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        室外LED顯示以及在交通領(lǐng)域的應(yīng)用

        2018-02-25 06:21:08冀剛
        電子技術(shù)與軟件工程 2018年9期
        關(guān)鍵詞:智能交通

        冀剛

        摘要 LED顯示技術(shù)在日常生活中非常常見,并且也開始應(yīng)用到我國各個(gè)行業(yè)中,交通領(lǐng)域也不例外。目前室外LED顯示在交通領(lǐng)域主要應(yīng)用在交通信息顯示方面,能夠很好的輔助交通管理相關(guān)工作。本文先闡述了室外LED顯示系統(tǒng)的主要內(nèi)容,接著從交通領(lǐng)域LED產(chǎn)品概述、產(chǎn)品具體應(yīng)用、產(chǎn)品應(yīng)用特點(diǎn)三個(gè)方面,綜合全面的探討了室外LED顯示在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用,最后還分析了交通領(lǐng)域LED顯示的未來發(fā)展趨勢。

        【關(guān)鍵詞】LED顯示 交通領(lǐng)域 交通信息 智能交通

        LED技術(shù)是在十九世紀(jì)六十年代開始發(fā)展的,并且在七十年代的時(shí)候就有了顯著的發(fā)展。到了現(xiàn)在,LED技術(shù)在各方面也有了質(zhì)的飛躍。特別是LED平板顯示技術(shù),在各行各業(yè)中都得到了普遍的應(yīng)用。在交通領(lǐng)域引入LED顯示技術(shù),能夠有效提高交通指揮與管理的有效性。因此在當(dāng)前的背景下,有必要探討交通領(lǐng)域LED顯示的應(yīng)用,明確交通LED產(chǎn)品的具體特點(diǎn),提高我國交通管理的科技水平,同時(shí)也能夠讓參與交通的民眾更為便捷的了解到各類交通信息。

        1 室外LED顯示系統(tǒng)的概述

        室外LED顯示系統(tǒng)主要由多個(gè)部分組成。

        1.1 計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)備

        計(jì)算機(jī)是LED顯示系統(tǒng)的重要組成部分,并且計(jì)算機(jī)的性能在很大程度上也決定了系統(tǒng)的最終功能,因此技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)LED顯示系統(tǒng)的功能需求來合理選擇計(jì)算機(jī)的型號(hào)與配置信息。

        1.2 顯示屏幕

        在LED顯示系統(tǒng)中,顯示屏幕主要就是將自身從計(jì)算機(jī)等設(shè)備中接受的電信號(hào)轉(zhuǎn)化為具體的畫面,并且能夠跟其它設(shè)備進(jìn)行良好的兼容與聯(lián)動(dòng)。

        1.3 音頻視頻輸入端口

        LED顯示系統(tǒng)能夠跟錄像機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備進(jìn)行連接,并預(yù)留其他可能用到的設(shè)備的拓展端口。

        1.4 系統(tǒng)軟件

        目前我國大部分LED顯示系統(tǒng)的軟件通常會(huì)采用LED播放專用軟件、powerpoint等。

        2 室外LED顯示在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用特點(diǎn)

        2.1 交通領(lǐng)域LED產(chǎn)品概述

        我國交通領(lǐng)域的LED產(chǎn)品有很多,并且從以前的簡單封閉系統(tǒng)慢慢升級(jí)到現(xiàn)代的多媒體、網(wǎng)絡(luò)化等系統(tǒng)。特別是在近幾年的發(fā)展中,我國交通LED產(chǎn)品已經(jīng)跟交通客運(yùn)自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng),顯著提升了我國交通管理的智能化,使得我國智慧交通的建設(shè)進(jìn)程大大提前。

        2.2 交通領(lǐng)域LED產(chǎn)品的具體應(yīng)用

        LED產(chǎn)品在交通領(lǐng)域中的具體應(yīng)用主要可以分為兩個(gè)方面,即面向個(gè)體的LED產(chǎn)品與面向群體的LED產(chǎn)品。其中面向個(gè)體的LED產(chǎn)品主要是車載GPS定位、導(dǎo)航儀等設(shè)備。而面向群體的LED產(chǎn)品則主要是道路交通誘導(dǎo)LED顯示屏、可變交通標(biāo)語標(biāo)志等,能夠給過往行人與車輛提供相應(yīng)的交通信息。面向群體的交通LED產(chǎn)品也是本文研究的重點(diǎn),即分析這些LED產(chǎn)品在具體應(yīng)用中的特點(diǎn),從而明確交通領(lǐng)域?qū)τ贚ED產(chǎn)品的實(shí)際需求,明確交通LED產(chǎn)品的未來發(fā)展方向。

        2.3 交通領(lǐng)域LED產(chǎn)品的應(yīng)用特點(diǎn)

        交通領(lǐng)域LED產(chǎn)品在具體使用中表現(xiàn)出了多種特點(diǎn),這也是LED產(chǎn)品在交通領(lǐng)域的主要特征。

        2.3.1 燈光亮度較高并且視角也比較合理

        交通LED產(chǎn)品在道路上的主要功能就是給來往車輛和行人提供相應(yīng)的交通信息。從這個(gè)角度來講,LED產(chǎn)品的視角也應(yīng)該合理選擇,一般應(yīng)該保持在350左右。這個(gè)視角即便在陽光直射顯示屏的情況下,依然能夠清晰的看到顯示屏中顯示的信息,能夠滿足交通信息顯示的需求。在LED顯示屏亮度選擇上,應(yīng)該參照顯示屏的可視距離來確定。在我國大部分城市交通中,一般都只需要滿足200m的可視距離即可。因此技術(shù)人員可以參照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)LED顯示屏亮度。

        2.3.2 LED產(chǎn)品的顯示顏色一般都為紅黃綠

        LED產(chǎn)品的顯示顏色為紅黃綠的主要原因就是跟交通標(biāo)志信號(hào)燈相互統(tǒng)一,同時(shí)也參照交通標(biāo)志信號(hào)燈來設(shè)置不同含義的交通信息推送內(nèi)容。即紅色的交通信息表示禁止做的內(nèi)容,而黃色的交通信息則表示警告的內(nèi)容,綠色的交通信息則表示指示建議的內(nèi)容。除此之外,LED產(chǎn)品在交通領(lǐng)域中一般都是面向行人和車輛,而行人和車輛在某個(gè)交通位置的停留時(shí)間通常都比較短,因此具體的顯示內(nèi)容不宜做的太過復(fù)雜。顏色也不能太花哨。就內(nèi)容而言,一般應(yīng)該選擇那些通俗易懂的文字和簡單圖形標(biāo)志,讓過往的行人與車輛能夠在最短的時(shí)間內(nèi)了解到這些交通信息。

        2.3.3 LED產(chǎn)品的亮度應(yīng)該能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)

        由于交通LED產(chǎn)品在室外24小時(shí)全天候工作,而外界環(huán)境的光照與亮度在一天不同時(shí)段會(huì)發(fā)生較大的變化。因此交通LED產(chǎn)品不僅應(yīng)該保證在光照充足的天氣下仍然清晰可見,同時(shí)還應(yīng)該盡可能的避免在陰雨等光照不良天氣或者夜晚出現(xiàn)“炫光”現(xiàn)象。在這種條件約束下,交通LED產(chǎn)品就應(yīng)該能夠根據(jù)外界環(huán)境來自動(dòng)調(diào)節(jié)其亮度,并且自動(dòng)調(diào)節(jié)的等級(jí)應(yīng)該在八級(jí)以上。

        2.3.4 LED產(chǎn)品的實(shí)時(shí)性、可靠性等多個(gè)方面的要求都比較高

        交通LED產(chǎn)品是面對(duì)行人與車輛發(fā)布交通信息的,如果產(chǎn)品自身的實(shí)時(shí)性、可靠性、準(zhǔn)確性等多個(gè)方面存在不足,那么就會(huì)對(duì)其具體應(yīng)用產(chǎn)生較大的影響,嚴(yán)重的還會(huì)直接造成道路交通的擁堵等問題。因此,在設(shè)計(jì)和推行交通LED產(chǎn)品的時(shí)候,一定要保證產(chǎn)品的可靠性、實(shí)時(shí)性等多個(gè)方面的性能。

        3 室外LED顯示在交通領(lǐng)域中的未來發(fā)展趨勢

        在未來的發(fā)展中,室外LED顯示的技術(shù)和材料都會(huì)得到革新,因此其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用也會(huì)顯著的拓展。就目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及交通領(lǐng)域?qū)κ彝釲ED產(chǎn)品的具體需求來說,交通LED產(chǎn)品在以后將會(huì)完全替代傳統(tǒng)交通信號(hào)燈,并且還會(huì)在機(jī)場、鐵路、航運(yùn)等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。不僅如此,LED產(chǎn)品在汽車剎車體系中也有較為廣泛的應(yīng)用前景。據(jù)調(diào)查分析,當(dāng)使用LED產(chǎn)品作為汽車主剎車燈的時(shí)候,燈具響應(yīng)的時(shí)間要比傳統(tǒng)白熾燈更快,能夠給公路車輛增加5m左右的安全距離。這在國外汽車中已經(jīng)開始得到推廣,但在國內(nèi)還有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

        4 結(jié)束語

        目前室外LED顯示在交通領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在交通信息的顯示方面,雖然應(yīng)用比較廣泛,但實(shí)際技術(shù)水平卻比較淺顯。隨著LED顯示技術(shù)的不斷發(fā)展,交通LED產(chǎn)品也將會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的更迭。因此,我們在當(dāng)前的背景下更應(yīng)該明確交通LED顯示技術(shù)的重要性,并且能夠積極探討現(xiàn)有交通LED產(chǎn)品的應(yīng)用特點(diǎn),充分發(fā)揮它們在交通領(lǐng)域的價(jià)值。在這基礎(chǔ)上,我國交通行業(yè)也應(yīng)該主動(dòng)了解國外交通LED技術(shù)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國具體國情來有針對(duì)性的引進(jìn)一些先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)我國交通行業(yè)趨于智能化和數(shù)字化發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]馬曉麗,郭迪迅.交通誘導(dǎo)LED顯示屏管理軟件設(shè)計(jì)[J].電子元器件應(yīng)用,201 ,12 (10):51-53.

        [2]周婷.LED在交通信息顯示領(lǐng)域的運(yùn)用[J].民營科技,2015 (04): 262.

        [3]何永明,楊柳,張忠文,張冶,燈串式LED遙控可變太陽能交通標(biāo)志研究[J].黑龍江工程學(xué)院學(xué)報(bào),2017,31 (02):12-15.

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