郭亞利

（東莞市技師學院 廣東東莞 523470）

引言

在教育部提出的《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃（2014—2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）中強調了：“各地采取計劃、財政、評估等綜合性調控政策引導職業(yè)院校轉型發(fā)展，積極推進以部分地方職業(yè)學校為重點的轉型發(fā)展試點[1]。支持一批職業(yè)院校轉型發(fā)展為“理實一體，工學結合”的院校，形成一批支持產(chǎn)業(yè)轉型升級、加速先進技術轉化應用、對區(qū)域發(fā)展有重大支撐作用的高水平應用技術人才培養(yǎng)專業(yè)集群?！痹趪艺叩闹敢拢疚膶ξ锪鞴芾韺I(yè)建設的現(xiàn)狀和對策做了相關研究，并就此提出一些發(fā)展建議。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”對物流管理的影響

互聯(lián)網(wǎng)本身具有其自身優(yōu)點：一是它能夠實現(xiàn)資源的快速有效整合；二是信息傳輸便捷，能夠實現(xiàn)上級和下級之間的工作對接；三是實現(xiàn)業(yè)務的規(guī)范化管理?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”告訴我們，物流管理通過和互聯(lián)網(wǎng)相互融合，能夠實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)作業(yè)管理，在互聯(lián)網(wǎng)上開展業(yè)務，實現(xiàn)信息化管理。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”形勢下，教學信息的價值需求將越來越趨于個性化、差異化和定制化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”物流管理從時間和成本概念上，節(jié)約了物流管理的時間成本，可以隨時隨地接收來自管理層的信息指令，避免了信息延遲和錯誤的傳達，實現(xiàn)有效作業(yè)，減少了物流企業(yè)的營運成本[2]。使網(wǎng)上辦公的局面得以實現(xiàn)，網(wǎng)上辦公是對信息化技術的實際應用，信息化的發(fā)展提高了工作效率，網(wǎng)上辦公的開展能夠方便有效的推動物流管理的人性化設計，客戶的問題可以在網(wǎng)上直接解答，減少了不必要的時間浪費和成本壓力，提高了物流管理的專業(yè)服務水平，使物流管理更精確的定位在客戶需求的方面。

二、現(xiàn)狀分析

傳統(tǒng)的物流管理模式面對現(xiàn)在復雜的市場競爭，管理上壓力大、資源配置有效度不夠、任務的安排存在重復性。物流建設可以通過搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”實現(xiàn)網(wǎng)上資源共享，隨時隨地接收網(wǎng)上的資源信息，實現(xiàn)物流建設的有效快速的資源整合。物流本身面臨的服務對象數(shù)量大、業(yè)務多樣化，給物流建設帶來一定的難度。利用互聯(lián)網(wǎng)的跨域資源調度能力，合理分配物流企業(yè)運力和資源分布?；ヂ?lián)網(wǎng)是一個開放平臺，網(wǎng)絡上可以查到各個國家的信息和文化，能夠實現(xiàn)語言的網(wǎng)絡即時翻譯，緩解了物流建設的壓力。

在物流信息資源開發(fā)建設方面，需要重點關注的難點在于業(yè)務流程的運作以及相應的管理方法，及全過程的信息采集。目前國內(nèi)的相關物流體系以及建設階段的特征還處于傳統(tǒng)的單點建設時期，對規(guī)劃以及遠期預期的整體性不強。使得各個建設環(huán)節(jié)在信息溝通層面的孤島效應明顯。進一步的，信息的整合與物流的信息化進展緩慢，對整體物流體系的建設和物流運營的實際效果低。

三、借助“互聯(lián)網(wǎng)+”物流管理開創(chuàng)新篇章

職業(yè)院校培養(yǎng)的人才要適應國家、地方及產(chǎn)業(yè)的需求，就要在課程體系建設與人才培育方面對接時代需求，滿足市場新的變化。努力提升物流人才建設的“互聯(lián)網(wǎng)+”屬性，增強針對性以及實效性。這就需要引導物流專業(yè)的合作企業(yè)參與學院實踐教學及改革。同時，鼓勵院系根據(jù)專業(yè)發(fā)展方向，吸納行業(yè)企業(yè)合作伙伴參與制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程設置，實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展與教學運行的高度融合。

1．加強專業(yè)內(nèi)涵建設，科學設計人才培養(yǎng)方案

在物流專業(yè)的方案設計層面，專業(yè)的發(fā)展需要以社會需求為引導，以全新的應用水平和能力為衡量參考，重在人本觀念的貫徹，同時兼顧到專業(yè)學生的發(fā)展個體差異特征。創(chuàng)新與務實二者共存，強化物流專業(yè)的內(nèi)涵建設。建設一套更加科學與合理的實踐教學效果。從而提高了應用技術性人才的針對性與實用性。

2．確立統(tǒng)一的物流建設發(fā)展方向，突出全新應用型培養(yǎng)

考慮到全新的物流市場的需求，結合職業(yè)院校辦學的專業(yè)建設定位，堅持職業(yè)院校物流專業(yè)的建設和相關人才的培養(yǎng)與訓練應依靠行業(yè)的發(fā)展需求，依據(jù)需求確定變化的導向。為了進一步規(guī)范綜合素質教育的能力培養(yǎng)，進一步的突出專業(yè)建設的方案設計以及精細化發(fā)展策略。構建“以專業(yè)基本能力和專業(yè)核心能力培養(yǎng)為主線，依據(jù)公共課、學科基礎課及專業(yè)方向三個平臺，形成專業(yè)拓展和創(chuàng)新素質教育兩大模塊”的應用型人才培養(yǎng)，對于應用型能力的訓練，旨在提升物流行業(yè)的人才專業(yè)度，努力提升從業(yè)人員的專業(yè)技能，知識體系，以及全面的素質能力。

3．以校企聯(lián)合為契合點，建設全新的應用性培養(yǎng)方案

“雙師型”隊伍建設決定了應用型專業(yè)教學效果的強弱?？梢?，應用型職業(yè)院校物流專業(yè)的教學成效與師資有著直接的聯(lián)系。雙師型教師承載了技校與企業(yè)的溝通橋梁，是將市場化的一線需求以及需要具備的專業(yè)素養(yǎng)的全面轉移。對于學生的專業(yè)學習而言，這種突出實踐效果的校企聯(lián)合模式，以及嵌入式發(fā)展形式等，均能夠加強應用型人才的培養(yǎng)效果。既有的培養(yǎng)過程也說明了。企業(yè)型的社會經(jīng)驗對單純的“學院派”教師具有獨特的優(yōu)勢，其在教學實踐中的重要意義在于教學研究與優(yōu)勢研究。進一步的，“為了突出辦學特點，面向企業(yè)發(fā)展與學校人才培養(yǎng)的重點在于雙師理念在高校和企業(yè)雙方觀念的統(tǒng)一基礎上。對于高校“學院派”教師而言，也應該把握校企聯(lián)合的契合點，努力融入全新的應用性培養(yǎng)方案，將聯(lián)合辦學，理論與實踐相結合的真理，不斷深入貫徹，以點帶面，以全面應用型師資隊伍，來應對市場化對物流專業(yè)建設的要求。

結語

結合實際找到合適中國物流專業(yè)教學建設體系的辦法，努力與世界大國同步。努力在職業(yè)教育階段密切配合社會需求，師生以及教學管理人員等共同努力，使我國的現(xiàn)代物流業(yè)專業(yè)建設快速，積極向上，合理的發(fā)展。

[1]安禮奎.高職院校物流管理專業(yè)建設研究——以江西交通職業(yè)技術學院為例[J].湖北函授大學學報,2018,(01):38-39.

[2]孫統(tǒng)超,陳冀,何彬.一帶一路形勢下,中職學校專業(yè)建設對口幫扶淺談[J].教育教學論壇,2018,(02):251-252.

[3]郭佳祺,羅厚朝.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下基于需求導向的高職電商物流專業(yè)課程體系建設研究[J].人力資源管理,2018,(01):269-270.