張錚 楊娜

陜西高速公路工程咨詢(xún)有限公司 陜西 西安 710061

1 高速公路的路基施工和質(zhì)量監(jiān)理工作的主要內(nèi)容

1.1 準(zhǔn)備環(huán)節(jié)

首先，要對(duì)承包商的工作人員素質(zhì)、數(shù)量等是否滿(mǎn)足工程要求進(jìn)行全面的檢查，以此來(lái)確保施工能夠更加安全且有序進(jìn)行。其次，開(kāi)展施工測(cè)量，要合理的對(duì)中線、導(dǎo)線以及水準(zhǔn)點(diǎn)還有縱斷高程等開(kāi)展測(cè)量工作，以此來(lái)確保工程施工能夠良好進(jìn)行。第三，要對(duì)施工的器械設(shè)備進(jìn)行檢查。應(yīng)該積極的對(duì)承包商的施工機(jī)械設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量等進(jìn)行全面的檢查和分析，而且監(jiān)理工程師也要對(duì)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行審批，以此確保投入到工程現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備符合相關(guān)施工要求。再次，開(kāi)展合理的土工試驗(yàn)工作。在開(kāi)展施工前期，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況來(lái)選擇一段道路來(lái)作為試驗(yàn)路段，從中取土樣進(jìn)行含水量、土質(zhì)承載比測(cè)試，由此來(lái)明確該路段的實(shí)際情況。最后，要提出開(kāi)工申請(qǐng)。待所有準(zhǔn)備工作完成以后，相應(yīng)的承包商應(yīng)填寫(xiě)報(bào)檢單，在由監(jiān)理工程師的檢查和總監(jiān)代表審批后才能開(kāi)工。

1.2 施工階段

首先，開(kāi)展合理的填前壓實(shí)工作。在開(kāi)展填筑路面前期，要對(duì)表面上存在的雜物進(jìn)行清除，在運(yùn)用平地機(jī)器將地面壓平，在用壓路機(jī)將其壓實(shí)。其次，應(yīng)對(duì)壓實(shí)厚度進(jìn)行檢查。在運(yùn)用壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要以先輕后重的形式進(jìn)行，也要碾壓多次。再次，開(kāi)展挖方路基施工。在開(kāi)挖前要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，在將所清場(chǎng)的土運(yùn)送到指定的位置，而且開(kāi)挖后出現(xiàn)的棄土是不能隨意移動(dòng)的，這些棄土應(yīng)運(yùn)用到移挖填環(huán)節(jié)當(dāng)中。而且要自上而下的逐層的開(kāi)展開(kāi)挖工作，不要出現(xiàn)毫無(wú)章法的亂挖現(xiàn)象。而且邊坡修正和穩(wěn)定工作屬于影響施工的關(guān)鍵部分，如果發(fā)生邊坡不穩(wěn)的現(xiàn)象，就要運(yùn)用相應(yīng)的防護(hù)措施，以此來(lái)確保開(kāi)挖工作安全性和穩(wěn)定性[1]。

2 高速公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作

2.1 對(duì)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理

首先，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，明確其類(lèi)型、數(shù)量以及質(zhì)量，這是確保后期工作更好開(kāi)展的關(guān)鍵，也要編制檢查報(bào)告并交給監(jiān)理工程師。相應(yīng)工作人員會(huì)結(jié)合檢查報(bào)告，結(jié)合施工規(guī)范來(lái)得機(jī)械設(shè)備的性能、數(shù)量等進(jìn)行進(jìn)一步的審查，確保機(jī)械設(shè)備的安全性。其次，要對(duì)施工路面的材料、混合材料配比開(kāi)展審查工作。在開(kāi)展施工前期，監(jiān)理部門(mén)要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種材料進(jìn)行試驗(yàn)和檢查，以此來(lái)對(duì)材料的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行檢查，并為公路施工提供良好的材料。最后，開(kāi)展合理的施工放樣審核工作。主要就是對(duì)基層寬度、下層面平整度進(jìn)行審核。

2.2 對(duì)施工階段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理

首先，注重配料和拌和工作的監(jiān)理?？茖W(xué)合理的配料和拌和，能夠確保公路強(qiáng)度的重要形式。其次，開(kāi)展合理的壓實(shí)工作。開(kāi)展壓實(shí)工作是增強(qiáng)整體強(qiáng)度的重要部分，在開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)工作中，要保障路面強(qiáng)度滿(mǎn)足壓實(shí)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，而一旦發(fā)生問(wèn)題，監(jiān)理人員要讓施工人員進(jìn)行返工，從新開(kāi)展壓實(shí)路面的工作[2]。

3 明確高速公路施工質(zhì)量監(jiān)理的主要過(guò)程

3.1 實(shí)際工作的主要程序

對(duì)于監(jiān)理工作人員，必須要變成公平公開(kāi)的原則，要認(rèn)真審查相應(yīng)承包隊(duì)伍的技術(shù)、能力以及設(shè)備和材料質(zhì)量等，對(duì)承包商的整體情況進(jìn)行明確，保障其能夠滿(mǎn)足質(zhì)量監(jiān)理的要求，而且確保施工當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)偷工減料或是以次充好的現(xiàn)象。對(duì)于監(jiān)理工作人員要確保各個(gè)程序能夠順利開(kāi)展。無(wú)論是工序合格情況，還是工序施工等，都要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。而且也要保障高速公路的施工工序必須要滿(mǎn)足質(zhì)量監(jiān)理的要求，這樣才能提升整體施工質(zhì)量。而且對(duì)于隱蔽性工程不能驗(yàn)收的情況，在工程當(dāng)中，如果存在分項(xiàng)目工程不合格的現(xiàn)象，那么將很難實(shí)施總項(xiàng)目的建筑工程。

3.2 對(duì)施工組織開(kāi)展管理工作

監(jiān)理人員要對(duì)公路施工的整體過(guò)程進(jìn)行管理，無(wú)論是開(kāi)工階段還是施工等各環(huán)節(jié)等，都必須要確保整體的質(zhì)量，這樣才能提升公路整體的質(zhì)量。而且也要對(duì)施工方案進(jìn)行全面分析，保障施工方案具有合理性，從而保障實(shí)際工作有效開(kāi)展。另外也要對(duì)高速公路施工質(zhì)量的整體情況進(jìn)行檢查，明確施工進(jìn)度的合理情況以及資金投入的實(shí)際情況等。

3.3 對(duì)工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查

相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)理工作人員應(yīng)讓施工部門(mén)進(jìn)行自檢工作，要對(duì)整體工程的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)以及規(guī)范等開(kāi)展自我檢查的工作，而在自檢合格的情況下，在由質(zhì)量監(jiān)理人員對(duì)其進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收工作。而且對(duì)于監(jiān)理人員來(lái)說(shuō)，要不定期地對(duì)工程情況開(kāi)展抽檢，而如果發(fā)現(xiàn)不合格的工程，要先明確問(wèn)題因素，在及時(shí)的找到相關(guān)部門(mén)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決。

4 在高速公路的質(zhì)量監(jiān)理工作中要主要的細(xì)節(jié)問(wèn)題

4.1 明確進(jìn)度和質(zhì)量間關(guān)系

在確保工程安全和質(zhì)量的情況下，要結(jié)合工作程序來(lái)對(duì)進(jìn)度開(kāi)展控制工作。有效的協(xié)調(diào)進(jìn)度與質(zhì)量間的矛盾，在確保工程進(jìn)度的狀態(tài)下不會(huì)對(duì)工程質(zhì)量帶來(lái)影響。

4.2 注重工程計(jì)量工作的開(kāi)展

要科學(xué)合理的根據(jù)監(jiān)理程序來(lái)開(kāi)展工作，要確保工程的計(jì)量，增強(qiáng)工程的質(zhì)量，監(jiān)理人員擁有工程計(jì)量的權(quán)力，所以要運(yùn)用工程計(jì)量權(quán)對(duì)不合理的工程忽略不計(jì)。

4.3 對(duì)監(jiān)理情況進(jìn)行記錄

監(jiān)理人員要及時(shí)地對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行記錄，對(duì)工程整體情況進(jìn)行記錄，這樣才能為相應(yīng)工作人員開(kāi)展工作提供有利信息，從而提升驗(yàn)收工作的效率。

5 結(jié)束語(yǔ)

在高速公路施工中，應(yīng)注重質(zhì)量監(jiān)理工作的開(kāi)展，并明確其程序內(nèi)容和需要注意的問(wèn)題，從而更好地提升整體工程的質(zhì)量，為高速公路的日后使用提供保障。