祝志勇

（黑龍江匯澤建筑工程有限公司 黑龍江省哈爾濱市 150000）

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，道路橋梁施工技術(shù)也得到了很大的提高，雖然我國道路橋梁工程建設(shè)取得了一定的發(fā)展，但管理工作水平有待提高。本文對針對道路橋梁工程建設(shè)與管理進(jìn)行了研究，分析了目前道路橋梁工程建設(shè)中存在的主要問題，如果所存在的問題得不到有效解決，將直接影響著道路橋梁工程建設(shè)中各方面的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，將給人們帶來生命安全威脅，給國家?guī)碡?cái)產(chǎn)損失。因此我們必須提高重視程度，從多個(gè)角度出發(fā)加強(qiáng)管理，使建筑施工現(xiàn)場有秩序，進(jìn)行監(jiān)督和調(diào)節(jié)，避免建筑項(xiàng)目中出現(xiàn)浪費(fèi)的問題，進(jìn)一步確保道路橋梁的施工質(zhì)量。

1 道路橋梁工程建設(shè)中存在的主要問題

（1）建筑材料方面存在問題，“豆腐渣”工程增多，工程質(zhì)量合格率低。建筑材料是工程施工質(zhì)量的重要保證，隨著人們生活水平的提高，交通工具日益增加，道路橋梁必須有更高的承載力才能滿足需要。可是目前有很大一部分的施工單位，為了節(jié)約成本，使建筑材料沒有達(dá)到質(zhì)量要求，從而使工程的質(zhì)量很難達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。道路橋梁的承載力受到了嚴(yán)重的考驗(yàn)，出現(xiàn)的不堅(jiān)固、危險(xiǎn)的工程，直接給人們出行帶來諸多不便，甚至是威脅人們的生命安全，帶來了重大的經(jīng)濟(jì)損失。

（2）缺乏合理的規(guī)劃和完善的技術(shù)管理機(jī)制。道路橋梁的施工過程是在建筑現(xiàn)場開展的，都屬于現(xiàn)場流動作業(yè)，但由于施工現(xiàn)場的管理不夠規(guī)范，沒有合理的整體性的計(jì)劃，人員、材料、機(jī)械設(shè)備等出現(xiàn)問題。各個(gè)環(huán)節(jié)沒有按相關(guān)的計(jì)劃進(jìn)行，影響了建筑現(xiàn)場的建筑速度。同時(shí)施工單位缺乏自上而下的監(jiān)督管理機(jī)制，沒有對施工工作進(jìn)行定期的審核，往往管理者在進(jìn)行重大決策時(shí)，沒有重視下級工人的意見，一旦出現(xiàn)問題很難及時(shí)的解決，很容易導(dǎo)致道路橋梁工程達(dá)不到規(guī)范要求而返工。

（3）施工管理不完善，流于形式，組織混亂，對施工質(zhì)量的管理控制力度不夠，不夠重視施工安全的管理。一些施工管理者仍然按照傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行道理橋梁施工的管理，很難使管理真正落實(shí)到位，或者直接流于形式。在施工中管理人員根本沒有深入一線對施工現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行了解，由于施工人員職責(zé)劃分比較模糊，對施工細(xì)節(jié)的質(zhì)量控制沒有設(shè)置目標(biāo)，未全面綜合的進(jìn)行進(jìn)度管理，同時(shí)在施工的過程中不會靈活的變通。不但影響了工程的進(jìn)度，導(dǎo)致工進(jìn)度出現(xiàn)延緩的問題，同時(shí)工程質(zhì)量也受到了不利的影響。

2 加強(qiáng)道路橋梁工程建設(shè)的有效管理方法

（1）優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案，有效評估公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格控制施工材料。在道路橋梁工程的施工過程中，為保證正常、有序的開展施工，我們必須優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案。優(yōu)化施工平面圖布置、施工工序、施工方法，確保施工結(jié)構(gòu)的科學(xué)合理。從施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面識別施工的風(fēng)險(xiǎn)，具體清晰的了解施工風(fēng)險(xiǎn)，建立相應(yīng)模型，嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行施工，合理控制施工材料和設(shè)備質(zhì)量，充分使用施工所需的資源。不但從根本上確保施工的質(zhì)量，還能提高施工效率。

（2）加強(qiáng)橋梁施工技術(shù)管理以及施工質(zhì)量管理。在道路橋梁工程建設(shè)中，施工單位要組織工程技術(shù)人員，會審圖紙，確保圖紙清晰、明確，沒有任何的矛盾及問題。對工程必要性和可行性進(jìn)行研究，有必要在施工現(xiàn)場建立工地實(shí)驗(yàn)室，對新技術(shù)做實(shí)物試驗(yàn)。同時(shí)技術(shù)部要向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，使橋梁施工人員能夠完全領(lǐng)會圖紙，對存在的問題進(jìn)行有效的處理。加強(qiáng)質(zhì)量意識的培養(yǎng)，建立科學(xué)考核機(jī)制，使控制落實(shí)到每一個(gè)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，并嚴(yán)格按國家規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

（3）做好現(xiàn)場的監(jiān)控工作，加強(qiáng)道路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)的控制，做好成本控制管理工作。施工單位應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況建立起相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，從而保證施工期間周圍環(huán)境的安全。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，進(jìn)行全面的系統(tǒng)的監(jiān)測工作，培養(yǎng)全體施工人員的安全意識，最終保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格控制竣工驗(yàn)收過程。養(yǎng)成遵守安全施工規(guī)程的良好習(xí)慣，按照預(yù)算進(jìn)行控制，使整個(gè)施工的程序按照規(guī)定操作、保養(yǎng)、維護(hù)，將施工風(fēng)險(xiǎn)降低最小。

3 結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁工程建設(shè)與管理具有非常重要的意義，與人們的通行安全息息相關(guān)，不但關(guān)乎群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，還關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。承建道路橋梁施工項(xiàng)目的單位應(yīng)提高覺悟，正確認(rèn)識這是一項(xiàng)具體而又細(xì)致的工作，提高重視程度。對每個(gè)環(huán)節(jié)和每項(xiàng)細(xì)節(jié)都要加強(qiáng)控制，從根本上提高工程施工質(zhì)量。避免出現(xiàn)項(xiàng)目層層分包的情況，在實(shí)踐中不斷提高施工管理人員、施工人員、監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)，健全相關(guān)的制度。將有效的施工管理貫穿于工程施工的整個(gè)過程，及時(shí)解決道路橋梁工程建設(shè)中存在的問題，采用科學(xué)的管理方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。盡量節(jié)約成本，促進(jìn)文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)，造福社會和百姓。