文/ 亞波

1903年，美國人萊特兄弟研制成功人類第一架飛機，讓人類終于實現(xiàn)了和鳥兒一樣翱翔天際的夢想。與此同時，飛機的出現(xiàn)使得航空郵政的普及成為了可能。

1917年5月19日，意大利舉行了世界上第一次航空郵政的試驗飛行（由于天氣原因開航日延期了3天）。伴隨這次試飛，意大利發(fā)行了一枚圖案為國王肖像的快信郵票，被公認(rèn)為世界上第一枚航空郵票。四年后的1921年7月1日，與意大利相距萬里之外的中國，也正式開辟了第一條航空郵運航線“北京-濟南”航線，并催生出中國民用航空歷史上第一套航空郵票，中國也成為世界上較早發(fā)行航空郵票的國家之一。

伴隨第一條郵運航線首航發(fā)售

第一次世界大戰(zhàn)后，歐美各國紛紛利用改造后的軍用飛機，從事民航運輸事業(yè)與商業(yè)活動。1917年意大利首創(chuàng)航空郵政后，中國政府于次年起在交通部設(shè)立了航空事宜處，從英國購進飛機數(shù)架，供籌建航空郵政之用。1920年，交通部航空事宜處合并入當(dāng)時的國民政府國務(wù)院航空辦事處，并于1921年2月更名為航空署，統(tǒng)管全國航空事務(wù)，為開辟航線、創(chuàng)辦航空郵政業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

1921年4月26日，當(dāng)時的民國政府交通部郵政總局與航空署經(jīng)過協(xié)商，簽訂了《航空郵運合同》。其中規(guī)定，京濟滬航線于1921年6月1日開航。不過由于準(zhǔn)備工作不足，開航時間被延期至7月1日，而且只能暫時先飛航北京-濟南段（京濟航線）。因為當(dāng)天首次出售航空郵票，7月1日便成為中國民用航空的航空郵票誕生日，首套航空郵票于同日首次出售。

令人遺憾的是，由于直奉軍閥混戰(zhàn)導(dǎo)致京濟航線航班未能正常往來，7、8月間時航時停，最后到9月23日停辦。

從首航到停辦，京濟航線雖然通航時間不足3個月，但在中國航空郵政史上留下了重要印記，并成就了幾個歷史“第一”。包括了郵政部門與航空部門簽訂了第一個《航空郵運合同》；中國正式開辟了第一條航空郵運航線；頒布了中國第一個航空郵件資費標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)行了中國第一套航空郵票。

票面圖案以長城為背景

首批航空郵票由當(dāng)時的北京財政部印刷局印制，郵票全套5枚，面值分別為1角5分、3角、4角5分、6角、9角。其中1角5分面值的郵票印制數(shù)量為20萬枚，其余四種，每種印10萬枚，五種共印60萬枚。1921年6月14日，郵票全部印制完成，并發(fā)給辦理航空郵運的相關(guān)郵局備用。

對于這套航空郵票的籌印，當(dāng)時的國民政府郵政總局提出航空郵票圖案的創(chuàng)意構(gòu)思要點有三項：一是主圖，為“長城上浮航空器機一具”。二是字樣，郵票上端為“中華民國郵票”六字，其所在部位，與現(xiàn)行郵票沒有多大差別。郵票下端，印著“航空郵票”四字，其大小約較中華民國郵政字樣加大三分之一。三是票幅，要求與紀(jì)念郵票略同。

北京-濟南間航線的開航，除了發(fā)行郵票，北京、濟南、上海三地郵局還制作了通航紀(jì)念郵戳，當(dāng)時的航空署還專門印制了“中華民國航空紀(jì)念明信片”，其畫面為北京鳥瞰圖，右上角為飛機，下端橫印“空中瞰視北京天壇之景況”及“中華民國十年七月一日京滬航空線京濟通航紀(jì)念品”字樣。

值得一提的是，民國期間，東三省航空處為籌辦北京至奉天（沈陽）航空郵運航線開航還違規(guī)擅行印制了一套京奉空中郵運開航紀(jì)念郵票。不過也因為直奉戰(zhàn)爭的原因，航線最終未能開辦，所以此票也就未能正式發(fā)行，部分流落到民間。

新中國的第一套航空郵票

1949年中華人民共和國成立后，國內(nèi)民用航空于1950年8月1日正式開航，并逐步建立了以北京為中心的國內(nèi)航空網(wǎng)。1950年8月5日，全國各地郵局開始收寄國內(nèi)航空郵件。為適應(yīng)航空郵件寄發(fā)的需要，當(dāng)時的郵電部于1951年5月1日發(fā)行了《航空郵票》（第一組）航空郵票。

這套航空郵票，全套 5 枚，沒有背膠。圖案顏色分別為洋紅色、翠綠色、橙黃色、紫色、棕藍(lán)色。圖案的中心畫面是一架凌空飛翔的民用航空飛機。這架民航飛機為“圖-4”重型轟炸機，1944年～1947年間由蘇聯(lián)飛機設(shè)計師圖波列夫主持設(shè)計，單翼四發(fā)動。

畫面上，民航飛機正在飛過祖國首都北京的上空，圖案左側(cè)繪有北京天壇祈年殿，寓意以北京為中心的中國航空郵政網(wǎng)已經(jīng)形成。設(shè)計者采用了夸張的藝術(shù)手法，縮小了天地之間的距離和廣度，既突出了飛機凌空翱翔的雄姿，又襯托出了天壇祈年殿雄偉壯觀的風(fēng)貌，整體形象完整，立體感強。