劉德貴
(玉林市博通公路工程監(jiān)理有限責任公司 廣西玉林 537000)
在公路工程快速發(fā)展的過程中,需要對高速公路施工的安全管理實施相應的控制,防止一系列的安全事故產(chǎn)生。因此,要站在工程施工當中的各個要素進行考慮分析,針對公路工程當中的施工特征,科學合理的進行施工。其中,在每一項施工質(zhì)量管理工作中,要將各項質(zhì)量管理體系進行完善,以便提升工程的施工質(zhì)量。
在公路工程現(xiàn)場監(jiān)理當中,每項工作的開展都要將我國的法律法規(guī)作為標準和規(guī)范,在確保工程現(xiàn)場監(jiān)理工作當中的內(nèi)容逐步完善的基礎上,應用相應的監(jiān)理方式,才能將監(jiān)理工作做好,為優(yōu)質(zhì)公路工程的建設奠定良好的基礎[1]。其一,相關的監(jiān)理部門在接受建設部門的委托之后,要對公路工程實施系統(tǒng)性的,全方位的監(jiān)管,詳細審查施工合同的具體執(zhí)行過程,對其進行嚴格的監(jiān)督。在工程項目完成之后,要對公路項目進行驗收并實施系統(tǒng)性的好評,針對其中存在的各項違約事件要立即處理。此外,還要做好科學的規(guī)劃,并以此作為基本的前提,這些都是做好工程監(jiān)理工作的重要內(nèi)容,有益于對工程現(xiàn)場當中的各項監(jiān)管工作進行掌握。但是,公路工程需要很長的施工時間,在施工的過程中會涉及到非常多的專業(yè),并且要處理好每個部門之間的協(xié)調(diào)問題。因此,在具體的工作當中,要結(jié)合實際的施工情況,制定最合理的現(xiàn)場監(jiān)理形式,以便對不同部門的實際情況有詳細的了解,做好部門之間的各項協(xié)調(diào)工作。
我國的一系列基礎設施建設,公路工程是非常重要的構(gòu)成環(huán)節(jié),其中工程的質(zhì)量和起到的經(jīng)濟收益,為社會關注的焦點問題[2]。因此,對于施工方、建筑方和監(jiān)理方之間的平衡問題要進行詳細的分析,構(gòu)建系統(tǒng)并且科學的管理形式。其中,對于管理形式的構(gòu)建為當前需要深入考慮的重點問題,并成為了公路工程當中的重要工作內(nèi)容。大量的工作實踐表明,制定合理的工程監(jiān)理,可將整個工程質(zhì)量和管理的實際效益進提升。
我國的公路工程監(jiān)理制度在實行了20多年之后,已經(jīng)將各項管理工作貫穿在了項目建設的整個過程當中[3]。但是,在現(xiàn)有的建筑法規(guī)當中,只有在施工的過程中才能實施監(jiān)理制度,并且在監(jiān)理的過程中,很多的監(jiān)理單位都將質(zhì)量監(jiān)理當作了唯一的標準和目標,在對監(jiān)理進行實施的范圍當中,招標以及投標的法律全面性還存在一定的不足,這便是產(chǎn)生不正當行為和一些不規(guī)范行為的直接原因。盡管在我國的建筑法規(guī)當中,監(jiān)理制度有所涉及,但是專門的監(jiān)理法律以及法規(guī)還不夠健全和完善。
在大部分的監(jiān)理公司當中,為了將運行的成本降低,會在工程項目當中實行項目聘任制度,這樣便導致了監(jiān)理人員的穩(wěn)定性比較匱乏。大部分的監(jiān)理公司會降低監(jiān)理費用,使監(jiān)理實際收費過低,阻礙了監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展[4]。很多監(jiān)理人員在具體的操作過程中,并沒有遵守其中的道德標準,沒有較強的責任心以及職業(yè)道德,影響了監(jiān)理行業(yè)的整體形象。
當前,在一些工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)當中,對于監(jiān)理工作的認識存在一定的誤區(qū)和偏差,認為工程監(jiān)理會對工程的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)權利產(chǎn)生消弱的作用,這便是對工程監(jiān)理產(chǎn)生抵觸情緒的根本原因,也對監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生負面影響。
我國對于建筑法律法規(guī)當中對于監(jiān)理工作的條款,要進行進一步完善,以便相關的招標和投標制度能夠?qū)崿F(xiàn)公平競爭,真正促進監(jiān)理機構(gòu)樹立正確的競爭意識,并提升競爭意識。
在實際監(jiān)理的過程中,工程方要樹立好自身的權威性。在施工當中,通常是由建設方對工程監(jiān)理機構(gòu)進行的聘用,對整個工程管理進行負責,這便需要對業(yè)主的意志進行服從。此外,社會性職業(yè)有著監(jiān)理行業(yè)的特征,所以在行使職責當中,需要肩負其中的社會責任。簡單來說,工程監(jiān)理公司需要對建設方進行負責,也要對社會進行負責,為了工程能夠順利的開展,要充分的發(fā)揮出保駕護航的責任,為工程的質(zhì)量提供良好的保護。
工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)人員要將思想觀念進行轉(zhuǎn)化,緊緊跟隨時代的發(fā)展腳步,明確工程監(jiān)理的重要性,認清對于工程監(jiān)理制度的實施不會對自身的利益造成任何的影響,還會將工程的質(zhì)量進行提升,減少工作量。從工程監(jiān)理的角度進行分析,監(jiān)督質(zhì)量的工作人員要對現(xiàn)場的施工情況進行詳細的了解,有益于更好的現(xiàn)場的施工質(zhì)量[5]。所以,對于良好關系的監(jiān)理是非常重要的一項工作,有益于加強溝通,促進彼此之間的合作和交流。工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對于工程監(jiān)理的相關工作,要給予明確的意見和建議,保障工程監(jiān)理可以發(fā)揮出重要的價值作用。
(1)事前監(jiān)理。對于施工之前的監(jiān)理工作,需要實施的內(nèi)容包括:
①首先,要提升工作人員的專業(yè)化素養(yǎng),確保施工人員所具備的能力和專業(yè)程度與實際施工的具體要求相互符合。
②對施工設計方案以及控制質(zhì)量方案要進行重點審核。施工方在進行招標的過程中,會對公路的設計方案進行明確,其中不但有工程的具體施工方案,還有一系列的組織設計要求。但是,設計階段為招標階段,對于一些資料的掌握并不是非常的詳細。因此,在正式進行施工之前,要實施詳細的核查,對工程的相關設計方案進行合理的調(diào)整。
③在工程監(jiān)理投標的過程中,要結(jié)合具體的監(jiān)理大綱,根據(jù)實際的施工情況,將工程的具體監(jiān)理方案進行完善。
(2)事中監(jiān)理。在具體的施工過程中以及竣工過程中進行的監(jiān)理工作,包括的內(nèi)容為:
①對于是施工單位的實際施工質(zhì)量,要將監(jiān)督控制的力度提高,為了確保施工方在具體的施工過程中,能夠依照質(zhì)量控制制度執(zhí)行,監(jiān)理人員要將監(jiān)理的力度進行提升。特別是分項工程,對其中的工作交接以及流程之間的交接檢驗要給予嚴格的監(jiān)督,并監(jiān)督檢驗人員的專業(yè)能力。如果在實際監(jiān)督的過程中,發(fā)現(xiàn)工程的質(zhì)量要求沒有達到標準,監(jiān)理人員要對施工人員進行相應的調(diào)整。
②施工材料的質(zhì)量監(jiān)督。材料對于質(zhì)量能夠起到?jīng)Q定性的影響,所以對于材料的質(zhì)量監(jiān)督要給予高度的重視,包括監(jiān)督材料的出廠合格證書等,做好每一步的監(jiān)督建設,保障工程的質(zhì)量。
(3)事后監(jiān)理。對于事后監(jiān)理工作,包含的內(nèi)容包括:
①強化工程驗收的相關監(jiān)督工作。在工程項目完成之后,監(jiān)理人員要做好相關的檢驗工作,施工方在經(jīng)過自檢之后,監(jiān)理人員要在實施詳細的檢查。
②對完工的工程進行監(jiān)督。監(jiān)理人員要對完工的工程進行詳細的檢查,以便對工程當中的各項環(huán)節(jié)質(zhì)量進行監(jiān)督。此外,還有對工程當中文件進行檢測并強化工程質(zhì)量的處理手段。
總之,在相關的監(jiān)理工作中,每項工作的開展都要將我國的法律法規(guī)作為標準和規(guī)范,做好事前監(jiān)理、事中監(jiān)理以及事后監(jiān)理的相關工作。因此,對于監(jiān)理工作,要及時找出其中存在的問題,不斷總結(jié),以便將監(jiān)理工作的水平提高,促進我國交通行業(yè)的快速發(fā)展。
[1]孟慶鑫,劉志龍.公路工程施工監(jiān)理存在的問題及對策探析[J].城市建設理論研究,2014(15).
[2]朱建華.公路工程施工監(jiān)理中的問題和對策研究[J].黑龍江交通科技,2015,38(10):172~172.
[3]李旭輝.公路工程施工監(jiān)理中的主要問題及改進對策[J].山西建筑,2017,43(32):189~191.
[4]陳 非.公路工程現(xiàn)場監(jiān)理存在的問題及對策分析[J].交通世界,2017(z2):224~225.
[5]張野.公路工程施工監(jiān)理存在的問題及對策研究[J].黑龍江交通科技,2014(7).