據(jù)印度《商業(yè)線報》報道，印度出臺促進國內(nèi)生產(chǎn)的舉措后，輪胎消費量上升，但印度天然橡膠（NR）產(chǎn)量持續(xù)下滑正在困擾印度輪胎行業(yè)。

據(jù)印度橡膠管理局的最新數(shù)據(jù)，2018財年的頭兩個月（4—5月），印度NR產(chǎn)量為8.2萬t，比上年同期的9.8萬t下降16%，而NR消費量增長了13%，達到20萬t，NR供應(yīng)缺口高達12萬t。印度汽車輪胎制造商協(xié)會（ATMA）在與印度商務(wù)部的溝通中表示，印度NR供應(yīng)持續(xù)下滑且供應(yīng)不穩(wěn)定影響了印度輪胎企業(yè)的正常生產(chǎn)。

輪胎行業(yè)需依賴征收高關(guān)稅的進口NR，以彌補不斷增大的NR缺口。NR的進口關(guān)稅高達25%，進口政策環(huán)境異常嚴苛，需要遵守NR進口與輪胎出口義務(wù)和前提條件，而且輪胎出口義務(wù)期限已從18個月縮短至6個月，這使輪胎行業(yè)處境更加艱難。雖然印度政府已取消了進口NR須事先批準的港口限制，但是由于進口產(chǎn)品對維持輪胎企業(yè)的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，ATMA提出取消輪胎行業(yè)所有進口產(chǎn)品的港口限制。