文/中國公路學會交通投融資分會理事長、中交投資有限公司總經(jīng)理 趙暉
中國公路學會交通投融資分會理事長、中交投資有限公司總經(jīng)理趙暉
當前我國交通運輸行業(yè)進入發(fā)展新時代,正在踏上由“交通大國”邁向“交通強國”的新征程。
我國高速公路發(fā)展面臨新的形勢,新時代基本特征也有不同體現(xiàn)。首先是新的發(fā)展起點,改革開放以來,特別是1984年國務院實施“貸款修路、收費還貸”政策以來,我國高速公路投融資體制和政策不斷發(fā)展創(chuàng)新,從利用平臺公司投資、政府還貸建設高速公路,到通過BOT模式廣泛吸引社會資本,再到“十三五”以來推行PPP模式,全國高速公路總里程已超13萬公里,高速公路已經(jīng)總體適應經(jīng)濟社會發(fā)展,基本滿足生產(chǎn)生活需要。
新發(fā)展催生新的投資環(huán)境。今后一個時期,新建高速公路普遍面臨建設成本更高、技術難度更大、通行費收入偏低等問題,如何在現(xiàn)有財政政策基礎上,充分吸引社會資本,發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡和輻射效應,探索新的投資模式,將是交通運輸行業(yè)面臨的重大課題。
今天,出行者有新的出行需求。從服務經(jīng)濟社會發(fā)展看,高速公路已基本成網(wǎng),今后一個時期的重點是,促進東中西部平衡發(fā)展以及部分區(qū)域加密和部分路段擴容。從滿足出行者的出行需求看,既要滿足個性化、機動化出行需求,也要滿足人們對沿線安全環(huán)保、消費供給、觀光旅游、信息服務等多樣化的新需求。
新的技術應用不斷涌現(xiàn),隨著不停車收費、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、電動汽車以及工程建設中BIM、智慧地球、智能施工等新技術的運用,高速公路建設運營都呈現(xiàn)出新變化和新要求。
2012年業(yè)界首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”概念。近年來,利用互聯(lián)網(wǎng)這張“無形的網(wǎng)”,傳統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)造出了新的發(fā)展業(yè)態(tài),迸發(fā)出無窮發(fā)展生機。高速公路則是一張“有形的網(wǎng)”,新時代下,大力倡導“高速公路+”新理念,通過高速公路與相關產(chǎn)業(yè)深度融合,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條和服務鏈條,可以更深層次、更多維度地挖掘交通運輸行業(yè)的潛在動能,創(chuàng)造價值增量。
“高速公路+互聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)成為基礎設施與互聯(lián)網(wǎng)深度融合發(fā)展的有效路徑。2015年7月,國務院印發(fā)《關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》,將“‘互聯(lián)網(wǎng)+’便捷交通”作為11個重點行動之一,提出加快互聯(lián)網(wǎng)與交通運輸領域深度融合。通過基礎設施、運輸工具、運行信息等互聯(lián)網(wǎng)化,推進基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的便捷化交通運輸服務發(fā)展,顯著提高交通運輸資源利用效率和管理精細化水平,全面提升交通運輸行業(yè)服務品質和科學治理能力。
高速公路與互聯(lián)網(wǎng)融合,可以催生許多新業(yè)態(tài),提供許多新機會。比如綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺,是交通運輸部通過政企合作模式建設的、基于公共云服務的綜合交通出行服務數(shù)據(jù)管理與應用平臺,通過交通與互聯(lián)網(wǎng)結合,為出行者提供高品質、差異化、多層次的出行服務。通過整合高速公路光纖網(wǎng)絡資源,提供通信和互聯(lián)網(wǎng)服務,通過沿高速公路布局移動WiFi、北斗基站等,提供網(wǎng)絡通信、位置服務、導航定位等。高速公路和互聯(lián)網(wǎng)的融合,使載運工具成為新的移動網(wǎng)絡終端,提供更多增值服務,將成為未來交通運輸行業(yè)新方向。
2017年,貴州新開工高速公路項目18個、1609公里,目前全省高速公路通車里程達5546公里。2015年,貴州成為西部地區(qū)第一個、全國第九個縣縣通高速的省份,提前3年完成了縣縣通高速公路目標。
“高速公路+文化旅游”已經(jīng)成為當前交通運輸行業(yè)的新興投資領域。從國家政策看,交通運輸部、國家旅游局等部門2017年聯(lián)合發(fā)布《關于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》,對交通和旅游融合發(fā)展提供政策支撐和引導。從經(jīng)濟發(fā)展看,服務業(yè)占GDP比重已達51.6%,消費對經(jīng)濟增長的貢獻率已提高到64.6%,旅游作為現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分,已成為滿足人們美好生活需要的重要產(chǎn)業(yè)。從旅游發(fā)展看,交通越便捷,旅游越旺盛。2015年貴州實現(xiàn)“縣縣通高速”后,全域旅游發(fā)展迅猛。2017年“十一”黃金周期間,貴州全省共接待游客4614.54萬人次,實現(xiàn)旅游收入305.27億元,接待游客人次和旅游收入同比分別增長42.10%、43.52%,其中接待自駕游游客2870.24萬人次,同比增長56.16%,這就是“高速公路+文化旅游”的生動實踐。
大眾旅游時代,交通不僅是旅游業(yè)發(fā)展的重要支撐和基礎保障,旅游業(yè)的發(fā)展也為交通運輸業(yè)轉型升級創(chuàng)造了新機遇和新空間。有的高速公路服務區(qū)已經(jīng)進駐星巴克等國際餐飲品牌,有的服務區(qū)開始規(guī)劃房車營地等自駕露營場地,有的服務區(qū)與景區(qū)相連,甚至自身就是集酒店住宿、特色餐飲、康體休閑、溫泉養(yǎng)生等延伸服務為一體的旅游度假中心。
高速公路投資建設運營,已經(jīng)不是傳統(tǒng)單純依靠通行費收入獲取投資收益,而是通過服務提升、消費升級、旅游開發(fā)、文化觀光等拓展更多的投資模式,創(chuàng)造更大的投資價值。
“高速公路+現(xiàn)代物流”已經(jīng)成為交通投資商和物流業(yè)轉型升級的重點方向?,F(xiàn)代物流是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)。交通運輸是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)和主要載體,在現(xiàn)代物流鏈條中發(fā)揮著橋梁和紐帶作用。交通運輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展水平,已經(jīng)成為衡量一個國家實體經(jīng)濟發(fā)展水平與綜合國力的重要標志。
現(xiàn)代物流需要依托便捷的交通網(wǎng)絡,交通網(wǎng)絡也需要借助物流運輸提升潛在的投資價值。隨著高速公路、高速鐵路、民用航空網(wǎng)絡布局不斷完善,以及現(xiàn)代制造、網(wǎng)絡消費、信息技術的不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流基地需要與基礎設施網(wǎng)絡深度融合,“高速公路+現(xiàn)代物流”的發(fā)展成為必然。
隨著網(wǎng)絡消費盛行,中國快遞市場呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。最便捷、經(jīng)濟、高效的運輸方式,最優(yōu)化的物流站場布局,最強大的數(shù)據(jù)處理能力,將成為物流業(yè)的競爭利器。以高速公路網(wǎng)絡為依托,發(fā)展并完善富有特色和針對性的現(xiàn)代物流服務,可以激發(fā)高速公路潛在的巨大物流需求,提高運營效率,降低物流成本,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟和社會效益。傳統(tǒng)高速公路投資運營商,可以通過與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)深度融合,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,提升增值空間,從而實現(xiàn)相互促進、共同發(fā)展。
G50滬渝高速重慶冷水服務區(qū)生態(tài)旅游自駕營地是我國西部地區(qū)首個高速公路五星級休閑露營地
“高速公路+金融”已經(jīng)成為交通投資商產(chǎn)融結合、持續(xù)健康發(fā)展的必然趨勢。高速公路投資規(guī)模大,需要在符合有關規(guī)定前提下,合理利用債券、信托、基金、融資租賃等金融工具,提高企業(yè)投資能力,促進滾動發(fā)展。高速公路運營周期較長,在高速公路通車運營初期,往往需要補充流動資金彌補現(xiàn)金流缺口。而隨著時間推移,高速公路又具備現(xiàn)金流穩(wěn)定、資產(chǎn)抗風險能力較強的特性。
如何通過產(chǎn)融結合,利用資產(chǎn)證券化等金融工具,盤活存量運營資產(chǎn),增強企業(yè)可持續(xù)投資能力,形成“資本-資產(chǎn)-資本”良性循環(huán),是推進新時代高速公路行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要課題。
交通運輸行業(yè)進入新時代,倡導“高速公路+”理念正當其時。
中國交建作為我國最大的高速公路投資運營商之一,通過十多年努力,積累了一批優(yōu)質高速公路運營資產(chǎn)。中交投資有限公司是中國交建所屬戰(zhàn)略投資平臺,10年來,圍繞“城市”與“交通”兩大主題,在基礎設施投資領域不斷探索實踐,致力于成為領先的交通綜合投資商、一流城市綜合服務商和央企產(chǎn)融結合示范者。高速公路領域,累計投資十多條高速公路,投資規(guī)模超過1200億元。目前,中交投資有限公司正在進一步轉型升級發(fā)展,不斷探索“高速公路+文化旅游”“高速公路+智慧交通”“高速公路+特色小鎮(zhèn)”等多種投資業(yè)態(tài)。
2017年在中國公路學會的領導下,中交投資作為依托單位,發(fā)起成立交通投融資分會。分會將匯聚交通投融資行業(yè)資源和智慧,共同為新時代我國交通運輸事業(yè)發(fā)展做出新的、更大的貢獻。