近日，接國(guó)家工業(yè)與信息化部通知，我校作為聯(lián)合單位之一，成功獲批2018 年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目——“郵輪薄板分段模塊化智能制造新模式”。

該項(xiàng)目主要以廈門船舶重工股份有限公司為主體申請(qǐng)，旨在構(gòu)建智能車間，進(jìn)一步發(fā)展智能制造技術(shù)和系統(tǒng)，促進(jìn)造船企業(yè)在產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的智能化。智能制造技術(shù)在造船企業(yè)的研究和應(yīng)用，對(duì)于造船企業(yè)推進(jìn)信息化、柔性化、智能化，縮短建造周期，提高建造質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)綠色制造，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重大的意義，有利于加快我國(guó)船舶工業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。本項(xiàng)目總投資達(dá)1.2 億元，共獲得工信部資助1 200 萬元。

本項(xiàng)目的子課題“人工智能技術(shù)應(yīng)用”(主要包含基于圖像處理的薄板表面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)和車間智能安防管理系統(tǒng))由我校計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院王大寒博士、李建敏博士和朱順痣教授等承擔(dān)，擬將基于計(jì)算機(jī)視覺、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)，應(yīng)用于船舶生產(chǎn)車間的工業(yè)自動(dòng)化、智能化與信息化的建設(shè)中，在諸如基于機(jī)器視覺的薄板焊接表面缺陷系統(tǒng)檢測(cè)、基于圖像與視頻分析的人員安防及管理系統(tǒng)等技術(shù)的集成與應(yīng)用等方面發(fā)揮重要作用。

該項(xiàng)目的其他聯(lián)合單位還包括：中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所、哈爾濱工程大學(xué)、福建普天億智科技有限公司、廣東思谷智能技術(shù)有限公司等。