■ 黃維娜 石小江 許多/中國(guó)航發(fā)渦輪院

航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)過程是一個(gè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)不斷產(chǎn)生和應(yīng)用的過程，有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理是完成充分驗(yàn)證、生產(chǎn)規(guī)定狀態(tài)產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)研發(fā)目標(biāo)的有力保證。在系統(tǒng)工程方法論指導(dǎo)下，在實(shí)踐中對(duì)“需求—定義—驗(yàn)證”過程建立一組相互關(guān)聯(lián)的物料清單（BOM），并以之為主線，實(shí)現(xiàn)研發(fā)全過程的產(chǎn)品數(shù)據(jù)的集成管理和可追溯。以產(chǎn)品數(shù)據(jù)為核心，拓展數(shù)據(jù)管理的范圍，將助力自主研發(fā)能力的不斷提升。

產(chǎn)品數(shù)據(jù)是指產(chǎn)品及產(chǎn)品研制過程中，各項(xiàng)描述產(chǎn)品的方案和實(shí)物所具有或期望具有的特性的數(shù)據(jù)，包括產(chǎn)品架構(gòu)、各級(jí)產(chǎn)品的需求、產(chǎn)品定義、計(jì)算分析結(jié)果、工藝和制造設(shè)計(jì)、實(shí)物技術(shù)狀態(tài)、制造檢測(cè)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù)和與產(chǎn)品直接相關(guān)的技術(shù)管理數(shù)據(jù)等。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，這些數(shù)據(jù)作為研發(fā)活動(dòng)的輸入和技術(shù)決策的依據(jù)，不斷產(chǎn)生、更新和應(yīng)用。產(chǎn)品研發(fā)的正確、有效組織，依賴于其中的各個(gè)環(huán)節(jié)均能及時(shí)獲得有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。在研制過程中，很大一部分問題出現(xiàn)在研發(fā)活動(dòng)中引用了錯(cuò)誤的、不完整的或失效的數(shù)據(jù)。因此，確保各項(xiàng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)受控且能及時(shí)共享，是高效優(yōu)質(zhì)地開展產(chǎn)品研發(fā)的必要條件。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的業(yè)務(wù)模型

作為機(jī)電一體化的現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)遵循系統(tǒng)工程的基本邏輯，是需求提出、分解和逐步驗(yàn)證的迭代循環(huán)過程。在研發(fā)過程中，以“需求—驗(yàn)證”為主線，各項(xiàng)需求分析、設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)和技術(shù)管理等研發(fā)活動(dòng)，按照研制程序通過系統(tǒng)工程“V模型”有機(jī)組織，共同實(shí)現(xiàn)由用戶需求向產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)化。而這些研發(fā)活動(dòng)之間的紐帶即是研發(fā)中所應(yīng)用和產(chǎn)生的各類產(chǎn)品數(shù)據(jù)。

對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過程進(jìn)行拆解，根據(jù)研發(fā)所在的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，可以使其包含三個(gè)性質(zhì)和資源需求不同、密切關(guān)聯(lián)又相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)過程：設(shè)計(jì)過程，由需求得到產(chǎn)品定義并開展初步仿真驗(yàn)證的過程；試制過程，將產(chǎn)品定義轉(zhuǎn)換為試制產(chǎn)品實(shí)物的過程；試驗(yàn)過程，對(duì)產(chǎn)品實(shí)物開展實(shí)物試驗(yàn)，通過試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證需求的符合情況。

圖1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程的系統(tǒng)工程模型

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程，主要體現(xiàn)為如圖1所示的兩個(gè)維度：從產(chǎn)品維度上看，是發(fā)動(dòng)機(jī)按照產(chǎn)品架構(gòu)在“系統(tǒng)—子系統(tǒng)—元素”之間自頂向下的需求分配與確認(rèn)，以及自底向上的產(chǎn)品集成；在每層級(jí)產(chǎn)品內(nèi)部，是需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定義和仿真分析共同構(gòu)成的“需求—驗(yàn)證”的循環(huán)迭代。前一個(gè)過程的數(shù)據(jù)模型，主要體現(xiàn)為“上一級(jí)的產(chǎn)品方案—下一級(jí)需求”的分解和“下一級(jí)產(chǎn)品定義—上一級(jí)產(chǎn)品定義”的集成；后一個(gè)過程主要體現(xiàn)為“需求—產(chǎn)品架構(gòu)—產(chǎn)品設(shè)計(jì)—仿真結(jié)果—需求”的數(shù)據(jù)傳遞和關(guān)聯(lián)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)試制過程，主要體現(xiàn)為產(chǎn)品定義經(jīng)過加工制造逐步轉(zhuǎn)化為實(shí)物的過程，包括“產(chǎn)品定義—?jiǎng)澐至魉a(chǎn)準(zhǔn)備—制造裝配—交付驗(yàn)收”等的完整過程，如圖2所示。在目前國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)制造廠與設(shè)計(jì)所分立的現(xiàn)狀下，試制過程中貫穿了制造廠和設(shè)計(jì)所之間的業(yè)務(wù)協(xié)同與數(shù)據(jù)協(xié)同。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過程，是由需求出發(fā)、根據(jù)需求驗(yàn)證計(jì)劃，最終驗(yàn)證需求的過程。根據(jù)需求驗(yàn)證計(jì)劃確定試驗(yàn)科目，分別提出試驗(yàn)要求、制定試驗(yàn)方案、準(zhǔn)備試驗(yàn)條件、試驗(yàn)實(shí)施，并最終對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，以完成對(duì)需求的驗(yàn)證，按照試驗(yàn)科目組成了完整的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)閉環(huán)，如圖3所示。

綜合設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)過程的業(yè)務(wù)關(guān)系，可以發(fā)現(xiàn)在業(yè)務(wù)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)按照研發(fā)的系統(tǒng)工程過程，自發(fā)形成了“需求—產(chǎn)品定義—仿真分析—需求”“需求—產(chǎn)品定義—實(shí)物—試驗(yàn)數(shù)據(jù)—需求”的閉環(huán)數(shù)據(jù)鏈條，前者封閉在設(shè)計(jì)過程內(nèi)部，后者貫穿設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)過程；同時(shí)在“整機(jī)—部件/系統(tǒng)”和“部件/系統(tǒng)—零組件/成附件”等不同產(chǎn)品對(duì)象的層級(jí)之間，還存在著需求分解與確認(rèn)、仿真分析和實(shí)物試驗(yàn)結(jié)果逐層支撐的數(shù)據(jù)關(guān)系，形成了貫穿產(chǎn)品研發(fā)全過程的數(shù)據(jù)鏈，如圖4所示。從數(shù)據(jù)視角看，在產(chǎn)品研發(fā)的過程中，各類產(chǎn)品數(shù)據(jù)沿?cái)?shù)據(jù)鏈條順次產(chǎn)生、傳遞；根據(jù)數(shù)據(jù)鏈條中的驗(yàn)證關(guān)系判定是否需要迭代開展；當(dāng)上游數(shù)據(jù)發(fā)生變更時(shí)，對(duì)下游數(shù)據(jù)沿?cái)?shù)據(jù)鏈依次傳遞影響，直至驗(yàn)證閉環(huán)。

圖2 產(chǎn)品試制過程的系統(tǒng)工程模型

航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)對(duì)數(shù)據(jù)管理的要求

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)較為復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)，由各個(gè)功能、結(jié)構(gòu)均相對(duì)獨(dú)立的部件和子系統(tǒng)共同組成，各部分之間高度耦合。在研制過程中，各部分研發(fā)工作高度并行，伴隨著密切的協(xié)調(diào)，且需要根據(jù)協(xié)調(diào)情況經(jīng)常性調(diào)整各部分的指標(biāo)要求和技術(shù)方案，為保持發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)狀態(tài)和實(shí)物狀態(tài)的受控，研發(fā)數(shù)據(jù)管理的首要原則是確保研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員能夠及時(shí)、準(zhǔn)確獲得有效數(shù)據(jù)，這其中包含三方面對(duì)數(shù)據(jù)管理的要求：數(shù)據(jù)的集成管理、有效性控制和在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)高效共享。

圖3 產(chǎn)品試驗(yàn)過程的系統(tǒng)工程模型（對(duì)每試驗(yàn)科目）

圖4 產(chǎn)品研制過程中的主要數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)疽鈭D

由于設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)領(lǐng)域不同來源的數(shù)據(jù)之間存在著“需求—驗(yàn)證”的數(shù)據(jù)鏈條，因此數(shù)據(jù)必須關(guān)聯(lián)、集成管理，避免形成一系列分立的數(shù)據(jù)孤島；同時(shí)，在數(shù)據(jù)的集成管理中，管理的對(duì)象不僅應(yīng)包含數(shù)據(jù)，更應(yīng)包含數(shù)據(jù)間完整的映射關(guān)系。同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)發(fā)布、審查、修改等進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的權(quán)限和分發(fā)控制，并實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)數(shù)據(jù)的使用和檢索。在數(shù)據(jù)集成管理中，也應(yīng)按照特定的數(shù)據(jù)邏輯進(jìn)行數(shù)據(jù)組織，既滿足數(shù)據(jù)快速檢索的要求又滿足對(duì)不同類型數(shù)據(jù)采用不同策略進(jìn)行管理的要求。

由于研發(fā)過程中，每批次產(chǎn)品存在著表征產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的“設(shè)計(jì)狀態(tài)”和表征產(chǎn)品實(shí)物客觀的“實(shí)物狀態(tài)”，且由于設(shè)計(jì)中存在變更，以及試制過程差異或驗(yàn)證目標(biāo)差異，“實(shí)物狀態(tài)”與“設(shè)計(jì)狀態(tài)”之間往往存在差異（讓步、偏離等），不同臺(tái)份的“實(shí)物狀態(tài)”之間也存在差異，因此在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)有效性控制策略時(shí)，應(yīng)能滿足“設(shè)計(jì)狀態(tài)”數(shù)據(jù)的變更管理要求和“實(shí)物狀態(tài)”的配置調(diào)整管理要求，并保持二者之間數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的準(zhǔn)確。

經(jīng)過多年信息化條件建設(shè)，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要的設(shè)計(jì)所、制造廠均已經(jīng)建立了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，正在建設(shè)全行業(yè)的協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，為數(shù)據(jù)在單位內(nèi)部和單位之間的共享提供了軟硬件條件。目前，研發(fā)全過程數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享，在單位內(nèi)部均可做到，單位間也可在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)完成后，在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)編碼管理基礎(chǔ)上，采用協(xié)同工作區(qū)形式對(duì)規(guī)定范圍的產(chǎn)品數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)實(shí)時(shí)同步。這就意味著在產(chǎn)品數(shù)據(jù)產(chǎn)生、變更的過程中，特別是對(duì)數(shù)據(jù)條目進(jìn)行增刪后，無(wú)法依賴每次的人為選擇確定同步的數(shù)據(jù)范圍，而必須按照事先定義的數(shù)據(jù)管理結(jié)構(gòu)和同步范圍確定每次傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并保證傳輸后數(shù)據(jù)關(guān)系的完整有效。因此，為提高單位間數(shù)據(jù)協(xié)同效率，需要對(duì)研發(fā)全過程數(shù)據(jù)鏈中的數(shù)據(jù)，按照業(yè)務(wù)上的必要性進(jìn)行組織，經(jīng)濟(jì)、高效地確定各項(xiàng)業(yè)務(wù)協(xié)同所需傳輸?shù)臄?shù)據(jù)范圍并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)發(fā)放，以滿足單位間數(shù)據(jù)協(xié)同的要求。

圖5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制過程中單位之間主要業(yè)務(wù)協(xié)同關(guān)系

在研發(fā)過程中，各單位間主要數(shù)據(jù)傳遞關(guān)系如圖5所示，主要包括以下業(yè)務(wù)協(xié)同活動(dòng)：

協(xié)同一，項(xiàng)目管理部門向各參研單位下達(dá)科研計(jì)劃，各單位向項(xiàng)目管理部門提交進(jìn)度匯報(bào)；

協(xié)同二，參研單位向項(xiàng)目管理部門申請(qǐng)科研任務(wù)調(diào)整，項(xiàng)目管理部門對(duì)調(diào)整申請(qǐng)進(jìn)行批復(fù)；

（v）設(shè)表示子組Ey（y=1，2，…，r）群決策矩陣。個(gè)體標(biāo)準(zhǔn)決策矩陣通過加權(quán)集結(jié)算子轉(zhuǎn)化為子組Ey（y=1，2，…，r）群決策矩陣

協(xié)同三，總師單位向分系統(tǒng)承研單位傳遞技術(shù)要求/需求，分系統(tǒng)承研單位向總師單位傳遞模型圖樣、文件、仿真數(shù)據(jù)等形式的設(shè)計(jì)結(jié)果；

協(xié)同四，設(shè)計(jì)單位向試制單位傳遞模型圖樣、文件，試制單位向設(shè)計(jì)單位反饋實(shí)物狀態(tài)信息數(shù)據(jù)；

協(xié)同五，試制單位向設(shè)計(jì)單位提出加工、裝配中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題，設(shè)計(jì)單位向試制單位反饋對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題的處理決定；

協(xié)同六，設(shè)計(jì)單位向試驗(yàn)單位傳遞模型圖樣、試驗(yàn)要求和實(shí)物狀態(tài)信息數(shù)據(jù)，試驗(yàn)單位向設(shè)計(jì)單位傳遞試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)結(jié)論；

協(xié)同七，試驗(yàn)單位向設(shè)計(jì)單位提出試驗(yàn)中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題，設(shè)計(jì)單位向試驗(yàn)單位反饋對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題的處理決定。

協(xié)同一、協(xié)同二的內(nèi)容主要是管理數(shù)據(jù)，協(xié)同三～協(xié)同七的數(shù)據(jù)為產(chǎn)品數(shù)據(jù)。

在協(xié)同三中，“總師單位向分系統(tǒng)承研單位傳遞技術(shù)要求/需求”傳遞數(shù)據(jù)主要包括參研單位所承研的分系統(tǒng)需求，“分系統(tǒng)承研單位向總師單位傳遞模型圖樣、文件、仿真數(shù)據(jù)等形式的設(shè)計(jì)結(jié)果”傳遞數(shù)據(jù)主要包括分系統(tǒng)承研單位所承研的分系統(tǒng)需求、包括模型和圖樣在內(nèi)的產(chǎn)品定義、分析仿真數(shù)據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等。在協(xié)同四中，“設(shè)計(jì)單位向制造廠傳遞模型圖樣、文件”傳遞數(shù)據(jù)主要包括按產(chǎn)品裝配結(jié)構(gòu)組織的模型、圖樣和生產(chǎn)技術(shù)條件，目前在“設(shè)計(jì)—制造協(xié)同”試點(diǎn)項(xiàng)目中，試制單位還需向設(shè)計(jì)單位同步工藝規(guī)程等相關(guān)信息；“制造廠向設(shè)計(jì)單位反饋實(shí)物狀態(tài)信息數(shù)據(jù)”傳遞的數(shù)據(jù)主要為產(chǎn)品配置情況和實(shí)物狀態(tài)信息，包括檢測(cè)數(shù)據(jù)、超差和偏離、更改貫徹情況。在協(xié)同五中，雙方主要傳遞基于產(chǎn)品配置情況的實(shí)物狀態(tài)信息，主要包括檢測(cè)數(shù)據(jù)、超差和偏離等。在協(xié)同六中，設(shè)計(jì)單位按照試驗(yàn)科目向承擔(dān)試驗(yàn)單位傳遞被試件狀態(tài)、試驗(yàn)要求等，承擔(dān)試驗(yàn)單位向設(shè)計(jì)單位傳遞試驗(yàn)設(shè)備信息、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等信息。在協(xié)同七中，雙方主要傳遞被試件狀態(tài)、試驗(yàn)要求、試驗(yàn)設(shè)備信息、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等信息。

對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的管理中，應(yīng)能對(duì)每組協(xié)同的數(shù)據(jù)“打包”管理，使得單位間的數(shù)據(jù)發(fā)包和數(shù)據(jù)同步能夠準(zhǔn)確、高效開展。

基于BOM的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理模式

電子數(shù)據(jù)通常以BOM為主線貫穿了整個(gè)設(shè)計(jì)/制造過程。為滿足業(yè)務(wù)需求，可以根據(jù)數(shù)據(jù)產(chǎn)生和應(yīng)用的階段、基于該數(shù)據(jù)協(xié)同的范圍和對(duì)應(yīng)的追溯關(guān)系、不同類型數(shù)據(jù)的管理策略等，根據(jù)數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，面向數(shù)據(jù)協(xié)同，將研發(fā)全過程的各類數(shù)據(jù)分類組成若干數(shù)據(jù)組，按照特定的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)形成數(shù)據(jù)表BOM。數(shù)據(jù)按照特定的BOM組織，便于數(shù)據(jù)應(yīng)用者能夠根據(jù)邏輯關(guān)系準(zhǔn)確檢索并關(guān)聯(lián)查詢；同時(shí)，數(shù)據(jù)產(chǎn)生者產(chǎn)生的數(shù)據(jù)按照規(guī)則存放在BOM結(jié)構(gòu)中，在數(shù)據(jù)的跨組織協(xié)同中便于按照BOM進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)放，保障發(fā)放數(shù)據(jù)的完整和關(guān)聯(lián)關(guān)系的正確有效。

可以將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研制過程中由需求到驗(yàn)證的數(shù)據(jù)，按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的邏輯關(guān)系和時(shí)序關(guān)系組合為7個(gè)相互關(guān)聯(lián)的BOM，依次為需求BOM（RBOM）、定義BOM（DBOM）、工程BOM（EBOM）、工藝BOM（PBOM）、制造BOM（MBOM）、實(shí)物BOM（BBOM）和試驗(yàn)BOM（TBOM），管理的主要數(shù)據(jù)和搭建BOM依據(jù)的數(shù)據(jù)關(guān)系如表1所示。

其中，RBOM、DBOM由設(shè)計(jì)人員在項(xiàng)目實(shí)施前期搭建，主要用于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)內(nèi)部協(xié)同、管控和項(xiàng)目的工作策劃；EBOM由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員搭建于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中，主要用于“設(shè)計(jì)—試制”環(huán)節(jié)的交互和協(xié)同；PBOM和MBOM由制造人員基于EBOM搭建于制造環(huán)節(jié)，主要用于工藝設(shè)計(jì)、制造實(shí)施環(huán)節(jié)；BBOM由設(shè)計(jì)、制造人員依據(jù)EBOM的裝配結(jié)構(gòu)，根據(jù)實(shí)物的生產(chǎn)安排搭建，用于實(shí)物交付前的制造人員向設(shè)計(jì)人員反饋制造信息，交付后設(shè)計(jì)人員也將繼續(xù)基于BBOM實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)物的技術(shù)狀態(tài)記實(shí)；TBOM在試驗(yàn)策劃階段，由設(shè)計(jì)、試驗(yàn)人員根據(jù)策劃開展的試驗(yàn)科目搭建，實(shí)現(xiàn)按科目對(duì)“需求—試驗(yàn)要求—試驗(yàn)結(jié)果”的閉環(huán)控制。

DBOM是對(duì)RBOM提出要求的落實(shí)和回答，DBOM中各數(shù)據(jù)項(xiàng)包含對(duì)RBOM中各項(xiàng)需求的驗(yàn)證關(guān)系；EBOM對(duì)象和DBOM對(duì)象之間存在映射關(guān)系，DBOM中劃分的各功能對(duì)象均承載于EBOM中的一個(gè)或多個(gè)零組件、成附件；PBOM和MBOM是EBOM中提出的設(shè)計(jì)向工藝和制造方向的進(jìn)一步延伸；BBOM中各級(jí)零組件實(shí)物均對(duì)應(yīng)于EBOM中的零組件設(shè)計(jì)；BBOM中的整機(jī)、核心機(jī)或其他試驗(yàn)件作為TBOM中管理的被試件，同時(shí)TBOM中記錄的試驗(yàn)時(shí)數(shù)、試驗(yàn)歷程等作為被試件歷程記錄的一部分，在BBOM中管理。

其中，對(duì)于RBOM、DBOM、EBOM、PBOM和MBOM中的各類數(shù)據(jù)，記錄的是產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案數(shù)據(jù)，按最新版本有效進(jìn)行管理；BBOM為產(chǎn)品實(shí)物歷程的記實(shí)，其中的各類數(shù)據(jù)均按唯一版本進(jìn)行管理；TBOM中除試驗(yàn)原始記錄和試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)按唯一版本管理外，其余數(shù)據(jù)按最新版本有效進(jìn)行管理。

這樣，在協(xié)同設(shè)計(jì)中，總師單位搭建RBOM，并向承研單位按功能分解的范圍分發(fā)RBOM，承研單位基于DBOM反饋設(shè)計(jì)結(jié)果；“設(shè)計(jì)—制造協(xié)同”中，設(shè)計(jì)單位和試制單位加工前交互主要采用EBOM和PBOM，加工后基于實(shí)物的交互主要采用BBOM；制造過程內(nèi)部管理主要依托PBOM、MBOM和BBOM；設(shè)計(jì)試驗(yàn)協(xié)同在試驗(yàn)方案階段主要依托DBOM和TBOM，在試驗(yàn)實(shí)施階段主要依托BBOM和TBOM。

表1 研制中各BOM基本信息

結(jié)束語(yǔ)

目前，除了還需要對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)全過程數(shù)據(jù)管理在發(fā)動(dòng)機(jī)研制實(shí)踐中進(jìn)一步驗(yàn)證完善外，還存在以下幾個(gè)問題：第一，依托7個(gè)相互關(guān)聯(lián)的BOM，對(duì)研發(fā)中結(jié)果數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了管理，但是并不適用于對(duì)研發(fā)過程中動(dòng)態(tài)迭代的過程數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，還需要建立其他管理系統(tǒng)，對(duì)設(shè)計(jì)迭代中的過程數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)結(jié)果數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)映射；第二，目前的管理方式僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)制造和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄，數(shù)據(jù)的采集和錄入的環(huán)節(jié)并不受控，需要建立實(shí)物加工信息收集到BBOM、試驗(yàn)測(cè)試采集系統(tǒng)到TBOM的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)管理功能，打通數(shù)據(jù)管理的“最后一千米”；第三，目前產(chǎn)品數(shù)據(jù)與項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)尚未打通，后續(xù)還需建立與產(chǎn)品數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目管理系統(tǒng)，為精細(xì)化項(xiàng)目管理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。