駱琴
貴州省公路工程集團(tuán)有限公司 貴州 貴陽(yáng) 550000
近年來(lái),隨著我國(guó)公路工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,人們對(duì)公路工程的要求也逐漸提高,如何保證公路工程建設(shè)的可靠性是當(dāng)前行業(yè)者普遍關(guān)心的問(wèn)題。公路計(jì)量工作是公路工程建設(shè)的一項(xiàng)關(guān)鍵性內(nèi)容。通過(guò)開(kāi)展公路計(jì)量工作可以進(jìn)一步明確已竣工工程量的工程價(jià)值,同時(shí)也可以為投資方提供必要的決策依據(jù)。在公路計(jì)量審核過(guò)程當(dāng)中,其工作量是非常龐大的,因此難免會(huì)存在一定的計(jì)量誤差。因此必須要加強(qiáng)對(duì)公路計(jì)量工作的研究,通過(guò)采取有針對(duì)性的完善措施,促進(jìn)公路計(jì)量工作的開(kāi)展。
盡管目前我國(guó)在計(jì)量方面已經(jīng)頒布了計(jì)量方面的有關(guān)規(guī)定,并且也有非常明確的計(jì)量條款,但是在實(shí)際的工程計(jì)量工作中仍然有很多不明確的地方。比如,在進(jìn)行橋梁灌筑施工時(shí),計(jì)量規(guī)定中沒(méi)有明確混凝土的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn);在路面基層建設(shè)的厚度計(jì)量工作中,計(jì)量規(guī)定并沒(méi)有對(duì)厚度超過(guò)30cm的路面基層計(jì)量方式及計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確;在進(jìn)行鋼筋架設(shè)的過(guò)程中,計(jì)量規(guī)定對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力鋼材的計(jì)量長(zhǎng)度沒(méi)有進(jìn)行明確注釋等。這些情況的存在大大影響了公路工程施工計(jì)量的準(zhǔn)確性,計(jì)量?jī)r(jià)值的真實(shí)性降低。而且也間接引發(fā)了業(yè)主與承包人之間的糾紛,造成在竣工審計(jì)決算過(guò)程中被審計(jì)機(jī)構(gòu)核減費(fèi)用。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量規(guī)范要求,計(jì)量時(shí)必須要對(duì)工程的詳細(xì)數(shù)量有一個(gè)明確的標(biāo)注,尤其是在制作工程量清單時(shí),必須要重視這一項(xiàng)工作。在計(jì)量過(guò)程中要根據(jù)公路工程實(shí)際的情況進(jìn)行全面、仔細(xì)的標(biāo)注,明確工程量。但是就目前而言,很多單位卻忽視了這一問(wèn)題,導(dǎo)致最終的設(shè)計(jì)圖紙與計(jì)量工作需求不符。比如,工程數(shù)量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸不一致,設(shè)計(jì)中沒(méi)有嚴(yán)格列出計(jì)量和不予計(jì)量的工程數(shù)量,影響后續(xù)施工和計(jì)量準(zhǔn)確性提升?;蛘咴O(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量較差,沒(méi)有對(duì)公路工程施工各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)合理安排,影響計(jì)量準(zhǔn)確性提升,導(dǎo)致清單項(xiàng)目數(shù)量出錯(cuò)。
計(jì)量核實(shí)工作直接影響到公路工程計(jì)量工作最終的執(zhí)行效果,在工程計(jì)量工作中必須要嚴(yán)格按照實(shí)際的施工量計(jì)算原則進(jìn)行,防止由于審核不佳造成計(jì)量誤差?,F(xiàn)階段,在實(shí)際的工程量計(jì)量工作中,受工程本身龐大的工程量影響,計(jì)量工作人員必須要進(jìn)行大量的測(cè)量以及計(jì)算工作,大量的任務(wù)使得當(dāng)前的工程計(jì)量技術(shù)無(wú)法滿足實(shí)際工程計(jì)量工作的需求。再加上在工程計(jì)量過(guò)程中都是采用分階段計(jì)算的方式,監(jiān)管人員只對(duì)總量進(jìn)行核實(shí),使得最終核實(shí)結(jié)果存在很大誤差。
現(xiàn)階段,在公路計(jì)量工作的開(kāi)展過(guò)程中,工程監(jiān)管存在很多不到位的情況,再加上計(jì)量工作人員本身整體素質(zhì)欠佳,在實(shí)際的工作開(kāi)展中不能嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)重制約了計(jì)量工作的有效開(kāi)展。此外,在計(jì)量工作的開(kāi)展過(guò)程中,必須要注重先進(jìn)設(shè)備以及方法的應(yīng)用,比如輔助管理系統(tǒng)、支付軟件等,避免資金的分配出現(xiàn)問(wèn)題,給計(jì)量工作水平進(jìn)一步提升造成嚴(yán)重影響[1]。
為保證公路計(jì)量工作的效果,在開(kāi)展計(jì)量工作時(shí)必須要明確計(jì)量工作的要求,只有掌握計(jì)量工作的基本原則才能滿足施工單位的各項(xiàng)要求。在進(jìn)行公路工程計(jì)量中施工單位需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察與測(cè)量,并按照施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)公路工程的工程量進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,并且要及時(shí)與監(jiān)理單位的計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),雙方確認(rèn)數(shù)據(jù)無(wú)誤后才能開(kāi)展下一步工作,這對(duì)提高公路工程計(jì)量工作的準(zhǔn)確性有非常大的促進(jìn)作用。施工單位還需要進(jìn)一步規(guī)范工程計(jì)量方式,這樣可以大大提高工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性。
在開(kāi)展工程計(jì)量工作時(shí),首先需要建立支付合同臺(tái)賬,對(duì)工程圖紙數(shù)量以及清單數(shù)量復(fù)合表進(jìn)行全面審核,業(yè)主批準(zhǔn)后建立計(jì)量支付臺(tái)賬。及時(shí)上交臺(tái)賬表,由建設(shè)單位計(jì)量室審核。合理劃分分部、分項(xiàng)工程計(jì)量表,并確保各分部、分項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確,按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,便于審核和計(jì)量工作順利進(jìn)行。
公路工程施工單位必須要加強(qiáng)對(duì)人才的培訓(xùn),提高專業(yè)計(jì)量工作人員的教育以及操作水平,同時(shí)普及工程計(jì)量支付軟件,提高計(jì)量工作人員的專業(yè)技能,確保他們?cè)谟?jì)量工作中嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。同過(guò)采取現(xiàn)代信息化技術(shù),比如計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用,可以大大減少人力、物力以及財(cái)力的投入,提高工程計(jì)量工作的準(zhǔn)確性。在實(shí)際測(cè)量的過(guò)程中要保證計(jì)量工作與實(shí)際施工情況的一致性,如有不同及時(shí)修改。
在明確公路工程各項(xiàng)施工內(nèi)容之后,必須要對(duì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性、科學(xué)性以及準(zhǔn)確性等給予足夠的重視,確保其與計(jì)量要求是相符的。比如,在編制工程量清單時(shí),需要對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行具體標(biāo)注,以便施工人員核對(duì)和檢查;明確列出需要計(jì)量、不需要計(jì)量的工程數(shù)量,可以為施工人員具體施工提供指導(dǎo),并提高后續(xù)工程計(jì)量的準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí),監(jiān)理人員需要對(duì)計(jì)量規(guī)則有比較全面的掌握,并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察、監(jiān)督等,才能確保工程計(jì)量嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行[2]。
總而言之,公路工程計(jì)量是公路工程建設(shè)中的重要內(nèi)容,必須要引起相關(guān)工作人員的重視。在實(shí)際的工作開(kāi)展中必須要加強(qiáng)對(duì)資金運(yùn)作的監(jiān)控,有效提升資金的利用效率以及工程建設(shè)效益。在具體的工作開(kāi)展中必須要深刻認(rèn)識(shí)到工作中的不足,并結(jié)合公路工程的實(shí)際情況采取有針對(duì)性的完善對(duì)策,保證計(jì)量工作的順利開(kāi)展。降低不必要經(jīng)濟(jì)損失,提高公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。
[1] 夏春梅.公路工程計(jì)量工作中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策分析[J].科技資訊,2017,15(14):109-110.
[2] 劉緒翠.公路工程計(jì)量工作中短板及解決方法[J].四川水泥,2017,(05):299.