(nóng)村物流運(yùn)作模式,培育農(nóng)村物流主體,從而提高農(nóng)村物流向信息化與標(biāo)準(zhǔn)化方向轉(zhuǎn)變。
1 農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)向生態(tài)文明建設(shè)存在的問(wèn)題
現(xiàn)階段,影響農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的因素有許多,對(duì)于村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)向生態(tài)文明建設(shè),其主要的問(wèn)題表現(xiàn)在農(nóng)村物流組織發(fā)育滯緩、農(nóng)村物流運(yùn)作模式比較落后及農(nóng)村信息化與標(biāo)準(zhǔn)化力量薄弱,以下呈現(xiàn)的是具體的內(nèi)容:
1.1 農(nóng)村物流組織發(fā)育滯緩
當(dāng)前,農(nóng)村物流發(fā)育不完善,還不能適應(yīng)生態(tài)文明型物流的運(yùn)營(yíng)能力。首先,其表現(xiàn)在農(nóng)村物流運(yùn)作主體比較單一,主要物流組織主體為農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)或農(nóng)自營(yíng)性主體。另外,第三方物流組織的意識(shí)與能力比較缺乏。例如,部分農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)物流設(shè)施簡(jiǎn)陋與相關(guān)輸送服務(wù)內(nèi)容比較簡(jiǎn)單,這些企業(yè)為了節(jié)約成本,降低了專業(yè)化的運(yùn)作水準(zhǔn)。其次,農(nóng)村物流組織沒(méi)有根據(jù)生態(tài)物流建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行功能重組。由于農(nóng)村物流組織機(jī)構(gòu)與信息平臺(tái)的建設(shè)比較滯后,而隨著時(shí)代的發(fā)展,其不能有效提供最新的無(wú)流動(dòng)相信息與優(yōu)化重組的能力,導(dǎo)致農(nóng)村物流組織活動(dòng)處于傳統(tǒng)組織下,缺乏一定的建設(shè)能力,這大大增加了農(nóng)村物流碳排放的水平。
1.2 農(nóng)村物流運(yùn)作模式比較落后
首先,農(nóng)信物流供應(yīng)鏈銜接不利,這制約了農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向生態(tài)文明建設(shè)。這是由于傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)比較重視農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的一系列建設(shè),對(duì)物流系統(tǒng)的建設(shè)相對(duì)比較忽視。另外,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者與相關(guān)管理者,缺乏現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷理念,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)與物流系統(tǒng)建設(shè)不重視,這制約了農(nóng)產(chǎn)品快速流動(dòng)。由于農(nóng)村物流運(yùn)作模式比較落后,在進(jìn)行農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中,一些農(nóng)產(chǎn)品需要保險(xiǎn),而農(nóng)村物流系統(tǒng)不能銜接到位,將會(huì)造成農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不暢。其次,農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)與流通與消費(fèi)系統(tǒng)沒(méi)有有效整合,在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中,農(nóng)戶不能了解市場(chǎng)的消費(fèi)情況,盲目進(jìn)行生產(chǎn),從而造成資源的浪費(fèi)與生產(chǎn)成本的增加。
1.3 農(nóng)村信息化與標(biāo)準(zhǔn)化力量薄弱
首先,農(nóng)村物流信息化水平低,不能有效建設(shè)生態(tài)型物流系統(tǒng)。其主要表現(xiàn)在農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,大部分區(qū)域的物流信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)設(shè)施比較缺乏,并且與之相匹配的軟件基礎(chǔ)設(shè)施較少。在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與物流的過(guò)程中,主要通過(guò)村民之間口口相傳及廣電媒體渠道獲得,這大大制約了農(nóng)業(yè)物流信息的質(zhì)量與數(shù)量,不利于農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次,農(nóng)村物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)不足,而農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售環(huán)節(jié),這個(gè)系統(tǒng)比較復(fù)雜,而在農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布后,農(nóng)戶從信息獲取直到農(nóng)產(chǎn)品的銷售,每個(gè)環(huán)節(jié)需要進(jìn)行有效的配合,才能使農(nóng)產(chǎn)品有效進(jìn)行物流,以此形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。
2 生態(tài)文明建設(shè)下農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變對(duì)策
基于生態(tài)文明建設(shè)下,對(duì)于我國(guó)農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變的對(duì)策,需要從科學(xué)與發(fā)展的角度出發(fā),其表現(xiàn)在構(gòu)建生態(tài)型農(nóng)村物流組織、優(yōu)化農(nóng)村物流運(yùn)作模式及完善農(nóng)村物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),以下呈現(xiàn)的是具體的內(nèi)容:
2.1 構(gòu)建生態(tài)型農(nóng)村物流組織
首先,培育農(nóng)產(chǎn)品社會(huì)中介組織,需要鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的發(fā)展,專業(yè)化流通企業(yè)的發(fā)展,使農(nóng)戶與市場(chǎng)建立了有效的連接,農(nóng)戶可以根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行采購(gòu),從而解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的銷售問(wèn)題,有效促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)。其次,需要加強(qiáng)中介組織與生產(chǎn)者、銷售者之間的關(guān)系,生產(chǎn)者可以利用中介,進(jìn)行信息、資信等方面的獲取,中介組織可以使生產(chǎn)者與消費(fèi)者的利益最大化。通過(guò)改善合作組織的運(yùn)行機(jī)制,改善傳統(tǒng)的合作組織,提高其綜合的功能,鼓勵(lì)合作組織不斷拓展功能,從而為生產(chǎn)前后方提供全方位的服務(wù)。此外,還需要構(gòu)建專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)的經(jīng)濟(jì)金融機(jī)構(gòu),通過(guò)建立優(yōu)化專業(yè)化的金融機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支付的流通與運(yùn)轉(zhuǎn),以此提升農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作效率,構(gòu)架生態(tài)型農(nóng)村物流組織。
2.2 優(yōu)化農(nóng)村物流運(yùn)作模式
首先,優(yōu)化農(nóng)村物流各供應(yīng)鏈的銜接功能,主要以農(nóng)戶為基礎(chǔ),以當(dāng)?shù)靥厣髽I(yè)為動(dòng)力、協(xié)調(diào)批發(fā)商、供貨商及零售商之間的關(guān)系,將有效的消費(fèi)信息反饋給主體。農(nóng)村物流組織可以將本區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流資源進(jìn)行整合,形成一定的物理貨源與物流服務(wù)規(guī)模,增強(qiáng)第三方物流企業(yè)規(guī)模化發(fā)展。其次,運(yùn)用四三方物流企業(yè),對(duì)農(nóng)村物流系統(tǒng)資源進(jìn)行有效整合,在整理的過(guò)程中,需要考慮較小的物流系統(tǒng)運(yùn)作者的的規(guī)模與實(shí)力,通過(guò)物流業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品銷售者建立一對(duì)一的服務(wù),以此下形成物流業(yè)務(wù)規(guī)模,第三方物流可以加大投資,建立生態(tài)綠色物流系統(tǒng),購(gòu)置專業(yè)化的設(shè)備與打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù),健全物流配送系統(tǒng),加強(qiáng)冷鏈物流的建設(shè),從而形成綠色服務(wù)新體系。
2.3 完善農(nóng)村物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)
首先,建立適應(yīng)農(nóng)村需求的農(nóng)村物流信息平臺(tái),通過(guò)政府相關(guān)政策的幫助下,完善農(nóng)村物流物流信息化設(shè)施的建設(shè),增強(qiáng)農(nóng)村物流信息平臺(tái)的信息化的服務(wù)質(zhì)量與數(shù)量。在建設(shè)的過(guò)程中,可與相關(guān)服務(wù)對(duì)象加強(qiáng)聯(lián)系,來(lái)獲取物流目標(biāo)對(duì)象的實(shí)際需求與想法,避免了項(xiàng)目的過(guò)度服務(wù)。消除一些項(xiàng)目,不但可以節(jié)約物流企業(yè)的成本,還可以保證發(fā)展短板項(xiàng)目的資金,減少了物流企業(yè)日常運(yùn)轉(zhuǎn)中需要考慮問(wèn)題,降低了企業(yè)物流的管理難度與負(fù)擔(dān),提高農(nóng)業(yè)物流信息服務(wù)能力。其次,增強(qiáng)農(nóng)村物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),通過(guò)引入第三方物流服務(wù)的方式,對(duì)農(nóng)村物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流分流,有效降低了費(fèi)用。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),其是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程,即對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、等級(jí)、流通實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并為交易各方提供統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),從而提高運(yùn)行的效率。
3 結(jié)束語(yǔ)
生態(tài)文明是人們?cè)诟脑炜陀^世界的同時(shí)改善和優(yōu)化人與自然的關(guān)系,建設(shè)有序的生態(tài)運(yùn)行機(jī)制和良好的生態(tài)環(huán)境所取得的物質(zhì)、精神、制度成果的總和,它體現(xiàn)了人們尊重自然、利用自然、保護(hù)自然、與自然和諧相處的文明理念。加強(qiáng)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù),建設(shè)生態(tài)文明,對(duì)于推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,促進(jìn)社會(huì)和諧,增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力,奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利,具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
綜上所述,本文基于生態(tài)文明建設(shè)下,對(duì)農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變分析,結(jié)合農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際情況,分析農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變所存在的一系列問(wèn)題,提出了構(gòu)建生態(tài)型農(nóng)村物流組織、優(yōu)化農(nóng)村物流運(yùn)作模式及完善農(nóng)村物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的對(duì)策,為農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變提供一定的幫助,這對(duì)農(nóng)村生態(tài)文明建設(shè)與物流系統(tǒng)的優(yōu)化發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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