摘要：現(xiàn)有飛機升力原理演示器，其機翼模型多是通過兩根導向滑桿單向固定，風力吹向機翼模型時，機翼模型上下移動，由于導向滑桿與機翼模型間存在摩擦力，需要大功率的風機吹風才能使機翼模型上升，制造成本較高.利用機翼連體杠桿組成的利用杠桿原理演示機翼升力的演示器，克服了機翼模型的自身重力，由較小的升力作用在杠桿上即可克服摩擦產(chǎn)生的力矩，儀器反應(yīng)靈敏，實驗現(xiàn)象直觀，操作簡單.

關(guān)鍵詞：機翼升力原理演示器;摩擦力;機翼連體杠桿

作者簡介：王富民（1962-），男，山東濟寧人，本科，中學高級教師，研究方向：在實驗教學中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力.

1自制機翼升力原理演示器技術(shù)背景

在義務(wù)教育物理課程標準實驗教科書《物理》（上?？茖W技術(shù)出版社2012年6月第一版）第八章壓強第四節(jié)流體壓強與流速的關(guān)系中，“升力的產(chǎn)生”是比較抽象的內(nèi)容，因此，完成飛機升力原理演示實驗是深刻理解這一部分知識的關(guān)鍵.

現(xiàn)有飛機升力原理演示器，風機功率較大，制造成本較高.現(xiàn)有飛機升力原理演示器其機翼模型多是通過兩根導向滑桿單向固定，風力吹向機翼模型時，機翼模型上下移動，由于導向滑桿與機翼模型間存在摩擦力，需要大功率的風機吹風才能使機翼模型上升;自制機翼升力原理演示器使用小功率的離心式風機，降低了實驗成本，節(jié)約了資源.

現(xiàn)有技術(shù)沒有利用機翼連體杠桿組成的利用杠桿原理演示機翼升力的演示器.利用機翼升力原理演示器演示機翼升力，利用了杠桿原理，儀器反應(yīng)靈敏，實驗現(xiàn)象直觀，操作簡單，節(jié)能環(huán)保，使用安全性高，能激發(fā)學生的好奇心，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力.

2自制機翼升力原理演示器的特點

自制機翼升力原理演示器其機翼是由機翼連體杠桿制成的，是利用了杠桿原理演示機翼升力的，使用較小的風機即可完成實驗，儀器反應(yīng)靈敏，實驗現(xiàn)象直觀.

3自制機翼升力原理演示器制作結(jié)構(gòu)及尺寸

機翼升力原理演示器由底板、支撐桿及導向軸、離心式風機、機翼連體杠桿組成，機翼升力原理演示器底板用長度30cm、寬度為20cm、厚度為1cm的高密度纖維板，離心式風機固定在底板一端，使用5瓦小功率的離心式風機，支撐桿為橫截面為4cm2的方木，長度為20cm;離心式風機固定在底板一端，支撐桿固定在底板一側(cè)，導向軸用1號鋼針制成，固定在支撐桿上，導向軸高度與離心式風機出風口中心高度一致;機翼由與易拉罐殼體一致的薄鋁材折成，上表面成弧形，下表面平直，機翼內(nèi)嵌入薄木片，薄木片另一端與帶調(diào)節(jié)螺絲的金屬桿相連，組成機翼連體杠桿，機翼連體杠桿總長度30cm，在機翼連體杠桿重心位置上的木片上打一水平通孔即限位通孔;導向軸水平穿過機翼連體杠桿重心位置木片上的限位通孔.

4自制機翼升力原理演示器原理及使用方法

實驗前先調(diào)節(jié)機翼連體杠桿呈水平狀態(tài)，打開離心式風機開關(guān)，風流吹在機翼模型上，由于機翼上表面成弧形，下表面平直，機翼上表面流速大，下表面流速小，形成一個向上的壓力差，機翼連體杠桿的機翼端受到一個向上的力，杠桿失去平衡.有微小的風力使機翼產(chǎn)生的壓力差即可克服導向軸與機翼連體杠桿之間的摩擦產(chǎn)生的力矩，使機翼連體杠桿繞導向軸轉(zhuǎn)動，讓杠桿失去平衡，從而演示機翼升力.

5自制機翼升力原理演示器效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，機翼升力原理演示器的機翼模型沒有使用兩根導向滑桿單向固定，機翼模型沒有在兩根導向滑桿上上下移動，因此，沒有導向滑桿與機翼模型間存在的摩擦力，而是根據(jù)杠桿原理，克服了機翼模型的自身重力，由較小的升力作用在杠桿上即可克服摩擦產(chǎn)生的力矩，儀器反應(yīng)靈敏，實驗現(xiàn)象直觀，操作簡單，節(jié)能環(huán)保，使用安全性高，可見度大，能激發(fā)學生的好奇心，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力.

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