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        電臺(tái)廣播在汽車生活中的價(jià)值體現(xiàn)
        ——淺析電臺(tái)與擁堵的汽車生活之間的關(guān)系

        2018-02-21 23:51:22
        西部廣播電視 2018年16期
        關(guān)鍵詞:電臺(tái)節(jié)目娛樂(lè)性保有量

        陳 艾

        (作者單位:攀枝花廣播電視臺(tái))

        近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展和人民生活水平的提高,我國(guó)汽車銷量每年保持穩(wěn)定增速,汽車保有量不斷攀升。2017年,我國(guó)汽車銷量達(dá)到2888萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%。其中乘用車銷量為2472萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.4%。我國(guó)汽車保有量也節(jié)節(jié)攀升,截至2016年底,全國(guó)汽車保有量為1.94億輛,同比增長(zhǎng)13%,其中私家車保有量達(dá)到1.46億輛,同比增長(zhǎng)18%,占全部汽車保有量的75%。

        得益于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、居民可支配收入的提升、國(guó)家政策推動(dòng)等影響,我國(guó)居民的汽車產(chǎn)品需求持續(xù)旺盛,過(guò)去幾年汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了快速擴(kuò)張和發(fā)展,其中我國(guó)乘用車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)高于行業(yè)水平,同時(shí)我國(guó)私家車保有量持續(xù)穩(wěn)步高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)隨著汽車銷量的基數(shù)持續(xù)攀升,2018~2020年我國(guó)乘用車新車市場(chǎng)增速約3%左右,總體處于低增速狀態(tài),到2020年,國(guó)內(nèi)乘用車銷量將達(dá)到2700萬(wàn)輛。但汽車保有量的增速高于汽車銷量增速。

        放眼望向大街小巷,越來(lái)越多的車輛,導(dǎo)致了交通越來(lái)越擁堵,中國(guó)上榜了全球最長(zhǎng)的十次堵車記錄,那是2010年8月,在京藏高速公路上足足堵車持續(xù)了20多天,車輛長(zhǎng)達(dá)100多千米。這是國(guó)內(nèi)堪稱史上最長(zhǎng)的堵車記錄,其主要原因包括:一是大貨車停車后,啟動(dòng)速度慢,二是不少大貨車司機(jī)堵車期間睡著了。在堵車路段,有商販兜售食品和水,附近村民也趁機(jī)做起了有償指路的生意。被迫長(zhǎng)期等待的司機(jī)有的熄了火在駕駛室里睡覺(jué),有的干脆下車在路邊打起了撲克。

        許多司機(jī)三四天不下車、沒(méi)處洗漱,每天僅以方便面和涼水充饑,有的司機(jī)睡得太沉,以至于“車龍”開(kāi)始挪動(dòng)了,還沒(méi)能及時(shí)醒來(lái)跟進(jìn),又加劇了擁堵的復(fù)雜程度。

        每逢佳節(jié)就堵車,一到假期,高速公路就免費(fèi)。國(guó)家在發(fā)展,人民的生活水平在提高,車輛一年更比一年多,本地堵車的問(wèn)題讓很多車主在回家的路上花費(fèi)了大把時(shí)間,短則10多分鐘,長(zhǎng)則半個(gè)多小時(shí)。車上空間有限,打發(fā)時(shí)間的娛樂(lè)項(xiàng)目更有限。車主容易疲憊,煩躁不安。再加上趕著時(shí)間上下班,在這樣的情況下,時(shí)間在無(wú)形之中被拉長(zhǎng)了。雖然這些年聽(tīng)到很多聲音說(shuō)電臺(tái)的存在越來(lái)越可有可無(wú),但是不得不說(shuō),在堵車的這段時(shí)間里,電臺(tái)能最大程度地豐富車主和乘客的車上時(shí)光。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì),我市擁堵的時(shí)間,分別是早上的7∶30-9∶00,晚上的 17∶00-19∶00,持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)則30分鐘,短則10多分鐘。再加上本身獨(dú)特的地形地貌,上下坡路多,雖然沒(méi)有環(huán)線,但是在走走走停停的過(guò)程中,司機(jī)無(wú)論是精力還是體力都會(huì)被大量消耗?;谶@樣的情況,接下來(lái),我們從三個(gè)方面來(lái)簡(jiǎn)單的探討一下,電臺(tái)在我們擁堵的汽車生活中的價(jià)值體現(xiàn)

        1 娛樂(lè)性

        堵車大部分時(shí)間都是難熬的,冗長(zhǎng)的車隊(duì),喧鬧的環(huán)境,還有走走停停的跟車節(jié)奏,電臺(tái)帶給車主的娛樂(lè)性節(jié)目會(huì)讓這段時(shí)間變得豐富起來(lái)。輕松活躍的話題,豐富有趣的音效。但是輕松不等于隨意,在一些電臺(tái)節(jié)目中,主場(chǎng)人之間的調(diào)侃就有失分寸。過(guò)分的玩笑,不合時(shí)宜的哈哈大笑以及觸碰了政治底線的節(jié)目?jī)?nèi)容會(huì)引起聽(tīng)眾們的反感?,F(xiàn)在許多主持人包括很多聽(tīng)眾也都認(rèn)為,娛樂(lè)化的就是庸俗的,實(shí)際不然,廣播節(jié)目主持中的“娛樂(lè)性”不是普通意義上的“泛娛樂(lè)化”,其更深層的意義,是要帶給廣大受眾聽(tīng)覺(jué)和精神上的享受和歡樂(lè)。

        這種融趣味性,娛樂(lè)性、知識(shí)性、參與性于一體的節(jié)目,生動(dòng)有趣,寓教于樂(lè),受到廣大聽(tīng)眾的歡迎。高品質(zhì)的廣播節(jié)目是廣大聽(tīng)眾對(duì)傳媒的自然訴求,也是對(duì)節(jié)目主持提出的高水平要求。主持人是立臺(tái)之本,所以廣播節(jié)目主持一定要拒絕媚俗、低俗之風(fēng),要把握正確的基本定位,要有社會(huì)使命感和社會(huì)責(zé)任感,要加強(qiáng)道德修養(yǎng),加強(qiáng)知識(shí)學(xué)習(xí),提高節(jié)目品位,在節(jié)目中將娛樂(lè)性和文化性進(jìn)行協(xié)調(diào)而完美的統(tǒng)一。我們應(yīng)多聽(tīng)多看一些權(quán)威的點(diǎn)評(píng)和視角,多積蓄自己的文化底蘊(yùn),做到在上娛樂(lè)節(jié)目時(shí)游刃有余,精準(zhǔn)把握節(jié)目尺度。比如我們?cè)谕砀叻宓男侣劥蟊ǎ鞒秩擞妹钊M生的語(yǔ)言和音效豐富了節(jié)目?jī)?nèi)容,讓車主在堵車的過(guò)程中也能莞爾一笑,輕松時(shí)光。早間的《你好910》就是在早高峰時(shí)段為車主提供咨詢,不僅有最新鮮的新聞資訊,也有兩位主持人的主持讓節(jié)目變得具有可聽(tīng)性和娛樂(lè)性,互相之間的調(diào)侃,幽默的點(diǎn)評(píng)也增加了節(jié)目的娛樂(lè)性,在擁堵的路上能讓車主有份好心情,這種娛樂(lè)性的節(jié)目既不俗氣也很有娛樂(lè)的氛圍。

        2 服務(wù)性

        實(shí)用性是廣播節(jié)目的最大特點(diǎn),當(dāng)緊急事件發(fā)生的時(shí)候,要隨時(shí)在節(jié)目中插播,及時(shí)地為聽(tīng)眾提供各種實(shí)用、準(zhǔn)確的消息。非??旖?、方便,體現(xiàn)出了很強(qiáng)的時(shí)效性。路況,天氣,實(shí)時(shí)突發(fā)新聞,最新的本地咨詢能讓車主感覺(jué)即便在擁堵的時(shí)間,自己也沒(méi)有浪費(fèi)時(shí)光,吸收到了一些實(shí)用的資訊和內(nèi)容,只需要通過(guò)用耳朵收聽(tīng)的方式來(lái)體現(xiàn)。晚高峰的910大眼睛,以及汽車帥管家,就包含了大量實(shí)用的內(nèi)容,本地資訊、汽車養(yǎng)護(hù)的知識(shí),能讓車主在堵車的時(shí)候也能接收到有用的信息。廣播節(jié)目要發(fā)揮它的實(shí)時(shí)傳播的優(yōu)勢(shì),“實(shí)時(shí)”才是最有價(jià)值的。從早到晚貫穿其中的路況播報(bào)也能為車主提供最新的路況信息,怎么走、怎么繞行,怎么能用最短的時(shí)間回家,這是其他媒體所不能代替的,在收聽(tīng)節(jié)目的過(guò)程中也能第一時(shí)間接收到此刻的路況。廣播節(jié)目的特性在于服務(wù),優(yōu)勢(shì)當(dāng)然也在于服務(wù),成功的服務(wù)性、實(shí)用性才是廣播節(jié)目屹立于眾多媒介中不敗的重要原因。

        3 主持人的個(gè)人魅力

        主持人的個(gè)人魅力除在交通高峰能吸引更多聽(tīng)眾,在其他的平峰時(shí)段也是能創(chuàng)造較高的收聽(tīng)率,吸引固定的聽(tīng)眾。并且,賦予這檔節(jié)目不一樣的生命力,形成節(jié)目獨(dú)特的風(fēng)格,讓大家聽(tīng)過(guò)之后難以遺忘。

        要想成為一名優(yōu)秀的電臺(tái)節(jié)目主持人,首先需要清楚自己在節(jié)目中的身份定位。主持人是信息的傳播者,不是散播者,主持人在節(jié)目中呈現(xiàn)出來(lái)的形象就是節(jié)目的形象。另外,主持人應(yīng)該有好的政治精神理論素養(yǎng),對(duì)生活有深層次的感悟,主持人的精神素質(zhì)能影響一個(gè)電臺(tái)節(jié)目主持人的語(yǔ)言風(fēng)格,在某些電臺(tái)節(jié)目中,主持人的修養(yǎng)、風(fēng)度、氣質(zhì)等通過(guò)主持人的語(yǔ)言都能集中反映出來(lái),而這些好的狀態(tài)都需要基于良好的精神素質(zhì),包括對(duì)音樂(lè)、對(duì)生活、對(duì)聽(tīng)眾的熱愛(ài),還有對(duì)事業(yè)執(zhí)著追求的精神。只有那些熱愛(ài)生活、熱愛(ài)聽(tīng)眾的主持人才能通過(guò)電臺(tái)表現(xiàn)的非常真誠(chéng)非常樸實(shí),才能換來(lái)聽(tīng)眾的喜愛(ài)和追捧,而對(duì)于事業(yè)追求的精神更能樹(shù)立主持人的魅力和威信。一個(gè)好的主持人就像一位不曾見(jiàn)面的朋友,不知道這個(gè)聲音來(lái)自于誰(shuí),但是通過(guò)主持人自己的加工,讓它變得時(shí)時(shí)相伴。在你疲憊的時(shí)候,聽(tīng)著這樣的聲音,能夠舒展緊繃的神經(jīng)。晚間的節(jié)目《愛(ài)樂(lè)時(shí)光》恰恰就是這樣的一檔節(jié)目,聽(tīng)眾們大部分都是主持人的粉絲,很多是未曾謀面的陌生人,但是在忙碌一了一天之后聽(tīng)到主持人的聲音就覺(jué)得放松和親切,這就是主持人個(gè)人魅力價(jià)值的體現(xiàn)。不需要什么酷炫的音效,也不需要高深的節(jié)目?jī)?nèi)容,僅僅是通過(guò)電波用真誠(chéng)架起了和聽(tīng)眾們溝通的紐帶和橋梁,這是其他行業(yè)沒(méi)有也不可能具備的特征。余音繞梁,三日不絕于耳,對(duì)于主持人來(lái)說(shuō),如果個(gè)人魅力是足夠突出的,那這樣的效果是很好達(dá)到的。

        綜上所述,在汽車保有量不斷增長(zhǎng)的今天,電臺(tái)能為車主提供的內(nèi)容相當(dāng)豐富。特別是在擁堵的時(shí)段,是最能體現(xiàn)電臺(tái)的價(jià)值所在。我們要從節(jié)目的娛樂(lè)性,實(shí)用性下功夫,同時(shí),也應(yīng)該讓節(jié)目在娛樂(lè)中更有深度,在實(shí)用中更有趣。另外,主持人的個(gè)人魅力也需要在不斷的聯(lián)系中確定風(fēng)格并保持下去,通過(guò)自己的努力讓節(jié)目更有特色。在上下班堵車的路上,給聽(tīng)眾們輕松一刻,或者是一份在堵車時(shí)收聽(tīng)節(jié)目的習(xí)慣。

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