北京百思特路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 孫長宏

組圖：北京平谷區(qū)胡關(guān)路上鋪設(shè)了MMA防滑材料，使用2年后標(biāo)線依然清晰。

2016年4月，北京市交通委員會路政局平谷公路分局在平谷區(qū)的山區(qū)公路——胡關(guān)路水泥混凝土路面上，使用了MMA彩色防滑材料鋪裝，這段路是較為復(fù)雜的山區(qū)路段、事故易發(fā)路段，通過采用橫向減速震動標(biāo)線來提高駕駛員的警覺性，對道路的抗滑、駕駛員的警示、車輛的降速都起到了明顯作用。

平谷區(qū)胡關(guān)路山區(qū)路段彎道很多，道路周邊分布了許多景區(qū)，節(jié)假日車輛眾多。該路段是水泥混凝土面層，經(jīng)過多年的運(yùn)行，路面面層已經(jīng)變得比較光滑，同時(shí)，該路段原有的減速帶是由常溫冷漆噴涂或刮涂工藝施工，材料多為丙烯酸樹脂及其他溶劑制成。目前，國內(nèi)此類材料質(zhì)量參差不齊，有些廠家為了降低成本添加了大量的溶劑，使得最終產(chǎn)品性能大大降低，受夏季降雨及冬季機(jī)械鏟冰除雪等影響，在急彎、陡坡等路段，標(biāo)線易出現(xiàn)開裂、脫落、起皮、掉粒等現(xiàn)象。熱熔標(biāo)線及常溫材料由于材料本身性能的原因，與混凝土路面的黏結(jié)力及低溫抗開裂性能不能適應(yīng)溫度和季節(jié)的變化，容易出現(xiàn)開裂、脫層現(xiàn)象，使其耐久性大打折扣。

MMA防滑材料應(yīng)用范圍廣

MMA彩色防滑鋪裝材料是在現(xiàn)有的路面上黏結(jié)上一層2毫米至3毫米厚的MMA樹脂、添加劑、礦物骨料等的混合材料，MMA混合料中包裹著礦物骨料，使汽車在緊急制動的情況下能最大限度地增加摩擦力，以降低車輛行駛速度，從而保證人員與車輛的安全。在鋪設(shè)彩色防滑路面時(shí)，可以選用不同顏色區(qū)分不同道路的功能，在現(xiàn)代交通管理中最重要的交通理念就是讓被管理對象各行其道。在應(yīng)用上，比如交叉路口、學(xué)校、醫(yī)院、大型商業(yè)中心、消防出口等區(qū)域鋪設(shè)警示區(qū)，這樣既可以合理地疏導(dǎo)擁堵的交通，也能最大限度地利用道路資源，同時(shí)提升交通安全性。

車輛通過MMA彩色防滑隆起的橫線時(shí)產(chǎn)生震蕩感及視覺效果，對駕駛員產(chǎn)生生理刺激并轉(zhuǎn)換為強(qiáng)烈的生理反應(yīng)，以此來預(yù)防交通事故的發(fā)生。此外，MMA彩色防滑路面材料中加入了抗滑性能優(yōu)越的骨料，在用色彩提醒駕駛員的同時(shí)，增加路面的摩擦系數(shù)。測試數(shù)據(jù)表明，該抗滑路面可降低剎車距離40%左右。經(jīng)過兩年的季節(jié)變化，經(jīng)過凍融、降雨、高溫、降雪等不利氣象條件的考驗(yàn)，MMA彩色防滑鋪裝材料完好如新，沒有出現(xiàn)開裂、脫落、起皮、掉粒等現(xiàn)象，使用效果超出了預(yù)期。

MMA防滑材料性能優(yōu)異

北京百思特路橋養(yǎng)護(hù)有限公司研制生產(chǎn)的MMA路面防滑材料，是目前國內(nèi)比較先進(jìn)的新型防滑材料。該產(chǎn)品屬于冷塑性防滑材料，是一種超長耐久的高分子材料。MMA樹脂，其學(xué)名為甲基丙烯酸甲酯，是一種廣泛用于電子產(chǎn)品、土木建筑及醫(yī)療等領(lǐng)域的新型環(huán)保樹脂材料，人體假肢、隱形眼鏡都有MMA的成分，其環(huán)保性可見一斑。該材料在反應(yīng)前為單體小分子結(jié)構(gòu)，極具滲透性，部分小分子可深入基材；發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)后，可形成異常堅(jiān)固穩(wěn)定的三維大分子交鏈體，其分子鏈從多方向進(jìn)行交鏈。因此，該材料具有極強(qiáng)的附著力和超高的強(qiáng)度，其附著力和強(qiáng)度是傳統(tǒng)材料的3倍至4倍。鋪裝厚度達(dá)到3毫米，即可承受重車的長期碾壓。而且，MMA材料本身具有防水、抗老化和不受溫度限制的優(yōu)點(diǎn)，所以它具有超長耐久性和良好的施工性，即使在零下30攝氏度的環(huán)境下，依然可以快速完成施工，并保證施工質(zhì)量。MMA材料的固化率達(dá)99%以上，揮發(fā)物極少，因此它被視為當(dāng)前最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保、最安全的路面防滑材料之一，不僅適用于道路防滑鋪裝，還適用于景觀道路、道路緊急搶修、橋面防水，以及廚房地面、冷凍庫等多個(gè)領(lǐng)域和場景。剛剛竣工通車的港珠澳跨海工程防水層也使用了MMA材料。目前，其使用范圍正在替代水泥漿料、環(huán)氧樹脂、聚氨酯等傳統(tǒng)地面鋪裝材料，應(yīng)用前景十分廣闊。

通過試驗(yàn)與工程實(shí)踐，可發(fā)現(xiàn)MMA防滑材料具有如下性能優(yōu)點(diǎn)：

固化快速：可1小時(shí)快速固化，實(shí)現(xiàn)通車標(biāo)準(zhǔn)。比如，其施工不影響加油站的正常營業(yè)。即使零下30攝氏度也能保證正常固化，正常施工。且施工效率高，可節(jié)省大量人力；

強(qiáng)度高：固化48小時(shí)后，抗壓強(qiáng)度達(dá)55兆帕，堅(jiān)固抗磨，能夠承受重載車輛長期碾壓；

附著力強(qiáng)：抗拉伸強(qiáng)度5.3兆帕，是普通材料的3倍至4倍，并且能夠與瀝青、混凝土、石材、瓷磚及鋼板等金屬等多種基材牢固黏結(jié)；

抗滑性能優(yōu)越：摩擦測試數(shù)值達(dá)到80以上；

MMA樹脂的使用范圍

MMA材料的性能優(yōu)點(diǎn)

韌性好：拉伸率大于40%，低溫下也能保持良好的柔韌性；

超長耐久性：耐油耐水抗老化，使用壽命長，更加適合戶外耐久使用；

環(huán)保安全性：固化率99%以上，幾乎無揮發(fā)，VOC排放低；

施工簡單快速：無需對地面特殊處理，也不需要大型專用設(shè)備，即可快速完成施工。施工工藝簡單，施工質(zhì)量容易把控。

MMA防滑材料性價(jià)比優(yōu)良

與傳統(tǒng)彩色防滑鋪裝工藝對比，MMA彩色防滑鋪裝工藝是預(yù)混骨料，在施工現(xiàn)場投放適量的骨料與混合料一起攪拌，這樣解決了傳統(tǒng)工藝拋撒面層骨料而容易掉粒的問題，避免了懸浮在表面的顆粒對行駛車輛帶來的安全隱患。MMA彩色防滑預(yù)混骨料工藝，包裹更緊密不易脫落，耐久性更強(qiáng)。而在造價(jià)方面，與環(huán)氧陶瓷顆粒鋪裝及丙烯酸類鋪裝等其他冷標(biāo)線材料相比，目前MMA彩色防滑鋪裝造價(jià)略高10%至15%，其中MMA預(yù)混骨料工藝的用料是其他拋撒工藝的1倍，這也就是價(jià)格略高的原因之一，但其壽命是其他材料的2倍至3倍，綜合性價(jià)比優(yōu)勢顯而易見。