劉海飛

“一帶一路”倡議是習(xí)近平總書(shū)記在新的歷史時(shí)期，把握當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的形勢(shì)而提出的，旨在推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家乃至全世界愿意參與的其他國(guó)家共商共建共享，打造人類命運(yùn)共同體的倡議，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。習(xí)近平總書(shū)記在十九大報(bào)告中指出：“開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步，封閉必然落后。中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開(kāi)越大。要以‘一帶一路’建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開(kāi)放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局?！盵1]28貫徹落實(shí)好習(xí)近平總書(shū)記十九大關(guān)于對(duì)外開(kāi)放和“一帶一路”倡議的精神，有必要精準(zhǔn)把握“一帶一路”倡議的本質(zhì)特征所在，本文認(rèn)為，“一帶一路”倡議的本質(zhì)特征是五湖四海、交流交融。

一、“一帶一路”的歷史形成根源于五湖四海、交流交融

“一帶一路”倡議并非憑空而來(lái)，如果追根溯源的話，可以用“五湖四海、交流交融”八個(gè)字來(lái)概括。

（一）五湖四海

仔細(xì)考證的話，“一帶一路”的歷史來(lái)源包括三個(gè)內(nèi)容：陸上絲綢之路、海上絲綢之路、草原絲綢之路。當(dāng)然，除了絲綢之路之外，茶馬古道也可以算作“一帶一路”的歷史來(lái)源之一。

陸上絲綢之路，一般來(lái)說(shuō)，是指西漢年間，由漢武帝劉徹派遣的使者張騫在出使西域的過(guò)程中開(kāi)辟出的一條道路。這條道路以當(dāng)時(shí)西漢的首都長(zhǎng)安也就是今天的陜西關(guān)中地區(qū)為起點(diǎn)，到東漢的時(shí)候變成以東都洛陽(yáng)（今天的河南洛陽(yáng)地區(qū)）為起點(diǎn)，途徑今天甘肅的涼州（古稱姑臧、休屠）、酒泉（漢代河西四郡之一）、瓜州（現(xiàn)為酒泉市下轄縣）、敦煌等地和新疆地區(qū)，再到達(dá)今天的中亞國(guó)家和阿富汗、伊拉克、伊朗等國(guó)家，最遠(yuǎn)到達(dá)今天的地中海沿岸相關(guān)國(guó)家地區(qū)和非洲部分地區(qū)，地中海地區(qū)以意大利的古都羅馬作為終點(diǎn)，總路程達(dá)到6440公里。

當(dāng)然，關(guān)于絲綢之路更為一致的看法是，它不只是一條道路，而是一個(gè)綜合的道路系統(tǒng)。在從漢朝的首都長(zhǎng)安或者洛陽(yáng)出發(fā)，途徑狹長(zhǎng)的河西走廊，到達(dá)今天的甘肅敦煌一帶后，開(kāi)始分成北線、中線、南線三條主要道路：第一條稱之為南線，從敦煌出發(fā)后，沿著塔克拉瑪干沙漠（全世界面積第二大沙漠）的南面，經(jīng)過(guò)若羌（今巴音郭楞蒙古自治州轄縣）、且末（巴音郭楞蒙古自治州南部）、于闐（今和田地區(qū)）、莎車(chē)（隸屬于喀什地區(qū)）后到達(dá)喀什。第二條為中線，從敦煌出發(fā)后，途經(jīng)吐魯番、焉耆（今焉耆回族自治縣附近）、庫(kù)車(chē)（屬阿克蘇地區(qū)東端）、阿克蘇、喀什，到達(dá)喀什后與南線道路會(huì)合，然后翻過(guò)天山經(jīng)過(guò)浩罕（古大宛國(guó)地），到達(dá)撒馬爾罕（烏茲別克斯坦第二大城市）。第三條稱之為北線，從敦煌出發(fā)，途經(jīng)新疆的哈密、烏魯木齊、伊犁后，進(jìn)入中亞阿拉木圖（哈薩克斯坦最大城市）、托克馬克（吉爾吉斯斯坦楚河州北部的城市）、塔什干（烏茲別克十二個(gè)州份之一），最后到達(dá)撒馬爾罕。三條路線在此會(huì)合后再繼續(xù)往西，進(jìn)入西亞、歐洲和非洲等地區(qū)。

除了陸上絲綢之路之外，陸地上還有“草原絲綢之路”。這條路線從中國(guó)北部途經(jīng)蒙古高原，之后往西到達(dá)天山北麓再進(jìn)入中亞等地。最近又有了“冰上絲綢之路”的概念，其含義和“草原絲綢之路”含義大致是差不多的?！氨辖z綢之路”這條線路大致是：經(jīng)琿春到達(dá)吉林和長(zhǎng)春兩個(gè)城市，然后進(jìn)入滿洲里地區(qū)，之后進(jìn)入俄羅斯，最后達(dá)到歐洲。

海上絲綢之路，是指古代中國(guó)與亞洲、歐洲、非洲等地區(qū)國(guó)家進(jìn)行經(jīng)貿(mào)和文化交流往來(lái)的海上通道，主要有寧波、廣州、泉州這三個(gè)主港。海上絲綢之路有兩條路線，一條是北上線，從明州（今寧波）出發(fā)往北到達(dá)新羅和日本等；一條是南下線，從中國(guó)東南沿海的港口出發(fā)，途經(jīng)中南半島（亞洲南部三大半島之一）和當(dāng)時(shí)的南海諸國(guó)，再經(jīng)過(guò)印度洋海域，穿越紅海之后，最終抵達(dá)東非和歐洲。具體來(lái)說(shuō)，是從明州（今寧波）出發(fā)，經(jīng)過(guò)溫州、泉州、臺(tái)灣、廣州、崖州、交趾、麻逸（在菲律賓）、占城、真臘、三佛齊、暹羅、奎隆（今印度南部地區(qū)）、記施、西拉夫（今伊朗境內(nèi)）、米羅國(guó)（今科威特）、勿巡（今阿曼境內(nèi)）、佐法爾（今也門(mén)境內(nèi)）、亞丁、吉達(dá)（位于沙特）、勿斯里（位于西奈半島）、埃得哈布（位于埃及）、摩加迪沙、基爾瓦、克利馬內(nèi)?？梢钥闯?，海上絲綢之路直通今天的非洲，所以比陸上絲綢之路更長(zhǎng)更遠(yuǎn)。

還需要一提的是茶馬古道。茶馬古道大概分陜甘、陜康藏、滇藏路，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內(nèi)，抵達(dá)西亞、西非及紅海沿岸。

從上可以看出，“一帶一路”的形成是五湖四海名至實(shí)歸。從“一帶一路”所涉及的區(qū)域來(lái)說(shuō)，如果是以處于當(dāng)時(shí)的中國(guó)政治中心區(qū)域——中原地區(qū)為中心的話，確實(shí)包含了東南西北四方；包含了亞洲、歐洲、非洲、太平洋、印度洋、紅海等；包含了三大洲的數(shù)十個(gè)國(guó)家。如果說(shuō)陸上和草原絲綢之路的開(kāi)辟體現(xiàn)了“五湖”，海上絲綢之路則可以體現(xiàn)為“四?！?，聯(lián)結(jié)起來(lái)，就是五湖四海。

（二）交流交融

“一帶一路”開(kāi)辟的過(guò)程中，得到了沿線國(guó)家的高度認(rèn)同和積極響應(yīng)，這是因?yàn)橹袊?guó)并不是要炫耀武力，而是要和這些國(guó)家開(kāi)展經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)、文化交流交融。

在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，中國(guó)通過(guò)“一帶一路”輸往世界各地的主要貨物有絲綢、瓷器、茶葉、漆器、鐵器等，而引進(jìn)的有葡萄、核桃、胡蘿卜、香料、石榴、胡椒、亞麻、琉璃等，“沿著古絲綢之路，佛教、伊斯蘭教及阿拉伯的天文、歷法、醫(yī)藥傳入中國(guó)，中國(guó)的四大發(fā)明、養(yǎng)蠶技術(shù)也由此傳向世界。更為重要的是，商品和知識(shí)交流帶來(lái)了觀念創(chuàng)新?！盵2]

再以茶馬古道為例。茶馬古道最早起源于唐宋時(shí)期的“茶馬互市”。在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，康藏是位于海拔3000-4000米的高寒地區(qū)，這些地方的藏民平時(shí)主要吃的是牛羊肉、酥油、奶制品、糍粑等，而吃不到蔬菜。這些食品脂肪含量高，有的還燥熱，脂肪在人體內(nèi)難以消化分解，而茶葉可起到這個(gè)作用，并能夠防止燥熱，所以藏民慢慢形成了晚上飲茶的習(xí)慣，但康藏地區(qū)并不生產(chǎn)茶葉，需要從外地引進(jìn)。而在內(nèi)地則盛產(chǎn)茶葉，但卻缺乏勞作和軍隊(duì)使用的騾馬，而藏區(qū)及川、滇邊這些地區(qū)卻盛產(chǎn)良馬，這就恰好形成了互補(bǔ)，于是茶和馬的交易便產(chǎn)生了，形成了“茶馬互市”的現(xiàn)象。沿著橫斷山區(qū)的高山深谷，藏區(qū)和川、滇邊地區(qū)出產(chǎn)的騾馬、藥材、毛皮等不斷輸送到內(nèi)地，而內(nèi)地和川滇出產(chǎn)的茶葉、鹽、布匹以及日用的器皿等等，則源源不斷運(yùn)送到康藏高寒地區(qū)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，這些地區(qū)變得更加繁榮，而且在地域上甚至延伸至南亞、西亞等地區(qū)，從而形成了一條延續(xù)到現(xiàn)在的茶馬古道。[3]

樓蘭是中國(guó)西部的一個(gè)古代小國(guó)，這個(gè)國(guó)家最后神奇地消失了。但是根據(jù)古書(shū)記載，在當(dāng)時(shí)這里曾經(jīng)是絲綢之路的一個(gè)重要地帶，中西不同背景的文明在這里交匯碰撞，所以十分繁華，這就是交流交融的效果。

中華民族的形成歷史就是各民族交往交流交融的歷史。交往交流交融有助于民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安。在馬克思看來(lái)，交往體現(xiàn)了人類總體活動(dòng)的關(guān)系性，人類通過(guò)象征性社會(huì)互動(dòng)保持彼此之間的聯(lián)系。社會(huì)互動(dòng)的過(guò)程就是交往交流交融的過(guò)程。習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中則指出，要加強(qiáng)各民族之間的交往交流交融，即“三交”，同時(shí)各民族之間要像石榴籽一樣緊緊地抱在一起。

二、“一帶一路”倡議的實(shí)施體現(xiàn)了五湖四海、交流交融

“一帶一路”形成過(guò)程中所體現(xiàn)的五湖四海、交流交融并沒(méi)有隨著時(shí)光流逝而永遠(yuǎn)塵封起來(lái)，而是在21世紀(jì)的今天，被習(xí)近平總書(shū)記從傳統(tǒng)文化的記憶中挖掘出來(lái)，并且在外交、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域廣泛運(yùn)用，從而重新放射出熠熠的光輝。

（一）從“一帶一路”倡議的發(fā)起和頂層設(shè)計(jì)來(lái)看

“一帶一路”倡議是由習(xí)近平總書(shū)記分別在2013年9月和2013年10月提出，該段時(shí)間內(nèi)習(xí)近平分別出訪了中亞和東南亞等國(guó)家，首先在哈薩克斯坦提出了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，之后訪問(wèn)東盟時(shí)又提出了“21世紀(jì)海上絲綢之路”。應(yīng)該說(shuō)，該倡議提出之后的3年間，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)從無(wú)到有、由點(diǎn)及面鋪開(kāi)，并且其進(jìn)度和成果超出了預(yù)期。全世界有超過(guò)一百個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參與進(jìn)來(lái)，其中與40多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽訂了合作協(xié)議，達(dá)成了共識(shí)。

從地理上來(lái)看，“一帶一路”貫穿了亞非歐三大陸，連接著兩個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很活躍的經(jīng)濟(jì)圈。其中一個(gè)是包含中國(guó)、日本、韓國(guó)等在內(nèi)的東亞經(jīng)濟(jì)圈，另外一個(gè)是包括一些老牌西方發(fā)達(dá)國(guó)家英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)在內(nèi)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間則是中亞、南亞、東歐等腹地國(guó)家包括非洲地區(qū)國(guó)家，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力和空間巨大。從發(fā)展戰(zhàn)略上來(lái)說(shuō)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要是要暢通三條線路，這三條線路都是從中國(guó)出發(fā)，一條是經(jīng)東南亞、南亞到達(dá)印度洋，這是南線；一條是經(jīng)中亞、俄羅斯到達(dá)歐洲（波羅的海），這是北線；一條是經(jīng)中亞、西亞到達(dá)波斯灣、地中海沿線各國(guó)，這是中線。21世紀(jì)海上絲綢之路也是從中國(guó)沿海港口城市出發(fā)，擬打通兩個(gè)重點(diǎn)方向，一個(gè)是經(jīng)過(guò)南海到達(dá)印度洋地區(qū)，之后再延伸至歐洲，這是西線；一個(gè)是經(jīng)過(guò)南海到達(dá)南太平洋地區(qū)，這是東線?？偟恼f(shuō)，是要在陸地和海洋上共同打造，形成一個(gè)閉環(huán)。因此可以說(shuō)，從方位上講，“一帶一路”倡議完全是體現(xiàn)了五湖四海。

“一帶一路”倡議是一個(gè)中國(guó)首先倡導(dǎo)，旨在促使沿線各國(guó)推進(jìn)開(kāi)放合作以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的宏大愿景，這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要沿線國(guó)家的共同努力和一定的前提條件。首先，要這些沿線國(guó)家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，海陸空交通形成網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通上的方便快捷；其次，沿線國(guó)家和地區(qū)要在貿(mào)易投資上提高到一個(gè)新的水平，實(shí)現(xiàn)很高水準(zhǔn)的自由貿(mào)易，增進(jìn)政治互信、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)交流；最后，促進(jìn)沿線國(guó)家和地區(qū)在人文交流和環(huán)境上形成一個(gè)良好的氛圍，促進(jìn)沿線國(guó)家和地區(qū)人民的交流和和諧相處?？梢钥闯觯灤┢渲械睦砟钸€是五湖四海、交流交融。

2013年中國(guó)倡議籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，2016年正式開(kāi)業(yè)，成員從最初創(chuàng)立時(shí)的57個(gè)擴(kuò)大到77個(gè)；2014年雖然命名為“亞投行”，但是它的創(chuàng)始成員卻涵蓋了亞洲、歐洲、非洲、南美洲、大洋洲五大洲，可以說(shuō)是真正體現(xiàn)了五湖四海。

（二）從“一帶一路”倡議實(shí)施以來(lái)的相關(guān)工作來(lái)看

參與“一帶一路”建設(shè)的主要是央企。國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接管理的央企100余家，與銀保監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)直接管理的100多家金融央企，它們承擔(dān)著大量“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的任務(wù)，比如地面絲路（13個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，承包給中鐵公司、中交集團(tuán)、中電建）、能源絲路（中石油、中石化、中海油的20個(gè)建設(shè)項(xiàng)目）、電力絲路（國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)）、信息絲路（中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通在35個(gè)國(guó)家開(kāi)通58個(gè)TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)）、海上絲路（四大海運(yùn)公司業(yè)務(wù)遍布全球，中海運(yùn)、中遠(yuǎn)、招商局和外運(yùn)長(zhǎng)航）、空中絲路（國(guó)航、南航、東航三大國(guó)有航空公司開(kāi)通“一帶一路”航線）等。[4]

以上央企項(xiàng)目開(kāi)展以來(lái)，加強(qiáng)了與“一帶一路”沿線有關(guān)國(guó)家的溝通磋商，不僅僅是在基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)互通、資源開(kāi)發(fā)、生態(tài)保護(hù)上合作，而且要在產(chǎn)業(yè)投資、經(jīng)貿(mào)、金融、人文交流等領(lǐng)域開(kāi)展深層次的重點(diǎn)合作。過(guò)去，中國(guó)積極參與和開(kāi)展了亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，同時(shí)在東南亞、東北亞等國(guó)家和地區(qū)修通了多條公路、鐵路線路。此外，還加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括光纜傳輸、油氣管道、輸電線路、跨界橋梁系統(tǒng)等建設(shè)均取得了很好的成果。應(yīng)該說(shuō)，這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為“一帶一路”沿線國(guó)家的開(kāi)發(fā)和建設(shè)打下了牢固的物質(zhì)基礎(chǔ)。今后，最重要也是最現(xiàn)實(shí)可行的通道路線是：從東北亞地區(qū)的日本、韓國(guó)出發(fā)，經(jīng)過(guò)日本海域到俄羅斯的遠(yuǎn)東大港扎魯比諾港，到達(dá)中國(guó)黑龍江的琿春、吉林省的吉林和長(zhǎng)春等地，再到達(dá)內(nèi)陸國(guó)蒙古國(guó)，途經(jīng)俄羅斯最終到達(dá)歐盟各國(guó)的高鐵和高速公路規(guī)劃?？梢钥闯?，實(shí)施的工程項(xiàng)目集中在交通、電力、通信，形成跨越國(guó)界的網(wǎng)絡(luò)，其目的是為五湖四海、交流交融創(chuàng)造更多的有利條件和硬件支持。

（三）從“一帶一路”倡議高峰論壇的舉辦來(lái)看

2017年5月14日至15日，在北京召開(kāi)了首屆“一帶一路”倡議國(guó)際合作高峰論壇，參加論壇的有聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)以及近三十位外國(guó)元首、政府首腦，還有一些國(guó)際組織的負(fù)責(zé)人，參加論壇的正式代表分別來(lái)自一百多個(gè)國(guó)家，約一千余人，來(lái)自全球的四千余名記者報(bào)道了此次論壇。

在“一帶一路”倡議國(guó)際合作高峰論壇即將召開(kāi)之際，為期六天的“一帶一路”青年創(chuàng)意與遺產(chǎn)論壇，也在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要節(jié)點(diǎn)城市長(zhǎng)沙拉開(kāi)帷幕?！耙粠б宦贰毖鼐€65個(gè)國(guó)家的84位青年相聚一堂，互相探索、了解彼此的文化。[5]閉幕式晚會(huì)各個(gè)國(guó)家的青年站在一起，不同著裝、不同長(zhǎng)相的青年站在一起，讓我們真正感受了五湖四海、交流交融本身所具有的魅力所在。

對(duì)任何國(guó)家和非國(guó)家行為體來(lái)說(shuō)，只要對(duì)“一帶一路”倡議感興趣，愿意參與“一帶一路”建設(shè)相關(guān)項(xiàng)目，就是“一帶一路”倡議的利益攸關(guān)方。它在本質(zhì)上是一個(gè)各方共商、共建、共享的國(guó)際公共產(chǎn)品，具有非競(jìng)爭(zhēng)性、非排他性、非零和性的特征，不管是不是屬于“一帶一路”沿線國(guó)家，只要愿意參與，都可以參與，這是一個(gè)開(kāi)放的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。[4]

在2015年3月的博鰲亞洲論壇上，習(xí)近平總書(shū)記宣布“一帶一路”建設(shè)的愿景與行動(dòng)文件已經(jīng)制定。他強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”建設(shè)秉持的是三大原則，即共商、共建、共享，所以不是封閉的，而是開(kāi)放包容的；不是中國(guó)一個(gè)國(guó)家的獨(dú)奏，而是沿線各個(gè)國(guó)家的合唱。[6]習(xí)近平總書(shū)記在“一帶一路”高峰論壇閉幕式演講時(shí)指出：“‘一帶一路’建設(shè)是開(kāi)放包容的發(fā)展平臺(tái)，各國(guó)都是平等的參與者、貢獻(xiàn)者、受益者?！盵7]“中國(guó)愿在和平共處五項(xiàng)原則基礎(chǔ)上，發(fā)展同所有‘一帶一路’建設(shè)參與國(guó)的友好合作?！睆牧?xí)近平總書(shū)記的講話可以看出，“一帶一路”倡議是開(kāi)放包容的，它輸出的是友誼，是對(duì)世界和平的期盼，需要世界各國(guó)各族人民的共同努力。

三、“一帶一路”倡議今后取得成功的關(guān)鍵在于五湖四海、交流交融

從第一屆“一帶一路”倡議國(guó)際合作高峰論壇結(jié)束后，“一帶一路”倡議就應(yīng)當(dāng)進(jìn)入2.0時(shí)代。而在今后“一帶一路”倡議進(jìn)一步升級(jí)改造的過(guò)程中，一定要嚴(yán)格貫徹五湖四海、交流交融的原則。具體來(lái)說(shuō)，用習(xí)近平總書(shū)記的話語(yǔ)，主要是要體現(xiàn)以下幾個(gè)關(guān)鍵詞，這是在今后的工作開(kāi)展過(guò)程中的指針和方向。

（一）開(kāi)放包容

習(xí)近平總書(shū)記在“一帶一路”倡議高峰論壇開(kāi)幕式上講話時(shí)指出：“古絲綢之路跨越尼羅河流域、底格里斯河和幼發(fā)拉底河流域、印度河和恒河流域、黃河和長(zhǎng)江流域，跨越埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明的發(fā)祥地，跨越佛教、基督教、伊斯蘭教信眾的匯集地，跨越不同國(guó)度和膚色人民的聚居地。”充分展示了它的開(kāi)放包容一面。目前我國(guó)成立了“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從某種程度上是體現(xiàn)了中國(guó)主導(dǎo)，這在開(kāi)創(chuàng)階段是不可避免的，因?yàn)椤耙粠б宦贰背h本身是我們發(fā)起的。今后應(yīng)當(dāng)成立更加開(kāi)放的組織，即可以成立更高層次的“一帶一路”建設(shè)事務(wù)磋商委員會(huì)，這個(gè)組織應(yīng)該有“一帶一路”參與國(guó)的成員參加，對(duì)涉及的相關(guān)事務(wù)共商共決。五湖四海體現(xiàn)的是一種大國(guó)的胸襟、氣度和擔(dān)當(dāng)，不僅是可以讓更多的國(guó)家參與到建設(shè)中來(lái)，而且要讓更多的國(guó)家有參與決策事務(wù)的權(quán)力。

（二）多元共存

“一帶一路”倡議實(shí)施的過(guò)程中，有可能會(huì)遇到來(lái)自不同方面的阻力，這個(gè)阻力的根源是不同國(guó)家地域、不同文化背景、不同利益代表的客觀存在。在這一過(guò)程中，就應(yīng)當(dāng)提倡多元共存的理念。比如在“一帶一路”倡議傳播的過(guò)程中，應(yīng)該在“一帶一路”倡議實(shí)施中重視“六多講、六少講”，即多講“倡議”和“合作”，少講“戰(zhàn)略”和“地緣政治”；多講“共商、共建、共享”和“對(duì)接”，少講“中國(guó)主導(dǎo)”；多講“開(kāi)放包容”，少講“中國(guó)中心”；多講“經(jīng)濟(jì)合作”，少講“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”；多講“惠及所在國(guó)民生”，少講“中國(guó)海外利益”；多講“中國(guó)是秩序維護(hù)者”，少講“美國(guó)衰落”和“排擠美國(guó)”。[8]需要重視的是，講好中國(guó)的絲路故事固然重要，但也應(yīng)當(dāng)要講好沿線國(guó)家共同的絲路故事，推介中國(guó)文化、推進(jìn)中國(guó)文化走出去是理所當(dāng)然，但這只是其中一部分，更應(yīng)展示“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)共同的文化，帶領(lǐng)沿線國(guó)家和地區(qū)民眾找到共同的語(yǔ)言，探討這些國(guó)家和地區(qū)共同關(guān)心的話題，共同建設(shè)作為公共產(chǎn)品的“一帶一路”。使從中國(guó)主導(dǎo)推動(dòng)發(fā)展到沿線國(guó)家自發(fā)自愿參與“一帶一路”建設(shè)，這是因?yàn)椋瑖?guó)際公共產(chǎn)品應(yīng)該是由大家來(lái)生產(chǎn)，而不是單靠哪個(gè)國(guó)家。

人類的發(fā)展存在著自然競(jìng)爭(zhēng)法則，但也存在著和諧共存的信念和哲學(xué)，如果只強(qiáng)調(diào)自然競(jìng)爭(zhēng)法則，人類可能在激烈地競(jìng)爭(zhēng)斗爭(zhēng)中走向共同滅絕。而“一帶一路”則是貫穿人類和諧共存的信念和哲學(xué)，讓經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)代替戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)亂，讓文化交流代替互相猜忌防范，讓溝通融合代替種族切割分裂。

（三）互利共贏

前面已經(jīng)指出：“一帶一路”倡議不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱，各國(guó)都應(yīng)當(dāng)是平等的參與者、貢獻(xiàn)者、受益者。因此，一方面，在實(shí)施“一帶一路”中要實(shí)現(xiàn)國(guó)家本身的利益，樹(shù)立中國(guó)在國(guó)際中的形象和地位；另一方面，要讓沿途國(guó)家和地區(qū)的人民真正獲得實(shí)惠?！耙粠б宦贰背h目前剛剛開(kāi)始實(shí)施，其效益的體現(xiàn)還有一個(gè)過(guò)程。是否證明其有價(jià)值，更多取決于實(shí)施若干年之后，已參與的各國(guó)的政府和民眾是否從中獲利，是否促進(jìn)了地區(qū)的和諧穩(wěn)定，是否最終形成了人類命運(yùn)共同體，這是檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。習(xí)近平總書(shū)記在講話時(shí)指出：“古絲綢之路見(jiàn)證了陸上‘使者相望于道，商旅不絕于途’的盛況，也見(jiàn)證了海上‘舶交海中，不知其數(shù)’的繁華?！毕Ｍ@種現(xiàn)象能夠成為世界發(fā)展中的常態(tài)，而不是目前中東等個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)的不穩(wěn)定情況的長(zhǎng)期存在。2018年4月，習(xí)近平總書(shū)記在博鰲亞洲論壇主旨演講時(shí)再次指出：“共建‘一帶一路’倡議源于中國(guó)，但機(jī)會(huì)和成果屬于世界，中國(guó)不打地緣博弈小算盤(pán)，不搞封閉排他小圈子，不做凌駕于人的強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)?！?018年9月，中非合作論壇召開(kāi)，習(xí)近平總書(shū)記發(fā)言時(shí)強(qiáng)調(diào)指出：中國(guó)愿同世界各國(guó)攜手構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，同國(guó)際合作伙伴共建“一帶一路”。我們要通過(guò)中非論壇這個(gè)國(guó)際合作新平臺(tái)，增添共同發(fā)展新動(dòng)力，把“一帶一路”建設(shè)成為和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、綠色之路、創(chuàng)新之路、文明之路。

（四）互學(xué)互鑒

習(xí)近平總書(shū)記在“一帶一路”倡議高峰論壇開(kāi)幕式講話中指出：“佛教源自印度，在中國(guó)發(fā)揚(yáng)光大，在東南亞得到傳承。儒家文化起源中國(guó)，受到歐洲萊布尼茨、伏爾泰等思想家的推崇。這是交流的魅力、互鑒的成果。”因此，在“一帶一路”倡議實(shí)施的過(guò)程中不同地域、不同民族、不同宗教、不同風(fēng)俗習(xí)慣的各國(guó)人民之間要互相尊重和學(xué)習(xí)，在交流溝通中加深認(rèn)識(shí)，這是倡議“一帶一路”的初衷。正如一些專家所指出的，在“一帶一路”倡議實(shí)施過(guò)程中，國(guó)人走出去的時(shí)候，還是要本著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，要先學(xué)會(huì)聽(tīng)話，再對(duì)話，后講話，這是基本要求。不要急于想表達(dá)自己，而是先去傾聽(tīng)別人，看看這些沿線國(guó)家和地區(qū)民眾的反應(yīng)和態(tài)度，而且很關(guān)鍵的是，每到一個(gè)地方，都應(yīng)當(dāng)了解和掌握民族差異、宗教禁忌、制度差異和文化差異，不懂的地方就要虛心求教，不恥下問(wèn)。[9]“一帶一路”倡議推行幾年來(lái)，一些人對(duì)于我國(guó)實(shí)施這一戰(zhàn)略的動(dòng)機(jī)進(jìn)行質(zhì)疑，有的認(rèn)為中國(guó)是借機(jī)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，還有的以為中國(guó)的政策存在一廂情愿的地方，這些都警示我們，在今后實(shí)施“一帶一路”倡議的過(guò)程中要尊重沿途各國(guó)的意志、意愿和它們的歷史文化，互相汲取優(yōu)秀文化，互相學(xué)習(xí)提高，在求同存異中實(shí)現(xiàn)各自國(guó)家的利益，使“一帶一路”倡議真正地發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

最后，引用英國(guó)歷史學(xué)家彼得·弗蘭科潘在他的《絲綢之路：一部全新的世界史》一書(shū)中說(shuō)的一段話：“絲綢之路曾經(jīng)塑造了過(guò)去的世界，甚至塑造了當(dāng)今的世界，也將塑造未來(lái)的世界。”[10]只要我們?cè)凇耙粠б宦贰背h實(shí)施中始終貫穿五湖四海、交流交融的原則，不久的將來(lái)，“一帶一路”倡議實(shí)施所到之處，一定會(huì)重新成為“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”，人類命運(yùn)共同體的實(shí)現(xiàn)就具備了前提和希望。