文/李湘章 何文傑

牡佳客專二標(biāo)架設(shè)第一榀梁成功

牡佳客運(yùn)專線位于黑龍江省東部，南起“雪城”牡丹江，北至“東極”佳木斯。中鐵五局機(jī)械化公司承擔(dān)牡佳客專二標(biāo)一分部建設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目部秉承“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，以“團(tuán)結(jié)協(xié)作、求真務(wù)實(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、敢于勝利”的項(xiàng)目精神沖鋒在牡佳客專建設(shè)的前沿，不斷創(chuàng)造出新的輝煌。

風(fēng)馳電掣 吹響全線施工沖鋒號(hào)

2017年9月15日，在黑龍江省牡丹江市林口縣柳樹鎮(zhèn)，中鐵五局機(jī)械化公司牡佳客專項(xiàng)目經(jīng)理部順利揭牌，標(biāo)志著該項(xiàng)目部成為全線第一家揭牌并運(yùn)營的單位。

黑龍江省素以富饒遼闊的耕地聞名，被譽(yù)為祖國的“北大倉”，然而，面積廣闊的耕地卻成了項(xiàng)目建設(shè)遇到的第一個(gè)難題。項(xiàng)目進(jìn)場后，首先要解決的就是對(duì)大量農(nóng)田的征收問題。本著快速、高效、合理、合法的原則，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、黨工委書記分管協(xié)調(diào)、副經(jīng)理為副組長和架子隊(duì)隊(duì)長、協(xié)調(diào)員為組員的對(duì)外協(xié)調(diào)小組。協(xié)調(diào)小組多措并舉很快解決了征地拆遷中出現(xiàn)的各種矛盾，僅用一周時(shí)間便完成了從項(xiàng)目部選址到駐地有形化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作，并達(dá)到辦公生活條件。同時(shí)，中心試驗(yàn)室建設(shè)僅用了7天就完成了儀器設(shè)備的進(jìn)場和標(biāo)定，配齊專業(yè)試驗(yàn)檢測人員，并于2017年9月27日在全線率先通過了驗(yàn)收。

至此，項(xiàng)目憑借全線“第一家揭牌”“第一家驗(yàn)收合格中心試驗(yàn)室”“第一家破土動(dòng)工”的“三項(xiàng)第一”，吹響了三江大地的施工沖鋒號(hào)。

提質(zhì)增效 掀起施工生產(chǎn)新高潮

受厄爾尼諾氣候現(xiàn)象影響，牡丹江地區(qū)降水較往年明顯增多，從5月開始連續(xù)三月的降雨總天數(shù)超過了45天，給“靠天吃飯”的工程施工帶來了重重困難，使開工以來的大好形勢(shì)接連受挫。

在客觀環(huán)境不利因素影響下，項(xiàng)目部主動(dòng)化消極因素為積極因素，開展了梳理整治工作。項(xiàng)目部成立了由項(xiàng)目安全總監(jiān)為組長，架子隊(duì)、工班安全員為成員的安全管理小組，加大對(duì)橋梁施工安全的管理；根據(jù)施工特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備、高空作業(yè)、深基坑施工等人員的安全培訓(xùn)，幫助大家提高辨識(shí)安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)的能力；開展“安康杯”“安全生產(chǎn)月”和“全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、防范杜絕生產(chǎn)安全事故”等專項(xiàng)活動(dòng)；進(jìn)一步健全完善安全質(zhì)量保證體系，貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)包保責(zé)任制；發(fā)揮思想政治工作和優(yōu)秀企業(yè)文化的激勵(lì)作用，宣傳了一批典型事跡，激發(fā)了參建員工的工作熱情和干勁。

2018年9月28日，隨著牡佳客專豐谷隧道出口最后一聲炮響，項(xiàng)目部施工的豐谷隧道率先實(shí)現(xiàn)貫通，成為全標(biāo)段首座貫通的隧道。

攻堅(jiān)克難 打通雙線架梁大通道

隨著全線路工程實(shí)體的相繼鋪開，項(xiàng)目施工的地段處在全線橋梁的首架方向，必須在保證質(zhì)量安全的同時(shí)，確保年度生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和架梁、鋪軌通道暢通，確保靜態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利通過。

項(xiàng)目部按照現(xiàn)場調(diào)研掌握的大量數(shù)據(jù)，分別研究制訂并優(yōu)化橋梁施工、路基施工、附屬施工、便道施工等一系列施工組織方案，保證柳樹河特大橋、榆樹一號(hào)特大橋等節(jié)點(diǎn)工程有效銜接，避免窩工、返工現(xiàn)象發(fā)生。鋪架期間，項(xiàng)目部全體員工協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、機(jī)械設(shè)備平行立體作業(yè)。為保證第一榀梁如期完成，建設(shè)者克服了50年一遇的大暴雨、連續(xù)20天降雨、原材料供應(yīng)緊張等諸多困難，在 2018年9月14日，勝利實(shí)現(xiàn)了牡佳客專二標(biāo)第一榀箱梁在柳樹河特大橋架設(shè)成功，從而保證了以柳樹河特大橋?yàn)槭准芊较虻募芰和ǖ理樌炌ā?/p>

10月31日22時(shí)50分，中鐵五局機(jī)械化公司牡佳客專項(xiàng)目管段內(nèi)最長特大橋——嘎庫河特大橋的施工現(xiàn)場機(jī)聲隆隆，最后一斗混凝土的注入，標(biāo)志著項(xiàng)目樁基施工全部完成，成為牡佳客專全線首家完成全部樁基的施工單位，使雙線路架梁通道目標(biāo)得到初步實(shí)現(xiàn)。

在建設(shè)者汗水的鋪就下，牡佳客專似一條銀色巨龍即將穿行于青山綠水之間，在三江平原的黑土地上演繹出鐵路建設(shè)者的速度與激情，延伸出東北老工業(yè)區(qū)人民的幸福和希望。