李軍民

【摘 要】隨著當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，公路建設(shè)的里程一直在不斷的增加，與此同時(shí)，保障交通工程的施工質(zhì)量也成為了一項(xiàng)重要工作。那么，在這樣的背景下，只有不斷加強(qiáng)對(duì)于交通工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理力度，從優(yōu)化施工技術(shù)管理工作來著手，提升全體施工人員的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，不斷推進(jìn)工地實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)發(fā)展，有效提升交通工程施工質(zhì)量管理水平。因此，本文就對(duì)交通工程建設(shè)的施工技術(shù)管理進(jìn)行深入的分析和探究，以此保障我國(guó)交通工程建設(shè)事業(yè)的合理化、科學(xué)化發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】交通工程；施工建設(shè)；施工技術(shù)；管理

中圖分類號(hào)： U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）34-0213-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.34.088

在實(shí)際的交通工程施工建設(shè)過程中，工程施工技術(shù)不僅是施工質(zhì)量的有效保障，更是提升整個(gè)交通工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保障。尤其在當(dāng)前我國(guó)對(duì)于交通工程需求量、要求越來越高的背景下，不斷加強(qiáng)對(duì)于交通工程施工技術(shù)的管理力度，才能夠更好的推進(jìn)我國(guó)交通工程施工建設(shè)的發(fā)展。那么，實(shí)際的應(yīng)用過程中，就要積極落實(shí)施工建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作，在施工建設(shè)過程中要加強(qiáng)技術(shù)管理，推進(jìn)施工材料質(zhì)量控制工作。通過引進(jìn)各種先進(jìn)的施工設(shè)備和技術(shù)，在控制交通工程施工進(jìn)度的同時(shí)，有效控制交通工程施工建設(shè)的質(zhì)量，從而有效推進(jìn)我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 交通工程建設(shè)施工技術(shù)管理中的問題

（一）管理人員經(jīng)驗(yàn)不足，圖紙審核不到位

在實(shí)際的交通工程建設(shè)中，不同的施工單位和企業(yè)，其施工技術(shù)水平也存在較大的差異，對(duì)于施工技術(shù)管理的水平也不同，這就導(dǎo)致交通工程的施工質(zhì)量得不到有效的保障。比如，在一些較為偏僻的地區(qū)，本身工程施工的難度就相對(duì)較高，而部分施工企業(yè)由于其建設(shè)技術(shù)水平相對(duì)較低，且管理工作并沒有受到足夠的重視，從而致使交通工程施工質(zhì)量得不到有效的保障[1]。另外，在交通工程施工建設(shè)中，還有部分單位為了縮減施工工期和成本，存在任意修改施工項(xiàng)目圖紙的情況，或者在施工中，沒有嚴(yán)格按照施工圖紙來進(jìn)行施工，以至工程施工的質(zhì)量得不到保障。當(dāng)施工單位在對(duì)施工圖紙改動(dòng)之后，卻沒有安排相關(guān)的人員，對(duì)其所改動(dòng)的內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)的會(huì)審，這就導(dǎo)致實(shí)際施工中的問題，無法被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，后期會(huì)直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量。

（二）材料選擇和使用方法不當(dāng)

結(jié)合當(dāng)前交通工程建設(shè)施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)在實(shí)際施工過程中，經(jīng)常為了能控制工程施工的成本，在施工材料購(gòu)買上，并沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致施工材料的質(zhì)量得不到有效的保障。另外，還有部分單位在施工材料購(gòu)買過程中，由于采購(gòu)人員自身對(duì)于施工圖紙沒有進(jìn)行有效的掌握，也沒有對(duì)各施工環(huán)境進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析[2]。在施工材料選擇過程中，經(jīng)常出現(xiàn)選材盲點(diǎn)的問題，導(dǎo)致在后期的工程施工中出現(xiàn)施工材料不匹配的情況，不僅影響工程施工進(jìn)度，還嚴(yán)重影響工程施工的質(zhì)量。同時(shí)，還有部分采購(gòu)人員為了滿足個(gè)人的利益，存在假公濟(jì)私的行為，這種行為在交通工程施工建設(shè)管理中經(jīng)常發(fā)展，正是由于這種原因，直接降低了工程施工材料的質(zhì)量。此外，在施工材料采購(gòu)?fù)瓿芍?，由于施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)檢人員沒有重視自身的工作，沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的程序來進(jìn)行施工材料的檢驗(yàn)，讓質(zhì)量低下的施工材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

（三）作業(yè)方式不科學(xué)

在實(shí)際的交通工程施工建設(shè)過程中，由于部分施工單位的施工人員專業(yè)素養(yǎng)相對(duì)較低，在施工操作中，存在規(guī)范性較低的問題，這就直接給整個(gè)項(xiàng)目工程埋下了較大的安全隱患[3]。但在實(shí)際的工程施工建設(shè)中，部分施工人員并沒有按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行施工，其在施工材料應(yīng)用上，還存在任意搭配的情況，這就直接影響了整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。比如在交通工程混凝土澆筑施工中，施工人員一旦出現(xiàn)沒有按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行操作的情況，就會(huì)直接引發(fā)混凝土配合比不達(dá)標(biāo)和攪拌不均勻等問題，而這些問題又是致使后期路面裂縫的主要因素。施工人員的專業(yè)素養(yǎng)就直接決定了施工技術(shù)水平的高低，只有不斷提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，才能夠更好的保障施工作業(yè)的科學(xué)性、合理性，而這對(duì)于交通工程施工技術(shù)有著較大的影響。

2 優(yōu)化交通工程建設(shè)施工技術(shù)管理的措施

（一）建立系統(tǒng)的管理制度

要想不斷推進(jìn)交通工程建設(shè)施工技術(shù)管理工作的發(fā)展，就要注重建立一個(gè)系統(tǒng)技術(shù)管理制度，這樣才能夠確保在實(shí)際的施工技術(shù)管理中能夠做到有據(jù)可依、有章可循。那么，施工企業(yè)在建立施工技術(shù)管理制度過程中，就要緊密結(jié)合實(shí)際施工技術(shù)管理中的問題，做好前期的準(zhǔn)備工作，并對(duì)當(dāng)中的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行不斷完善和優(yōu)化[4]。因此，這就需要不斷加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和技術(shù)人員對(duì)于施工技術(shù)管理制度建設(shè)工作的重視度，建立一個(gè)完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制和績(jī)效考核制度，從而有效提升施工技術(shù)管理人員的工作積極性。另外，施工企業(yè)在施工技術(shù)管理制度建設(shè)中，在技術(shù)管理之前，要提前對(duì)交通道路的沿線地質(zhì)和環(huán)境進(jìn)行全面、深入的調(diào)查研究。同時(shí)，在具體的工程施工中，要注重對(duì)工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，并進(jìn)行定期的試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問題，要進(jìn)行及時(shí)的改進(jìn)和優(yōu)化，以此不斷優(yōu)化施工技術(shù)管理工作。

（二）提升管理人員的專業(yè)水平

施工技術(shù)管理人員的作為決定管理效率和質(zhì)量的重要因素，那么，針對(duì)交通工程施工技術(shù)管理中的問題，施工技術(shù)管理人員專業(yè)素養(yǎng)不高、經(jīng)驗(yàn)不足，就是阻礙管理工作發(fā)展的一個(gè)決定性因素。因此，施工單位就要加強(qiáng)對(duì)于管理人員專業(yè)技能的培養(yǎng)力度，通過加強(qiáng)宣傳、培訓(xùn)工作，組織定期和不定期的專業(yè)技能培訓(xùn)方式，改變管理人員專業(yè)水平不高的問題[5]。另外，管理者作為整個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，其相關(guān)決策會(huì)直接影響工程的施工工期與質(zhì)量，要想保障工程項(xiàng)目施工工作的順利推進(jìn)，就需要管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期和不定期的檢查，全面掌握工程施工現(xiàn)場(chǎng)的情況。同時(shí)，管理人員還要加強(qiáng)對(duì)于隱蔽性工程施工質(zhì)量的關(guān)注度，保證能夠有序銜接各個(gè)不同的施工環(huán)節(jié)，從而有效提升工程施工的質(zhì)量。

（三）優(yōu)化建筑選材和圖紙會(huì)審工作

在實(shí)際的交通工程建設(shè)過程中，施工材料作為影響整個(gè)工程施工質(zhì)量的重要部分，那么，這就要嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量，在材料選購(gòu)中要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范要求。施工技術(shù)人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行全面調(diào)查，并提出可行性較高的材料選購(gòu)方案，有效提升施工材料選取的準(zhǔn)確性，注重綜合材料的規(guī)格、用量等因素來進(jìn)行選取，確保材料庫存充足[6]。在施工材料選購(gòu)?fù)瓿芍?，質(zhì)檢人員要發(fā)揮自身的作用，對(duì)施工材料的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，確保施工材料選擇無誤。對(duì)于交通工程施工建設(shè)中一些特殊性的材料，要積極落實(shí)相關(guān)的保護(hù)措施，以此更好的保障施工材料的質(zhì)量，避免材料浪費(fèi)。

（四）提升施工人員的專業(yè)水平

在實(shí)際的交通工程施工建設(shè)中，施工人員的專業(yè)水平也直接決定了施工技術(shù)水平，那么，這就要不斷提升施工人員的能力水平。首先，施工企業(yè)要不斷加強(qiáng)對(duì)于施工人員的技術(shù)指導(dǎo)力量，以此不斷豐富施工人員的經(jīng)驗(yàn)，為提高施工人員的整體水平奠定良好的基礎(chǔ)[7]。其次還要積極開展相關(guān)的技能培訓(xùn)活動(dòng)，本身交通工程施工建設(shè)就存在一定的特殊性，施工企業(yè)要針對(duì)工程施工的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性地專業(yè)培訓(xùn)，保證能夠更好的提升工程施工的規(guī)范性和專業(yè)性。另外，施工單位還可以通過積極開展相關(guān)的知識(shí)講座，并將相關(guān)的施工技術(shù)編制成對(duì)應(yīng)的文件，向廣大施工人員進(jìn)行發(fā)放，保障其能夠進(jìn)行隨時(shí)的學(xué)習(xí)和研究，有效提升施工人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，更好的提升其技術(shù)應(yīng)用能力和水平。同時(shí)，施工單位還要注重結(jié)合自身的實(shí)際情況，通過建立一支專業(yè)素養(yǎng)較高、技能水平過硬的施工隊(duì)伍，在保障工程施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上，保障工程施工的質(zhì)量。

3 結(jié)語

總而言之，在實(shí)際的交通工程建設(shè)過程中，施工技術(shù)水平就直接影響了整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，那么，這就要不斷加強(qiáng)對(duì)于工程施工技術(shù)的管理力度，充分發(fā)揮管理工作的作用，有效提升交通工程施工技術(shù)水平，從而更好提升我國(guó)交通工程的施工效率和質(zhì)量。

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